专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]紧凑型车辆传动系-CN201611146253.5在审
  • 艾利克·梅;约翰·马瑟 - 坎迪托科有限公司
  • 2016-12-13 - 2017-08-11 - B60K17/346
  • 一种车辆传动系,包括具有差速器(3)的变速器(11),差速器(3)安装在变速器壳体(7)中,该差速器(3)具有差速器支架(3a)和动力传递环形齿轮(2),动力传递环形齿轮(2)安装在差速器支架(3a)上或与差速器支架(3a)一体形成,该车辆传动系还包括具有小齿轮(4)的动力传递单元(8),小齿轮(4)可旋转地安装在变速器壳体(7)中,并直接与动力传递环形齿轮(2)啮合。本发明提供了一种更紧凑的车辆传动系总成,其包括使现有部件占据的空间最小化的构造,并且特别地提供动力传递单元(8),动力传递单元使设置更紧凑。
  • 紧凑型车辆传动
  • [发明专利]汽车主减速器总成-CN200810007746.X有效
  • 艾利克·梅 - 福特全球技术公司;坎迪托科有限公司
  • 2008-03-07 - 2009-02-04 - B60K17/354
  • 本发明提供了一种车辆主减速器总成,所述主减速器可操作地设置在轮轴两端的车轮之间,包括一对旋转联轴器(58),所述旋转联轴器与一个旋转输入装置(57)平行连接,每个联轴器(58)具有一个输出轴(91)以驱动各自对应的车轮,所述车轮通过一个液压驱动的液压制动离合器(88)可旋转地连接在所述旋转输入装置(57)上,所述离合器由液压执行元件(62)所驱动,液压执行元件(62)从各自对应的液压泵(63)中得到液压油,两个所述液压泵(63)的输出管通过管道(64)互相连接以便使两个联轴器中的液压相平衡,避免产生转向力矩的现象。
  • 汽车减速器总成
  • [发明专利]可液压操作的联轴节-CN200810006405.0有效
  • 艾利克·梅 - 福特全球技术公司;坎迪托科有限公司
  • 2008-02-02 - 2008-09-17 - F16D31/06
  • 本发明涉及一种可液压操作的联轴节,特别是涉及一种变速箱联轴节(56),具有旋转的输入端和通过位于箱体(86)中的离合器装置(93)连接到该输入端的可旋转的输出端(91),该离合器装置(93)由具有由所述的输入端和输出端(86、91)之间的速度差操作的泵(95)传送的液压流体的液压执行器(104)操作,包含控制流体流入执行器(104)的第一阀(140)和控制流体流出执行器(104)的第二阀(120)的阀装置(120、140),每一个阀装置(120、140)都对液压作出响应以打开或关闭。
  • 液压操作联轴节

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