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[发明专利]一种电动汽车锂电池防灾装置-CN201710167926.3有效
发明人：钟东龙 -专利权人： 四川力垦锂动力科技有限公司
申请日： 2017-03-21 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车锂电池防灾装置，包括锂电池箱、制冰装置、制冰管道、储冰箱、第一应急闸门、应急风机、应急风道和第二应急闸门；所述制冰装置通过制冰管道连通于储冰箱；所述储冰箱连通于锂电池箱内部，且在连通处设置第一应急闸门；所述应急风机通过应急风道连通于储冰箱，且在连通处设置第二应急闸门。本发明一种电动汽车锂电池防灾装置，通过设置制冰装置、制冰管道、储冰箱、第一应急闸门、应急风机、应急风道和第二应急闸门，实现了对锂电池处于危险状态下的应急处理。
一种电动汽车锂电池防灾装置

[发明专利]用于电动汽车的锂电池散热装置-CN201710333011.5有效
发明人：钟东龙 -专利权人： 四川力垦锂动力科技有限公司
申请日： 2017-05-12 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了用于电动汽车的锂电池散热装置，包括散热肋；所述散热肋包括肋条、散热筋和散热齿；所述散热筋设置在肋条上；所述散热筋的形状为三角形，且所述三角形的一个角迎向散热气流方向，该角的对边背离散热气流方向；所述散热齿设置在散热筋上；所述散热齿的形状为三角形，且所述三角形的一个角迎向散热气流方向，该角的对边背离散热气流方向。本发明用于电动汽车的锂电池散热装置，通过将散热筋和散热齿的形状设置为三角形，有效增强锂电池散热，同时在不增大风机流量的前提下，提高了锂电池散热效果。
用于电动汽车锂电池散热装置

[实用新型]用PWM调控的锂电池盒-CN201720503800.4有效
发明人：钟东龙 -专利权人： 四川力垦锂动力科技有限公司
申请日： 2017-05-09 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了用PWM调控的锂电池盒，包括电池盒，所述电池盒上方中部设有通孔，通孔内安装有极柱，电池盒盒体内壁上设置有保温层，保温层底部与微加热块连接，微加热块对向安装，电池盒底部中心设置有检测控制模块，为加热块与检测控制模块上方设置有安装板，安装板上方安装有锂电池电芯，锂电池电芯外侧设置有隔离板，当温度低于0摄氏度时，微加热块自动启动发热，将热量传输至保温层内，维持电池盒内温度在0～10摄氏度之间。所述微加热块内为多块加热板，检测控制模块检测到盒内温度低于0摄氏度后，启动微加热块进行加热。当加热一定时间后，微加热块关闭，保温层能够将热量长时间维持，在温度低于0摄氏度时微加热块在启动加热。
pwm 调控锂电池

[实用新型]便携式锂电池组应急指示灯-CN201720503481.7有效
发明人：钟东龙 -专利权人： 四川力垦锂动力科技有限公司
申请日： 2017-05-09 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： F21S9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了便携式锂电池组应急指示灯，包括灯盒，所述灯盒前端表面上设置有显示器，灯盒上方端面中部设置有把手，把手左右两侧分别设置有应急灯，应急灯通过灯座与灯盒连接，所述灯座上设置有安装架和调整旋钮，显示器上设置有温度传感器，所述灯盒内部分别安装有容量型锂电池以及低温锂电池，容量型锂电池与低温锂电池分别给一个应急灯输送电能，当温度在设定值以上时，容量型锂电池持续向应急灯输电，当温度低于设定值以下时，低温锂电池启动，向另一个应急灯输送电能。
便携式锂电池应急指示灯

[实用新型]利用不同锂子电芯发热的供暖设备-CN201720503405.6有效
发明人：钟东龙 -专利权人： 四川力垦锂动力科技有限公司
申请日： 2017-05-09 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： F24D15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了利用不同锂子电芯发热的供暖设备，包括暖箱，把手设置于暖箱上部端面，暖箱前端端面上由上至下依次设置有显示屏幕、调节旋钮和通风扇，暖箱两侧端面安装有散热片，散热片轴线与暖箱端面垂直暖箱内分为三层，上层为隔热层，中层为发热层，下层为通风层，所述发热层内设置有高倍率锂电池和容量型锂电池，高倍率锂电池与容量型锂电池之间设置有保温板，所述高倍率锂电池在装置启动时放电，使保温板快速升温达到预定温度，保温板到达预定温度后，容量型锂电池启动，高倍率锂电池关闭，容量型锂电池长期将保温板的温度稳定在预定值。所述隔热层采用材料为玻璃纤维，保证暖箱上部安装的把手不跟随暖箱温度而变化。
利用不同锂子电芯发热供暖设备

[发明专利]电池成组固定装置及电池安装系统-CN201510465180.5有效
发明人：钟东龙;张沛 -专利权人： 四川力垦锂动力科技有限公司
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：电池成组固定装置及电池安装系统，涉及电池成组技术。本发明的电池成组固定装置包括电池串联安装管和设置于电池串联安装管两端的连接装置，所述电池串联安装管内为放置电池的空间，所述连接装置设置有横向连接接口和电路连接接口。采用本发明可以实现电池组的灵活拆卸和安装，便于调整电池串/并联数量，并且不锈钢材质的电池串联安装管提供了良好的散热特性。
电池成组固定装置安装系统

[实用新型]电动车辆变更动力源的装置-CN201720503420.0有效
发明人：钟东龙 -专利权人： 四川力垦锂动力科技有限公司
申请日： 2017-05-09 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了电动车辆变更动力源的装置，包括放置于安装平台上的持续动力模组和储能动力模组，安装平台中部下端端面与弹簧连接，弹簧的轴线与安装平台垂直，安装平台为矩形，安装平台四个边角上分别安装有一个减震装置，所述减震装置轴线与安装平台垂直，当静止时，储能动力模组向车辆各个部件进行供能，当启动时，车辆产生振动，弹簧受到震动后产生振动，带动安装平台振动，持续动力模组受到振动后启动并向车辆供能，储能动力模组在持续动力模组启动后关闭，当振动消失时，储能动力模组启动向车辆供能，持续动力模组关闭。减震装置上装有固定板与安装平台连接，连接方式为焊接。
电动车辆变更动力装置

[实用新型]一种锂离子蓄电池管理电路-CN201720235901.8有效
发明人：钟东龙 -专利权人： 四川力垦锂动力科技有限公司
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锂离子蓄电池管理电路，包括多个相互并联的电池管理支路，所述电池管理支路包括相互串联的第一开关器件和多个电池，所述第一开关器件为MOS场效应管，采用该方案，其电池使用寿命长。
一种锂离子蓄电池管理电路

[实用新型]具有瞬时高倍率放电性能的大容量锂离子蓄电池结构-CN201720241356.3有效
发明人：钟东龙 -专利权人： 四川力垦锂动力科技有限公司
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有瞬时高倍率放电性能的大容量锂离子蓄电池结构，包括外壳、均设置在外壳内的电池组和为电池组充电的充电电路，所述电池组包括多个相并联的蓄电支路，所述蓄电支路包括多个相串联的电池，所述电池包括动力型电芯电池和容量型电芯电池；所述充电电路包括三极管和可控精密稳压源tl431，所述三极管的集电极通过第二电阻与输入端相连且输入端通过第一电阻与二极管的阳级相连，所述二极管的阴极接地，所述tl431的阴极连接在三极管的基极上且阳级接地，所述三极管的发射极通过分压电路与地相连，所述tl431的参考极连接在分压电路的分压端上，所述电池组的阳级连接在三极管的发射极上且阴极接地，其电路结构简单。
具有瞬时倍率放电性能容量锂离子蓄电池结构

[实用新型]一种省电型智能锂蓄电池-CN201720235885.2有效
发明人：钟东龙 -专利权人： 四川力垦锂动力科技有限公司
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种省电型智能锂蓄电池，包括电池电路和用于控制电池工作的控制电路，所述控制电路包括控制器，所述电池电路包括多个相互并联的电池管理支路，所述电池管理支路包括相互串联的第一MOS场效应管和多个电池，所述第一MOS场效应管的栅极与控制器相连，所述控制器上连接有用于感知汽车行驶状态的微振动传感器，多个电池管理支路并联后与第二MOS场效应管相串联，所述第二MOS场效应管的栅极连接在控制器上，其节能省电且使用寿命长。
一种省电型智能蓄电池

[实用新型]一种蓄电池充电电路-CN201720237049.8有效
发明人：钟东龙 -专利权人： 四川力垦锂动力科技有限公司
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蓄电池充电电路，包括电池组和连接在电池组上的充电电路，所述充电电路包括三极管和可控精密稳压源tl431，所述三极管的集电极通过第二电阻与输入端相连且输入端通过第一电阻与二极管的阳极相连，所述二极管的阴极接地，所述可控精密稳压源tl431的阴极连接在三极管的基极上且阳极接地，所述三极管的发射极通过分压电路与地相连，所述可控精密稳压源tl431的参考极连接在分压电路的分压端上，所述电池组的阳极连接在三极管的发射极上且阴极接地。本实用新型可实现电池的恒压充电且电路结构简单。
一种蓄电池充电电路

[实用新型]一种蓄电池电路-CN201720236287.7有效
发明人：钟东龙 -专利权人： 四川力垦锂动力科技有限公司
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蓄电池电路，包括电池组和连接在电池组上的充电电路，其特征在于，所述电池组上连接有充电保护电路，所述充电电路包括第一三极管、第一二极管和第二二极管，所述第一三极管的发射极和第一二极管的阳级均连接在充电端口上，所述第一二极管的阴极与第一三极管的基极相连，所述第一三极管的集电极与第二二极管的阳级相连且第二二极管的阴极连接在电池组的阳级上，所述充电保护电路包括第二三极管，所述第二二极管的集电极通过第一电阻与第一二极管的阴极相连且基极通过第二电阻与第二二极管的阴极相连，所述第二二极管的发射极连接在电池组的阴极上，其具有充电保护功能，且电路结构简单。
一种蓄电池电路

[发明专利]电动车辆自动切换动力源的装置-CN201710319265.1在审
发明人：钟东龙 -专利权人： 四川力垦锂动力科技有限公司
申请日： 2017-05-09 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： B60L11/00 文献下载
摘要：本发明公开了电动车辆自动切换动力源的装置，包括放置于安装平台上的持续动力模组和储能动力模组，安装平台中部下端端面与弹簧连接，弹簧的轴线与安装平台垂直，安装平台为矩形，安装平台四个边角上分别安装有一个减震装置，所述减震装置轴线与安装平台垂直，当静止时，储能动力模组向车辆各个部件进行供能，当启动时，车辆产生振动，弹簧受到震动后产生振动，带动安装平台振动，持续动力模组受到振动后启动并向车辆供能，储能动力模组在持续动力模组启动后关闭，当振动消失时，储能动力模组启动向车辆供能，持续动力模组关闭。减震装置上装有固定板与安装平台连接，连接方式为焊接。
电动车辆自动切换动力装置

[发明专利]一种电动汽车用锂电池健康度统计方法-CN201710333009.8在审
发明人：钟东龙 -专利权人： 四川力垦锂动力科技有限公司
申请日： 2017-05-12 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车用锂电池健康度统计方法，包括以下步骤S1通过两个及以上统计方法获取锂电池的两个及以上健康度值Sj(j∈N且j≥2)；S2根据锂电池种类和工作环境获取每个健康度值Sj对应的权重值vj(j∈N且j≥2)；且S3根据权重值vj得出两个及以上健康度值Sj的平均值，公式如下式中Sv为综合健康度值；Sj为健康度值；vj为Sj所对应的权重值。本发明一种电动汽车用锂电池健康度统计方法，通过针对不同类型的锂电池和不同的环境设置不同的权重值，实现了本发明适用于各种类型的锂电池和各种环境。
一种电动汽车锂电池健康统计方法

[发明专利]一种电动汽车用锂电池剩余电量统计方法-CN201710333023.8在审
发明人：钟东龙 -专利权人： 四川力垦锂动力科技有限公司
申请日： 2017-05-12 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车用锂电池剩余电量统计方法，包括以下步骤S1通过两个及以上统计方法获取锂电池的两个及以上剩余电量值Qj(j∈N且j≥2)；S2根据锂电池种类和工作环境获取每个剩余电量值Qj对应的权重值vj(j∈N且j≥2)；且S3根据权重值vj得出两个及以上剩余电量值Qj的平均值，公式如下所述Qv为综合剩余电量值；Qj为剩余电量值；vj为Qj所对应的权重值。本发明一种电动汽车用锂电池剩余电量统计方法，通过针对不同类型的锂电池和不同的环境设置不同的权重值，实现了本发明适用于各种类型的锂电池和各种环境。
一种电动汽车锂电池剩余电量统计方法

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