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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]密封构造、减速器以及密封构造的制造方法-CN202010327910.6在审
发明人： 四十薰 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2020-04-23 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： F16J15/3232 文献下载
摘要：本发明提供一种密封构造、减速器以及密封构造的制造方法。本发明的密封构造具备：第1构件；第2构件，其配置于所述第1构件的外周侧；密封构件，其配置于所述第1构件与所述第2构件之间，并与所述第2构件的内周面紧密接合；以及环状构件，其以与所述密封构件的内周侧接触的方式配置，并与所述第1构件的外周面紧密接合。
密封构造减速器以及制造方法

[发明专利]密封构造和密封件-CN202010176130.6在审
发明人： 四十薰;片冈佑介 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F16J15/3208 文献下载
摘要：本发明提供一种密封构造和密封件。本发明的密封构造具备：壳体，其具有随着从轴向的外侧朝向内侧去而直径的长度增大的内周部；轴构件，其配置于所述壳体的内部；以及密封构件，其将所述壳体与所述轴构件之间密封。
密封构造密封件

[发明专利]具备传感器的工业装置-CN201910767944.4在审
发明人：中村江儿;樱井和彦;原田昌树;四十薰;东高仁 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：提供一种能够将适当的故障预测所需的量的磨损粉(导体物质)收集于传感器的具备传感器的工业装置。本申请的一实施方式的工业装置包括：润滑材料积存部，其包括润滑材料循环的区域；以及传感器，其具有配置于润滑材料循环的区域的一对电极，并检测该一对电极之间的电阻的变化。
具备传感器工业装置

[发明专利]旋转保持装置和机器人-CN201910755069.8在审
发明人：镰形州一;四十薰;新谷誓也;松本崇;松田有一郎 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2019-08-15 - 公布日： 2020-02-25 - 主分类号： B25J9/10 文献下载
摘要：本发明提供能够利用紧凑的构造减轻在旋转构件产生的扭矩的旋转保持装置和机器人。本发明的一实施方式的旋转保持装置具备：壳体；输出部，其以相对于所述壳体可旋转的方式保持于所述壳体，并向臂输出旋转；以及按压构件，其一端与所述壳体连接，其另一端与所述臂连接，并使与由所述输出部输出的旋转相反的方向的力作用于所述臂。
旋转保持装置机器人

[外观设计]减速机-CN201730259122.7有效
发明人： 四十薰 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2017-06-21 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称减速机。2．本外观设计产品的用途用于工业用机器人的关节部或机床的旋转部等。3．本外观设计产品的设计要点在于形状的设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图1。
减速

[实用新型]减速机-CN201620820636.5有效
发明人：吉田俊介;高桥昌宏;岛田英史;永原康平;四十薰;佐藤正隆 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种在中央部形成有中央贯通孔的减速机，能够在该减速机的中央贯通孔中收容线缆等构件，并且能够降低成本、实现减速机整体小型化。该减速机(1)包括外壳(2)，其具有内齿轮(21)；齿轮架(4)，其利用轴承以能够自由转动的方式支承在所述外壳(2)上；三个曲轴(5)，它们各自具有偏心部(5U、5L)，以能够旋转的方式支承在所述齿轮架(4)上；以及外齿轮(3)，其与所述内齿轮(21)啮合，套装在所述三个曲轴(5)的所述偏心部(5U、5L)上，所述减速机(1)在中央部具有贯通孔(H)。
减速

[实用新型]减速机-CN201620820715.6有效
发明人：吉田俊介;高桥昌宏;岛田英史;永原康平;四十薰;佐藤正隆 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： F16H1/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种减速机，能够提高安装自由度。包括壳体，在其内周面沿周向排列设有针齿部；第1减速部，其具有输入部及正齿轮，通过输入部将来自动力源的旋转动力传递到正齿轮；第2减速部，其具有曲轴、轴承及摆线齿轮，正齿轮固定安装在曲轴上，从而曲轴与正齿轮一体地转动，摆线齿轮通过轴承安装在曲轴的偏心部，随着曲轴的旋转做偏心旋转运动，通过摆线齿轮与壳体的针齿部相啮合，向壳体传递动力；齿轮架部，齿轮架部借助轴承以能相对于壳体绕减速机的中心轴线转动的方式安装在壳体的内周面；以及输出轴，输出轴与齿轮架部或壳体相连结；减速机还有沿中心轴线贯穿的中空部；在壳体的外周面上设有用于安装动力源的动力源安装部。
减速

[实用新型]减速机-CN201620817614.3有效
发明人：吉田俊介;高桥昌宏;岛田英史;永原康平;四十薰;佐藤正隆 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种减速机。该减速机扁平化，适合安装于机床。该减速机包括壳体，在其内周面沿周向排列设有针齿部；减速部，其具有曲轴、轴承及摆线齿轮，摆线齿轮通过轴承安装在曲轴的偏心部，随着曲轴的旋转做偏心旋转运动，通过摆线齿轮与壳体的针齿部相啮合，而向壳体传递动力；齿轮架部，该齿轮架部借助主轴承以能相对于壳体绕减速机的中心轴线转动的方式安装在壳体的外周；以及输出轴，输出轴与齿轮架部或壳体相连结；减速机还具有沿中心轴线贯穿的中空部。
减速

[实用新型]减速机-CN201620817082.3有效
发明人：吉田俊介;高桥昌宏;岛田英史;永原康平;四十薰;佐藤正隆 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种减速机，其结构紧凑并且安装简单。该减速机以规定的转速比变换转速的方式传递来自马达的驱动力。该减速机包括减速机主体，其具有用于实现所述转速比的齿轮系；输入单元，其设置于所述减速机主体的输入侧，来自马达的驱动力经由该输入单元传递到所述减速机主体的所述齿轮系；以及输出单元，其设置于所述减速机主体的输出侧，经所述齿轮系变换转速后的驱动力经由该输出单元输出到外部。所述输入单元设有输入连接部，该输入连接部用于与所述马达的输出轴连接。
减速

[实用新型]带马达的减速机以及减速设备-CN201620817084.2有效
发明人：吉田俊介;高桥昌宏;岛田英史;永原康平;四十薰;佐藤正隆 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带马达的减速机以及减速设备，其能够实现全内置式一体型设计且结构紧凑。该带马达的减速机包括马达、法兰以及减速器，所述马达安装在所述法兰的一侧面，所述减速器安装在所述法兰的另一侧面，从而利用所述法兰将所述马达与所述减速器连接起来，所述法兰在与所述减速器的中心轴线对应的位置设有沿中心轴线方向贯通的贯通孔，所述马达的输出轴贯穿所述法兰使得设在输出轴的端部的输出齿轮与所述减速器的输入齿轮相啮合。
马达减速以及设备

[实用新型]减速机-CN201620818295.8有效
发明人：吉田俊介;高桥昌宏;岛田英史;永原康平;四十薰;佐藤正隆 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种减速机，该减速机能够使减速机的减速比增大且不影响密封性。该减速机包括，外壳，在其内周面上沿整个周向排列设有内齿轮齿；齿轮架部，该齿轮架部借助轴承以能相对于外壳绕减速机的中心轴线转动的方式安装在外壳的内周面；曲轴，其具有偏心部，沿中心轴线的方向贯穿于齿轮架部的轴向贯通孔，并通过轴承以能绕其轴线转动的方式支承于齿轮架部，在该曲轴的接近马达的一端安装固定有传动齿轮；以及摆动齿轮，其套装在曲轴的偏心部，通过使曲轴转动而与外壳的内齿轮齿啮合从而进行传动，传动齿轮设置在齿轮架部的接近马达侧的轴向端面的外侧，设在马达的输出轴的端部的输入齿轮与传动齿轮相啮合。
减速

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