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[实用新型]一种新增箱型柱与原厂房格构柱连接用加固结构-CN202020940678.9有效
发明人：李健;陈丽好;邹勇;马成蝶;唐永科 -专利权人：云南能投艺科工程设计有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及格构柱加固技术领域，且公开了一种新增箱型柱与原厂房格构柱连接用加固结构。该新增箱型柱与原厂房格构柱连接用加固结构，通过格构柱组成杆、加强板和支撑斜杆的设置，组成格构柱整体，加强板和支撑斜杆用于加强四个格构柱组成杆之间的连接稳定性，当需要连接格构柱和箱型柱时，将箱型柱本体的顶部与底盖板的底部连接，使底部加强板下方的插杆穿过两个箱型柱本体之间的支撑板，并拧上支撑板上方的第二固定螺栓，借助插杆周围的限位板的限位能力以及第二固定螺栓的固定作用力，使格构柱组成杆和箱型柱本体组成一个整体，起到了两者初步定位的作用，增强了焊接前的稳定性，达到了稳定性好的目的。
一种新增箱型柱厂房格构柱连接加固结构

[实用新型]一种抗剪连接结构-CN202020933926.7有效
发明人：马成蝶;王斌;陈丽好;王彪;唐永科 -专利权人：云南能投艺科工程设计有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： E04B1/48 文献下载
摘要：本实用新型涉及建筑技术领域，且公开了一种抗剪连接结构，包括原混凝土梁架，所述原混凝土梁架的左侧固定连接有新混凝土梁架。该抗剪连接结构，通过顶块挤压活动板，活动板受到挤压后使得位于同一个活动凹槽内部的支撑块和转动块受力转动，支撑块受力转动后拉伸连接弹簧，此时转动块在支撑块和连接弹簧的共同作用下与安装架之间存在相互作用力，从而使得竖板、安装钢筋、原混凝土梁架、新混凝土梁架、安装板以及螺母安装更加的稳定，且活动板和安装架在原混凝土梁架浇注后能够受到剪力，从而将安装钢筋受到的剪力分担在活动板与安装架的表面，间接的增加了抗剪能力，该装置通过一系列的机械结构能够有效的增加抗剪能力。
一种连接结构

[实用新型]一种梁抬柱植筋新增用升降设备-CN202020935486.9有效
发明人：李跃春;王斌;邹勇;叶毅;唐永科 -专利权人：云南能投艺科工程设计有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及钢结构厂房拆建技术领域，且公开了一种梁抬柱植筋新增用升降设备，包括底板，所述底板底部的左右两侧均固定安装有固定板，所述底板底部的左右两侧均活动安装有螺杆。该梁抬柱植筋新增用升降设备，通过设置驱动电机，当需要移动设备时，启动驱动电机，使转杆转动，带动左右两个转动锥齿转动，通过啮合带动啮合锥齿转动，使得左右两个螺杆同时转动，移动套杆受螺杆的螺纹推力只能同时上下移动，从而灵活调节滚轮的升降，只需控制驱动电机的转向，使左右两个滚轮同时下移，即可推动设备转移，反之，即可将其固定，使设备达到了使用方便的效果，大大节省了人力和时间，更满足人们使用的需求。
一种梁抬柱植筋新增升降设备

[发明专利]车用液化天然气气瓶及该重型卡车-CN201410415946.4有效
发明人：夏园园;唐永科;曹君;郭明亮;张碧博;刘彬彬;邱涛;杨帆 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司;西安德森新能源装备有限公司
申请日： 2014-08-21 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F17C1/04 文献下载
摘要：提供一种车用液化天然气气瓶及该重型卡车，低温泵连接液压控制系统，分体式内侧套筒包括法兰盘、薄壁管、底座，薄壁管外壁上且在法兰盘与底座之间设有隔热层；外侧套筒与内侧套筒通过相应的锥形孔与通孔定位堆焊后，然后内外套筒底部分别形成坡口，连接后组成倒V字再焊接；前端支撑装置中的阀座上多功能孔，孔内安装进液管、出液管、放空管、液位计管或安全阀管，设有防过量充装封头和防过量充装筒体，防过量充装封头底部开有小孔；后端支撑装置在支撑封头上开设有小孔，从而使支撑封头内部空间与瓶体空间相通；后端支撑轴套材质为环氧玻璃钢；在内胆前后封头均设有分子筛；外壳后封头上设有氧化钯；本发明能够稳固安装低温泵又能有效降低漏热。
液化天然气重型卡车

[发明专利]一种阀门组件-CN201510220756.1有效
发明人：张碧博;唐永科;惠阿玲;王翰东;陈飞绸 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司;西安德森新能源装备有限公司
申请日： 2015-05-04 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： F16K31/122 文献下载
摘要：本发明的实施例提供了一种阀门组件，可解决现有技术车载天然气气瓶阀门操作不便的问题。所述阀门组件包括：气动控制阀门；电控装置；关阀进气管，其一端与气动控制阀门相通，另一端与电控装置相通；开阀进气管，其一端与气动控制阀门相通，另一端与电控装置相通；气泵；进气管，其一端与电控装置相通，另一端与气泵相连，以保持所述进气管的压力。根据本发明实施例的阀门组件，无需繁琐的手动操作程序；阀门随着电控装置的电源的开/关也随之开启与关闭，从而方便了阀门的开启与关闭。 1
电控装置阀门组件进气管相通气动控制阀门阀门气泵天然气气瓶阀门操作关阀开阀电源

[发明专利]水浴式汽化器及该车用液化天然气供气系统-CN201410431683.6有效
发明人：郭明亮;唐永科;曹君;王建芳;夏园园;陈飞绸 -专利权人：西安德森新能源装备有限公司
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： F17C7/04 文献下载
摘要：本发明提供一种水浴式汽化器及该车用液化天然气供气系统，其可使LNG完全汽化达到发动机需要的天然气温度和用气量。汽化器可采用发动机的冷却循环水加热，顶端设有进水口，底端设有出水口，高进低出，利用水的重力加快水流流速；汽化器顶端设有进液管，进液管下端开放并伸入空温管，空温管下端开放伸入集气筒；出气管上端为开放端，伸出超过集气筒的底部；出气管与集气筒接触部位焊接；进液管外套设喷淋管；空温管外设翅片；空温管、翅片、喷淋管、集气筒、出气管均采用不锈钢材质；本发明保证只有汽化后的LNG才可以通过，解决了由于LNG温度太低，LNG的汽化量不够而使发动机结冰，无法正常运转的问题。
水浴汽化器该车液化天然气供气系统

[实用新型]车用液化天然气气瓶阀门管路的保护装置-CN201520746883.0有效
发明人：刘彬彬;唐永科;曹君;杨帆;邱涛;郭明亮;夏园园;惠阿玲;王翰冬 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司;西安德森新能源装备有限公司
申请日： 2015-09-24 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：一种车用液化天然气气瓶阀门管路的保护装置，包括：与车用液化天然气气瓶(1)相连的气瓶封头(5)、与气瓶封头(5)连接的保护圈固定支架组件、套装于该保护圈固定支架组件外的保护圈裙座(6)，以及封装于保护圈裙座(6)端部的保护圈盖板(8)，所述保护圈固定支架组件包括三个以上与该车用液化天然气气瓶的轴线平行，并通过焊接与所述气瓶封头(5)相连的连接杆(2)，以及焊接在所述连接杆(2)外端部的保护环(3)。保护圈固定支架组件保证了该保护装置结构坚固，保护圈裙座和保护圈盖板使用非金属材料制成，重量轻。
液化天然气阀门管路保护装置

[实用新型]一种LNG气瓶液位检测装置-CN201520781689.6有效
发明人：李伟;唐永科;曹君;王海刚 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司;西安德森新能源装备有限公司
申请日： 2015-10-10 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： F17C13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种LNG气瓶液位检测装置，其具有第一LNG气瓶总成，该第一LNG气瓶总成包含有第一LNG气瓶1，第一液位传感器2设置于第一LNG气瓶1内部，第一LNG气瓶一端连接第一接头3；同时还具有第二LNG气瓶总成，该第二LNG气瓶总成包含有第二LNG气瓶9，第二液位传感器10设置于第二LNG气瓶9内部，第二LNG气瓶一端连接第二接头11，第一LNG气瓶总成与第二LNG气瓶总成分别通过第一接头3及第二接头11与第一储存线缆4及第二储存线缆12的一端耦接，其中，第一储存线缆4及第二储存线缆12的另一端并联于液位变送器5上。本实用新型所述的LNG气瓶液位检测装置通过简化装置结构，以达到降低装置成本的目的。
一种 lng 气瓶液位检测装置

[实用新型]车用液化天然气气瓶供气系统模拟检测实验平台-CN201520588337.9有效
发明人：邱涛;唐永科;曹君;夏园园;杨帆;刘彬彬 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司;西安德森新能源装备有限公司
申请日： 2015-08-06 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：提供一种车用液化天然气气瓶供气系统模拟检测实验平台，水浴汽化器连接加热水箱，加热水箱连接流量可调节水泵，水泵连接水浴汽化器的出水口。水浴汽化器通过换向管道连接缓冲罐，缓冲罐与稳压阀连接，稳压阀通过换向管道连接高压风泵，调节高压风泵的吸气流量，从而真实模拟出车载LNG气瓶工况，通过水浴汽化器和缓冲罐得到稳定的压力，同时通过稳压阀还可以调节天然气的压力，达到稳定的发动机需要的压力，通过水箱加热冷却水温度，通过流量可调式水泵，冷却水经过水浴汽化器汽化液化天然气，水浴汽化器后端安装温度传感器和压力传感器，还可通过空温汽化器和增压调节器进行增压实验；可采用带截止阀的两台水浴汽化器并联进行对比试验。
液化天然气供气系统模拟检测实验平台

[实用新型]气瓶内前封头组件检漏装置-CN201520609484.X有效
发明人：郭明亮;唐永科;曹君;魏军明;王翰冬 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司;西安德森新能源装备有限公司
申请日： 2015-08-13 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种气瓶内前封头组件检漏装置，特别适用于车用液化天然气气瓶的检漏，包括检漏仪接口、阀座、密封圈、螺栓、平垫、聚四氟垫片、定位螺纹接头。检漏仪接口与阀座采用焊接连接，阀座与螺栓采用螺纹连接，平垫，检漏仪接口与阀座内腔连通，螺栓第一端与内前封头组件的分配器通过定位螺纹接头螺纹连接固定，螺栓第二端穿过阀座，阀座与螺栓采用螺纹连接，阀座与螺栓安装处设有平垫、聚四氟垫片进行密封，平垫、聚四氟垫片利用螺栓相互连接，阀座与分配器、应力释放板的接触面分别设有密封圈进行密封，本装置能够很方便快捷地对气瓶内前封头组件进行检漏，避免了在气瓶焊接为成品后出现泄漏使产品报废带来的巨大损失。
气瓶内前封头组件检漏装置

[实用新型]一种阀门组件-CN201520280381.3有效
发明人：张碧博;唐永科;惠阿玲;王翰东;陈飞绸 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司;西安德森新能源装备有限公司
申请日： 2015-05-04 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： F16K31/122 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供了一种阀门组件，可解决现有技术车载天然气气瓶阀门操作不便的问题。所述阀门组件包括：气动控制阀门；电控装置；关阀进气管，其一端与气动控制阀门相通，另一端与电控装置相通；开阀进气管，其一端与气动控制阀门相通，另一端与电控装置相通；气泵；进气管，其一端与电控装置相通，另一端与气泵相连，以保持所述进气管的压力。根据本实用新型实施例的阀门组件，无需繁琐的手动操作程序；阀门随着电控装置的电源的开/关也随之开启与关闭，从而方便了阀门的开启与关闭。
一种阀门组件

[实用新型]车用液化天然气气瓶总成及其阀门仪表保护装置-CN201420478273.2有效
发明人：邱涛;唐永科;曹君;夏园园;张碧博;刘彬彬 -专利权人：西安德森新能源装备有限公司
申请日： 2014-08-22 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车用液化天然气气瓶总成及其阀门仪表保护装置，其能够有效保护阀门和仪表，特别是保护压力表、加液口以及回气口仪表阀门，避免气瓶瓶体阀门直接裸露在空气中，造成阀门污染。保护圈为圆筒形结构，包覆住阀门总成；盖板覆盖保护圈的端面并通过锁扣连接；仪表保护盖与保护圈通过锁扣和合页连接，可防止加液口、回气口、压力表裸露在空气中造成污染及损耗；仪表保护盒，密闭包覆加液口、回气口、压力表，仪表保护盒与保护圈连接；回气口保护帽覆盖回气口并连接；加液口保护帽覆盖加液口并连接；仪表保护盖缓冲胶垫与仪表保护盖通过沉头螺栓连接，可防止仪表保护盖打开时产生过大的冲击力而使仪表保护盖损坏。
液化天然气总成及其阀门仪表保护装置

[实用新型]车用液化天然气气瓶低温泵套筒总成-CN201320870025.8有效
发明人： 唐永科;曹君;夏园园;杨帆 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司;西安德森新能源装备有限公司
申请日： 2013-12-24 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用液化天然气气瓶低温泵套筒总成。本实用新型提供了一种能够稳固安装低温泵且有效降低漏热的车用液化天然气气瓶低温泵套筒总成。该种车用液化天然气气瓶低温泵套筒总成，包括内侧套筒和外侧套筒，该内侧套筒为一体式结构，其上部设有法兰盘，下部设有底座，在内侧套筒的外壁上，且在法兰盘与底座之间设有隔热层；该外侧套筒的底部与内侧套筒上的底座焊接。优选地，所述隔热层与所述外侧套筒之间设有间隙层。所述内侧套筒的外壁上套设有一圈隔热层，该隔热层为玻璃纤维纸。所述内侧套筒的底座外围设有一圈凹槽。所述凹槽底部对应的内侧套筒壁厚H为1.5～5mm。所述壁厚H为3mm。
液化天然气低温泵套筒总成

[实用新型]车用液化天然气气瓶前端支撑结构-CN201320875564.0有效
发明人：夏园园;唐永科;曹君;杨帆 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司;西安德森新能源装备有限公司
申请日： 2013-12-24 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用液化天然气气瓶前端支撑结构。本实用新型提供了一种能够有效降低漏热的车用液化天然气气瓶前端支撑装置。该种车用液化天然气气瓶前端支撑结构，包括：阀座、第一支撑管和第二支撑管，阀座与第一支撑管的一端部焊接，还包括：中间支撑管，该中间支撑管设置在第一支撑管与第二支撑管之间，使得第一支撑管与第二支撑管具有一定间距。优选地，所述中间支撑管由环氧玻璃钢制成，且该中间支撑管的壁厚分别大于第一支撑管和第二支撑管的壁厚。所述中间支撑管分别与第一支撑管和第二支撑管的端部铆接。所述中间支撑管的外壁上开设有抽真空通孔。
液化天然气前端支撑结构

[实用新型]车用液化天然气气瓶后端支撑结构-CN201320870022.4有效
发明人：杨帆;唐永科;曹君;夏园园 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司;西安德森新能源装备有限公司
申请日： 2013-12-24 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用液化天然气气瓶后端支撑结构。本实用新型提供了一种能够有效降低漏热的车用液化天然气气瓶后端支撑结构。该种车用液化天然气气瓶后端支撑结构，包括：支撑轴、支撑管帽、内后封头、外后封头、纵向支撑板、支撑轴套，支撑管帽与内后封头和支撑轴焊接连接，支撑轴套与纵向支撑板焊接连接，纵向支撑板与外后封头焊接连接，还包括一个设置在支撑轴套与支撑轴之间的中间支撑轴套，该中间支撑轴套套设在支撑轴上，且该中间支撑轴套的底部形成有凸台，该凸台与支撑轴套的内侧面相抵。
液化天然气后端支撑结构

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