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[实用新型]一种存打一体的低波浪影响海上施工平台-CN202020443614.8有效
发明人： 周俊龙;高璞;李飞;谢朋林;强伟亮;马慧杰;耿文宾;李晓磊 -专利权人：中国建筑第六工程局有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种存打一体的低波浪影响海上施工平台，包括平台主体，平台主体贯穿设有支撑立柱，平台主体上设有若干用于存储管桩的管桩存放区和便于管桩下放的打桩孔，平台主体上设有用于管桩周转的若干吊机。施工具体步骤如下：平台主体的预制，浮运至打桩桩位处；进行锚固；完成吊机的安装；进行支撑立柱的安装；吊运并存放管桩；下放竖向支撑立柱将平台主体顶离水面，进行管桩打设。本实用新型集储存管桩与管桩施工于一体，便于远离海岸的施工作业；最大限度实现了工厂预制，减小现场拼装的时间和工序；施工时平台主体顶离水面，减小施工过程中的波浪影响，保证了桩结构施工精度；本实用新型的施工方法可减少管桩的往返运输。
一种一体波浪影响海上施工平台

[实用新型]一种联船式吊机结构-CN202020443615.2有效
发明人： 周俊龙;李飞;高璞;谢朋林;马慧杰;强伟亮;李晓磊;耿文宾 -专利权人：中国建筑第六工程局有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种联船式吊机结构，结构包括拱形桁架/承载船体/起重设备以及操作室。施工方法具体步骤为：行驶至施工地点并下放船锚；利用卷扬机将运输船上的预制梁段提起；通过绞动船锚以及控制卷扬机沿轨道移动的方式使预制梁段移动至安装位置并安装；联船式吊机向后方移动至脱离桥墩范围。本实用新型采用两艘承载船体，增加了吊机的起吊能力；拱形桁架配合两艘承载船体的结构避免了采用两艘浮吊的协同性问题，能够充分抵抗所受到的海上不利荷载，有效的增加了吊装过程中吊机的整体稳定性；利用本实用新型可实现桥梁大尺寸构件的快速安装。
一种联船式吊机结构

[实用新型]一种水上桥梁施工用浮式施工平台-CN202020444513.2有效
发明人： 周俊龙;李飞;刘晓敏;谢朋林;强伟亮;马慧杰;薛铖 -专利权人：中国建筑第六工程局有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本实用新型是一种水上桥梁施工用浮式施工平台，包括台面，台面上设有若干用于调整台面所受浮力大小的水箱，水箱连有用于向水箱内腔注水以及向腔外排水的水泵，台面和/或水箱上设有若干吸力锚总成。本实用新型能够作为大型水上桥梁施工的水上临时施工平台，可重复使用且成本较低；通过水箱的水泵调整浮力的大小，既可以调整吸力锚结构的受力情况，以增加施工平台的稳定性，不易受气候及洋流条件的影响，也可以对台面的吃水深度及姿态进行调整；该平台结构通过柔性拉索进行锚固，有效减小了在水中刚性锚固结构对平台结构整体带来的不利荷载。
一种水上桥梁施工用浮式平台

[实用新型]一种浮式施工平台用组合式锚结构-CN202020444534.4有效
发明人： 周俊龙;李飞;刘晓敏;谢朋林;强伟亮;石怡安;宋子文;田卜元 -专利权人：中国建筑第六工程局有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E02D27/52 文献下载
摘要：本实用新型是一种浮式施工平台用组合式锚结构，包括连接板，连接板底部固设有多个连接柱，相邻的连接柱之间设有起加固作用的连接柱加固部，连接柱底部固设有锚头，连接板顶部固设有拉索连接部，拉索连接部顶部设有用于与浮式施工平台连接的柔性拉索，拉索连接部和连接板均贯穿设有便于三个锚头的真空吸力管道穿过的管孔。将本实用新型应用于浮式施工平台这类的超大型水上结构上，可以为其提供单一锚体两倍及以上的抗浮力，能够满足这类水上结构的负载需求；应用于负载需求较小的水上施工结构时，可缩减锚具的安装点位以获得更大的施工空间。
一种施工平台组合式结构

[实用新型]一种深水模块化自适应沉放式施工平台-CN202020650154.6有效
发明人： 周俊龙;刘晓敏;贾建伟;李飞;谢朋林;强伟亮;薛铖 -专利权人：中国建筑第六工程局有限公司
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种深水模块化自适应沉放式施工平台，平台结构包括：底部模块、便于底部模块插入海底土体的刃脚、抽排管道、用于将底部模块腔体内的水、气物质抽出的抽排设备、若干标准模块、水闸、提升支点、自提升支架、工作台面、吊机。本实用新型平台结构可作为海上大型工程水下结构的施工平台，可通过自提升支架自行移动调节吊机高度，减少对起重船只的依赖，尤其减少了对吊装设备的吨位需求，大幅节约了设备开支；该方法适用于不同水深，应用范围较广；平台结构大部分构建在施工结束后可进行回收，以供重复使用，节约资源。
一种深水模块化自适应沉放式施工平台

[实用新型]一种用于浅覆盖层区低桩承台施工的止水结构-CN202020998939.2有效
发明人：强伟亮;刘晓敏;于海力;高璞;谢朋林;周俊龙;贾建伟 -专利权人：中国建筑第六工程局有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E02D19/04 文献下载
摘要：本实用新型是一种用于浅覆盖层区低桩承台施工的止水结构，包括混凝土挡墙，混凝土挡墙下端向下穿过覆盖层后插入基岩中，混凝土挡墙上端连有筒状的钢围堰壁体，钢围堰壁体的外侧为水，且钢围堰壁体高于水平面，钢围堰壁体的内侧设有若干上下层叠的围檩，钢围堰壁体内设有若干水平的内支撑，内支撑两端均与围檩固定连接，混凝土挡墙内设有承台，承台固定在覆盖层上。本实用新型与基岩结合牢固且密实、稳定性好，止水效果佳，同时，混凝土挡墙强度高，防渗效果好，故无需大量的封底混凝土材料，简化了施工工艺。
一种用于覆盖层区低桩承台施工止水结构

[发明专利]一种实时系统可用时间快速估算与优化方法-CN201710690737.4有效
发明人：魏同权;梁文彬;周俊龙;鞠芊蕾 -专利权人：华东师范大学
申请日： 2017-08-14 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G06N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种实时系统可用时间快速估算与优化方法，包括以下步骤：首先，根据静态软错误故障率模型获得样本数据。接着，利用样本数据训练BP神经网络模型作为动态软错误故障率模型。然后，根据动态软错误故障率模型进一步建立平均无临时故障时间模型，结合平均无永久故障时间模型，获得系统可用时间模型，实现系统可用时间估算。最后，定义系统可用时间优化问题，对Q‑learning算法中一系列参数建模后，解决优化问题，达到优化系统可用时间目标。
一种实时系统可用时间快速估算优化方法

[发明专利]一种超大分段钢结构桥梁两船联运跨墩架设施工方法-CN201910499907.X有效
发明人： 周俊龙;高璞;马慧杰;李河玉;李飞;谢朋林;强伟亮 -专利权人：中国建筑第六工程局有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种超大分段钢结构桥梁两船联运跨墩架设施工方法，包括在两艘相互连接的运输船上安装支撑结构，支撑结构包括布置在运输船舶中部及船舷两侧的固定支墩和在固定支墩之间布置的分级支墩。采用拖轮将船舶牵引至安装区域，分步拆除运输船舶之间的连接梁，移动船舶进入桥位，通过SPMT运输车同时顶升超大分段钢结构桥梁节段，移动运输船舶使桥梁节段移动至桥墩上方，下放顶升装置，超大分段钢结构桥梁的荷载整体转移至桥墩与桥梁临时支撑柱上。运输船舶退出桥梁施工位置，完成桥梁安装。本发明可实现对超出单艘运输船舶运载能力的桥梁节段进行海上安装。
一种超大分段钢结构桥梁联运架设施工方法

[发明专利]一种超大分段钢结构桥梁多船联运施工方法-CN201910499895.0有效
发明人： 周俊龙;高璞;徐新成;李飞;刘晓敏 -专利权人：中国建筑第六工程局有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种超大分段钢结构桥梁多船联运施工方法，包括在预制场搭设拼装包括有固定支墩、分级支墩、总体横向分配横梁、支撑垫块等结构的拼装胎架，完成超大分段钢结构桥梁的节段拼装后采用多个SPMT运输车编组进行同时顶升运输。在运输驳船上搭设有船用固定支墩、船舶一级支墩、总体横向分配横梁、支撑垫块等结构。将运输船舶通过前部横向连接梁、中部横向连接梁和后部横向连接梁进行固定连接。通过SPMT运输车将超大分段钢结构桥梁运输至运输船舶上，采用拖轮进行运输船舶至安装区域。本发明可实现超大分段钢结构桥梁的多艘运输船舶联合运输及海上的架设一体化施工。
一种超大分段钢结构桥梁联运施工方法

[实用新型]一种深水桥梁装配式基础-CN202020181974.5有效
发明人： 周俊龙;高璞;李飞;谢朋林;马慧杰;耿文宾;李晓磊 -专利权人：中国建筑第六工程局有限公司
申请日： 2020-02-18 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： E02D27/52 文献下载
摘要：一种深水桥梁装配式基础，包括基础本体，所述基础本体为底部封闭，顶部开口的空心混凝土台体结构，所述基础本体外壁对称的固定设置有排成纵列的支撑板，所述基础本体内设置有伸出顶部开口并穿过基础本体底板的灌浆管；所述支撑板上均开设有导向孔，同一纵列支撑板的导向孔轴心相重合，且共同插设有固定桩。本实用新型旨在提供一种打桩施工速度快，超长桩应用数量少，可适用于深水施工的装配式基础。
一种深水桥梁装配式基础

[实用新型]一种可调节高度的装配式海上测量平台-CN202020181975.X有效
发明人： 周俊龙;高璞;李飞;谢朋林;马慧杰;耿文宾;李晓磊 -专利权人：中国建筑第六工程局有限公司
申请日： 2020-02-18 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：一种可调节高度的装配式海上测量平台，包括平台面板，所述平台面板底部具有由型钢交叉固定构成的网格状支撑架，支撑架底部固定设置有连续叠装的标准格支架；所述标准格支架为六面体框架，相邻的标准格支架之间通过各支架四端支腿端部的法兰盘互相固定连接，最底侧标准格支架的支腿底部均法兰连接有支撑柱；所述支撑柱的底端均固定设置有导向板；所述导向板均在支撑柱与导向板连接点的外侧至少开设有两个导向孔，各导向孔上均设置有固定桩。本实用新型旨在提供一种稳定性较强，可适用于不同水深，易于后期回收再利用，可抵抗海上风浪可调节高度的装配式海上测量平台。
一种调节高度装配式海上测量平台

[发明专利]一种用于浅覆盖层区低桩承台施工的止水结构-CN202010491925.6在审
发明人：强伟亮;刘晓敏;于海力;高璞;谢朋林;周俊龙;贾建伟 -专利权人：中国建筑第六工程局有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： E02D19/04 文献下载
摘要：本发明是一种用于浅覆盖层区低桩承台施工的止水结构，包括混凝土挡墙，混凝土挡墙下端向下穿过覆盖层后插入基岩中，混凝土挡墙上端连有筒状的钢围堰壁体，钢围堰壁体的外侧为水，且钢围堰壁体高于水平面，钢围堰壁体的内侧设有若干上下层叠的围檩，钢围堰壁体内设有若干水平的内支撑，内支撑两端均与围檩固定连接，混凝土挡墙内设有承台，承台固定在覆盖层上。本发明与基岩结合牢固且密实、稳定性好，止水效果佳，同时，混凝土挡墙强度高，防渗效果好，故无需大量的封底混凝土材料，简化了施工工艺。
一种用于覆盖层区低桩承台施工止水结构

[发明专利]一种管状桥梁主梁架设方法-CN202010242721.9在审
发明人： 周俊龙;李飞;高璞;谢朋林;马慧杰;强伟亮;宋子文;张强 -专利权人：中国建筑第六工程局有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种管状桥梁主梁架设方法，具体步骤如下：管段的预制，将每一节段划分为若干个施工单元，再将每个施工单元划分为下管段、上管段和合拢管段，在工厂预制并运输至施工现场；基础施工；施工单元施工，依次吊装下管段、上管段和合拢管段；整个节段施工，重复步骤三，直到该节段全部的施工单元均施工完毕，拆除临时支撑立柱和梁上支撑架，该节段施工完毕。本发明施工方法中各管段加工、运输方便，与现场拼装相比无需参考拼装工艺，能够满足管状桥梁主梁的施工要求，且该方法充分利用已建部分的上部空间进行施工，施工占地面积小、施工速度快，适用于具有类似特征的封闭结构的桥梁主梁施工，具有较高的推广价值。
一种管状桥梁架设方法

[发明专利]一种环境友好型下行自行式钢栈桥结构施工方法-CN201910522066.X有效
发明人：高璞;纪伟;周俊龙;高志军;王泽岸;马慧杰;李晓磊;耿文宾;霍立波;温建国;陈文曦;刘世龙;宋海潮;熊壮 -专利权人：中国建筑第六工程局有限公司;四川铁创科技有限公司;武汉武桥交通装备技术有限公司
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种环境友好型下行自行式钢栈桥结构施工方法，具体步骤如下：测定施工线路上植被的高度；完成前两个桥墩的施工，安装提升设备；拼装主纵梁；提升主纵梁，安装牛腿、安装滑移装置，主纵梁下放至滑移装置；安装可调支撑系统、滑移装置，主纵梁进行接长，安装横向连系梁；拼装可移动吊机和移动运输台车，安装可调支撑系统、滑移装置，接长主纵梁，安装横向连系梁；搭设施工工作台面，布置钻孔机械进行桩基施工；施工桥墩结构；安装可调支撑系统、滑移装置，滑移主纵梁；安装可调支撑系统、滑移装置，滑移主纵梁。本发明方法减小了对环境造成的影响；实现了在栈桥结构上进行地面施工；有利于保证结构的安全性。
一种环境友好下行自行栈桥结构施工方法

[发明专利]一种联船式吊机结构及其水上桥梁施工方法-CN202010242724.2在审
发明人： 周俊龙;李飞;高璞;谢朋林;马慧杰;强伟亮;李晓磊;耿文宾 -专利权人：中国建筑第六工程局有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种联船式吊机结构及其水上桥梁施工方法，结构包括拱形桁架/承载船体/起重设备以及操作室。施工方法具体步骤为：行驶至施工地点并下放船锚；利用卷扬机将运输船上的预制梁段提起；通过绞动船锚以及控制卷扬机沿轨道移动的方式使预制梁段移动至安装位置并安装；联船式吊机向后方移动至脱离桥墩范围。本发明采用两艘承载船体，增加了吊机的起吊能力；拱形桁架配合两艘承载船体的结构避免了采用两艘浮吊的协同性问题，能够充分抵抗所受到的海上不利荷载，有效的增加了吊装过程中吊机的整体稳定性；本发明施工方法可实现桥梁大尺寸构件的快速安装。
一种联船式吊机结构及其水上桥梁施工方法