专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种除尘器除尘系统及除尘方法-CN201710002065.3在审
  • 吴量 - 温州艾格光电有限公司
  • 2017-01-03 - 2017-05-24 - B01D46/02
  • 本发明公开了一种除尘器除尘系统及除尘方法,除尘系统包括控制器、差压变送器和脉冲控制器,差压变送器和脉冲控制器均设置在滤袋中,控制器设置在除尘器外部,差压变送器和脉冲控制器均电性连接控制器,差压变送器包括差压传感器、压力传感器、信号采集放大模块,脉冲控制器包括脉冲阀和脉冲控制模块,本发明采用的除尘系统清灰效率高,能够避免多余的清灰动作,保护滤袋表面的粉尘层,提高滤袋的使用寿命。
  • 一种除尘器除尘系统方法
  • [发明专利]一种沉流式滤筒一体化除尘器-CN201710044431.1在审
  • 吴量 - 温州艾格光电有限公司
  • 2017-01-19 - 2017-05-17 - B01D46/24
  • 本发明公开了一种沉流式滤筒一体化除尘器,包括除尘器本体,除尘器本体上端两侧分别固定有吊耳,除尘器本体下端固定有支脚,除尘器本体下端设有漏斗,漏斗与下端的垃圾箱连接,除尘器本体内腔设有多个过滤筒,除尘器本体的侧壁上设有多个舱口盖,且舱口盖与过滤筒相对应,除尘器的本体侧壁上设有控制器,除尘器本体的另一侧壁上设有进风装置,进风装置下端设有进风口,进风装置侧壁上设有火花消除器,本发明结构原理简单,体积小、效能高,采用一体化设计,结构紧凑,占地少,现场安装简单、方便,而且过滤效率高。
  • 一种沉流式滤筒一体化除尘器
  • [实用新型]一种智能环形鼠标-CN201620787216.1有效
  • 马芳武;赵颖;张鹏;梁鸿宇;吴量;蒲永锋 - 吉林大学
  • 2016-07-25 - 2017-05-17 - G06F3/0354
  • 本实用新型涉及一种智能环形鼠标,该环形鼠标由环形壳体,左按钮,右按钮,中间滚轮,控制器和微动开关组装构成,所述中间滚轮与环形壳体同轴安装,并且中间滚轮可绕环形壳体实现 360°旋转,所述左按钮、右按钮和微动开关安装在环形壳体的两侧,所述环形壳体的外壁和内壁之间围成一个环形的容纳腔,所述容纳腔内部设置有呈密度梯度分布的微元胞填充层,所述控制器设置在微元胞填充层内,所述控制器由MCU微控制器、开关信号采集模块、电源模块、蓝牙模块和三轴加速度传感器模块组装构成。该环形鼠标结构简单可靠,重量较轻,方便携带,既具有舒服的触感,且可进行个性化或私人化订制,进一步推广其在用户中的应用。
  • 一种智能环形鼠标
  • [实用新型]一种新型智能汽车方向盘-CN201621036832.X有效
  • 马芳武;赵颖;张鹏;梁鸿宇;吴量;张斌 - 吉林大学
  • 2016-09-05 - 2017-02-22 - B60Q9/00
  • 一种新型智能汽车方向盘,所述新型智能汽车方向盘包括构成方向盘本体的金属骨架、微元胞填充层和外表面蒙皮,酒精气体传感器,电阻应变片,转向轴连接配合杆,安全气囊,左侧多功能开关,右侧多功能开关,辐条多功能开关,控制器,状态提示灯和线束若干;所述微元胞填充层设置在方向盘本体内部;所述酒精气体传感器,电阻应变片和控制器设置在方向盘本体中的微元胞填充层内部,左侧多功能开关和右侧多功能开关套装在方向盘本体的左右两侧,辐条多功能开关设置在方向盘本体辐条的上面,状态提示灯设置在方向盘本体的外表面。该方向盘在获得执行可靠性和准确性的同时,操作快捷、简单。
  • 一种新型智能汽车方向盘
  • [实用新型]一种微元胞密度梯度分布的车轮-CN201620681002.6有效
  • 马芳武;赵颖;蒲永锋;王晓军;吴量 - 吉林大学
  • 2016-07-01 - 2016-12-28 - B60B3/12
  • 一种微元胞密度梯度分布的车轮,包括轮胎、轮辋、轮轴及设置在轮辋和轮轴之间的微元胞结构,所述微元胞结构是由沿圆周方向均匀分布大小不等的多个胞体单元连接构成,其中靠近轮轴的胞体单元的体积较小,靠近轮辋的胞体单元的体积较大,所述胞体单元沿径向体积逐渐增大,即靠近轮轴的胞体密度大,靠近轮辋的胞体密度小;所述轮辋的外表面沿圆周方向均布设置有多个凸起。该车轮由于在轮辋和轮轴之间采用密度梯度分布的微元胞结构,所以在能量吸收和抗冲击方面性能更加优异。
  • 一种微元胞密度梯度分布车轮
  • [实用新型]一种环形智能汽车车灯控制装置-CN201620783885.1有效
  • 马芳武;赵颖;梁鸿宇;张鹏;吴量;王晓军 - 吉林大学
  • 2016-07-25 - 2016-12-21 - B60Q1/00
  • 一种环形智能汽车车灯控制装置,包括环形壳体、左转向灯按钮、右转向灯按钮、中间滚轮、近光档、远光档、空白档、雾光档、组合档、微动汽车开关、控制器和若干导线;所述环形壳体是由外壁与内壁围成的容纳腔,容纳腔内部设置有微元胞填充层,左转向灯按钮颜色与右转向灯按钮、空白档颜色一致,中间滚轮与环形壳体同轴套装在一起,组合档、雾光档、空白档、近光档和远光档五个档位键依次设置在中间滚轮上,所述空白档下方安装有一指示灯用来照亮与提醒各档位的工作状态,所述控制器设置在左转向灯按钮的一侧微元胞填充层内。该装置方便携带和提醒,操作快捷简单,同时可以满足不同的用户需求可进行个性化或私人化定制。
  • 一种环形智能汽车车灯控制装置
  • [实用新型]一种垂直式风力发电机螺旋叶片装置-CN201620662594.7有效
  • 马芳武;张斌;吴量;赵花垒;葛林鹤 - 吉林大学
  • 2016-06-29 - 2016-11-30 - F03D3/06
  • 一种垂直式风力发电机螺旋叶片装置,该装置包括叶片、固定上支架、固定下支架和风力机转轴;所述的叶片为螺旋状,所述的固定上支架和固定下支架与风力机转轴相连接,三个叶片设置在固定上支架和固定下支架之间,其中每个叶片的上端分别与固定上支架的端部连接,每个叶片的下端分别与固定下支架的端部连接,风力机转轴通过离合器、变速器与发电盘转子相连。该装置结构简单合理,通过采用螺旋状叶片,可以迎接各个方向的风力,有效的增加了本体的受风面积,以加大风力对于本体的作用,提高风力发电机效率。
  • 一种垂直风力发电机螺旋叶片装置
  • [实用新型]一种往复式载人汽车运输系统-CN201620421014.5有效
  • 马芳武;杨猛;蒲永锋;赵花垒;吴量;张斌;王晓军 - 吉林大学
  • 2016-05-11 - 2016-09-14 - B61B7/04
  • 本实用新型涉及一种往复式载人汽车运输系统,该运输系统包括牵引机、汽车运输平台、固定在地面上的索道支架、设置在索道支架上的承载索道、承载汽车的箱式结构;其中,所述牵引机设置在道路两端,牵引机与承载索道连接,通过牵引机输送动力,带动承载索道运动;所述汽车运输平台设置在承载索道的下方,靠近牵引机,所述汽车运输平台通过进行升降运动,供汽车驶入或驶离承载汽车的箱式结构内;所述承载汽车的箱式结构固定在承载索道上,通过承载索道带动承载汽车的箱式结构运动,能够有效解决现有汽车燃油消耗及废气排放问题。同时,通过在现有拥堵的道路上空建立汽车运输系统,有效利用高空环境优势,解决现有交通拥堵问题,节约时间和成本。
  • 一种往复载人汽车运输系统
  • [实用新型]一种全地形勘探车远程遥控装置-CN201620165256.2有效
  • 马芳武;尹红彬;吴量;蒲永锋;赵花垒;张斌 - 吉林大学
  • 2016-03-04 - 2016-07-27 - G05D1/00
  • 本实用新型涉及一种全地形勘探车远程遥控装置,该装置包括遥控器,车载飞行器,设置在车载飞行器上的信号中继装置,设置在全地形勘探车上的车载飞行器自动充电装置、车载飞行器自动导航定位装置和信号接收器,设置在全地形勘探车内部的车载电源和连接车载电源的整车控制器,所述车载飞行器自动充电装置与车载电源连接,所述信号接收器与整车控制器连接。本实用新型采用车载飞行器搭载信号中继装置,能够对遥控信号进行中转与加强,有效延长地质勘探车遥控距离。
  • 一种地形勘探远程遥控装置
  • [实用新型]一种管笼式结构车架的驾驶舱-CN201620065732.3有效
  • 马芳武;赵花垒;吴量;张斌;佘硕;葛林鹤 - 吉林大学
  • 2016-01-22 - 2016-06-15 - B62D21/08
  • 本实用新型涉及大学生方程式赛车车架领域,具体地说是一种管笼式结构车架的驾驶舱。所述车架驾驶舱包括前环结构、主环结构、侧面防撞结构和底部结构;所述的前环结构是由前环、前环底杆、前环斜撑杆组成;所述的主环结构是由主环、主环斜撑杆、主环支撑杆一、主环支撑杆二、主环底杆和主环斜撑加强杆组成,所述的侧面防碰撞结构是由侧面防撞杆和侧面斜防撞杆组成,所述的车架驾驶舱底部结构是由座椅支撑交叉杆、座椅支撑加强杆和底部支撑杆组成,本实用新型驾驶舱更加有利于提高大学生方程式赛车综合成绩,驾驶员在驾驶车辆的过程中感觉舒服,不容易疲劳;防撞杆刚度不够,驾驶室不容易变形,使驾驶员不易受到伤害。
  • 一种管笼式结构车架驾驶舱
  • [实用新型]一种曲柄双滑块减振器示功机-CN201521005061.3有效
  • 孙晓帮;李艾静;朱玉东;姚振东;王晓光;刘浩川;吴量;杨鑫 - 辽宁工业大学
  • 2015-12-04 - 2016-04-06 - G01M17/04
  • 本实用新型公开了一种曲柄双滑块减振器示功机,包括:减振器上夹具,其上端固定,下端与减振器试件上端固定连接;压紧胎具,其与减振器试件下端固定连接;曲柄滑块机构,其与所述压紧胎具固定连接,带动减振器试件进行简谐运动;传感器组件,其用于测量试验中减振器试件的位置和阻尼力。本实用新型的激振系统采用曲柄双滑块驱动,可实现精确的正弦激振,满足对减振器试件的试验要求。本实用新型能够调节上下夹具间的距离,从而实现对不同长度减振器试件进行试验,增强了本装置的通用性。通过更换具有不同尺寸的曲柄,调节简谐运动的幅值,实现减振器的试验行程可调。因此,本实用新型具有良好的通用性。
  • 一种曲柄双滑块减振器示功机
  • [发明专利]全地形车轮腿行走系统-CN201510887259.7在审
  • 马芳武;赵花垒;吴量;张斌;王晓军;尹红彬 - 吉林大学
  • 2015-12-07 - 2016-03-23 - B62D57/028
  • 本发明涉及一种全地形车轮腿行走系统,该系统包括用来控制行驶方向的转向机构Ⅰ、用来缓冲和衰减地面激励的主减振机构Ⅱ、用来辅助缓冲和衰减地面激励的辅助减振机构Ⅲ和用来控制行驶速度和方向(前进、倒退)的行走机构Ⅳ,本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种更能适合全地形车在复杂地貌进行工作的行走机构--全地形车轮腿行走系统,该系统具有超强的减振、隔振和消振的能力,从而提高了全地形车在复杂恶劣环境中工作的舒适性和适应性;该系统还提高了全地形车在复杂恶劣环境中工作的灵活性和通过性,通过壕沟、凸起障碍和台阶的能力。
  • 地形车轮行走系统

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