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[实用新型]非预混式中心供风多管气体补燃器-CN201420281025.9有效
发明人：张亮;孙瑜珉;吴国松;张海龙;何兆斌;沈中原 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
申请日： 2014-05-29 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： F23D14/22 文献下载
摘要：本实用新型提供非预混式中心供风多管气体补燃器，筒体为一段金属管子，管子两端孔分别密闭连接有空气侧圆盘和烟气侧圆盘，空气侧圆盘和烟气侧圆盘的中心开有通孔，通孔内密闭连接贯通长度的空气喷嘴，烟气侧圆盘上开有以空气喷嘴为中心的圆环上均布的六个燃气喷嘴，筒体上与空气喷嘴不通位置上开孔密闭连接有燃气进管。本实用新型的非预混式中心供风多管气体补燃器，具有基本结构简单、适用补燃量需求范围大、可在高速烟气流动区域内稳定燃烧、温度分布均匀及可缩短余热锅炉入口烟道长度从而降低成本等特点。
非预混式中心供风多管气体补燃器

[发明专利]一种用于吊车挂载高空作业吊篮的装置-CN201410183679.2在审
发明人：张海星;吴国松;刘四军;马兴隆;刘亚辉;陈京 -专利权人：国家电网公司;国网河南省电力公司许昌供电公司
申请日： 2014-05-04 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于吊车挂载高空作业吊篮的装置，它包括在吊臂前端上下设置的两个绳轮，所述绳轮的圆心处均穿过有加长销轴，所述加长销轴的两端从绳轮穿出，加长销轴上穿出绳轮的部位均开设有销孔，所述每个销孔的上下两侧均对称设置有安装耳板，所述安装耳板上与销孔对应的一端均开始有圆孔，所述圆孔与所述销孔相对应，所述圆孔和销孔内穿过有销钉，加长销轴与安装耳板之间通过所述销钉固定连接，所述安装耳板的另一端与吊篮安装板固定连接，吊篮安装板与吊篮固定连接。本发明可以不用额外在吊臂上焊接跟吊篮连接的连接件，避免了焊接引起的吊臂变形或焊接不牢情况的发生，而且结构简单灵活，吊篮挂载的安全性得到提高。
一种用于吊车高空作业吊篮装置

[发明专利]一种工程车辆综合显示控制系统-CN201410183691.3在审
发明人：张海星;吴国松;刘四军;马兴隆;刘亚辉;陈京 -专利权人：国家电网公司;国网河南省电力公司许昌供电公司
申请日： 2014-05-04 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种工程车辆综合显示控制系统，包括转速传感器，机油压力传感器和空滤传感器，还包括CAN/LIN总线、中央处理系统、显示屏、报警模块、冷却液温度传感器、燃油液位传感器和液压油压力传感器，所述的CAN/LIN总线的输入端分别连接、转速传感器，机油压力传感器、空滤传感器、冷却液温度传感器和燃油液位传感器的输出端，CAN/LIN总线的输出端连接中央处理系统的输入端，中央处理系统的输出端连接显示屏和报警模块的输入端。本发明通过集成仪表显示，使工程车辆操作员在工作的时候能简单快捷的了解需要了解车辆各个部件监控情况，并且如果有被监测部件出现问题，车辆显示系统会进行报警动作，并且会限制车辆工作，来保障车辆安全和避免安全事故的发生。
一种工程车辆综合显示控制系统

[实用新型]钢筋混凝土薄壁实体桥墩-CN201320423169.9有效
发明人： 吴国松;胡嘉鸿 -专利权人：重庆交通大学;重庆国通土木工程技术有限公司
申请日： 2013-07-16 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种钢筋混凝土薄壁实体桥墩，包括桥墩本体，其特征在于，还包括设置在所述桥墩本体外侧以包裹所述桥墩本体的FRP层。本实用新型提供的钢筋混凝土薄壁实体桥墩适用于海水等特殊条件下的结构防腐需要，不需采用特制的混凝土配合比及添加剂，降低了海水等特殊条件下结构混凝土造价。无需模板，简化了支架构造，节省支架费用，降低了高空作业施工风险，固定支架系统结构自重轻，施工易控制，提高了施工效率。
钢筋混凝土薄壁实体桥墩

[实用新型]一种公路墙式防撞护栏-CN201320433684.5有效
发明人： 吴国松;胡嘉鸿 -专利权人：重庆交通大学;重庆国通土木工程技术有限公司
申请日： 2013-07-19 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： E01F15/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种公路墙式防撞护栏，包括沿公路的延伸方向布置的混凝土墙和防撞消能结构；所述防撞消能结构包括：设置在所述混凝土墙紧邻行车道的一侧的左防撞消能空心箱；设置在所述混凝土墙另一侧的右空心箱；所述左防撞消能空心箱和所述右空心箱之间形成中部空心箱，所述混凝土墙的混凝土浇筑在所述中部空心箱内，且所述左防撞消能空心箱和所述右空心箱内均填充有弹性缓冲介质。上述公路墙式防撞护栏中的左防撞消能空心箱和右空心箱内均填充有弹性缓冲介质；所以混凝土墙两侧的柔性较大，汽车撞击时直接作用在左防撞消能空心箱上，消能效果较好，降低了交通事故对车辆和驾乘人员的损伤。
一种公路墙式防撞护栏

[实用新型]防撞护栏消能结构-CN201320433234.6有效
发明人： 吴国松;胡嘉鸿 -专利权人：重庆交通大学;重庆国通土木工程技术有限公司
申请日： 2013-07-19 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： E01F15/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种防撞护栏消能结构，包括：用于与防撞护栏的左侧面相连的左消能空心箱；用于与防撞护栏的右侧面相连的右空心箱；填充于左消能空心箱内和右空心箱内的弹性缓冲件。本实用新型提供的防撞护栏消能结构，通过在防撞护栏的左侧面设置左消能空心箱、在防撞护栏的右侧面设置右空心箱，以及在左消能空心箱和右空心箱内填充弹性缓冲件，这样，使得防撞护栏的左侧具有弹性，即防撞护栏紧邻行车道侧具有弹性，降低了防撞护栏的刚度，从而提高了防撞护栏的消能效果，进而降低了交通事故对车辆和驾乘人员的损伤。
护栏结构

[实用新型]一种防撞护栏的加固装置-CN201320433248.8有效
发明人： 吴国松;胡嘉鸿 -专利权人：重庆交通大学;重庆国通土木工程技术有限公司
申请日： 2013-07-19 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： E01F15/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种防撞护栏的加固装置，包括防撞护栏主体，该防撞护栏主体包括与路面垂直的低段和高段，以及向轴线方向倾斜的中段，该防撞护栏的加固装置还包括：设置在防撞护栏主体两侧的纤维增强复合材料消能空心箱；填充在消能空心箱内的弹性缓冲件。通过在防撞护栏主体上设置填充有弹性缓冲件的纤维增强复合材料消能空心箱，可使车辆在撞在防撞护栏上时，对车辆的冲击进行缓冲，即对车辆进行消能，从而提高车辆和驾乘人员的安全系数。纤维增强复合材料消能空心箱和防撞护栏主体组成的组合防撞受力结构，可提高防撞护栏主体的防撞能力。
一种护栏加固装置

[实用新型]一种防撞护栏结构-CN201320397592.6有效
发明人： 吴国松;胡嘉鸿 -专利权人：重庆交通大学;重庆国通土木工程技术有限公司
申请日： 2013-07-04 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： E01F15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防撞护栏结构，用于设置于公路路面的两侧，包括沿公路的延伸方向设置的顶部开口的立柱底座箱，且所述立柱底座箱内部填充混凝土，所述立柱底座箱为FRP箱体；底端设置于所述立柱底座箱的内部的护栏立柱，所述护栏立柱为钢管护栏立柱且数量为多个，多个所述护栏立柱沿公路的延伸方向依次排布；沿公路的延伸方向设置的且固定在所述护栏立柱上的水平FRP管；沿公路的延伸方向设置的FRP空心箱，且所述FRP空心箱位于所述立柱底座箱的靠近公路路面的一侧。该防撞护栏的防撞消能效果较好且受力性能好。
一种护栏结构

[实用新型]公路及里程碑-CN201320245333.1有效
发明人： 吴国松;胡嘉鸿 -专利权人：重庆交通大学;重庆国通土木工程技术有限公司
申请日： 2013-05-08 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： E01F9/011 文献下载
摘要：实用新型公开了一种里程碑，包括公路编号和公路里程，所述公路编号和公路里程能够直接贴附于公路的路面上。所述里程碑设置于公路行车道右侧的路肩或紧急停车带的中央位置的路面上。所述公路编号和公路里程通过在公路路面上设置的喷涂涂料形成，亦可以直接在所述路面上粘贴设置FRP字体形成，亦可以将包含有所述公路编号和公路里程的FRP板粘贴设置于公路路面上形成。本实用新型提供的里程碑，其与现有技术中的具有一定高度的里程碑相比，高度较矮，不会影响行车安全，不易损坏汽车轮胎，安全性较高。本实用新型提供的里程碑的高度较矮故用料少，造价低廉，不易损坏，较易养护。
公路里程碑

[实用新型]道路交通标线元和公路-CN201320440430.6有效
发明人： 吴国松;胡嘉鸿 -专利权人：重庆交通大学;重庆国通土木工程技术有限公司
申请日： 2013-07-23 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： E01F9/04 文献下载
摘要：实用新型公开了一种道路交通标线元，其用于固定在道路上以形成道路交通标线，包括矩形板状的主体部和用于插入道路的凹槽内的安装部；安装部固定在主体部的边沿。本实用新型公开的道路交通标线元具有立体结构，相比于现有技术中的涂料，能够避免强力附着于道路表面，在施工过程中发生位置偏离于预先确定的位置时便于调整位置或由地面上彻底地取下，便于进行道路交通标线位置更正工作，另外可克服现有技术中的涂料交通标线使用寿命短、维护成本高的弊端。本实用新型还公开了一种公路，其上的道路交通标线由本实用新型提供的交通标线元组成，施工时便于进行位置更正工作。
道路交通标线公路

[实用新型]一种桥墩-CN201320452457.7有效
发明人： 吴国松;胡嘉鸿 -专利权人：重庆交通大学;重庆国通土木工程技术有限公司
申请日： 2013-07-26 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：实用新型提供了一种桥墩，包括盖梁和墩柱，其中，所述盖梁包括：与所述墩柱固定连接的钢桁架；设置在所述钢桁架顶部的分多块预制并粘接组成整体的混凝土面板。所述钢桁架外包FRP布毡组合结构，分多块预制组成的所述混凝土面板中设置有预应力索张拉连接为一体。此种结构的桥墩盖梁利用钢桁架外包FRP布毡组合结构和分多块预制的混凝土面板形成组合结构取代了原有的钢筋混凝土的实体结构，从而降低了桥墩盖梁的自量，使其能够承受更大负荷的桥体。此外，钢桁架和预制的混凝土面板组合结构的盖梁减少了现浇混凝土使用量，从而简化了桥墩的建造过程，缩短了建造周期和难度，采用FRP结构可免养护，耐久性更高。
一种桥墩

[实用新型]一种预应力混凝土变截面箱梁桥和挂篮-CN201320452444.X有效
发明人： 吴国松;胡嘉鸿 -专利权人：重庆交通大学;重庆国通土木工程技术有限公司
申请日： 2013-07-26 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：实用新型提供了一种预应力混凝土变截面箱梁桥，包括构成箱梁箱室的顶板、底板和腹板，其还包括：设置在所述顶板的下表面、所述腹板的外表面和内表面、以及底板的下表面上的FRP箱板组合结构，所述FRP箱板组合结构包括FRP板和FRP箱型加劲肋，所述FRP箱型加劲肋设置在两层所述FRP板之间，所述FRP箱型加劲肋和两层所述FRP板粘贴固化形成所述FRP箱板组合结构。本实用新型大大改善了箱梁的受力和抗裂性能，减少甚至避免了箱梁出现裂缝的现象，提高了结构整体性，进而提高了预应力混凝土变截面箱梁桥的质量和耐久性。本实用新型还提供一种预应力混凝土变截面箱梁桥的施工挂篮结构。
一种预应力混凝土截面箱梁桥挂篮

[实用新型]内置斜腿刚架预应力混凝土变截面箱梁桥-CN201320244939.3有效
发明人： 吴国松;胡嘉鸿 -专利权人：重庆交通大学;重庆国通土木工程技术有限公司
申请日： 2013-05-08 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内置斜腿刚架预应力混凝土变截面箱梁桥，包括设置有底板箱底板、底板箱顶板和腹板的底板箱、顶板和桥墩，箱梁内部设置有中腹板和横隔板，由跨中向桥墩方向沿着箱梁纵向设置有上弯锚固板；所述底板箱上方设置有，包括内置纵梁、内置上斜腿和内置下斜腿的斜腿刚架结构，内置纵梁由跨中向桥墩方向沿箱梁纵向向上倾斜或弯起设置；内置纵梁、底板箱底板以及上弯锚固板均设置有上弯布置的底板索。本实用新型所提供的梁桥和施工方法，可以使底板索布局更为合理，上弯布置的底板索可以提供向上的径向力，消除或减小二期恒载和部分车辆荷载所产生的向下的作用力。
内置刚架预应力混凝土截面箱梁桥

[实用新型]一种公路及其路面结构-CN201320397579.0有效
发明人： 吴国松;胡嘉鸿 -专利权人：重庆交通大学;重庆国通土木工程技术有限公司
申请日： 2013-07-04 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公路路面结构，路面中层设置于路面下层的上方，路面上层设置于路面中层的上方，路面下层与路面中层的连接面设置有FRP防水层。同时，本实用新型还提供了一种公路，包括路面结构，路面结构为上文所述的路面结构。由于FRP防水层具有很好的防水性，因此可以避免积水渗透至路基引起不均匀沉降，进而可以保证路面的平整性。
一种公路及其路面结构

[实用新型]一种公路边沟-CN201320424073.4有效
发明人： 吴国松;胡嘉鸿 -专利权人：重庆交通大学;重庆国通土木工程技术有限公司
申请日： 2013-07-16 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公路边沟，包括边沟本体，还包括位于所述边沟本体底部的FRP底板箱体及位于所述边沟本体两侧的FRP腹板箱体，所述FRP底板箱体和所述FRP腹板箱体垂直布置形成矩形边沟结构，所述FRP腹板箱体的上方设置有FRP盖板。本实用新型提供的公路边沟中均采用FRP底板箱体及FRP腹板箱体，具有良好的防水性能，且具有自重轻的优点。同时，由于采用的是FRP底板箱体及FRP腹板箱体，属于成型的设备，现场可以直接进行使用，直接进行混凝土浇筑，简单方便，减少模板使用数量，并且缩短了施工时间。
一种公路边沟