专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]发动机以及车辆-CN201510276254.0有效
  • 桥本秀明;原千寻 - 雅马哈发动机株式会社
  • 2015-05-26 - 2018-03-13 - F01L13/08
  • 本发明提供一种发动机以及车辆。从凸轮轴的轴线方向观察,将通过凸轮轴的旋转中心和配重的旋转中心的直线设为纵轴。将与纵轴正交且通过凸轮轴的旋转中心的直线设为横轴。将与纵轴平行的方向中从凸轮轴的旋转中心朝向配重的旋转中心的方向设为第1纵向。将与横轴平行的方向中的一方设为第1横向。从凸轮轴的轴线方向观察,配重的重心配置于第1区域。第1区域相对于横轴位于第1纵向且相对于纵轴位于第1横向。从凸轮轴的轴线方向观察,配重包括配置于第1区域的第1部分。在闭状态下,从凸轮轴的轴线方向观察,第1部分包括比轴承的外周面向外方突出的第1突出部。
  • 发动机以及车辆
  • [发明专利]发动机以及车辆-CN201510271650.4有效
  • 桥本秀明;原千寻 - 雅马哈发动机株式会社
  • 2015-05-25 - 2018-02-09 - F01L13/08
  • 本发明涉及一种发动机以及车辆。从凸轮轴的轴线方向观察,将通过凸轮轴的旋转中心和配重的旋转中心的直线设为纵轴。将与纵轴正交且通过凸轮轴的旋转中心的直线设为横轴。将与纵轴平行的方向中从凸轮轴的旋转中心朝向配重的旋转中心的方向设为第1纵向。将与横轴平行的方向中的一方设为第1横向。将第1横向的相反方向设为第2横向。从凸轮轴的轴线方向观察,配重的重心配置于第1区域。第1区域相对于横轴位于第1纵向,且相对于纵轴位于第1横向。第1配重部的周向端部相对于纵轴位于第1横向。第2配重部的周向端部相对于纵轴位于第2横向。在凸轮轴的周向上,第1配重部比第2配重部长。减压销与第1配重部连接。
  • 发动机以及车辆
  • [发明专利]发动机以及车辆-CN201510276227.3有效
  • 桥本秀明;原千寻 - 雅马哈发动机株式会社
  • 2015-05-26 - 2017-12-08 - F01L13/08
  • 本发明提供一种发动机以及车辆。减压机构配置于凸轮轴的轴线方向上的两端部之间。减压机构包括配重和减压凸轮。配重以能够旋转的方式支撑于该凸轮轴。减压凸轮与配重的旋转相应地,切换成与气门机构接触的状态或不与气门机构接触的状态。配重包括内圈接触部。内圈接触部在凸轮轴的轴线方向上与轴承的内圈并列地配置。内圈接触部位于比轴承的外圈的内周面靠径向内方的位置。
  • 发动机以及车辆

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