专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种发动机流道内应用磁流体流动力学技术的试验装置-CN202111289851.9有效
  • 刘楚男;赵月振;赵鑫 - 中国航发沈阳发动机研究所
  • 2021-11-02 - 2023-07-21 - G01M10/00
  • 本申请涉及一种发动机流道内应用磁流体流动力学技术的试验装置,包括:一对相对的磁极;发动机模拟流道,置于磁极产生磁场中,其侧壁内具有多条流道内表面压力测量通道、多条第一叶片外表面压力测量通道;每条流道内表面压力测量通道、第一叶片外表面压力测量通道一端延伸至发动机模拟流道的外壁面,另一端延伸至发动机模拟流道的内壁面;发动机模拟叶片,连接在发动机模拟流道内,其内具有多条第二叶片外表面压力测量通道;每条第二叶片外表面压力测量通道的一端延伸至发动机模拟叶片的外壁面,另一端延伸至发动机模拟叶片与发动机模拟流道内的连接部位处,该端对应与一条第一叶片外表面压力测量通道延伸至发动机模拟流道内壁面的一端连通。
  • 一种发动机流道内应用流体流动力学技术试验装置
  • [发明专利]一种带偏心结构的弹性支承-CN202211267829.9在审
  • 于连超;董超;董阳;冯国全;王华;马晓健;姜永强;吴哲;刘楚男 - 中国航发沈阳发动机研究所
  • 2022-10-17 - 2023-01-24 - F16F15/04
  • 本申请属于发动机减振设计技术领域,具体涉及一种带偏心结构的弹性支承。弹性支承(1)具有支臂,支臂的第一端与机匣连接环(3)连接,支臂的第二端为悬伸端,支臂的悬伸端具有内环面(11)与外环面(12),内环面(11)与航空发动机的轴承外圈(2)连接,外环面(12)与机匣连接环(3)之间形成容纳挤压油膜的间隙(4);所述弹性支承(1)与轴承外圈(2)连接的第一圆柱面具有第一圆柱面中心D,所述弹性支承(1)与机匣连接环(3)连接的第二圆柱面具有第二圆柱面中心A,第一圆柱面中心D与第二圆柱面中心A的距离与航空发动机转子重量引起的弹性支承(1)下沉量相同。本申请解决了挤压油膜偏心而影响转子抗振性能的问题。
  • 一种偏心结构弹性支承

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