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[发明专利]一种用于高架桥下绿化养护的雨水集蓄利用系统-CN202010492294.X有效
发明人：黄宝涛;黄保建;赵庆娟;顾良军;牛斌;连欢;隋海蕾;石信忠;刘厚元;翟力欣;吴限 -专利权人：浙江海洋大学;海灿（宁波）工程科技有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： A01G25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于高架桥下绿化养护的雨水集蓄利用系统，包括雨污分流容器、蓄水容器和虹吸管，雨污分流容器的顶部连接有集水管，雨污分流容器的一侧连接有排水管，雨污分流容器的另一侧开设有溢水孔，溢水孔通过溢流管与蓄水容器相连通，且雨污分流容器内设置有用于启闭溢水孔的启闭机构，虹吸管的进水端伸入设置在蓄水容器内，虹吸管的出水端位于蓄水容器的外侧，且虹吸管与蓄水容器的外侧壁之间设置有用于使虹吸管的出水端摆动的摇摆机构；优点是能将雨水收集应用到桥下的植物上浇水，减少人力和水利的成本。
一种用于高架桥绿化养护雨水利用系统

[发明专利]过湿固体废弃物及不良土多级重力分类处理系统及方法-CN202010611212.9有效
发明人：黄宝涛;李志胜;朱汉华;周明妮;顾良军;杨建辉;黄保建;赵庆娟;朋茜;翟力欣;国威;叶方才;许万贵;龚杰林;陈孟冲;刘厚元 -专利权人：海灿（宁波）工程科技有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B03B9/06 文献下载
摘要：本发明公开了过湿固体废弃物及不良土多级重力分类处理系统及方法，包括两个处理区域，两个处理区域之间设置有通道，每个处理区域内设置有多个一级沉淀池和一个二级沉淀池，多个一级沉淀池围绕二级沉淀池的外侧分布，每个一级沉淀池和二级沉淀池内分别设置有漂浮式搅拌装置，位于同一处理区域内的相邻一级沉淀池之间设置有堆粗颗粒坑，每个一级沉淀池的表面设置有一筛网，每个一级沉淀池的上部与二级沉淀池之间通过第一溢水通道相连通，处理区域内还设置有用于启闭第一溢水通道的第一启闭机构，通道的中间设置有三级沉淀池；优点是能适合过湿固体废弃物及不良土大规模高效处理，且泥水分离效果较佳。
固体废弃物不良多级重力分类处理系统方法

[发明专利]一种适用于装配式路基的海绵城市透水铺装路面-CN201810254642.2有效
发明人：黄宝涛;朱汉华;蒋娅娜;李辉;周明妮;李家春;隋海蕾;王英朴;宋微微;蒋冬蕾;刘厚元 -专利权人：宁波工程学院
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本发明涉及公路与城市道路的建设技术领域，尤其涉及一种适用于装配式路基的海绵城市透水铺装路面。该路面自上而下依次包括面层、找平层、基层、路基层和土基层，面层由高强度密实砖组成；找平层和基层均是由碎石结构层组成；路基层由预制装配式路基组成。本发明适用于装配式路基的海绵城市透水铺装路面在保证水分可以快速渗透、减少积水、保护环境的同时，不仅解决了现有技术中海绵铺装路面易堵塞、易损坏、耐久性能差的问题，而且达到较高的路面使用性能，可以适用于轻、中、重型交通荷载。同时不仅实现资源的可循环利用，还可通过抽气口加压调整固化封装预制块的密实度，提高了路基整体强度和承载能力。
一种适用于装配式路基海绵城市透水路面

[发明专利]一种用于测试透水路面透水系数的测试装置及测试方法-CN201710532322.4有效
发明人：黄宝涛;周明妮;蒋娅娜;张卓;刘厚元;吴限;黄黔桂;刘凯;翟力欣 -专利权人：宁波工程学院
申请日： 2017-07-03 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本发明公开的用于测试透水路面透水系数的测试装置及测试方法，其中测试装置包括水箱，所述水箱内设置三角堰隔离板和试件隔离板；所述三角堰隔离板其上部设置成倒三角口，三角堰隔离板用于将一整个大水箱分割成试件安置区域和测试水流进入区域；所述试件隔离板设置成矩形且与水箱同高，试件隔离板用于将试件安置区域分隔成若干个独立区。本发明方案不仅仅实现了多个试件同一工况下的同时检测，还提高了试件与设备的结合紧密性，避免了试件分次检测，温度、时间、流量等工况差异带来的系统误差及操作误差，从而提高了检测的准确性，方便高效。
一种用于测试透水路面系数装置方法

[实用新型]一种适用于装配式路基的海绵城市透水铺装路面-CN201820412466.6有效
发明人：黄宝涛;朱汉华;蒋娅娜;李辉;周明妮;李家春;隋海蕾;王英朴;宋微微;蒋冬蕾;刘厚元 -专利权人：宁波工程学院
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及公路与城市道路的建设技术领域，尤其涉及一种适用于装配式路基的海绵城市透水铺装路面。该路面自上而下依次包括面层、找平层、基层、路基层和土基层，面层由高强度密实砖组成；找平层和基层均是由碎石结构层组成；路基层由预制装配式路基组成。本实用新型适用于装配式路基的海绵城市透水铺装路面在保证水分可以快速渗透、减少积水、保护环境的同时，不仅解决了现有技术中海绵铺装路面易堵塞、易损坏、耐久性能差的问题，而且达到较高的路面使用性能，可以适用于轻、中、重型交通荷载。同时不仅实现资源的可循环利用，还可通过抽气口加压调整固化封装预制块的密实度，提高了路基整体强度和承载能力。
路基铺装海绵装配式透水本实用新型路基层找平层面层密实路面使用性能预制装配式承载能力固化封装交通荷载耐久性能碎石结构抽气口可循环密实度土基层城市道路预制加压积水基层堵塞公路保证建设

[实用新型]一种微型电动羽毛扇-CN201120034121.X无效
发明人： 刘厚元;黄伟俊 -专利权人： 刘厚元;黄伟俊
申请日： 2011-01-31 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种微型电动羽毛扇，包括电机、扇叶，其特征在于：所述扇叶由叶轴和固定设置在叶轴上的羽毛组成。本实用新型结构简单，使用方便，利于扇叶清洗、更换，羽毛做的扇叶使扇出的风柔和、舒适，且羽毛可以颜色多样，使用中有美感。
一种微型电动羽毛

[实用新型]内啮合盘式座椅调角器核心装置-CN200920285483.9有效
发明人： 刘厚元 -专利权人：江苏省溧阳市汽车座椅调角器总厂
申请日： 2009-12-31 - 公布日： 2011-01-05 - 主分类号： B60N2/235 文献下载
摘要：本实用新型是一种内啮合盘式座椅调角器核心装置，它包括圆盘、扭簧、小齿板、凸轮、拨盘、圆齿盘和包壳。圆盘和圆齿盘套装在一起，其中间有一空腔。扭簧、小齿板、凸轮和拨盘均组装在上述空腔中。包壳套装在圆盘和圆齿盘外围。凸轮装在圆盘内侧面的中间。拨盘装在圆齿盘与凸轮之间。三块小齿板均布安装在圆盘凸台之间的导向槽中。扭簧的两端分別套装在凸轮方台上和插装在圆盘沉台方孔中。本实用新型具有静载荷强度好、结构合理、性能好、成本低的优点。
啮合座椅调角器核心装置

[实用新型]摆动式内啮合盘形座椅调角器核心装置-CN200920285484.3有效
发明人： 刘厚元 -专利权人：江苏省溧阳市汽车座椅调角器总厂
申请日： 2009-12-31 - 公布日： 2010-11-10 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本实用新型是一种摆动式内啮合盘形座椅调角器核心装置。它包括圆齿盘、圆盘、凸轮、锁齿扭簧、齿板和包壳。圆盘和圆齿盘套装在一起，其中间有一空腔，凸轮、锁齿扭簧、齿板装在上述空控中。包壳套装在圆盘和圆齿盘外围。圆盘内侧面上均布设置有三个第一圆盘凸台和第二圆盘凸台。各圆盘凸台上分別设置有凸台圆弧面。装在空腔中心的凸轮圆周上设置有三等分均布的凸轮圆弧面、凸轮斜面和凸轮直面。三块齿板分別放置在各圆盘凸台和凸轮之间的空隙中间。各齿板外圆上均设置有齿板圆弧面和齿板直面。各齿板圆弧面和齿板直面分別与圆盘凸台的凸台圆弧面或凸轮圆弧面或凸轮直面小间隙配合设置。本实用新型是一种具有高性能、高精度、高强度的通用化、平台化的座椅调角器核心装置。
摆动啮合座椅调角器核心装置

[实用新型]无剩头肥皂-CN200920299723.0无效
发明人： 刘厚元;姜楠 -专利权人： 刘厚元;姜楠
申请日： 2009-12-30 - 公布日： 2010-11-10 - 主分类号： C11D17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无剩头肥皂，其特征在于：在肥皂本体(1)的任意一面设置可放置剩余皂头的凹槽(2)，所述凹槽(2)内表面设置为凹凸不平的粗糙面。本实用新型的凹槽结构设计，可以将使用不完的剩余皂头放在一块新肥皂的凹槽中，皂头与凹槽的粗糙表面在少量水的作用下，经干燥后即粘结为一体，从而使皂头使用完全，有效地节约了产品。
无剩头肥皂

[实用新型]非对称齿形的汽车座椅调角器-CN200920040277.1有效
发明人： 刘厚元 -专利权人：江苏省溧阳市汽车座椅调角器总厂
申请日： 2009-04-15 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本实用新型是一种非对称齿形的汽车座椅调角器，它由圆盘、扭簧、小齿板、凸轮、拨盘、中心轴、圆齿盘、包壳等零件组成。在中心轴上依次套装有圆盘、扭簧、凸轮、拨盘、圆齿盘。小齿板的齿形中心线L将外齿的夹角分成夹角A I和夹角A II两部分，夹角A I与夹角A II的比值为1∶1.25。圆齿盘的齿形中心线T将内齿的夹角分成夹角B I和夹角B II两部分，夹角B I与夹角B II的比值为1∶1.25。夹角A I＝夹角B I＝28°，夹角A II＝夹角BII＝35°。本实用新型的优点是提供了一种非对称齿形的汽车座椅调角器。在用同等材料和工艺制造相同的产品时，本非对称齿形的汽车座椅调角器的强度比对称齿形的汽车座椅调角器的强度提高20％以上。
对称齿形汽车座椅调角器

[发明专利]非对称齿形的汽车座椅调角器-CN200910030504.7有效
发明人： 刘厚元 -专利权人：江苏省溧阳市汽车座椅调角器总厂
申请日： 2009-04-13 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本发明是一种非对称齿形的汽车座椅调角器。它由圆盘、扭簧、小齿板、凸轮、拨盘、中心轴、圆齿盘、包壳等零件组成。在中心轴上依次套装有圆盘、扭簧、凸轮、拨盘、圆齿盘。小齿板的齿形中心线L将外齿的夹角分成夹角A I和夹角A II两部分，夹角A I与夹角A II的比值为1∶1.25。圆齿盘的齿形中心线T将内齿的夹角分成夹角B I和夹角B II两部分，夹角B I与夹角B II的比值为1∶1.25。夹角A I＝夹角B I＝28°，夹角A II＝夹角B II＝35°。本发明的优点是提供了一种非对称齿形的汽车座椅调角器。在用同等材料和工艺制造相同的产品时，本非对称齿形的汽车座椅调角器的强度比对称齿形的汽车座椅调角器的强度提高20％以上。
对称齿形汽车座椅调角器

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