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[发明专利]一种车辆的后翼子板内板结构及车辆-CN201810926019.7有效
发明人：王晋炜;黄之良;於建;冯海楠;张积国 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本发明涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种车辆的后翼子板内板结构及车辆。一种车辆的后翼子板内板结构，包括依次配合连接的前部、中部和后部，中部与后部一体成型。该翼子板内板结构由于中部和后部一体成型，增加了中部和后部的连接部位的强度，提高了后翼子板内板的强度和车身的强度，并且通过一体成型，缩短了生产周期，减少了冲压模具，减少了焊点，降低了生产成本，具有较好的经济性。
一种车辆后翼子板内板结

[发明专利]一种用于车辆的前翼子板结构及侧围、车辆-CN201810873532.4有效
发明人：王晋炜;黄之良;冯海楠;於建;张积国 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种用于车辆的前翼子板结构及侧围、车辆。一种用于车辆的前翼子板结构，其包括外观面和法兰面，其中外观面通过依次连接的第一面、第二面、第三面以及第四面与所述法兰面连接，其中沿车体的长度方向，外观面与第一面的连接线和第三面与第四面的连接线之间的在车体高度方向上的高度差相同并且外观面与第一面的连接线和法兰面之间的在车体高度方向上的高度差不相同。该前翼子板结构能够有效避免冲压整形过程中外观面的表面质量，同时可增强前翼子板结构和车身结构的强度。
一种用于车辆前翼子板结

[发明专利]一种车身侧围结构及其成型方法、车辆-CN201810477673.4有效
发明人：王晋炜;黄之良;於建;冯海楠;张积国 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种车身侧围结构及其成型方法、车辆。一种车身侧围结构，包括自车尾至车头方向依次设置的第一部及第二部，所述第一部与第二部配合连接；所述第一部的上部区域的上侧边缘具有依次连接的第一面、第三面和第二面，所述第二部的上部区域的上侧边缘具有依次连接的第四面和第五面；其中，所述第一面和所述第三面之间的夹角与所述第四面和所述第五面之间的夹角相等。该侧围结构能够有效降低成型冲压过程中产生的冲压问题，一方面提高车身的强度，另一方面降低产品废料率，增加产品生产效率，从而降低生成成本。
一种车身结构及其成型方法车辆

[发明专利]一种车身侧围结构及车辆-CN201810745512.9有效
发明人：黄之良;冯海楠;张积国;於建;向警予 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种车身侧围结构及车辆。一种车身侧围结构，其在用于安装后保险杆的区域处包括依次成角度连接的第一面、第二面和第三面，第一面与第二面的交界线和第二面与第三面的交界线均沿车辆的长度方向延伸，第二面在第一面和第三面之间具有平行于第一面与第二面的交界线延伸的台阶，使得台阶的两侧拐点中的、靠近第一面与第二面的交界线的一侧拐点与第一面之间的距离相同。该车身侧围结构能够有效改善车身侧围结构在用于安装后保险杠区域处的表面缺陷，提高车身侧围结构的表面质量，减少废品产生率，提高生产率，降低生产成本，具有较高的经济性。
一种车身结构车辆

[发明专利]一种牙种植体-CN202010582031.8有效
发明人：贺龙龙;廖立凡;赵宁波;杜良智;孟兆理;刘少丽;冯海楠;常晓峰;黄倩;李晓红;刘宝林 -专利权人：西安交通大学口腔医院
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： A61C8/00 文献下载
摘要：本发明具体公开了一种牙种植体，该种植体包括由上到下依次连接的个性化基台、辅助基台和种植体本体，所述种植体本体包括种植体颈部、种植体体部和种植体根部，所述种植体颈部、种植体体部和种植体根部直径依次减小并带有锥度，所述种植体颈部外表面设置有密螺纹，所述种植体体部的外表面设置有疏螺纹，所述种植体根部下端头设置有深螺纹，所述种植体根部的下端头向种植体本体内部开设有中心孔，且所述种植体根部外表面设置有交错分布的骨结合孔，所述骨结合孔伸入至种植体根部内部且与中心孔连通。本发明的牙种植体具有良好的生物相容性，骨结合发生率高，成功率高，但是在边缘骨吸收过多时，生活质量下降后，容易拔除的牙种植体。
一种种植

[实用新型]一种口腔种植手术器械盒-CN202121028854.2有效
发明人：廖立凡;孟兆理;贺龙龙;杜良智;周秦;常晓峰;冯海楠;赵宁波;黄倩 -专利权人：廖立凡
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： A61C19/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种口腔种植手术器械盒，涉及医疗器械领域。包括：盒体，盒体包括展示区和存放区，展示区由多个展品部组成，任意一个展品部安装有可视窗，存放区内具有多个抽屉部，存放区的侧壁和任意一个抽屉部的侧壁安装有相互配合的滑轨，任意一个抽屉部安装有彼此连接的第一电机和第一语音控制锁，第一电机设置于滑轨；其功能多样化，除了能够存放医护人员的手术器械外，还可以向患者展示不同种类的真实义齿以供患者选择。
一种口腔种植手术器械

[实用新型]一种口腔种植定位器-CN202120904319.2有效
发明人：廖立凡;孟兆理;贺龙龙;杜良智;常晓峰;周秦;赵宁波;冯海楠;黄倩 -专利权人：廖立凡
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： A61C8/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种口腔种植定位器，涉及口腔种植技术领域，包括定位杆、连接杆、第一滑动杆和第二滑动杆，第二滑动杆与第一滑动杆滑动连接，第二滑动杆能够沿第一滑动杆的轴线方向滑动，第一滑动杆和第二滑动杆的同一端外侧壁均连接有连接杆，第一滑动杆和第二滑动杆均与连接杆的一端连接，连接杆的另一端均与定位杆连接。将定位杆置于牙槽嵴顶，此时定位杆的轴线方向代表种植体的植入方向，种植先锋钻自中空状定位杆内部打眼定位；将两个定位杆分别安装在相互滑动连接的第一滑动杆和第二滑动杆上，方便医务人员根据患者种植牙间的相对位置，通过调整第一滑动杆和第二滑动杆的相对位置，来调整两个定位杆间的位置。
一种口腔种植定位器

[发明专利]膜钉植入器-CN202110556522.X在审
发明人： 冯海楠;常晓峰;杜良智;贺龙龙;孟兆理;赵宁波;廖立凡;何立星;周慧霞 -专利权人：西安交通大学口腔医院
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： A61C19/06 文献下载
摘要：本发明公开了膜钉植入器，包括机体、机头、手柄，所述的机体为空芯腔体，所述的机体内壁还设有存储膜钉的弹道夹，所述的弹道夹内部还设有推进组件，所述的机头内部上端还设有冲击膜钉的锤压组件，所述的机头外部下端还设有垂直导引机构，所述的手柄内部还设有气源组件，该膜钉植入器，通过推进组件实现膜钉进入机头，进入待植入预备阶段，再通过锤压组件完成膜钉植入，植入过程分为预备和实行两阶段，确保了植入准确度和手术成功率，再辅之以垂直导引机构的应用，使得在实行植入阶段时，植入发力有着力点，提高了植入的效果和稳定性。
植入

[发明专利]一种车身侧板的制造方法-CN201710065791.X有效
发明人：王建衡;于建;冯海楠;张积国;黄之良 -专利权人：标致雪铁龙集团
申请日： 2017-02-06 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B21D53/88 文献下载
摘要：本发明涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种车身侧板的制造方法。本发明提供了一种车身侧板的制造方法，通过将上部框部、中柱部及下部框部接合来制造车身侧板，上部框部包括车顶纵梁部及与车顶纵梁部连接的后板部，车顶纵梁部包括依序连接的第一部件、第二部件及第三部件，第一部件、第二部件及第三部件均设有翻边，第一部件、第二部件及第三部件的翻边的翻边角相同。本申请通过将第一部件、第二部件及第三部件的翻边角设为相同，只需一个冲压翻边模具即可实现翻边作业，工艺简便，大大节约了生产成本，经济性好，同时也利于提高生产效率；除此之外，第一部件、第二部件及第三部件间的接合处的过渡性好，结构稳定性好，同时也利于提高外观性。
一种车身制造方法

[实用新型]一种用于工业控制终端的安全加固管理装置-CN202020666369.7有效
发明人：赵甫;李昕;宋永立;程强强;冯海楠;赵旭鹏 -专利权人：北京计算机技术及应用研究所
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： G06F21/85 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于工业控制终端的安全加固管理装置，包括服务端接口组、设备端接口组和管理端接口组，所述服务端接口组包括一个RJ45以太网接口、一个RS232串口和两个USB‑Host接口，该服务端接口组与业务系统端连接；所述设备端接口组包括一个RJ45以太网接口、一个RS232串口和一个USB‑Device接口，该设备端接口组与被防护对象端连接；所述管理端接口组包括一个Console口、一个RJ45以太网接口。该装置采用独立于被防护对象外置部署方式，通过采用标准化的通信接口接入被防护对象中，便携且易于部署，达到对被防护对象安全性增强的效果。
一种用于工业控制终端安全加固管理装置

[外观设计]安全加固管理设备-CN202030181280.7有效
发明人：李昕;宋永立;党增江;冯海楠;程强强 -专利权人：北京计算机技术及应用研究所
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：安全加固管理设备。2.本外观设计产品的用途：用于工业控制终端，实现对工业控制终端设备或系统的外围安全加固和运维管控。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体形状设计。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
安全加固管理设备

[发明专利]一种后翼子板内板总成、C柱内板加强板及车辆-CN201910399467.0在审
发明人：吕琨;黄之良;於建;冯海楠;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本发明涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种后翼子板内板总成、C柱内板加强板及车辆。该后翼子板内板总成，包括从前向后依次连接的第一部分、第二部分和第三部分，第二部分沿车辆的长度方向基本水平延伸且具有垂直于延伸方向的弧形横截面，其中第一部分具有与第二部分的弧形横截面相对应的第一弧形端部以与第二部分的前端连接；并且第三部分具有与第二部分的弧形横截面相对应的第二弧形端部以与第二部分的后端连接。该后翼子板内板结构简单、容易成型并且方便与C柱内板加强板连接，简化工艺并且降低成本。
一种后翼子板内板总成柱内板加强车辆

[发明专利]一种后翼子板成型方法、拉延模具、后翼子板及车辆-CN201910344819.2在审
发明人：王晋炜;黄之良;冯海楠;张积国;於建 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆零部件技术领域，特别涉及一种后翼子板成型方法、拉延模具、后翼子板及车辆。该后翼子板成型方法包括：将板坯落料；将落料后的板坯拉延，形成具有后翼子板轮廓的板材，其中具有后翼子板轮廓的板材具有形成后翼子板的下部法兰的第一部分以及共平面地从第一部分继续向外延伸以形成自由端的第二部分；并且将具有后翼子板轮廓的板材最终成型，形成后翼子板，其中第二部分被剪掉使得第一部分形成所述后翼子板的下部法兰。该成型方法能够减少废料率、增加板坯的材料利用率从而降低成本。
一种后翼子板成型方法拉延模具车辆

[发明专利]一种用于工业控制终端的安全加固管理装置-CN202010346392.2在审
发明人：赵甫;李昕;宋永立;程强强;冯海楠;赵旭鹏 -专利权人：北京计算机技术及应用研究所
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G06F21/85 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于工业控制终端的安全加固管理装置，包括服务端接口组、设备端接口组和管理端接口组，所述服务端接口组包括一个RJ45以太网接口、一个RS232串口和两个USB‑Host接口，该服务端接口组与业务系统端连接；所述设备端接口组包括一个RJ45以太网接口、一个RS232串口和一个USB‑Device接口，该设备端接口组与被防护对象端连接；所述管理端接口组包括一个Console口、一个RJ45以太网接口。该装置采用独立于被防护对象外置部署方式，通过采用标准化的通信接口接入被防护对象中，便携且易于部署，达到对被防护对象安全性增强的效果。
一种用于工业控制终端安全加固管理装置

[发明专利]一种冲压模具及冲压方法-CN201810745026.7在审
发明人：向警予;黄之良;於建;冯海楠;张积国 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：本发明涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种冲压模具及冲压方法，该冲压模具包括上框架和下框架，分别包括加工工具的第一滑块和第二滑块可拆卸地安装在所述上框架上，第一斜楔和第二斜楔可拆卸地安装在所述下框架上，当所述上框架朝向所述下框架向下移动时，所述第一斜楔使所述第一滑块在第一方向上移动，同时所述第二斜楔使所述第二滑块在第二方向上移动，从而使所述第一滑块和所述第二滑块上的所述加工工具同时在所述第一方向和所述第二方向上对车辆覆盖件进行加工。该冲压模具可以在两个不同的倾斜方向上对车辆覆盖件上进行加工，由此可以减少斜楔机构的数量，同时减少冲压步骤，从而缩短加工周期，降低生产成本，具有有益的经济性。
斜楔冲压模具第二滑块第一滑块上框架下框架车辆覆盖件加工工具冲压可拆卸上移动车辆零部件加工周期倾斜方向向下移动斜楔机构加工

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