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- [发明专利]电池组-CN201680026301.9有效
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关根笃
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日本汽车能源株式会社
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2016-05-18
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2020-06-09
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H01M2/10
- 获得一种能够缓和作用于壳体内的电路基板的应力的电池组。本发明的电池组具有：壳体(2)，其排列并保持多个单体电池(4)；绝缘盖(8)，其覆盖单体电池(4)的一个表面侧；母线(5)，其对相邻的多个单体电池(4)的端子间进行电连接，并从绝缘盖(8)露出；以及电路基板(6)，其被配置在绝缘盖(8)之上，在电路基板(6)的背面(6b)安装有弹性接触构件(61)，通过将电路基板(6)固定于壳体(2)，使得该弹性接触构件被按压接触于母线(5)，在绝缘盖(8)或者母线(5)上设有作为支承构件的爪部(81)，该爪部与电路基板(6)的表面(6a)抵接并支承电路基板(6)。
- 电池组
- [发明专利]电池组件-CN201280073245.6有效
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原田进;菅厚夫;关根笃
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日立汽车系统株式会社
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2012-05-17
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2016-12-28
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H01M10/6554
- 本发明的目的在于提供一种通过相对简单的结构的冷媒流路使冷媒与冷却板的导热良好，使冷却板的温度分布更均匀，使多个单电池的温度均匀的电池组件结构。本发明的电池组件(100)具有多个电池(10)、冷却板(1)、在冷却板的内部形成的流路部(2)，流路部2具有在多个电池(10)的排列方向上延伸的第一流路部(2A)、在与第一流路部(2A)之间隔着第一分隔壁部(3A)平行地沿着排列方向延伸的第二流路部(2C)、使第一流路部(2A)的排列方向一侧的端部与第二流路部(2C)的排列方向一侧的端部之间连通并使第一流路部(2A)和第二流路部(2C)中的冷媒的流动方向反转的第一连通部(2B)。
- 电池组件
- [发明专利]电池组-CN201280077421.3在审
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关根笃
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日立汽车系统株式会社
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2012-12-28
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2015-12-23
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H01M2/10
- 本发明的目的在于提供一种具备能够在组装时使单电池自动对齐而保持的电池保持件的电池组。本发明的电池组(100)将排列成一排的多个单电池(101)与设于多个单电池(101)之间的电池保持件(144)以在排列方向上相互推压的状态保持。电池保持件(144)具有定位部件(144f、144g)，其在与排列方向交叉的方向上对在排列方向上被推压的单电池(101)施力来进行单电池(101)的定位。
- 电池组
- [发明专利]电磁式燃料喷射阀-CN201010114052.3有效
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安部元幸;早谷政彦;关根笃;生井泽保夫;石川亨;前川典幸
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株式会社日立制作所
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2007-01-18
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2010-06-09
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F02M51/06
- 本发明提供一种电磁式燃料喷射阀，在用于内燃机的喷射器中，能够容易地进行燃料喷射量的精密控制。该电磁式燃料喷射阀具备：通过与阀座抵接来关闭燃料通路、且通过从阀座离开来打开燃料通路的阀体(103)；作为阀体(103)的驱动机构而设置的线圈(105)及磁心(101)；以可相对于阀体(103)相对位移的状态被保持的可动元件(102)；将阀体(103)向驱动力的方向的反方向推顶的第一推顶机构(106)；通过比第一推顶机构(106)的推顶力小的推顶力将可动元件(102)向驱动力的方向推顶的第二推顶机构(108)；限制可动元件(102)相对于阀体(103)的驱动力方向的相对位移的限制机构。
- 电磁式燃料喷射
- [发明专利]电磁式燃料喷射阀-CN200710002041.4有效
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安部元幸;早谷政彦;关根笃;生井泽保夫;石川亨;前川典幸
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株式会社日立制作所
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2007-01-18
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2007-08-29
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F02M51/06
- 本发明提供一种电磁式燃料喷射阀，在用于内燃机的喷射器中，能够容易地进行燃料喷射量的精密控制。该电磁式燃料喷射阀具备：通过与阀座抵接来关闭燃料通路、且通过从阀座离开来打开燃料通路的阀体(103)；作为阀体(103)的驱动机构而设置的线圈(105)及磁心(101)；以可相对于阀体(103)相对位移的状态被保持的可动元件(102)；将阀体(103)向驱动力的方向的反方向推顶的第一推顶机构(106)；通过比第一推顶机构(106)的推顶力小的推顶力将可动元件(102)向驱动力的方向推顶的第二推顶机构(108)；限制可动元件(102)相对于阀体(103)的驱动力方向的相对位移的限制机构。
- 电磁式燃料喷射
- [发明专利]燃料喷射装置-CN200410043246.3无效
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关根笃;斋藤贵博
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日立优喜雅汽车配件有限公司
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2004-05-14
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2004-12-01
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F02M55/02
- 提供一种燃料喷射装置，可以降低连接用卡箍的成本，且可以减小旋转定位的公差。燃料喷射装置1A，在燃料配管2上设置连接管5，在燃料喷射阀3的阀壳10的燃料流入侧的端部设置连接部10a，以轴方向作为连接方向，将该连接部10a连接到连接管5内，将连接用卡箍4嵌合在连接部10a以及连接管5上，通过该连接用卡箍4阻止阀壳10和连接管5之间的轴方向的脱离移动，将旋转定位用突起8设置在连接管5上，将在轴方向开口的旋转定位用凹部13设置在阀壳10上，由于通过嵌合将阀壳10的连接部10a连接到连接管5内，使旋转定位用突起8与旋转定位用凹部13卡合，设置进行相互的旋转方向的定位的旋转定位机构9A。
- 燃料喷射装置
- [发明专利]喷油阀-CN98122372.9无效
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柴田兴志;生井泽保夫;关根笃;佐佐木佑一;石川亨
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株式会社日立制作所;株式会社日立汽车工程
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1998-11-26
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2004-02-18
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F02M61/18
- 本发明的用于气缸内喷射式发动机的喷油阀，所述喷油阀具有一用于在阀面上游对通过阀体周围区域的燃油作用涡旋力的燃油涡旋装置和一喷射涡旋燃油的喷嘴，其特点是：所述燃油涡旋装置在所述喷嘴的上游被固定在所述喷油阀的喷嘴体上；在相对于阀体上的燃油涡旋装置的中心线偏心地配置有半径方向通道，使其中通过大部分的燃油，从而形成燃油向所述喷嘴的流动；从所述喷嘴的喷口喷出的燃油喷雾是这样形成的，即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴线偏离一个确定方向，使在偏向侧的燃油的可到达距离较长，而在与偏向侧相对的另一侧上的燃油喷雾的可到达距离较短。
- 喷油阀
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