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[发明专利]帧数据处理方法、装置、电子设备及存储介质-CN202110168008.9有效
发明人：费战波;师文佼;魏帅;王坤明;全永燊 -专利权人：新天科技股份有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H04L47/62 文献下载
摘要：本申请提供的一种帧数据处理方法、装置、电子设备及存储介质，涉及数据处理技术领域。帧数据处理方法包括：将待分析帧数据队列中的帧数据进行合并，得到合并后帧数据，并清空待分析帧数据队列；根据预设的起始标志以及结束标志，从合并后帧数据中读取出至少一个完整帧，并确定完成帧数据读取，完整帧具有预设的长度；若确定完成帧数据读取之后，合并后帧数据中存在非完整帧，则将非完整帧增加至待分析帧数据队列。本申请实施例中，通过预设的起始标志以及结束标志对合并帧数据进行断帧处理，获取完整帧数据；以及将处理后的非完整帧添加至待分析帧数据队列，能够在获取到新数据后与新数据进行合并处理，提高了数据的利用率以及抄读效率。
帧数处理方法装置电子设备存储介质

[发明专利]需求调控的一般性控制模型及其建立方法和应用-CN201610900194.X有效
发明人：张彭;张小松;雷方舒;郭继孚;全永燊;孙建平 -专利权人：北京交通发展研究院
申请日： 2016-10-14 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种需求调控的一般性控制模型及其建立方法和应用，其中建立方法包括如下步骤：获取车辆行驶轨迹、实际时间需求、自然需求和路网负荷；确定路网负荷与路网均速的关系式；将出行车辆数关于出发时间及自然需求的联合分布P(u,t)在t轴方向以间隔Δt离散化为P(u,i)；积分得到的路网负荷代入上述关系式得对应的路网速度；任一时刻i遗留给下一时刻i+1的剩余需求通过下式获得，式中ρ_i为时刻i的供给系数；剩余需求分布和i+1时刻新进入路网的车辆的自然需求分布共同构成了i+1时刻的总需求分布；同理得i+1时刻的路网速度v(i+1)；如此往复模拟了路网负荷r_i和路网速度v_i交互演进的过程。本发明方法和实际吻合度高。
需求调控一般性控制模型及其建立方法应用

[发明专利]基于GPS数据的浮动车动态实时交通信息处理方法-CN200710087223.6有效
发明人：朱丽云;全永燊;温慧敏 -专利权人：北京交通发展研究中心
申请日： 2007-03-21 - 公布日： 2008-09-24 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于GPS数据的浮动车动态实时交通信息处理方法，包括如下步骤：1.GPS点数据预处理以及地图预处理措施；2.根据投影距离和方位角进行点匹配选择备选路段集；3.运用考虑前后点间拓扑关系的改进的最优路径选择法确定正确匹配路段并找出行驶路径(其中包括针对城市复杂路网的特殊区域节点处理方法)；4.计算路径平均行驶速度，按速度公式统计生成路网速度专题图。本发明基于GPS数据的浮动车动态实时交通信息处理方法能较好的适用于立交遍布、主辅路交错的现代复杂城市路网，既能满足大数据量GPS数据实时计算的速度要求，又能获得较高的匹配精确度。
基于 gps 数据浮动动态实时交通信息处理方法