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[发明专利]城市轨道交通CBTC系统功能安全测试方法及装置-CN202211308416.0在审
发明人：孙超;陈黎洁;王玮琦;高莺;霍继伟;刘超;余军;党佳;蔡涛;关恽珲;汪洋;赵天时 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所;中铁检验认证中心有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种城市轨道交通CBTC系统功能安全测试方法及装置，所述方法包括：根据测试平台的仿真系统和被测CBTC系统，创建测试环境；根据被测CBTC系统的功能需求，创建测试案例序列；通过测试平台在测试环境中运行测试案例序列，获得测试结果。根据本公开的实施例的城市轨道交通CBTC系统功能安全测试方法，能够通过与被测CBTC系统功能架构一致的仿真系统，通过软件的形式虚拟构造出CBTC系统车载设备相关的子系统和部件，无需现场测试，不易受到外部环境因素影响，且成本较低，易于升级和维护。并可通过测试案例对被测CBTC系统进行测试，具备黑箱测试的特点，适用于第三方检测机构，适应多家厂商开发的系统。
城市轨道交通 cbtc 系统功能安全测试方法装置

[发明专利]一种基于Yolov4的多光谱目标检测方法-CN202111122617.7有效
发明人：党佳;焦战威;董敏;孙钢灿;吴嫚 -专利权人：郑州大学;郑州海威光电科技有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G06V10/774 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于Yolov4的多光谱目标检测方法，用以解决照明不良情况下的检测效果不良的问题。其步骤为：首先，制作可见光数据集以及对应的红外数据集，并对数据集进行预处理、增强及融合操作；其次，利用改进后的Yolov4网络对得到的最终的可见光数据集和红外数据集进行训练，得到目标检测模型；最后，将实时采集的多光谱图像输入步骤五中的目标检测模型，输出预测的目标位置。本发明能够检测出更多的小目标，且目标测速度得到提升；通过TMDF模块能够提升特征图在夜间的检测效果；利用mobilenetV3代替了CSPdarknet53，极大的减少了模型所需的参数，减轻模型的计算量，减少了对硬件的依赖，提高了模型的训练检测效率。
一种基于 yolov4 光谱目标检测方法

[发明专利]零石棉丙烯酸酯橡胶基合成闸瓦及其制备方法和用途-CN202110613512.5有效
发明人：裴顶峰;吉媛;党佳;贺春江;韩欢热;谢晓 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所;北京中铁科新材料技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： C08L33/04 文献下载
摘要：本发明提供一种零石棉丙烯酸酯橡胶基合成闸瓦及其制备方法和用途，其中，以重量百分数计，所述零石棉丙烯酸酯橡胶基合成闸瓦包含：丙烯酸酯橡胶20‑30％；碳化硅纤维25‑35％；氧化铝纤维5‑15％；聚苯硫醚纤维5‑15％；石墨15‑25％；酚醛树脂2‑8％。
石棉丙烯酸酯橡胶合成闸瓦及其制备方法用途

[外观设计]盲人魔方-CN202130015630.7有效
发明人：党佳;万付银 -专利权人：党佳
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： 21-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：盲人魔方。2.本外观设计产品的用途：其上刻制有盲文图案，可供盲人和正常人利用盲文进行拼玩。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状、图案与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.请求保护的外观设计包含色彩。
盲人魔方

[发明专利]一种用于打磨砂轮的试验台及其试验方法-CN201210124971.8有效
发明人：裴顶峰;党佳;贺春江;张国文;田常海 -专利权人：中国铁道科学研究院金属及化学研究所
申请日： 2012-04-25 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明设计了一种用于打磨钢轨专用砂轮的试验台及其试验方法，采用该技术一方面能够利用圆形打磨工件旋转打磨，克服了在实验室内打磨直线钢轨带来的不便，同时还可以进一步的解决打磨实验中，利用打磨功率控制打磨压力及单独控制压力的问题，更好的模拟了现场实际。该试验台包括垂直立柱；打磨单元；加压立柱；工件旋转单元；压力控制单元；垂直/水平调整单元及磨削量测量单元；其中打磨单元固定在加压立柱上，以用于对工件进行打磨；加压立柱附接到垂直立柱上，并通过垂直/水平调整单元调整打磨单元的打磨头的角度及位置；压力控制单元用于可控制的对打磨单元施加压力；磨削量测量单元固定在所述垂直立柱上，以用于测量工件的磨削量。
一种用于打磨砂轮试验台及其试验方法

[发明专利]一种合成闸瓦及其制备方法-CN201210117213.3有效
发明人：裴顶峰;党佳;贺春江;张国文;张恒;俞播 -专利权人：中国铁道科学研究院金属及化学研究所
申请日： 2012-04-19 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： C08L61/06 文献下载
摘要：本发明提供一种合成闸瓦，其中，以重量份计，该合成闸瓦包括以下原料制成：酚醛树脂3-5份、丁腈橡胶1.5-3.5份、石墨1.5-3.5份、还原铁粉3.5-5.5份、钢纤维4.5-6.5份、硅灰石1.5-3.5份、海泡石2.5-4.5份、钾长石3.5-5.5份、氧化铝0.05-0.20份、硫磺0.15-0.40份和促进剂0.05-0.20份。本发明通过优选原材料和配方研制出了使用寿命长、低磨耗对偶件的高摩擦系数合成闸瓦，经装车考核，达到了设计要求，不产生有害的金属镶嵌，对车轮不产生热损伤，使用寿命明显高于目前通用的高摩擦系数的合成闸瓦，使用寿命可以达到20-24万公里年，同时降低了使用和维修的成本，减少了更换闸瓦的作业时间并提高了运输的效率。
一种合成闸瓦及其制备方法

[发明专利]用于动车踏面清扫器研磨子及其制造方法-CN201110235984.8有效
发明人：裴顶峰;党佳;贺春江;俞播;张恒;张国文;郑华 -专利权人：中国铁道科学研究院金属及化学研究所
申请日： 2011-08-17 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： C08L61/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于动车踏面清扫器研磨子，该研磨子由复合材料制成，该复合材料的组分包括改性酚醛树脂6818、还原铁粉、铜纤维、钢纤维、海泡石、钾长石、石墨、冰晶石和氧化铝。本发明还提供了一种研磨子制备方法。
用于动车清扫研磨及其制造方法

[发明专利]用于大功率XHN5机车的高摩合成闸瓦及其制备方法和应用-CN201110358718.4有效
发明人：裴顶峰;张国文;党佳;贺春江 -专利权人：中国铁道科学研究院金属及化学研究所
申请日： 2011-11-11 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： F16D69/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种高摩合成闸瓦，其重量份数组成为：酚醛树脂15～16，丁腈橡胶8～9，铁粉15～17，海泡石纤维10～13，硫酸钡13～20，钾长石14～17，硅灰石6～8，石墨6～8，氧化铝1～2；优选的，所述重量份数组成为：酚醛树脂15～16，丁腈橡胶8～9，铁粉15～16，海泡石纤维10～11，硫酸钡19～20，钾长石16～17，硅灰石6～7，石墨6～7，氧化铝1～2。本发明还提供了所述高摩合成闸瓦的制备方法，以及将其应用于大功率XHN5机车的用途。
用于大功率 xhn5 机车合成闸瓦及其制备方法应用

[发明专利]橡胶型压敏胶粘剂及其制备方法与应用-CN201110163448.1有效
发明人：贺春江;党佳;张国文;裴顶峰;杨维坚;毛昆朋 -专利权人：中国铁道科学研究院金属及化学研究所
申请日： 2011-06-17 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： C09J123/22 文献下载
摘要：本发明提供一种橡胶型压敏胶粘剂及其制备方法与应用。该橡胶型压敏胶粘剂，包含如下质量份的物质：丁基橡胶100，聚异丁烯30-70，固体萜烯树脂30-90，液体萜烯树脂30-70，超细高岭土150-250。本发明的橡胶型压敏胶粘剂强度高、浅色、是无溶剂的非硫化橡胶型压敏胶，可以作为自粘式铁路用橡胶止水带中的压敏胶。
橡胶型压敏胶粘剂及其制备方法应用

[实用新型]列车减速器及其制动板-CN201120105714.0无效
发明人：党佳;裴顶峰;贺春江;张国文 -专利权人：中国铁道科学研究院金属及化学研究所
申请日： 2011-04-12 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于列车减速器的制动板，所述制动板限定出抵接列车车轮表面的摩擦制动面。该制动板包括至少一块弹性摩擦材料块、至少一块刚性摩擦材料块和支撑结构，所述至少一块弹性摩擦材料块和所述至少一块刚性摩擦材料块在一个层叠方向上层叠在一起而形成层叠结构，该层叠结构限定出垂直于该层叠方向且构成所述摩擦制动面的一部分或者整个摩擦制动面的层叠侧面，在所述层叠侧面中暴露出所述弹性摩擦块和所述刚性摩擦块，所述支撑结构包括用于将所述层叠结构紧固到该支撑结构上的紧固件。本实用新型还提供具有根据本实用新型的制动板的列车减速器。
列车减速器及其制动

[发明专利]列车减速器制动板及其制造方法-CN201110090963.1有效
发明人：党佳;裴顶峰;贺春江;张国文 -专利权人：中国铁道科学研究院金属及化学研究所
申请日： 2011-04-12 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： F16D65/04 文献下载
摘要：本发明提供一种用于列车减速器的制动板，所述制动板限定出抵接列车车轮表面的摩擦制动面。该制动板包括至少一块弹性摩擦材料块、至少一块刚性摩擦材料块和支撑结构，所述至少一块弹性摩擦材料块和所述至少一块刚性摩擦材料块在一个层叠方向上层叠在一起而形成层叠结构，该层叠结构限定出垂直于该层叠方向且构成所述摩擦制动面的一部分或者整个摩擦制动面的层叠侧面，在所述层叠侧面中暴露出所述弹性摩擦块和所述刚性摩擦块，所述支撑结构包括用于将所述层叠结构紧固到该支撑结构上的紧固件。本发明还提供制造根据本发明的制动板的方法和具有根据本发明的制动板的列车减速器。
列车减速器制动及其制造方法

[发明专利]耐磨材料、制动用合成闸片及其制备方法-CN201010144142.7有效
发明人：裴顶峰;党佳;贺春江 -专利权人：中国铁道科学研究院金属及化学研究所
申请日： 2010-04-08 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： C08L9/02 文献下载
摘要：本发明提供一种耐磨材料、制动用合成闸片及其制备方法，该耐磨材料包含丁腈橡胶、酚醛树脂、石墨、铁粉、沉淀硫酸钡、钾长石粉、钢纤维、针状硅灰石和其他辅料等组分。由该材料制成的合成闸片能满足提速客车的使用要求，通过在全路装车使用显示，制动效果良好、对制动盘无热损伤和异常磨耗，同时自身不会掉渣、掉块，使用寿命长。
耐磨材料制动合成及其制备方法

[发明专利]橡胶用阻燃剂组合物、其应用以及硅橡胶-CN200910242872.8有效
发明人：贺春江;党佳;杨维坚;裴顶峰 -专利权人：中国铁道科学研究院金属及化学研究所
申请日： 2009-12-18 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： C08L21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种橡胶用阻燃剂组合物、其应用以及包含该阻燃剂组合物的硅橡胶。该阻燃剂组合物包含碳黑、氰尿酸三聚氰氨和超细高岭土，包含该阻燃剂组合物的硅橡胶在保持优异阻燃性能的基础上，还具有良好的物理机械性能、加工性能及耐高温性能。
橡胶阻燃组合应用以及硅橡胶

[发明专利]橡胶用三元阻燃剂组合物及其乙丙橡胶-CN200810223233.2无效
发明人：贺春江;杨维坚;党佳 -专利权人：中国铁道科学研究院金属及化学研究所
申请日： 2008-09-27 - 公布日： 2009-01-28 - 主分类号： C08K3/04 文献下载
摘要：本发明提供一种橡胶用阻燃剂组合物，所述组合物包含：碳黑、金属氢氧化物和红磷。本发明还提供一种低烟无卤阻燃三元乙丙橡胶，所述橡胶包含三元乙丙橡胶、本发明所述的阻燃剂组合物和过氧化物硫化剂。使用本发明橡胶用阻燃剂组合物，尤其是所制备的低烟无卤阻燃三元乙丙橡胶，在获得优异阻燃性能的基础上同时具有良好的物理性能以及加工性能。
橡胶三元阻燃组合及其乙丙橡胶

[发明专利]机车闸瓦及其制造工艺-CN200610002844.5无效
发明人：裴顶峰;党佳 -专利权人：铁道科学研究院金属及化学研究所
申请日： 2006-02-07 - 公布日： 2007-08-15 - 主分类号： F16D69/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种机车用闸瓦，尤其是涉及针对时速120公里、轴重23吨以上的机车。目的在于提供满足上述要求的机车合成闸瓦。这种闸瓦具有耐磨性能好、重量轻、制动性能稳定、安全、使用寿命长等特点，同时通过配方优化，解决了原有闸瓦易出现的擦伤车轮、车轮热裂、热斑以及金属镶嵌等问题。本发明的另一目的是提供了一种新式合成闸瓦制造工艺。采用高混、预热、闪压、后处理的工艺制造成品。
机车闸瓦及其制造工艺

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