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[发明专利]内燃机的用于改变压缩比的连杆-CN202110437638.1在审
发明人：托马斯·绍佩;克里斯多佛·梅尔滕;丹尼斯·彭多夫斯基;卡塔琳娜·艾希勒 -专利权人： FEV集团有限责任公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： F02B75/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于改变内燃机的压缩比的连杆。根据本发明的连杆具有用于改变内燃机的压缩比的设备，连杆包括：连杆头和连杆销，连杆销通过连杆的偏心轮以距连杆头的距离可变的方式支承；以及锁定装置，其中连杆头或连杆销包括流体室，并且偏心轮具有伸展到流体室中的凸起，或者偏心轮包括或限界流体室，并且连杆头或偏心轮具有伸展到流体室中的凸起，使得流体室中的流体压力将力施加到凸起上以改变偏心轮的偏心轮位置，在锁定位置中锁定装置防止偏心轮相对于连杆头扭转，锁定装置可松开地构成，并且连杆包括液压回路，液压回路具有用于控制流体室的第一子回路和与第一子回路脱耦的用于控制锁定装置的第二子回路。
内燃机用于改变压缩比连杆

[发明专利]内燃机的用于改变压缩比的连杆-CN201910568137.X在审
发明人：维尔纳·比克;马丁·科克;托马斯·绍佩;欧文·赖克特;拉尔夫·拜;克里斯多佛·梅尔滕;马丁·皮珀 -专利权人： FEV欧洲有限责任公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： F02B75/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于内燃机的连杆(10)，所述连杆具有用于改变压缩比(VCR)的装置，所述连杆包括连杆头(20)和连杆销(50)，所述连杆销借助偏心轮(40)相对于所述连杆头(20)支承，其中，所述连杆头(20)或所述连杆销包括至少一个油室(25)，并且所述偏心轮(40)具有伸入所述油室(25)中的凸起(42)，或所述偏心轮包括至少一个油室或对其进行限界，并且所述连杆头或所述偏心轮具有伸入所述油室中的凸起，使得在所述油室(25)中的油压将力施加到所述凸起(42)上，以改变所述偏心轮(40)的偏心轮位置。
偏心轮油室连杆头连杆销凸起伸入油压偏心轮位置内燃机力施加压缩比限界支承

[发明专利]用于改变内燃发动机的压缩比的装置-CN201810290104.9在审
发明人：乌韦·沙夫拉特;克里斯多佛·梅尔滕;彼得·梅特费塞尔 -专利权人： FEV欧洲有限责任公司
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： F02B75/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于改变内燃发动机的压缩比的装置。该装置包括：具有偏心轴承(2)的连杆头(1)；偏心件(3)，该偏心件可旋转地安装在该偏心轴承(2)中并且包括活塞销轴承(3)；活塞销(5)，该活塞销可旋转地安装在该活塞销轴承中，使得能够通过该偏心件的旋转来从上死点向下死点以及反向地调节该活塞销相对于该连杆头(1)的位置；以及用于在该上死点锁定该偏心件的锁定装置(8)。
偏心件活塞销活塞销轴承内燃发动机偏心轴承可旋转连杆头上死点压缩比锁定装置死点锁定