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- [实用新型]螺旋板式换热器-CN201921165495.8有效
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何才富;陈俊嘉;吴小华;江海滨
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浙江诚信医化设备有限公司
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2019-07-23
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2020-04-10
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F28F3/00
- 本实用新型属于换热器技术领域，具体涉及一种螺旋板式换热器。它解决了现有的螺旋板式换热器中第一金属板和第二金属板和盖板之间焊接开裂的问题。本螺旋板式换热器，包括内部具有热流道和冷流道的本体，本体包括间隔排布的螺旋状换热板一和换热板二，其特征在于，所述本体的顶部和底部分别设有条形板材，所述条形板材沿换热板一的螺旋方向焊接于换热板一和换热板二之间，换热板一、换热板二和条形板材围合形成上述热流道和冷流道，所述条形板材沿其宽度方向呈弯折状。本实用新型实现了避免换热板一和换热板二与条形板材之间焊接连接开裂。
- 螺旋板式换热器
- [实用新型]一种多功能双层航空座椅餐桌-CN201720077044.3有效
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贾鹏飞;张青帝;何才富
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湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司
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2017-01-22
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2017-10-13
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B64D11/06
- 本实用新型提供了一种多功能双层航空座椅餐桌，主要包括主体桌板、小桌板及两组连杆组件，所述主体桌板的上表面开设有与小桌板适配的浅槽，浅槽的深度与小桌板的厚度相等；所述两组连杆组件分别位于小桌板的两端，连杆组件的一端与小桌板的端面相连，连杆组件的另一端与浅槽相连，小桌板可嵌合在浅槽内；所述浅槽的深度与小桌板的厚度相等，嵌合时小桌板的上表面与主体桌板的上表面平齐。本实用新型的有益效果为提供下上两层桌板，与现有的航空用餐桌相比，加大了放置餐饮和物品的空间；小桌板可调节成一定角度，可供乘客作为便携电子设备的支撑；双层桌板可折叠嵌合成一体，不使用时可收缩，不占据额外空间，可广泛用于航空旅客座椅。
- 一种多功能双层航空座椅餐桌
- [发明专利]一种多功能双层航空座椅餐桌-CN201710045301.X在审
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贾鹏飞;张青帝;何才富
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湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司
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2017-01-22
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2017-05-31
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B64D11/06
- 本发明提供了一种多功能双层航空座椅餐桌，主要包括主体桌板、小桌板及两组连杆组件，所述主体桌板的上表面开设有与小桌板适配的浅槽，浅槽的深度与小桌板的厚度相等；所述两组连杆组件分别位于小桌板的两端，连杆组件的一端与小桌板的端面相连，连杆组件的另一端与浅槽相连，小桌板可嵌合在浅槽内；所述浅槽的深度与小桌板的厚度相等，嵌合时小桌板的上表面与主体桌板的上表面平齐。本发明的有益效果为提供下上两层桌板，与现有的航空用餐桌相比，加大了放置餐饮和物品的空间；小桌板可调节成一定角度，可供乘客作为便携电子设备的支撑；双层桌板可折叠嵌合成一体，不使用时可收缩，不占据额外空间，可广泛用于航空旅客座椅。
- 一种多功能双层航空座椅餐桌
- [实用新型]内藏式餐桌的转动结构-CN201220645566.6有效
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王光祥;刘波;何才富;呙杰
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湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司
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2012-11-30
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2013-06-05
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B64D11/06
- 本实用新型涉及一种内藏式餐桌的转动结构，包括有与餐桌连接的餐桌支臂，所述的餐桌支臂通过转接块与支座连接，所述的支座与置于扶手腔中的支梁连接；当餐桌为平放状态时，所述的转接块处于水平状态，所述的支座的一端伸出扶手盖与转接块垂直连接，所述的支座与支梁处于竖直状态；当餐桌为收藏状态时，餐桌支臂、转接块、支座处于同一直线上，且餐桌支臂、转接块、支座和餐桌置于扶手腔中。本实用新型的有益效果在于：1.不但可以实现餐桌的内藏式收藏，且支座不会压迫扶手盖，餐桌使用时的高度不受扶手盖高度的影响，提高了乘坐舒适性，有着较好的应用前景。2.结构简单、使用方便。3.拆装方便，维护简单。
- 内藏餐桌转动结构
- [实用新型]一种折叠椅-CN200920289663.4有效
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陈东明;何才富;赵家玉
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航宇救生装备有限公司
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2009-12-30
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2010-09-15
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A47C4/00
- 本实用新型涉及一种折叠椅，它包括座板(6)、靠背(3)、左右两支架(2)，两支架(2)之间从上至下依次设有连接片(1)、靠背(3)、L形挂板组件(5)；L形挂板组件(5)的拐点处与支架(2)铰接；座板(6)设置在L形挂板组件(5)的一个边上，靠背(3)的下端与L形挂板组件(5)另一个边的端部铰接；连接片(1)的一端与支架(2)铰接，另一端与靠背(3)的上端铰接；支架(2)上设有用于在座板(6)下翻至极限位置时进行限位的限位装置。本实用新型使用时，本实用新型折叠椅折叠后，其座板及其挂板组件等均可翻转至收纳空间之内，折叠后不占用空间，最大化的节约了空间使用率。
- 一种折叠椅
- [实用新型]整体吸能航空座椅-CN200820230366.8无效
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何才富;王羚杰;陈东明;胡砚军
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航宇救生装备有限公司
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2008-12-17
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2009-09-23
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B64D25/04
- 本实用新型涉及整体吸能航空座椅，它包括前椅管(6)、后椅管(7)、前椅腿(8)、后椅腿(9)；前椅腿(8)的上端与前椅管(6)连接，后椅腿(9)的上端与后椅管(7)连接，前、后椅腿的下端与飞机的地板连接；后椅腿(9)由斜杆(901)和支撑杆(902)组成；支撑杆(902)的上端与后椅管(7)连接，支撑杆(902)的下端与斜杆(901)的中部连接；斜杆(901)的上端与前椅腿(8)的中部连接，斜杆(901)的下端与飞机的地板连接。本实用新型采用整体式的椅腿，即前椅腿和后椅腿互相联系，在飞机坠地过程中，支撑杆可将飞机坠地产生的能量传递给斜杆，使斜杆变形，从而有效地吸收冲击能量，达到保护乘员的目的。
- 整体航空座椅
- [发明专利]整体吸能航空座椅-CN200810236874.1无效
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何才富;王羚杰;陈东明;胡砚军
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航宇救生装备有限公司
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2008-12-17
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2009-07-29
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B64D11/06
- 本发明涉及整体吸能航空座椅，它包括前椅管(6)、后椅管(7)、前椅腿(8)、后椅腿(9)；前椅腿(8)的上端与前椅管(6)连接，后椅腿(9)的上端与后椅管(7)连接，前、后椅腿的下端与飞机的地板连接；后椅腿(9)由斜杆(901)和支撑杆(902)组成；支撑杆(902)的上端与后椅管(7)连接，支撑杆(902)的下端与斜杆(901)的中部连接；斜杆(901)的上端与前椅腿(8)的中部连接，斜杆(901)的下端与飞机的地板连接。本发明采用整体式的椅腿，即前椅腿和后椅腿互相联系，在飞机坠地过程中，支撑杆可将飞机坠地产生的能量传递给斜杆，使斜杆变形，从而有效地吸收冲击能量，达到保护乘员的目的。
- 整体航空座椅
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