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[发明专利]翼身融合飞机-CN201680071666.3有效
发明人：西达尔托·班纳吉;亚历山大·加林;伊恩·奇蒂克 -专利权人：庞巴迪公司
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B64C39/10 文献下载
摘要：一种翼身融合飞机，其中对应于从0至0.2的标准化半翼展值的至少每个轮廓截面的厚度比具有处于表1中给出的范围内的标称值。另外公开了一种翼身融合飞机，其中对应于从0.15至0.3的标准化半翼展值的至少每个轮廓截面的标准化弦具有处于表1中给出的范围内的标称值，并且其中中心机身的最大厚度与沿中心线的弦长度之间的比具有至少16％的标称值。另外公开了一种翼身融合飞机，其中由从0.1至0.2的标准化半翼展值限定的飞机区域具有：具有从‑3.5至‑5.1的无量纲变化率的标准化弦；和具有从‑0.27至‑0.72的变化率的厚度比。
融合飞机

[发明专利]翼身融合飞机-CN201910549031.5在审
发明人： 伊恩·奇蒂克;马克·拉科维茨;托马斯·雷斯特 -专利权人：庞巴迪公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B64C39/10 文献下载
摘要：翼身融合飞机。本文公开了一种包括翼型中心机身的翼身融合飞机，所述中心机身具有下侧和与下侧相反的上侧。所述中心机身具有从中心机身的前缘延伸到中心机身的后缘的中心翼弦。所述下侧具有位于第一位置和第二位置之间的最低点，所述第一位置位于飞机起飞时绕其旋转的枢转点之前，第二位置在枢转点之后。第一位置在枢转点之前的与中心翼弦的长度的约10％相对应的第一距离处。
机身第一位置枢转点翼身融合飞机第二位置中心翼后缘飞机起飞前缘翼型延伸