专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种柔性智能制动器及电力电子推动器-CN202310614857.1在审
  • 黄垂总;崔麦香;李晔;任小中;张东明 - 黄河交通学院
  • 2023-05-25 - 2023-08-18 - B66D5/08
  • 本发明提供的柔性智能制动器包括电力电子推动器和抱闸机构,抱闸机构包括安装座、左制动臂、右制动臂、制动弹簧、杠杆、横拉杆,两制动臂分别通过连接销轴安装有制动瓦,连接销轴上设有压力传感器,杠杆左端与两制动臂传动连接,右端与电力电子推动器的伸缩杆上端可转动连接,杠杆中间下方支撑有制动弹簧;电力电子推动器包括推出装置、减速装置和电机;推出装置缸体顶部设有检测其伸缩杆行程的距离传感器;减速装置输出轴上部通过螺纹副与伸缩杆传动,其输出轴与电机轴齿轮传动;电机轴下端设有电磁制动器;各传感器、电磁制动器和电机均与控制器电连接且与上位机通信;该制动器能够根据制动力矩的实际需要实现柔性制动的目的。
  • 一种柔性智能制动器电力电子推动
  • [实用新型]一种起重机用浮动纠偏自动防风铁楔制动器-CN202121403217.9有效
  • 崔麦香;黄垂总;任小中;王文斌;谢金洋;韩亚鹏 - 黄河交通学院
  • 2021-06-23 - 2021-12-21 - B66C9/18
  • 本实用新型公开一种起重机用浮动纠偏自动防风铁楔制动器,包括铁楔制动器本体,铁楔制动器本体下部设置有摩擦块,在铁楔制动器本体下端两侧均固定连接有挡板,两挡板分别位于摩擦块的两侧,在两挡板上均设置有压紧调节机构,所述压紧调节机构为调紧螺栓。能够有效弥补因起重机铁轨宽度与行走车轮宽度之间的间隙,或者因铁轨的直线度不够,导致起重机行走车轮在铁轨上作滚动运动时,出现左右偏摆的状况。解决当起重机停止运动时,楔形摩擦块底面与铁轨顶面相互位置出现不确定性的技术问题。改进后,确保铁楔制动器的铁楔底面100%的放置在铁轨行走面上,防止有互错现象,满足港口起重机防风制动的要求。
  • 一种起重机浮动纠偏自动防风制动器
  • [实用新型]采用齿面修形的斜齿轮行星传动系统-CN201220013991.3有效
  • 任小中;邓效忠;徐恺;苏建新 - 河南科技大学
  • 2012-01-13 - 2013-03-20 - F16H55/17
  • 采用齿面修形的斜齿轮行星传动系统,包括内斜齿轮副和外斜齿轮副两种啮合传动的齿轮。所述行星传动系统中的外斜齿轮采用经过齿面修形的非渐开线齿形,而内斜齿轮仍采用标准渐开线齿形。本实用新型包括平行轴传动的内、外两种斜齿轮副,由于外斜齿轮是用成形磨削法修形的齿轮,使得该齿轮副啮合时出现含有一定量传动误差的“局部共轭”现象,施加载荷后,可以有效地减小行星齿轮传动的振动和噪声,从而提升我国高速重载行星齿轮减(增)速器的整体性能。
  • 采用齿面修形齿轮行星传动系统
  • [发明专利]采用齿面修形的斜齿轮行星传动系统-CN201210009629.3无效
  • 任小中;邓效忠;徐恺;苏建新 - 河南科技大学
  • 2012-01-13 - 2012-07-04 - F16H1/32
  • 采用齿面修形的斜齿轮行星传动系统,包括内斜齿轮副和外斜齿轮副两种啮合传动的齿轮。所述行星传动系统中的外斜齿轮采用经过齿面修形的非渐开线齿形,而内斜齿轮仍采用标准渐开线齿形。本发明包括平行轴传动的内、外两种斜齿轮副,由于外斜齿轮是用成形磨削法修形的齿轮,使得该齿轮副啮合时出现含有一定量传动误差的“局部共轭”现象,施加载荷后,可以有效地减小行星齿轮传动的振动和噪声,从而提升我国高速重载行星齿轮减(增)速器的整体性能。
  • 采用齿面修形齿轮行星传动系统
  • [发明专利]直线-渐开线齿廓内啮合圆柱齿轮副-CN200910064116.0无效
  • 邓效忠;徐恺;苏建新;任小中 - 河南科技大学
  • 2009-01-20 - 2009-07-08 - F16H1/10
  • 本发明公开了直线—渐开线齿廓内啮合圆柱齿轮副,包括内齿轮和与该内齿轮啮合传动的齿轮。所述内齿轮的齿廓为直线,与该内齿轮啮合传动的齿轮齿廓为渐开线。本发明将内齿轮的齿廓由渐开线改为直线,砂轮只需直线修整就可成形磨齿,精加工效率显著提高,精度可达4~6级;内齿轮采用低碳钢渗碳淬火,不仅齿面强度高,而且淬火前无需调质,插齿加工效率大幅度提高,可以从根本上解决内齿轮加工效率低、精度差和齿面硬度低的问题,提升我国自主制造的含有内齿轮副的高速重载减(增)速器的整体性能。
  • 直线渐开线齿廓内啮合圆柱齿轮

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