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[发明专利]一种航空发动机涡轮叶片取样夹具设计方法-CN202010574852.7有效
发明人：王威;耿瑞;赵娜;葛长闯;曹航;从佩红 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机强度、寿命设计领域，特别涉及一种航空发动机涡轮叶片取样夹具设计方法，包括如下步骤：获取与涡轮工作叶片相关的预定数据；涡轮工作叶片强度设计；叶片的取样位置选取；榫槽形取样夹具初步设计；基于取样位置的局部坐标系建立；取样夹具定位面设计；对步骤三确定的取样位置进行真实叶片取样；取样模拟试验件加工与试验，根据试验结果判断取样夹具设计是否有效；有效则获得最终取样夹具，否则返回步骤三。本申请的航空发动机涡轮叶片取样夹具设计方法，取样位置确定方案考虑因素更全面，取样位置范围更广，更能满足工程实际需求；取样夹具可操作性高、工程适用性强、精度高；取样夹具同一取样位置多次取样定位一致。
一种航空发动机涡轮叶片取样夹具设计方法

[发明专利]一种航空发动机涡轮叶片取样夹具-CN202010575954.0在审
发明人：王威;耿瑞;赵娜;葛长闯;曹航;从佩红 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： G01N1/04 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机强度、寿命设计技术领域，特别涉及一种航空发动机涡轮叶片取样夹具，用于对具有预定取样位置的涡轮叶片进行夹持，包括：呈六面体形的本体部，在本体部顶面上凹陷设置有榫槽，从本体部的底部设置有固定用螺栓孔，固定用螺栓孔从本体部底面由下至上垂直贯穿至榫槽内。本申请的航空发动机涡轮叶片取样夹具可以实现在进行涡轮叶片取样时，装夹固定叶片，调整取样位置空间角度并为切割加工提供多个有效定位面，保障取样的规范性与一致性，进而保障获得真实叶片力学性能试验结果数据的有效性和精度，可应用于涡轮叶片真实构件性能获取以及叶片强度、寿命设计中。
一种航空发动机涡轮叶片取样夹具

[发明专利]一种航空发动机转子结构动力学的设计方法-CN201410146849.X有效
发明人：廖明夫;从佩红;王娟;宋明波 -专利权人：西北工业大学;中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2014-04-14 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： F01D5/10 文献下载
摘要：一种航空发动机转子结构动力学的设计方法，从高推比性能航空发动机工作状态的特征出发，提出热模态的概念，以适应航空发动机变工况下转子结构动力学的设计。本发明的核心是优化转子和支承的参数，使得转子系统的热模态避开支承绝对刚性时转子的模态，同时发挥阻尼器的作用，使转子系统在热模态下满足振动标准的要求。本发明提出了将弹性支承的转子模态与支承绝对刚性的转子模态之间的裕度作为优化参数，同时发挥阻尼器的减振效果，以达到转子系统的动力学要求。本发明改变了传统的先设计再验算的设计思想，对转子的动力学特性进行主动设计，循环设计，提高了工作效率，具有重要的工程实用价值。
一种航空发动机转子结构动力学设计方法