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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]燃料系统控制方法及燃料系统-CN202211566730.9在审
发明人：姜林;高德俊;吕昊;严济彦;周传军;杨文华;张艳波;苏卫东 -专利权人： 亚普汽车部件股份有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本申请提供一种燃料系统控制方法及燃料系统，其中，燃料系统控制方法包括获取燃料箱的液位信息和压力信息；根据液位信息和压力信息计算燃料加注量；根据燃料加注量控制电控阀的开闭状态，以使加油枪跳枪，从而提高对加注容积判断的准确性，避免出现燃料箱内压力过高导致反喷的现象。
燃料系统控制方法

[实用新型]柔性打孔装置-CN202223207487.X有效
发明人：姜林;高德俊;翁中云;吴陆顺;朱磊;许子旭;陈怀川 -专利权人： 亚普汽车部件股份有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B26F1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柔性打孔装置，包括打孔机构和调节机构。打孔机构包括固定刀座和打孔电机，打孔电机的输出端与固定刀座连接，以驱动固定刀座转动。调节机构包括伺服电机、齿条、打孔刀以及调节刀座，固定刀座内设有滑槽，调节刀座滑动连接在滑槽内，齿条设置在调节刀座的一端，并与所调节刀座的滑动方向一致；伺服电机设置在固定刀座的一侧，其输出轴连接有齿轮，齿轮与齿条啮合传动；打孔刀设置在调节刀座的另一端，伺服电机能够带动调节刀座移动，以进行打孔直径的调节。本实用新型通用于不同打孔尺寸的油箱，可以用于柔性焊接机，也可以解决目前调试或维修打孔内径时间长，报废高的问题。
柔性打孔装置

[实用新型]一种基于机器视觉的车辆油箱缺陷检测系统-CN202222226542.3有效
发明人：曹怀祥;张斌;赵桂勇;蔡杨;袁涛 -专利权人：山东特检科技有限公司;亚普汽车部件股份有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G01N21/89 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于机器视觉的车辆油箱缺陷检测系统，包括检测部横梁，所述检测部横梁上至少设置有一个光源支架以及一个相机支架，所述光源支架与相机支架相对设置且两者之间具有供油箱料胚通过的间隙；其中，所述光源支架上设置有光源，所述相机支架上设置有相机，所述相机为多台，多台相机沿相机支架长度方向依次间隔并列设置，多台相机与测控系统通过电信号连接。本实用新型通过设置的多台相机，能够直接将油箱料胚检测面沿一个方向完全覆盖，可提高检测效率。
一种基于机器视觉车辆油箱缺陷检测系统

[实用新型]一种车辆油箱料胚缺陷检测装置-CN202222226098.5有效
发明人：曹怀祥;高德俊;肖建生;阎晓亮;黄元凤 -专利权人：山东特检科技有限公司;亚普汽车部件股份有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： G01N21/89 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆油箱料胚缺陷检测装置，包括竖直升降部件、水平移动部件以及检测部件，所述水平移动部件连接于竖直升降部件，所述检测部件连接于水平移动部件，其中：所述检测部件包括检测部横梁，所述检测部横梁上至少安装一组元器件支架，所述元器件支架包括一个光源支架以及一个相机支架，所述光源支架与相机支架之间相对设置且两者之间具有供油箱料胚通过的间隙，所述光源支架上设置有光源，所述相机支架上设置有相机。本装置能够自动获取油箱料胚缺陷图片，以方便通过视觉检测技术实现车辆油箱缺陷的识别。
一种车辆油箱缺陷检测装置

[发明专利]燃油系统加注前泄压控制方法及燃油系统-CN202011139055.2有效
发明人：严济彦;姜林;高德俊;吕昊;周传军;刘亚洲;张艳波;李建东 -专利权人： 亚普汽车部件股份有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种燃油系统加注前泄压控制方法及燃油系统，其中，该方法包括获取整车加注信号；实时获取在获取加注信号后油箱在各个时刻的实际压力；依次根据各个时刻的实际压力和压力‑开度模型调节电控阀的开度。本申请提供的燃油系统加注前泄压控制方法及燃油系统，实现了在燃料加注前对油箱的多级泄压，从而可以有效缩短加注前泄压等待时间，提高了燃油系统泄压效率。
燃油系统加注前泄压控制方法

[发明专利]一种吹塑加油管和无锁盖系统的连接结构及连接方法-CN202110220799.5有效
发明人：姜林;高德俊;吕昊;杨杰;关莹;严玲;姚玉建 -专利权人： 亚普汽车部件股份有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B60K15/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种吹塑加油管和无锁盖系统的连接结构及连接方法，包括适配器，适配器为圆筒状，在适配器的外壁设置有连续环形焊接结构，用于连接吹塑加油管，在适配器内部安装无锁盖系统；在无锁盖系统的头部设置有盖罩，在盖罩的外周设置有弹性卡扣，用于将无锁盖系统限制于适配器内部。本技术方案提供的适配器可匹配各种型号的无锁盖系统，不受无锁盖系统结构的限制，设计、制造简单；塑料适配器直接在加油管吹塑过程中一体焊接成型，可有效降低燃油蒸发排放的产生，且密封性好，安全性高；安装无锁盖系统的工序简单，无需额外的焊接工序或大规模的机械投入。
一种吹塑加油管无锁盖系统连接结构方法

[实用新型]一种密封挡圈及密封结构-CN202223008725.4有效
发明人：姜林;高德俊;吕昊;翁益明;顾华;申玲;潘勃 -专利权人： 亚普汽车部件股份有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： F16J15/48 文献下载
摘要：本申请公开了一种密封挡圈及密封结构，密封挡圈的第一端面上的至少一个第一部分沿远离第二端面的方向突起，密封挡圈的第二端面上的至少一个第一部分朝向第一端面凹陷；使用状态下，第一端面的第一部分与密封圈抵接。本申请在密封挡圈的两个相对端面上分别设置突起和凹陷，在第一端面的突起受到密封圈的挤压后，第二端面的凹陷提供足够的形变空间，相对于现有技术，这样的挡圈结构可以为密封圈提供更大的缓冲空间，避免密封圈比挡圈更早被挤入装配间隙内导致的破损失效。
一种密封结构

[发明专利]一种密封挡圈及密封结构-CN202211415677.2在审
发明人：姜林;高德俊;吕昊;翁益明;顾华;申玲;潘勃 -专利权人： 亚普汽车部件股份有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： F16J15/48 文献下载
摘要：本申请公开了一种密封挡圈及密封结构，密封挡圈的第一端面上的至少一个第一部分沿远离第二端面的方向突起，密封挡圈的第二端面上的至少一个第一部分朝向第一端面凹陷；使用状态下，第一端面的第一部分与密封圈抵接。本申请在密封挡圈的两个相对端面上分别设置突起和凹陷，在第一端面的突起受到密封圈的挤压后，第二端面的凹陷提供足够的形变空间，相对于现有技术，这样的挡圈结构可以为密封圈提供更大的缓冲空间，避免密封圈比挡圈更早被挤入装配间隙内导致的破损失效。
一种密封结构

[发明专利]一种连续纤维增强预浸料模压成型方法-CN202110726514.5在审
发明人：姜林;高德俊;杨杰;张超;李杰;杨强;居露 -专利权人： 亚普汽车部件股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种连续纤维增强预浸料模压成型方法，包括如下步骤：将指定层数的片状连续纤维增强预浸料置于预成型模的阳模上；预成型模的阴模朝向预成型模的阳模移动至合模，得到预制体；将预制体自打开的预成型模中转移至压制模的阳模上；压制模的阴模朝向压制模的阳模移动至合模，模压成型得到成型体。本发明公开的连续纤维增强预浸料模压成型方法可直接对片状连续纤维增强预浸料进行成形，实现了连续纤维增强预浸料的自动预成型和预制体自动转移，生产效率高，操作人员数量少，有利于降低制造成本。
一种连续纤维增强预浸料模压成型方法

[发明专利]一种车辆油箱料胚缺陷检测系统-CN202211067068.2在审
发明人：曹怀祥;高德俊;张斌;袁涛;肖建生;赵桂勇;黄元凤 -专利权人：山东特检科技有限公司;亚普汽车部件股份有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G01N21/94 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆油箱料胚缺陷检测系统，包括检测装置以及处理系统，其中，所述检测装置包括相机以及光源，油箱料胚由高处熔炉挤出后通过光源以及相机之间的间隙，由所述光源对料胚一侧打强光，由所述相机对料胚另一侧拍照以获取检测图片，处理系统包括自动调光单元、缺陷识别检测单元以及多相机协同控制单元。本发明通过基于机器视觉的检测方式，能够提高对车辆油箱生产过程中的检测效率，降低人力劳动强度。
一种车辆油箱缺陷检测系统

[发明专利]一种塑料内胆高压气瓶的密封结构-CN202010888021.7有效
发明人：翁益明;姜林;高德俊;吕昊;苏卫东;梁新龙;鞠修龙;申玲;胡正云;杨强;徐恪;朱正杰 -专利权人： 亚普汽车部件股份有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： F17C1/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种塑料内胆高压气瓶的密封结构，塑料内胆具有包含塑料壳体、金属端头、金属环及第一密封圈组成的密封结构。塑料壳体和金属端头之间的压缩第一密封圈密封，保证了金属端头和塑料壳体之间的密封；在高压气瓶内部压力和温度反复变化的情况下，塑料壳体的密封面仍然能够和金属端头及瓶口阀不脱离，不会使第一密封圈处的密封部位发生错位损伤而导致密封失效或衰减，以实现较强的多次耐压力和温度变化能力；通过金属环内压力，限制了塑料壳体密封面向外侧松动，避免导致第一密封圈压缩量变小从而导致密封性能衰减或失效的问题。
一种塑料内胆压气密封结构

[发明专利]车载香氛装置-CN202210762878.3在审
发明人：姜林;高德俊;吕昊;苏卫东;朱凯;周传军;严济彦;徐哲;丁威涛;张艳波;吴旭东;王双丰 -专利权人： 亚普汽车部件股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：本申请提供一种车载香氛装置，涉及车辆技术领域，用于解决车载香氛装置的气味单一的问题，该车载香氛装置包括本体，具有并列设置的多个香氛室，香氛室用于安装香氛件，每个香氛室均具有香氛出口；多个并列设置的活动阀，活动阀与香氛室一一对应设置，活动阀被配置为封堵所对应香氛室的香氛出口；切换件，与本体转动连接，切换件包括多个切换部，不同切换部位于切换件周向的不同方向，切换件被配置为择一驱动活动阀移动，以打开和活动阀对应的香氛室的香氛出口。本申请能够提供多种味道的香氛，从而能够满足用户对香氛味道的多样性需求。
车载装置

[实用新型]用于液体储箱的降噪组件-CN202220667698.2有效
发明人：姜林;高德俊;吕昊;苏卫东;周刚 -专利权人： 亚普汽车部件股份有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G10K11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于液体储箱的降噪组件，本实用新型的主要设计构思在于，通过围绕立柱周围的降噪板以及将立柱和降噪板连接起来的柔性连接件构成降噪组件的主体，具体地，所述降噪板上设有孔洞，所述立柱的柱体穿设于所述孔洞之中并与所述孔洞间隙配合，所述柔性连接件的两端分别与所述立柱的柱体以及所述降噪板连接，所述降噪板的密度小于液体密度，且可以随液体储箱内的液体上升或下降。本实用新型无需改变立柱结构，便可以有效解决含内置立柱的液体储箱在其有限空间内的降噪问题，在兼顾液体储箱强度的同时可较大程度地降低液体储箱内自由液面的面积，减少液体晃动，进而降低噪声。
用于液体组件

[发明专利]一种外置零件中空体成型模具及零件安装方法-CN202011294321.9有效
发明人：葛学继;张超;高德俊;姜林 -专利权人： 亚普汽车部件股份有限公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B29C49/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种外置零件中空体成型模具及零件安装方法，包括左模具和右模具，左模具和右模具在合模后形成用于成型中空体的本体的型腔；在型腔的侧面所对应的左模具或右模具上，至少设置有一个设定角度的斜向抽芯，斜向抽芯的轴向中线方向与设置于斜向抽芯上的第一嵌件安装面呈设定角度；斜向抽芯的顶出端面在后退位置和模具上的型腔面平齐。本发明可以让装件夹具同时方便地安装模具处于型腔正面和侧面的嵌件，在保证效率的同时兼顾到可靠性。如果型腔上侧面的嵌件数量较多，通过本发明可以将安装面移动到方便的安装的方向，从而简化装件夹具的设计。
一种外置零件中空成型模具安装方法

[发明专利]一种中空体内部冷却气体导向成型方法-CN202011330915.0有效
发明人：姜林;高德俊;葛学继;张超 -专利权人： 亚普汽车部件股份有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B29C49/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种中空体内部冷却气体导向成型方法，由挤料模头挤出的左右两片料坯分别紧贴在左右两个半模上，并在左右半边模具上形成半个中空体，由机械装置夹持导流管移动到左右模具之间，并由其机械手在其中半个中空体内部将柔性导流管与吹气通道连接，导流管的另一端口将吹气通道的气流引导到需要设定的区域，在一个吹塑循环周期完成后，吹气通道将该导流管拉拽到中空体的工艺口外侧，供重复循环使用。本技术方案可以有效地将中空体吹气通道中的气流引导到需要冷却的区域，有效提高中空体吹塑过程中的冷却效率，提高生产效率。
一种中空体内冷却气体导向成型方法

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