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[实用新型]一种新型汽车刹车防失控系统-CN201720917891.6有效
发明人：余向东;柯建军 -专利权人： 中山市连一五金制品有限公司
申请日： 2017-07-26 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B60T13/24 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型汽车刹车防失控系统，它包括：一刹车总泵，其设置通过主控制管道和备用管道分别连接至第一储气坛和第二储气坛；所述第一储气坛和第二储气坛分别通过储气坛管道连接至各刹车分泵气压分配开关；所述刹车总泵通过主控制管道和备用管道连接至所述刹车分泵气压分配开关气压感应气室，所述刹车分泵气压分配开关设置储气坛进气管道连接口、刹车分泵甲气室管道连接口、甲气室排气口和刹车分泵乙气室管道连接口、乙气室排气口。本系统设计双管道刹车总泵和刹车分泵压力分配开关工作连接法，把汽车刹车总泵和刹车分泵气压分配开关用排气，控制汽车刹车分泵气压分配自动复位开关来控制汽车刹车制动停车。
刹车分泵储气气压分配汽车刹车刹车总泵气室新型汽车刹车管道连接口气室排气口备用管道主控制失控自动复位开关本实用新型工作连接管道连接进气管道开关设置气压感应系统设计压力分配连接口双管道分泵排气总泵制动停车

[实用新型]一种车用气流取力机-CN201621396993.X有效
发明人：余向东;柯建军 -专利权人： 中山市连一五金制品有限公司
申请日： 2016-12-19 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： F03D9/32 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车用气流取力机，其安装于汽车进气行程上，包括有取力风轮、取力输入转轴、传动比分配装置，以及动力输出转轴；所述的取力输入转轴的首端连接于取力风轮上并于取力风轮的带动下轴向转动；所述的传动比分配装置包括有至少两个互相传动连接的传动件；所述取力输入转轴的末端传动连接于传动比分配装置上的首位传动件上，所述动力输出转轴的首端传动连接于传动比分配装置上的末位传动件上，其末端与受其带动的装置连接。本实用新型在借助汽车进气气流的风力下，将风能转换为需要使用的动能，来为小功率的设备提供运行所需要的动力源，使得小功率设备的运行无需外接无需另接电能动力装置，节能减排，方便环保。
一种气流取力机

[实用新型]一种自动加工的铆钉成型机-CN201621494711.X有效
发明人：余向东;柯建军 -专利权人： 中山市连一五金制品有限公司
申请日： 2016-12-31 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种自动加工的铆钉成型机,它包括压塑机构，其特征在于所述压塑机构包括压塑上模、压塑升降板和压塑下模，所述压塑上模设有若干个铆压头，所述铆压头的横截面由大到小从左至右依次排列；所述压塑升降板上设有若干个板孔，所述压塑下模设有若干个铆压孔；所述压塑上模的铆压头穿过所述压塑升降板的板孔，于竖直方向在所述压塑下模的铆压孔内做往复运动。该铆钉成型机包括压塑上模、压塑升降板和压塑下模，工作时由主机对压塑上模发作引力，完成对压塑上模和压塑下模之间薄板的夹持，通过压力折弯成铆钉工件；该铆钉成型机对板材直接折弯，不需拼接、开槽、使用焊条，提高了产品生产质量，有效的缩短了商品的出产周期。
一种自动加工铆钉成型

[实用新型]一体成型的铆钉加工装置-CN201621494712.4有效
发明人：余向东;柯建军 -专利权人： 中山市连一五金制品有限公司
申请日： 2016-12-31 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： B21D53/46 文献下载
摘要：本实用新型公开一体成型的铆钉加工装置,它包括压塑机构和脱料机构，其特征在于压塑机构包括压塑上模、压塑升降板和压塑下模，压塑上模设有若干个铆压头，压塑升降板上设有若干个板孔，压塑下模设有若干个铆压孔；压塑升降板带动其铆压头穿过压塑升降板的板孔，于竖直方向在压塑下模的铆压孔内做往复运动；脱料机构包括脱料上模和脱料下模，脱料上模设有若干个脱铆头，脱料下模设有脱铆孔，脱料上模带动其脱铆头于竖直方向在脱料下模的脱铆孔内做往复运动。该铆钉加工装置对板材直接折弯，不需拼接，不需开槽，不需使用焊条，其将手工焊接转变成全自动的机械操作，提高了产品生产质量，降低生产投入成本，有效的缩短了商品的出产周期。
一体成型铆钉加工装置