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[发明专利]智能网联汽车本地独立数据存储系统-CN202110567306.5在审
发明人：陈孝宝;周学文 -专利权人： 上海畔亩园信息科技有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： G06F21/78 文献下载
摘要：本发明公开了智能网联汽车本地独立数据存储系统，包括车载以太网交换机，车载以太网交换机的一端通过以太网无线连接有智能座舱域，车载以太网交换机的另一端通过以太网无线连接有自动驾驶域，车载以太网交换机的一侧通过以太网无线连接有中央控制域，车载以太网交换机的另一侧通过以太网无线连接有车辆控制域。该智能网联汽车本地独立数据存储系统，通过独立电源的设置，在没有信号输入情况下，能够独立供电，提供GPS定位信息，发送心跳信息，供重事故后，定位车辆位置，通过存储设备的设置，将数据不同类型分别存储在不同的硬盘区域，并建立数据备份，存储速度满足2‑50Gbit/s，进而起到了储存效率快的作用，达到了提高储存数据量的目的。
智能汽车本地独立数据存储系统

[发明专利]纯电动汽车电池续驶里程与循环寿命的大数据动态分析方法-CN202110567303.1在审
发明人：陈孝宝;周学文 -专利权人： 上海畔亩园信息科技有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及纯电动汽车技术领域，且公开了纯电动汽车电池续驶里程与循环寿命的大数据动态分析方法，包括以下步骤：计算电池实际续驶里程的衰减系数：本发明将电池实际续驶里程的衰减系数定义为应变量Y1,所述池实际续驶里程的衰减系数Y1＝[a1*X1+a2*X2+a3*X3+a4*X4]；计算电池的实际续驶里程：本发明将电池的实际续驶里程定义为Y’；计算电池的实际循环寿命：本发明将电池的实际循环寿定义Y2。该纯电动汽车电池续驶里程与循环寿命的大数据动态分析方法，通过结合真实的驾驶环境，对续驶里程和循环寿命计算给出优化的方法，并根据识别出的相关因素的变化，动态调整因素的权重，从技术上给出每辆车的真实续驶里程与剩余循环寿命。
电动汽车电池里程循环寿命数据动态分析方法