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[发明专利]一种钢车轮装配模具-CN202211463827.7在审
发明人：刘玲;龚明学;王贤付 -专利权人：东风汽车车轮随州有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢车轮装配模具，涉及钢车轮的制造领域，包括上模部分和下模部分，上模部分处固定有上压边圈，下模部分处固定有下压边圈；在上模部分和下模部分合模时，上压边圈、下压边圈被配置为分别压住轮辋的上下轮缘平直段以对轮辋进行精整；上模部分包括上模芯和圆环状的凸模；上模芯位于凸模的内圆腔中；下模部分包括下模芯，下模芯与上模芯正对设置。上模部分相对于下模部分运动直至合模以完成轮辋和轮辐的装配。通过采用本方案的目，能够尽量的保证装配时轮辐不变形；保证装配时轮辐相对于轮辋稳定不旋转，进而解决了现有钢轮装配模具对于高强度、薄钢材、大过盈量的装配产品时，会导致产品变形无法正确完成装配工序的问题。
一种车轮装配模具

[发明专利]一种大通风孔钢车轮轮辐冲孔模具-CN202110397368.6有效
发明人： 龚明学;王贤付;叶金楼;刘旭 -专利权人：东风汽车车轮随州有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种大通风孔钢车轮轮辐冲孔模具，包括：上底板、下底板、凸模、凸模固定板、凹模和凹模固定板；所述上底板和下底板相对设置；所述凸模固定板套设在所述凸模外，并通过紧固件与上底板固定连接，用于对凸模进行锁紧定位；所述凹模固定板包括一斜面结构，该斜面结构内设有与钢车轮轮辐形状相适配的凹槽；所述凹模固定板上与凸模对应的位置，沿凸模运动方向开设有通孔，所述凹模设置在所述通孔内。本发明通过上述结构实现了大通风孔轮辐一次性冲散热孔，工艺经济实用。
一种通风孔车轮轮辐冲孔模具

[发明专利]一种车轮轮辐冲裁模具-CN202010642762.7有效
发明人： 龚明学;王贤付;刘旭;叶金楼 -专利权人：东风汽车车轮随州有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明涉及车轮生产制造技术领域，具体为一种车轮轮辐冲裁模具。该车轮轮辐冲裁模具，包括上模以及下模：所述上模包括上底板；所述上底板上设有冲中心孔凸模以及多个冲螺栓孔凸模；所述上底板上还设有与冲中心孔凸模同轴分布的上外圈；所述下模包括下底板；所述下底板上设有冲中心孔凹模以及多个冲螺栓孔凹模；所述下底板上还设有用于精整轮辐外圆的内圆柱面的扩张组件。本发明的有益效果是：可以同时对车轮轮辐进行冲中心孔、冲螺栓孔以及外圆精整处理；通过上外圈以及扩张组件配合使轮辐外圆产生塑性形变，从而保证车轮轮辐的外圆圆度符合工艺要求，克服轮辐冲散热孔后轮辐外圆发生形变的问题。
一种车轮轮辐模具

[发明专利]一种钢车轮轮辐工艺曲线智能优化设计方法-CN202111322169.5在审
发明人：袁飞;黄信;王贤付;龚明学 -专利权人：东风汽车车轮随州有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种钢车轮轮辐工艺曲线智能优化设计方法，包括如下主步骤：S1、对轮辐的拉深模和反拉深模进行三维建模，将拉深模和反拉深模的关键结构参数化，编写宏程序，并通过指定命令驱动宏程序实现拉深模和反拉深模的自动修改与更新；S2、用有限元分析软件对上述拉深模和反拉深模进行冲压工艺仿真分析；S3、对拉深、反拉深冲压工序相关程序进行二次开发，并用二次开发的程序替换原有限元分析软件的程序；S4、对仿真模型进行高精度近似模型拟合；S5、在ISIGHT软件中搭建近似模型优化设计流程框架，对上述创建的近似模型进行优化设计，其突破现有工艺曲线优化设计局限性，可以快速找到最优的拉深、反拉深工艺曲线。
一种车轮轮辐工艺曲线智能优化设计方法

[发明专利]一种轮辋跳动检具-CN202110335774.X在审
发明人：刘玲;龚明学 -专利权人：东风汽车车轮随州有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种轮辋跳动检具，包括：主轴、驱动单元、定位单元、第一支座、轴承及第二支座；第一支座设置在第二支座上方，轴承设置在第一支座和第二支座之间，轴承的轴承外套下端与第二支座固定连接；主轴的下端穿过第一支座与轴承内部连接。主轴的上端设置在驱动单元的内部，驱动单元沿主轴上下运动；至少两个定位单元设置在第一支座的上端，驱动单元与定位单元相匹配。本发明提供的一种轮辋跳动检具，可通过驱动单元驱动定位单元扩径或缩径，使定位单元与轮辋内部的槽底内径直端紧密匹配，充分利用轮辋槽底内径的直端进行定位，可以将各种尺寸的轮辋的跳动传递至第一支座上，进而实现对轮辋跳动的快速、准确测量。
一种跳动

[发明专利]一种乘用车钢车轮轮辋对焊成型设备-CN202010665179.8在审
发明人：叶金楼;袁飞;刘旭;王贤付;龚明学 -专利权人：东风汽车车轮随州有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：一种乘用车钢车轮轮辋对焊成型设备，涉及到一种对焊设备，包括机身、驱动电机、左电极座、右电极座和设在机身上的控制电源；所述驱动电机固定在所述机身上；所述左电极座与所述右电极座分别与所述控制电源正负两极连接；所述左电极座与所述机身固定且所述左电极座的上端设有用于夹紧轮辋钢板用的第一夹紧件；所述右电极座可移动的设在所述机身上且所述右电极座的上端设有用于夹紧轮辋钢板用的第二夹紧件；所述驱动电机通过丝杆与所述右电极座连接以驱使所述右电极座相对于所述左电极座移动；通过以上设置，在对轮辋进行烧化、顶锻等工序中，能有效的保证匀速的运动，保证焊接效果的一致性。
一种乘用车钢车轮成型设备

[发明专利]一种整体式钢车轮结构-CN202010550317.8在审
发明人： 龚明学;王贤付;华迎春;叶金楼;袁飞;刘旭 -专利权人：东风汽车车轮随州有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60B3/02 文献下载
摘要：一种整体式钢车轮结构，涉及一种钢车轮，包括轮辐和轮辋，所述轮辐与所述轮辋为一体结构；本发明的车轮结构在制造工艺上不需要轮辋轮辐合成焊接工艺，消除了轮辋轮辐合成焊缝容易漏气的问题，通过采用整体式的车轮结构，以提高车轮的整体强度。
一种整体车轮结构

[实用新型]一种车轮轮毂散热孔冲孔模具-CN201821148772.X有效
发明人：刘思德;赵运岭;华迎春;龚明学;李涛;王志远;邱方鉴 -专利权人：东风汽车车轮随州有限公司
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：一种车轮轮毂散热孔冲孔模具，包括底座，所述底座上设置有上模座、下模座和三角座，所述三角座和下模座通过绞链轮传动连接，所述上模座上设置有凸模，下模座上设置有凹模，三角座上设置有定位座、棘轮分度盘和定位珠组件。本实用新型使用单凸模对轮毂进行冲孔，并使用棘轮分度盘来对轮毂进行移位，由于精简了大量的冲孔装备，成本仅为复合冲孔模具的1/8，棘轮分度盘的自动分度和定位合珠组件的自动定位，大大降低工人劳动强度，可以实现一人操作两台设备，大大降低人工成本。
冲孔模具棘轮分度三角座下模座车轮轮毂散热孔上模座冲孔轮毂底座本实用新型链轮传动人工成本自动定位自动分度单凸模定位珠定位座移位凹模合珠凸模复合

[实用新型]一种大过盈量钢车轮装配模具-CN201821185313.9有效
发明人： 龚明学;华迎春;王贤付;赵运岭;刘玲;张宇亮;黄显侠 -专利权人：东风汽车车轮随州有限公司
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：一种大过盈量钢车轮装配模具，包括上底板和下底板，上固定板、上压边圈用定位销在上底板上定位，用螺栓紧固连接，上固定板下方连接有上模；下定位座用定位销在下底板上定位，用螺栓紧固连接，下定位座内设置有下胎模，下胎模与下定位座之间采用小间隙滑动配合，下底板与下胎模之间设置有弹簧，导套装在上底板，导柱装在下底板，导套和导柱相互配合。
下定位座上底板下胎模底板螺栓大过盈量紧固连接上固定板装配模具定位销钢车轮下底板导柱滑动配合小间隙压边圈弹簧导套上模配合

[发明专利]一种大过盈量钢车轮装配模具-CN201810828928.7在审
发明人： 龚明学;华迎春;王贤付;赵运岭;刘玲;张宇亮;黄显侠 -专利权人：东风汽车车轮随州有限公司
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：一种大过盈量钢车轮装配模具，其特征在于：包括上底板和下底板，上固定板、上压边圈用定位销在上底板上定位，用螺栓紧固连接，上固定板下方连接有上模；下定位座用定位销在下底板上定位，用螺栓紧固连接，下定位座内设置有下胎模，下胎模与下定位座之间采用小间隙滑动配合，下底板与下胎模之间设置有弹簧，导套装在上底板，导柱装在下底板，导套和导柱相互配合。
下定位座上底板下胎模底板螺栓大过盈量紧固连接上固定板装配模具定位销钢车轮下底板导柱滑动配合小间隙压边圈弹簧导套上模配合

[发明专利]一种车轮轮毂散热孔冲孔模具-CN201810797834.8在审
发明人：刘思德;赵运岭;华迎春;龚明学;李涛;王志远;邱方鉴 -专利权人：东风汽车车轮随州有限公司
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：一种车轮轮毂散热孔冲孔模具，包括底座，所述底座上设置有上模座、下模座和三角座，所述三角座和下模座通过绞链轮传动连接，所述上模座上设置有凸模，下模座上设置有凹模，三角座上设置有定位座、棘轮分度盘和定位珠组件。本发明使用单凸模对轮毂进行冲孔，并使用棘轮分度盘来对轮毂进行移位，由于精简了大量的冲孔装备，成本仅为复合冲孔模具的1/8，棘轮分度盘的自动分度和定位合珠组件的自动定位，大大降低工人劳动强度，可以实现一人操作两台设备，大大降低人工成本。
冲孔模具棘轮分度三角座下模座车轮轮毂散热孔上模座冲孔轮毂底座链轮传动人工成本自动定位自动分度单凸模定位珠定位座移位凹模合珠凸模复合

[实用新型]一类轻量化造型钢轮-CN201620554921.7有效
发明人：袁飞;龚明学;王贤付;华迎春 -专利权人：东风汽车车轮随州有限公司
申请日： 2016-06-12 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B60B1/06 文献下载
摘要：一类轻量化造型钢轮，包括钢轮和装饰罩，所述装饰罩扣装在钢轮上，所述钢轮固定环面和位于固定环面中心的轮辐安装面，固定环面和轮辐安装面之间通过五根辐条相连，相邻辐条之间设置有通风孔，所述轮辐安装面上沿圆周均匀分布有四个螺纹连接孔，相邻螺纹连接孔之间的轮辐安装面上设置有加强筋。本实用新型将现在市场上比较常见的五孔五辐条车轮换成四孔五辐条车轮，外形更加美观，在螺纹连接孔之间的轮辐安装面上加装加强筋，进一步提高了车轮的抗压强度，更加稳固可靠。
一类量化造型钢轮

[实用新型]一类美观化造型钢轮-CN201620554725.X有效
发明人：袁飞;龚明学;王贤付;华迎春 -专利权人：东风汽车车轮随州有限公司
申请日： 2016-06-12 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B60B7/00 文献下载
摘要：一类美观化造型钢轮，包括车轮和装饰罩，所述车轮包括轮辋和轮辐，装饰罩扣装在车轮上，所述车轮的轮辐上均匀设置有辐条，每两根辐条之间设置有一个内通风孔，轮辐的中心位置设置有螺栓孔，装饰罩包括装饰辐条和外通风孔，外通风孔的个数与内通风孔的个数相同且对应设置，装饰辐条沿装饰罩的圆周方向均匀分布，装饰罩靠近中心的位置处设置有与装饰辐条个数对应的装饰螺栓。
一类美观造型钢轮

[实用新型]一种高强度螺栓孔成型模具-CN201520014124.5有效
发明人：王贤付;龚明学;华迎春;叶金楼;孔红领 -专利权人：东风汽车车轮有限公司随州车轮厂
申请日： 2015-01-09 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：一种高强度螺栓孔成型模具，包括上固定板和下固定板，上固定板上安装有上打孔模块，下固定板上安装有下打孔模块，上打孔模块和下打孔模块之间形成轮辐放置空间，上打孔模块包括外上模和内上模，下打孔模块包括托盘、外下模和内下模，托盘和内下模分别位于外下模的两侧，内上模上固定有上凸包镶块，内下模上固定有下凸包镶块，上凸包镶块和下凸包镶块共用一条中心轴线。本实用新型通过上凸包镶块及下凸包镶块对螺栓孔凸包的挤压，降低轮辐的螺栓孔凸包中间厚度，增加轮辐的螺栓孔凸包圆角处厚度，在相同的载荷下，螺母座弹性变形量能降低15%以上，从而极大提高了螺母座刚度。
一种强度螺栓成型模具

[实用新型]一种大过盈量装配车轮-CN201520014607.5有效
发明人：王贤付;龚明学;叶金楼;吴立竹;徐海涛 -专利权人：东风汽车车轮有限公司随州车轮厂
申请日： 2015-01-09 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： B60B21/06 文献下载
摘要：一种大过盈量装配车轮，包括轮辐和轮辋，所述轮辋的槽底与轮辐的直端面通过焊缝焊接在一起，所述轮辋的槽底与轮辐的直端面之间采用的为过盈配合，过盈量在2至3mm。本实用新型车轮的径向疲劳耐久性强、车轮整体硬度高。
一种大过装配车轮

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