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[发明专利]一种用于镀铬饰条的三合一粘接工艺-CN202310701794.3在审
发明人：薛钰;李超然;齐志成;王雨辰;刘群;王世福 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B29C65/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于镀铬饰条的三合一粘接工艺，属于汽车配件技术领域，包括：注塑成型、尺寸监测、完成电镀、镀后预整形、变形终检、烘烤预热、除尘擦拭、机器涂胶、工装辊压及扎带扎紧；具体地，采用全自动完成饰条注塑成型，进行尺寸百检，后悬挂至电镀挂具进行电镀；完成电镀后饰条上专用器具进行预整形，后再次进行尺寸百检；完成亮饰条装配时，亮饰条在上线前增加预热；在零件表面使用酒精擦拭；采用机器人进行填充胶涂抹；亮饰条装配到零件本体后，进行工装滚压；总成下线后亮饰条两端使用扎带进行固定。该工艺通过过程参数优化降低镀铬饰条变形量，并采用3M胶+PUR填充胶+扎带的三合一粘接工艺，使得拉脱力从70N提升到200N，提升结构稳定性。
一种用于镀铬三合一工艺

[发明专利]一种地下硐室用膨胀锚杆及其安装方法-CN202311006363.1有效
发明人：周坤宏;冯永光;刘春宇;万叔雄;杨永田;宁建鸿;邓文彬;齐志成 -专利权人：中煤地质集团有限公司
申请日： 2023-08-11 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E21D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地下硐室用膨胀锚杆及其安装方法，涉及地下硐室建造技术领域。该膨胀锚杆将锚体的结构进行了优化，将锚体分为两部分，一部分为固定部，埋设在地底，并通过浇注砼层实现与土壤层、岩石层之间的自固定；另一部分为支护部，与固定部可拆卸连接，本发明在固定部外设置螺旋状的安装螺纹，安装时先通过安装螺纹将整个固定部扭转固定在岩土层中，同时在固定部上开设通孔，利用特定的安装件在通孔位置的岩土层中形成空隙，浇筑混凝土后与固定部形成一体的砼条或砼盘，最后安装支护部，通过安装螺纹与砼条、砼盘两方面配合，能够大大提升膨胀锚杆的抓地力，提升抗拉能提，防止锚杆脱离岩层。
一种地下硐室用膨胀及其安装方法

[发明专利]一种物理止挡机构-CN202310890718.1在审
发明人：吕梦迪;周春;齐志成;常一龙;张鑫 -专利权人：北京首嘉钢结构有限公司
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本申请涉及一种物理止挡机构，其包括：支架，安装在升降平层上；止挡组件，可滑动设置在升降平层上，所述止挡组件的滑动方向垂直于所述升降平层所在平面；驱动组件，安装在所述支架上，用于带动所述止挡组件升起至升降平层的顶面以上或缩回至所述升降平层的顶面以下；当子车从一侧行走时，该侧的止挡组件缩回至升降平层顶面以下；对侧的止挡组件升起至升降平层顶面以上。本申请具有在不阻碍子车双向行走的前提下，保障子车双向行走的安全性的效果。
一种物理机构

[发明专利]一种可视觉防错的自动验收系统及方法-CN202310566917.7在审
发明人：杨博;于洋;于天齐;齐志成;石岳宸 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G06K17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种可视觉防错的自动验收系统，包括视觉识别机构、照明补充光源、视觉验收端和自动验收门门架；视觉识别机构能对通过自动验收门的货物进行自动扫描，获取物料信息，以及拍照，判断识别和未识别的条形码情况；照明补充光源布置在自动验收门门架周边，用于补充光源；视觉验收端设置在自动验收门门架旁边，用于验收单数据查询，进行设备状态、收货状态查看以及进行验收单异常处理。本发明可视觉防错的自动验收系统，增加了一项视觉防错的功能，防止验收过程中扫码不当或者未识别导致验收数量与实际数量产生差异，带来不良后果；本发明可视觉防错的自动验收系统，减少验收人员，节约了验收面积，提升了验收效率和准确性，应用性较广。
一种视觉自动验收系统方法

[发明专利]一种故障处理配置化设计的方法-CN202211639008.3在审
发明人：薛佳艺;邵腾飞;齐志成;施彬彬;蒋文亮 -专利权人：中国航发控制系统研究所
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种故障处理配置化设计的方法，通过故障编码、故障处理编码、设计故障处理关联表和故障设置处理，最后在故障处理模块中完成对故障的处理，能够灵活的配置故障关联处理，适应不同的场景需求，从而减少了软件版本的开发，提升了工作效率。
一种故障处理配置设计方法

[发明专利]一种矿山土壤修复剂及制备方法-CN202211440806.3在审
发明人：周坤宏;杨永田;宁建鸿;齐志成;张腾;孙浩;王龙洲;刘春宇;辛素伟;宁润东;白阳;高知睿 -专利权人：中煤地质集团有限公司北京水工环地质勘查院
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： C09K17/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种矿山土壤修复剂及修复方法，涉及土壤修复技术领域。本发明的修复剂包括植物秸秆粉100～200份生石灰50～80份、活性污泥50～100份、硅藻土30～50份、海泡石粉10～30份、腐殖酸10‑30份、EM菌剂1～10份、螯合剂1‑10份。本发明的修复剂能够对矿山矿山周边农田土壤进行高效修复，同时降低矿山矿山周边农田土壤中的多种重金属含量，使得矿山土壤快速增产增收。
一种矿山土壤修复制备方法

[发明专利]一种汽车后独立悬架、安装结构及车辆-CN202211324232.3在审
发明人：马龙顺;齐志成 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60G3/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车后独立悬架、安装结构及车辆。汽车后独立悬架包括呈A字形构造的摆臂和减震弹簧总成，摆臂在相对的两端形成与车体横梁柔性连接的第一安装部，在另一端形成与制动总成相连的第二安装部，在靠近第二安装部的部位形成与减震弹簧总成柔性连接的第三安装部。本发明还提供一种汽车后独立悬架的安装结构，包括所述的汽车后独立悬架，摆臂的第一安装部通过摆臂安装支架与车体横梁相连，第二安装部的凸起安装部通过连接件与制动卡钳相连，第三安装部通过连接件与减震弹簧总成相连，减震弹簧总成通过减震安装支架与车体纵梁相连。本发明能在保证独立后悬架系统满足各项性能要求的同时，大幅度减少零部件的数量，从而降低车辆制造成本。
一种汽车独立悬架安装结构车辆

[发明专利]一种新能源汽车的动力电池安装保护结构-CN202210726976.1在审
发明人：马龙顺;王远宏;车跃光;常满红;戴振华;齐志成 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种新能源汽车的动力电池安装保护结构，包括后地板总成,所述后地板总成由后地板面板和连接在后地板面板下面的后地板骨架梁构成；所述后地板面板由后地板前加强梁、后地板前段和后地板后段连接构成，其特征是：在所述后地板总成的前部设有第二排座椅支架，在所述第二排座椅支架的下方的后地板面板上固定连接有动力电池。其既能给第二排座椅提供稳固可靠的支撑力，又能够对布置在第二排座椅下方的动力电池提供安全保护，并且组装维修都非常方便。
一种新能源汽车动力电池安装保护结构

[发明专利]一种自适应的AGV调度系统及其调度方法-CN202210505144.7在审
发明人：杨博;史有为;于洋;于天齐;张德峰;齐志成;崔长军;胡云祥 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种自适应的AGV调度系统及其调度方法，包括任务呼叫模块、AGV调度控制模块以及AGV模块，任务呼叫模块用于向AGV调度控制模块下达物料配送任务需求，AGV调度控制模块接收任务呼叫模块下达的物料配送任务，进行AGV器具状态监控，根据AGV器具状态下发满器具补充指令和空器具回收指令，AGV模块接收到AGV调度控制模块的指令后，按固定路线执行配送任务，并将AGV位置和器具状态信息实时回传至AGV调度控制模块。本发明简化操作流程，增加操作便捷性，可满足多样化物流模式，实现由任务呼叫、任务分配、任务接收、任务执行全过程自主化，无需依赖生产计划及物料需求计划系统，可应对生产计划变动导致的物料短缺。
一种自适应 agv 调度系统及其方法

[发明专利]氧传感器的保护处理方法、装置、设备和存储介质-CN202110742711.6有效
发明人：曹石;秦涛;齐志成;田常玲 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本申请提供一种氧传感器的保护处理方法、装置、设备和存储介质。其中，该方法包括：在检测到氧传感器的周围存在液体水时，获取发动机的电池电压、发动机的环境温度和发动机的排气温度，并根据电池电压和环境温度，确定基础占空比，根据排气温度确定修正占空比；根据基础占空比和修正占空比，确定预加热占空比；根据预加热占空比，对氧传感器进行预加热处理。避免了在控制氧传感器进行正常加热时，氧传感器周围的液体水对氧传感器造成损坏，保障了氧传感器的后续正常工作；进一步的保障了发动机和机械设备的正常工作。
传感器保护处理方法装置设备存储介质

[发明专利]一种发动机的排放控制方法、装置及设备-CN202110290919.9有效
发明人：曹石;孙松友;齐志成 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种发动机的排放控制方法、装置及设备，通过获取发动机的运行参数，先利用运行参数中的喷射阀运行参数判断喷射阀是否处于故障状态，若是，进一步根据发动机运行参数中的发动机工况参数获取对应的空燃比偏移量，再根据空燃比偏移量调整发动机的空燃比。如此，通过对故障状态下的发动机的空燃比进行调整，可以使得在发动机故障状态下，确保催化器的处理效率较高，排放的废气符合气体的排放要求。并且降低了喷射阀类型故障的故障等级，提高了发动机的可靠性和故障适应性。
一种发动机排放控制方法装置设备

[发明专利]一种白车身车门调整方法-CN202210497786.7在审
发明人：杨博;史有为;于洋;于天齐;崔长军;张德峰;胡云祥;齐志成 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B62D65/06 文献下载
摘要：本发明提供一种白车身车门调整方法，包括将后车门通过铰链安装到车身骨架上，并对安装用螺栓进行预打紧；将后门Z向调整辅具安装至车身上，依据辅具，将后门前部调整至Z向理论位置；通过人工敲击铰链，将后门后部Z向位置及X向间隙调整至合格状态；X向使用锤子与垫铁前后敲击调整；将前门安装到车身骨架上；将前门Z向调整辅具安装至车身上，依据辅具，将前门前部调整至Z向理论位置；通过人工敲击铰链，将前门后部Z向位置及X向间隙调整至合格状态；X向使用锤子与垫铁前后敲击调整；车门调整完毕，打紧车门铰链螺栓力矩。本方法保证车门快速装调到位；使用车门Z向调整辅具，调整更为精准，有效保障后续X向调整不受Z向误差影响。
一种车身车门调整方法

[发明专利]一种气体发动机的启动控制方法、装置及设备-CN202110301839.9有效
发明人：曹石;秦涛;王瑞明;齐志成 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F02D41/06 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种气体发动机的启动控制方法、装置及设备，通过启动气体发动机，获取气体发动机的运行参数以及所述气体发动机转速的最大值；在利用运行参数判断所述气体发动机不存在喷射异常故障时，利用气体发动机转速的最大值与第一阈值的大小关系确定气体发动机是否启动成功，并按照未启动成功的次数，对应的触发对气体发动机中气体的吹扫，可以在排除发生喷射异常故障导致的气体燃料问题的基础上，当出现多次启动不成功时，及时地对气体发动机中的气体燃料进行吹扫。确保气体发动机中的气体燃料的浓度在可以充分燃烧的范围之内，提高了对于气体发动机异常问题的判断准确率。
一种气体发动机启动控制方法装置设备

[发明专利]一种FADEC软硬件接口的规格化表格式管理方法-CN202210181187.4在审
发明人：杨云强;王阳;齐志成;胡森;顾俊凯;谢钢志 -专利权人：中国航发控制系统研究所
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G06F8/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种FADEC软硬件接口的规格化表格式管理方法，步骤如下：1、制定满足软硬件开发接口信息传递的表格模板；2、建立软硬件接口关键信息规格化编制规则；3、开发软硬件接口模块编辑工具；4、开发软硬件接口文档生成工具；5、开发软硬件接口管理工具。本发明基于规格化表格式的FADEC软硬件接口描述和管理方法，确保了软硬件接口关键信息传递的一致性，提高了产品质量；本发明在新项目开发中，有着清晰的开发流程，支持硬件设计人员和软件设计人员同时开发，文档的自动生成也解放了开发人员的劳动力，节约了开发成本；本发明在老项目维护和继承性项目中，支持最大程度的复用以往项目，已经版本日志管理功能，支撑接口信息变更的有效传递。
一种 fadec 软硬件接口规格化表格管理方法

[实用新型]一种蓄电池安装支架的安装结构及车辆-CN202123429068.6有效
发明人： 齐志成;戴振华;伍谦;常满红;谭勇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种蓄电池安装支架的安装结构及车辆。蓄电池安装支架的安装结构，包括备胎池面板、后地板边梁和车体侧围，还包括安装支架，所述安装支架布置在备胎池面板上；所述安装支架包括用于放置蓄电池的支架本体，所述支架本体上形成有与所述备胎池面板、后地板边梁和车体侧围相连的搭接面，使支架本体与备胎池面板、后地板边梁和车体侧围之间形成腔体。本实用新型提供了一种车辆，包括所述的蓄电池安装支架的安装结构。本实用新型解决了现有蓄电池布置在发动机舱，使得发动机舱存在空间布置困难的问题，同时保证蓄电池安装支架的结构强度。
一种蓄电池安装支架结构车辆

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