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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]具有无焊缝或消除焊缝应力的安全结构的客车-CN201510085753.1有效
发明人：管鹏;徐常斌 -专利权人： 黑龙江省尼奥普兰客车销售有限公司
申请日： 2015-02-17 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： B62D31/00 文献下载
摘要：具有无焊缝或消除焊缝应力的安全结构的客车，属于客车车身构造技术领域。本发明为了解决客车车身结构强度低，客车安全性能差的问题。本发明包括∩形骨架、H形骨架、窗上边纵梁、窗下边纵梁和地台边纵梁所有∩形骨架和H形骨架都沿客车前后方向排列布置；所述客车从上至下依次设有窗上边纵梁、窗下边纵梁和地台边纵梁，∩形骨架底端固定连接在地台边纵梁上，H形骨架的顶端固定连接在窗下边纵梁上。本发明将各个受力骨架整体制作，最后组合成箱笼式、无环形焊缝或极少环形焊缝的客车车体，更好地提高整车结构强度，保护司乘人员生命安全。
有无焊缝消除应力安全结构客车

[实用新型]具有无焊缝或消除焊缝应力的安全结构的客车-CN201520114273.9有效
发明人：管鹏;徐常斌 -专利权人： 黑龙江省尼奥普兰客车销售有限公司
申请日： 2015-02-17 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： B62D31/00 文献下载
摘要：具有无焊缝或消除焊缝应力的安全结构的客车，属于客车车身构造技术领域。本实用新型为了解决客车车身结构强度低，客车安全性能差的问题。本实用新型包括∩形骨架、H形骨架、窗上边纵梁、窗下边纵梁和地台边纵梁所有∩形骨架和H形骨架都沿客车前后方向排列布置；所述客车从上至下依次设有窗上边纵梁、窗下边纵梁和地台边纵梁，∩形骨架底端固定连接在地台边纵梁上，H形骨架的顶端固定连接在窗下边纵梁上。本实用新型将各个受力骨架整体制作，最后组合成箱笼式、无环形焊缝或极少环形焊缝的客车车体，更好地提高整车结构强度，保护司乘人员生命安全。
有无焊缝消除应力安全结构客车

[实用新型]一种客车车门出口防撞刚性保护区-CN201520167949.0有效
发明人：管鹏;徐常斌 -专利权人： 黑龙江省尼奥普兰客车销售有限公司
申请日： 2015-03-24 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： B60R19/04 文献下载
摘要：一种客车车门出口防撞刚性保护区，属于汽车制造技术领域。本实用新型为了解决客车在发生正面撞击事故时，因车体安全出口承受撞击力不足而引起的客车安全出口空间变形，影响人们安全脱离第一事故现场的问题。本实用新型包括踏步区、左侧防撞梁结构和防撞保险杠装置，踏步区和左侧防撞梁结构焊接安装在客车车体骨架上，踏步区包括整体踏步板和挡板，整体踏步板是由钢板整体折弯而成的“台阶”状钢板，所述挡板的低端形状与整体踏步板的折弯形状一致，整体踏步板的上端焊接有挡板。本实用新型结构简单，安装方便，安全性高，成本低且能够保护驾乘人员安全。
一种客车车门出口刚性保护区

[实用新型]一种客车驾驶区防撞刚性保护区-CN201520168000.2有效
发明人：管鹏;徐常斌 -专利权人： 黑龙江省尼奥普兰客车销售有限公司
申请日： 2015-03-24 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： B60R21/02 文献下载
摘要：一种客车驾驶区防撞刚性保护区，属于汽车制造技术领域。本实用新型为了解决客车在发生正面撞击事故时，因车体驾驶区承受撞击力不足而引起的客车驾驶区空间变形，危害司乘人员生命安全的问题。本实用新型包括与客车座椅相连接的地板装置，所述地板装置是通过钢板和钢管组合焊接而成的一体式结构，钢板的长度与钢管的长度相符，客车座椅安装在钢板上。本实用新型结构简单，安装方便，安全性高，成本低且能够保护驾乘人员安全。
一种客车驾驶区防撞刚性保护区

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