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[发明专利]PCTC船搭载甲板立柱的焊接方法-CN202310962092.0在审
发明人：陈庆城;钟秋云;黄旭攀;郑银清;罗坚 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2023-08-01 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B23K9/16 文献下载
摘要：本发明涉及船舶制造技术领域，尤其涉及一种PCTC船搭载甲板立柱的焊接方法，其包括如下步骤：S1、对支撑立柱的上端面加工斜坡口；S2、将所述支撑立柱移动到安装位置，所述支撑立柱与上层甲板之间形成仰角焊缝；S3、采用定位码板固定所述支撑立柱，所述定位码板的一端与所述上层甲板焊接，所述定位码板的另一端与所述支撑立柱上仰角焊缝较窄的一端焊接；S4、在所述定位码板与所述支撑立柱之间设置焊接衬垫，所述焊接衬垫正对所述仰角焊缝较窄的一侧；S5、采用气电仰角焊的方式沿所述仰角焊缝的延伸方向进行焊接；S6、采用二氧化碳保护焊对所述仰角焊缝进行填充。本发明能够保证焊接质量满足要求，减少焊接缺陷，提升作业效率。
pctc 搭载甲板立柱焊接方法

[发明专利]一种舷侧甲板的焊接方法-CN202310463955.X在审
发明人：陈庆城;黄旭攀;张八虎;潘抓易;陈土招 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B23K9/16 文献下载
摘要：本发明属于甲板焊接技术领域，公开了一种舷侧甲板的焊接方法。本发明的舷侧甲板的焊接方法在焊接前对甲板的V形焊接坡口正反两面均进行预热处理，使甲板的焊接区域预热的更均匀，能够减少厚板打底焊散热快或不均匀产生焊接缺陷，并在靠近外板的焊接坡口端头处，预先进行立焊打底焊以及分道填充焊，最后再使用埋弧自动焊进行多层盖面焊接，能够解决因舷侧外板障碍的阻挡无法焊接至焊接坡口端头处的问题，提高了焊接效率，避免了焊接接头而引起的卷边夹渣、微缩孔及微裂纹等焊接缺陷产生，提高焊接质量，避免85mm厚度止裂钢板返修超过2次而换钢板处理的风险。
一种甲板焊接方法

[发明专利]一种汽车运输船及汽车运输船的通风方法-CN202211194062.1在审
发明人：叶镜财;邱立飞;黄旭攀;黄其荣 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B63J2/02 文献下载
摘要：本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种汽车运输船及汽车运输船的通风方法。所述汽车运输船包括顶层甲板、内部甲板、舷侧风道、第一风机和第二风机，多层内部甲板平行间隔设置，内部甲板的舷外两侧均设有舷侧风道；顶层甲板靠近舷外的两侧均设有第一风机，顶层甲板上与第一风机相对应的位置设有第一通风口，舷侧风道上设有与第一通风口相连通的第二通风口，第一风机的进风口与第一通风口相连通，第一风机的出风口外露；内部甲板上设有两排第二风机，两排第二风机沿内部甲板的宽度方向间隔设置，每个第二风机的第一出风口朝向汽车运输船的船尾；每个第二风机的第二出风口朝向汽车运输船的舷外，由第一风机从舷侧风道抽出，能够改善作业环境。
一种汽车运输船通风方法

[发明专利]一种舷侧外板搭载的装焊方法-CN202210725257.8在审
发明人：陈庆城;陈秋贵;李巧蕊;黄旭攀;李国安;张八虎;郑银清 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B23K9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种舷侧外板搭载的装焊方法，包括以下步骤：在相邻的舷侧外板上开设V形外侧坡口；在所述舷侧外板的内侧固定陶瓷衬垫；在所述舷侧外板的外侧将所述V形外侧坡口用熔融的焊丝填满，从而将相邻的所述舷侧外板焊接固定；其中，所述舷侧外板向外倾斜；该舷侧外板搭载的装焊方法改善了密闭空间焊接的作业环境，有效提高效率；开辟了舷侧倾斜分段自动化焊接推进，减轻焊工劳动强度；避免了船舷侧外板采用手工CO2焊接进行的多层多道焊而引起的夹渣等焊接缺陷，提高焊接质。
一种舷侧外板搭载方法

[发明专利]一种船舶摇臂和转轴的装焊方法-CN202210725479.X在审
发明人：陈庆城;黄旭攀;张八虎 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B23K9/04 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶摇臂和转轴的装焊方法，其中所述转轴的连接结构由合金锻钢制成，所述转轴的连接结构由高强度钢制成，包括以下步骤：在所述转轴上堆焊过渡层，并对过渡层进行无损伤检查；若所述过渡层的质量达到预定标准，则将所述转轴与摇臂装配；将所述转轴和所述摇臂通过焊接固定；待所述焊接形成的焊缝冷却后，对所述焊缝进行检验；该船舶摇臂和转轴的装焊方法在将摇臂和转轴焊接之前，先进行堆焊，待过渡层合格后，再将转轴和摇臂焊接固定，有效避免合金锻钢与高强度钢焊接产生裂纹等缺陷，减少合金锻钢与高强度钢焊接裂纹的产生，有效提升作业质量，减少返工工作量，提升作业效率。
一种船舶摇臂转轴方法

[发明专利]一种船舶用板材的焊接方法-CN202210494618.2在审
发明人：陈庆城;李巧蕊;陈秋贵;李国安;黄旭攀;潘抓易;张八虎;郑银清 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B23K5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶用板材的焊接方法，该船舶用板材的焊接方法针对厚度大于等于60mm的板材，当装配完衬垫和两个板材之后，采用预热设备以第一设定速度沿V型坡口的延伸方向对两个板材及V型坡口和凹槽内的焊料同步进行预热；采用第一焊接设备以第二设定速度沿V型坡口的延伸方向对V型坡口处进行连续打底焊；采用第二焊接设备以第三设定速度沿V型坡口的延伸方向对V型坡口处进行连续成型焊。焊接过程中无需翻转板材，降低了作业难度，提高了作业效率，能够避免由于焊接收弧造成的焊接处出现气孔的现象，能够降低焊料和V型坡口的两个侧壁的接触区域由于预热温度不同造成的板材的焊接处出现裂纹的现象，且能够降低成型焊使产生裂纹的现象。
一种船舶板材焊接方法

[发明专利]一种焊接装置及焊接方法-CN202210149628.2在审
发明人：陈庆城;周天武;吴勇;黄旭攀;李国安;潘抓易 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B23K9/02 文献下载
摘要：本发明属于曲面分段薄板焊接技术领域，公开了一种焊接装置及焊接方法，该焊接装置包括焊接小车、弧形轨道以及焊接衬垫；焊接小车包括车体、调节机构、摆动器和焊枪，调节机构安装于车体，摆动器安装于调节机构，焊枪转动连接于摆动器；弧形轨道采用可弯曲材料制成，可拆卸贴合于曲面分段薄板，车体安装于弧形轨道，能够沿弧形轨道运动，焊枪伸入两个曲面分段薄板之间的缝隙中；焊接衬垫抵靠两个曲面分段薄板。该焊接装置能够在曲面分段薄板焊接工序中实现自动灵活调整运动方向，控制焊接变形，使焊缝成型美观，并且减少焊后打磨美容处理工作工作量，提高焊接作业效率。
一种焊接装置方法

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