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[实用新型]内燃机车尾气污染排放净化装置-CN202122517714.8有效
发明人：宋泽峰;代佳宁;马胜元;陈佳临;侯永林;黄丘陵;朱凤猛;马震宇 -专利权人：中车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种内燃机车尾气污染排放净化装置，包括尾气净化模块，所述的尾气净化模块与柴油机尾气的排放管路连接；所述的尾气净化模块包括柴油燃烧器和燃烧腔室，柴油机尾气在燃烧腔室通过柴油燃烧器进行二次燃烧；所述的燃烧腔室的输出端连接催化剂室，所述的催化剂室内设置有柴油机氧化催化器和柴油颗粒过滤器，所述的催化剂室的输出端设置有排烟口；二次燃烧后的气体通过柴油机氧化催化器以及柴油颗粒过滤器后由排烟口排出。本实用新型通过增加柴油燃烧器的方式，对内燃机车尾气进行二次燃烧以达到净化，使得过滤效率可以达到85％以上，排烟黑度值达到小于林格曼黑度1级，并且满足国家对环保排放的要求。
内燃机车尾气污染排放净化装置

[发明专利]一种内燃机车尾气二次燃烧净化系统-CN202111214000.8在审
发明人：宋泽峰;代佳宁;马胜元;陈佳临;侯永林;黄丘陵;朱凤猛;马震宇 -专利权人：中车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃机车尾气二次燃烧净化系统，包括尾气净化模块，所述的尾气净化模块与柴油机尾气的排放管路连接；所述的尾气净化模块包括柴油燃烧器和燃烧腔室，柴油机尾气在燃烧腔室通过柴油燃烧器进行二次燃烧；所述的燃烧腔室的输出端连接催化剂室，所述的催化剂室内设置有柴油机氧化催化器和柴油颗粒过滤器，所述的催化剂室的输出端设置有排烟口；二次燃烧后的气体通过柴油机氧化催化器以及柴油颗粒过滤器后由排烟口排出。本发明通过增加柴油燃烧器的方式，对内燃机车尾气进行二次燃烧以达到净化，使得过滤效率可以达到85％以上，排烟黑度值达到小于林格曼黑度1级，并且满足国家对环保排放的要求。
一种内燃机车尾气二次燃烧净化系统