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[外观设计]水暖散热器-CN202230732273.0有效
发明人： 鲁国江;高志刚;王鹏丽 -专利权人：河北宏业永盛汽车加热器股份有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： 23-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：水暖散热器。2.本外观设计产品的用途：用于供热取暖。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
水暖散热器

[外观设计]电散热器-CN202230732701.X有效
发明人： 鲁国江;马相银;范海建 -专利权人：河北宏业永盛汽车加热器股份有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： 23-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电散热器。2.本外观设计产品的用途：用于供热取暖。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
散热器

[实用新型]一种滤毒防护装备-CN202220750168.4有效
发明人：郝少悦;王静仙;武慧恩;刘喜平;王晓倩;崔琪;吕勇刚;梁婷婷;鲁国江;王宁;郭春生;张红宇 -专利权人：山西新华防化装备研究院有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B60H1/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及滤毒防护技术领域，具体为一种滤毒防护装备。本实用新型为了解决集体防护式以及个体防护式存在的缺陷的问题，故提供了一种滤毒防护装备，包括风机本体、连接管、滤毒器、多个导气管、多个防护面具，滤毒器包括进风接管、多个出风接管，导气管、防护面具以及出风接管的数量一一对应，连接管的一端与风机本体的出口密封固定连通，连接管的另一端与滤毒器的进风接管密封固定连通，每个导气管的一端均与滤毒器的对应的出风接管密封固定连通，每个导气管的另一端均与对应的防护面具密封固定连通。本滤毒防护装备可有效滤除外部染毒空气中的有毒有害物质，确保佩戴人员的生命安全，为脱离污染区争取了宝贵时间。
一种防护装备

[发明专利]车辆空气质量PWM波自适应控制系统-CN201711087519.8有效
发明人：岳晗;齐嘉豪;金彦任;王永胜;聂淑萍;乔亚丽;崔琪;鲁国江;李言北;范明霞;张婉飞;王丽芳;马骏;王建光 -专利权人：山西新华化工有限责任公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：车辆空气质量PWM波自适应控制系统。本发明控制系统设计有手动/自动/应急三种工作状态，当控制系统接收到报警信号时，启动系统选择进入防护状态，将车厢内外的差压值信号作为反馈值，自适应的输出PWM波信号对风机的转速进行调节，运用PWM波控制方法控制风机的转速，有利于提高系统的稳定性，进而调节车内的空气量，使得车厢内外的差压值维持在稳定的范围内，保证外部受染空气不会通过门窗进入车辆内部，给车内乘员提供一个安全、无污染的空间。
车辆空气质量 pwm 自适应控制系统

[实用新型]三防系统滤毒通风装置-CN201821724133.3有效
发明人：乔亚丽;岳晗;王永胜;温晓飞;鲁国江;马骏;王丽芳;李言北;范明霞;张婉飞;崔琪;高亦然 -专利权人：山西新华化工有限责任公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B60H3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三防系统滤毒通风装置，包括过滤吸收器（4）和增压除尘风机（10），所述过滤吸收器（4）和增压除尘风机（10）安装于底板（2）上；所述底板（2）上设有滤器固定座（3），所述滤器固定座（3）上设有一个或者多个卡带（6），所述过滤吸收器（4）位于卡带（6）内后通过滤器固定螺栓（5）将卡带（6）收紧；所述过滤吸收器（4）出口安装出风口（1）。本实用新型实用新型设计一种简单的安装结构实现增压除尘风机的可靠固定，且保证装置的重量、体积尽可能小，拟实现采用此种结构后，滤毒通风装置与车辆安装接口简单，对车辆总体单位提出的预埋要求少，且便于实现。
过滤吸收器滤毒通风装置卡带除尘风机增压底板本实用新型固定座安装结构保证装置车辆安装车辆总体固定螺栓可靠固定出风口预埋出口

[实用新型]新能源电动汽车空调用PTC电加热器-CN201720502046.2有效
发明人：詹丽君;任中;王铮均;王青考;吴坤;赵书明;鲁国江 -专利权人：河北宏业永盛汽车加热器股份有限公司;沧州恒宇机械有限公司
申请日： 2017-05-08 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新能源电动汽车空调用PTC电加热器，包括导热槽，其一面是电气连接室，另一面是肋体部，两面之间具有分隔面；导热槽的电气连接室中形成有多个U形槽，所述U形槽向肋体部突出；水槽，与所述导热槽的肋体部密接，构成循环水道；与U形槽数量相等的PTC发热体，一一对应地插设在所述多个U形槽中；汇流板，设置在所述导热槽的电气连接室中，与所述PTC发热体形成电连接。本实用新型具有安全可靠的水电分离机械结构、高效换热循环通道、易于安装易于检修等特点。
新能源电动汽车调用 ptc 加热器

[实用新型]燃油加热器性能及部件故障检测装置-CN201720382342.3有效
发明人：王伟;郝胜兵;晋世强;鲁国江;蒋海涛;郭畅;李文娟;王东;刁洪莹 -专利权人：河北宏业永盛汽车加热器股份有限公司
申请日： 2017-04-12 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种燃油加热器性能及部件故障检测装置，包括电磁阀，其中所述电磁阀的正极(X1‑7)依次串联有第十四电阻(R14)和晶体管(T7)，所述晶体管(T7)的基极输入电磁阀控制信号(RC0)；所述电磁阀的负极(X1‑3)依次串联有自恢复保险(FU2)、场效应管(T12)和过热传感器(X6)后接地；所述电磁阀的负极(X1‑3)还连接有电磁阀检测电路，用于检测所述电磁阀负极(A)的电压；所述场效应管的输出端还连接有过热检测电路，用于检测所述场效应管输出端(B)的电压。本实用新型用于在加热器使用过程中了解加热器的运行状况，能够准确定位加热器的故障源，便于迅速排除故障。
燃油加热器性能部件故障检测装置

[实用新型]一种PTC电热管及电动汽车水暖加热器-CN201520371179.1有效
发明人：郝永德;杨君;鲁国江;赵书明;邓长西;李冬冬 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2015-06-02 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： H05B3/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种PTC电热管及电动汽车水暖加热器，PTC电热管包括发热体、电极板、固体绝缘层、隔离片和金属管，两电极板将多个装有PTC发热片的固体绝缘层及每相邻固体绝缘层之间的隔离片串在一起并且置于金属管内；固体绝缘层为绝缘陶瓷空心瓷柱，通过拉拔工艺使PTC发热片和电极板紧密贴合，在绝缘陶瓷空心瓷柱内留有一定的变形空间，拉拔时PTC发热片不会受到金属管和绝缘陶瓷瓷柱形变时的挤压而损坏。本实用新型通过使用绝缘陶瓷材料作为绝缘层，提高了电热管的热效率和工作可靠性。同时，通过拉拔工艺，使电热管各部件的接触面更紧密，增强传热效果及抗震性。还通过对绝缘陶瓷瓷柱内部腔体结构的设计，使瓷柱内部有足够的形变空间，PTC发热片不会受到金属管和固体绝缘层形变时的挤压力而压坏。
一种 ptc 热管电动汽车水暖加热器

[发明专利]一种PTC电热管及电动汽车水暖加热器-CN201510295071.3有效
发明人：郝永德;杨君;鲁国江;赵书明;邓长西;李冬冬 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2015-06-02 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： H05B3/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种PTC电热管及电动汽车水暖加热器，PTC电热管包括发热体、电极板、固体绝缘层、隔离片和金属管，两电极板将多个装有PTC发热片的固体绝缘层及每相邻固体绝缘层之间的隔离片串在一起并且置于金属管内；固体绝缘层为绝缘陶瓷空心瓷柱，通过拉拔工艺使PTC发热片和电极板紧密贴合，在绝缘陶瓷空心瓷柱内留有一定的变形空间，拉拔时PTC发热片不会受到金属管和绝缘陶瓷瓷柱形变时的挤压而损坏。本发明通过使用绝缘陶瓷材料作为绝缘层，提高了电热管的热效率和工作可靠性。同时，通过拉拔工艺，使电热管各部件的接触面更紧密，增强传热效果及抗震性。还通过对绝缘陶瓷瓷柱内部腔体结构的设计，使瓷柱内部有足够的形变空间，PTC发热片不会受到金属管和固体绝缘层形变时的挤压力而压坏。
一种 ptc 热管电动汽车水暖加热器

[实用新型]液体燃油加热器用定时器-CN201520152015.X有效
发明人：李小芳;鲁国江;马相银 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及液体燃油加热器用定时器包括控制器及液晶屏，所述控制器包括微处理器MCU及与其信号连接的液晶驱动电路、背光驱动电路、信号输入电路、开关信号输出电路、石英晶体时钟震荡电路和稳压电路，所述液晶驱动电路与液晶屏信号连接；该定时器结构紧凑、体积小，安装、使用方便；汽车司机可按需用定时器提前设置时间使燃油加热器对发动机进行低温启动，保障了发动机的启动可靠性，而且降低了启动过程中的总成磨损，对于解决低温条件下车辆使用的环保和节能问题有重要意义。
液体燃油加热器用定时器

[实用新型]一种应用于燃油加热器的故障报警系统-CN201320890237.2有效
发明人：王伟;郝胜兵;晋世强;鲁国江;王刚;鲍长江;王前;刘俊玲;刁洪莹;时超 -专利权人：河北宏业永盛汽车加热器股份有限公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： G08B7/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃油加热器的故障报警系统，适用于不带通信功能的车用液暖、风暖燃油加热器，包括输入模块、控制器和声音输出模块，将燃油加热器的闪码故障信号转换成语音信号播出。本实用新型作为一种独立报警装置，在加热器使用过程中直接、明确地给出加热器的运行状况，能够帮助用户快速定位加热器的故障源，有助于迅速排除故障。本装置具有体积小、成本低等特点，对实际应用和日常便利具有重要的意义。
一种应用于燃油加热器故障报警系统

[实用新型]车用室内光触媒空气净化散热器-CN201320054261.2有效
发明人：刘金波;赵书明;王伟;郝胜兵;王应梁;郭烽;郭玉龙;鲁国江;李娜 -专利权人：河北宏业永盛汽车加热器股份有限公司
申请日： 2013-01-30 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： B60H3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车用室内光触媒空气净化散热器，其包括：外壳、光触媒蓝色活性炭过滤器、散热水箱以及贯流风机，所述的光触媒蓝色活性炭过滤器、散热水箱以及贯流风机均安装于外壳内，所述外壳的一侧面的上部设有多个进风孔，外壳一侧面的下部设有多个出风孔。本实用新型用于车室内采暖（冬季）、杀菌、除臭、防霉、防污自洁、净化空气效果好，可通过对风机的高、低速控制或无级调速控制获得室内舒适的采暖温度（冬季）及健康、洁净空气环境。
室内触媒空气净化散热器

[实用新型]一种空调系统电加热器的发热体-CN201320067289.X有效
发明人：郝永德;鲁国江;郝胜兵;朱庆伟;王海瑞;薛庆峰;王伟;赵欣腾;危楠 -专利权人：河北宏业永盛汽车加热器股份有限公司
申请日： 2013-02-05 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： H05B3/26 文献下载
摘要：一种空调系统电加热器的发热体，属于电发热体，解决现有空调系统电加热器的发热体电热转换效率较低、不便于拆卸更换的问题。本实用新型包括加热芯片及固定框，加热芯片为PTC发热片，固定框由上框和下框相互扣合组成，上框和下框结构相同，各自均由电极片、硅橡胶框体和导热硅胶膜组成。本实用新型以PTC特种陶瓷为发热源，具有恒温发热、安全性能高、热转换效率高，受电源电压波动影响小的优点；多片加热芯片由固定框包覆固定，免受损伤，提高使用寿命；导热硅胶膜绝缘性、柔韧性、耐高温及导热性良好，有效的将产生的大量热量及时传递，提升了整体的稳定性与安全性；整体结构可拆卸性好，方便内部老化发热芯片的更换，易用性强。
一种空调系统加热器发热

[实用新型]电动汽车空调系统用PTC电加热器-CN201220100653.3有效
发明人：郝永德;赵书明;鲁国江;王伟;郝胜兵;代钰;范海建;闫一鸣;马相银;赵欣腾 -专利权人：河北宏业永盛汽车加热器股份有限公司
申请日： 2012-03-16 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： H05B3/06 文献下载
摘要：本实用新型为一种电动汽车空调系统用PTC电加热器，电极片的周边为硅橡胶扣合式边框，该边框内部空间由硅橡胶条等分并隔离，PTC加热芯片位于各隔离的区域内，两片电极片的边框扣合；多组PTC加热板与散热翅片交替排放在框体内，PTC加热板通过导热硅胶保护膜与散热翅片电绝缘；框体的内侧设置有垫板，框体与垫板之间设置有起减震作用的弹簧片；控制器位于壳体内，壳体上设置有通风孔；端排的一端与PTC加热板上的电极片电连接，另一端通过电极线路板与控制器连接，端排安装在框体上；插接件的一端穿过壳体与控制器连接，控制器用于控制电加热器的功率。本实用新型具有机械结构可靠、材质耐用环保、升温速度快、散热能力强和工作安全稳定的特点。
电动汽车空调系统 ptc 加热器

[发明专利]电动汽车空调系统用PTC电加热器-CN201210070557.3有效
发明人：郝永德;赵书明;鲁国江;王伟;郝胜兵;代钰;范海建;闫一鸣;马相银;赵欣腾 -专利权人：河北宏业永盛汽车加热器股份有限公司
申请日： 2012-03-16 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： H05B3/06 文献下载
摘要：本发明为一种电动汽车空调系统用PTC电加热器，电极片的周边为硅橡胶扣合式边框，该边框内部空间由硅橡胶条等分并隔离，PTC加热芯片位于各隔离的区域内，两片电极片的边框扣合；多组PTC加热板与散热翅片交替排放在框体内，PTC加热板通过导热硅胶保护膜与散热翅片电绝缘；框体的内侧设置有垫板，框体与垫板之间设置有起减震作用的弹簧片；控制器位于壳体内，壳体上设置有通风孔；端排的一端与PTC加热板上的电极片电连接，另一端通过电极线路板与控制器连接，端排安装在框体上；插接件的一端穿过壳体与控制器连接，控制器用于控制电加热器的功率。本发明具有机械结构可靠、材质耐用环保、升温速度快、散热能力强和工作安全稳定的特点。
电动汽车空调系统 ptc 加热器

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