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[发明专利]一种具有碰撞兼容性的汽车前端吸能结构及汽车-CN202310966834.7在审
发明人：贺鑫;彭超;袁培荣;晏伦宇;魏晟弘;李卫星 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有碰撞兼容性的汽车前端吸能结构及汽车，属汽车车身领域。车辆通过前端吸能结构中的前碰传感器接受碰撞信号，通过在吸能盒上设置溃缩孔、前纵梁前端设置压痕、前纵梁后端增加补强梁，可实现吸能盒、纵梁从前到后的依次压溃，吸能效率相对传统钢制前防撞梁提升20％，重量降低，具备溃缩孔的主吸能盒及工艺压痕的前纵梁可作为第一条传力路径充分溃缩吸能。小腿下支撑总成安装于前副车架前端，既可以作为碰撞吸能的第二条传力路径，可实现碰撞过程中前端折弯上翘，有效降低碰撞加速度峰值；又可以作为行人保护腿部的下支撑，避免腿部“C”字形弯折，有效降低车外行人的腿部伤害值。因此本发明能够解决现有技术存在的问题。
一种具有碰撞兼容性汽车前端结构

[发明专利]一种房车多功能桌碰撞保护装置及车辆-CN202310809725.4在审
发明人：李卫星;贺鑫;魏晟弘;林新峰 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60P3/363 文献下载
摘要：一种房车多功能桌碰撞保护装置及车辆，包括感知碰撞控制单元、气袋、气体发生器单元和集成盒；感知碰撞控制单元连接气体发生器单元，气袋和气体发生器单元内置在集成盒内，集成盒安装在多功能桌上，感知碰撞控制单元感知碰撞后，气体发生器单元能够使气袋充气铺满多功能桌。本发明在乘员人体和多功能桌体之间设置一个缓冲气囊保护装置，在乘员系安全带的情况下，保护效果会达到最大化，保护头部不被撞击；而在不系安全带的情况下乘员也能有效避免二次撞击的伤害。
一种房车多功能碰撞保护装置车辆

[发明专利]车身后部防撞结构及车辆-CN202310703412.0在审
发明人：贺鑫;彭超;袁培荣;李卫星;魏晟弘 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车身后部防撞结构，包括后防撞梁、后地板总成、相对设置且为压铸成型的一体化左侧后铸件和一体化右侧后铸件、与一体化左侧后铸件连接的左侧后纵梁、与左侧后纵梁连接的左侧后吸能盒、与一体化右侧后铸件连接的右侧后纵梁以及与右侧后纵梁连接的右侧后吸能盒，后地板总成位于一体化左侧后铸件和一体化右侧后铸件之间且与一体化左侧后铸件和一体化右侧后铸件连接，后防撞梁与左侧后吸能盒和右侧后吸能盒连接。本发明还公开了一种车辆。
车身后部结构车辆

[实用新型]一种电动汽车降低胎噪的装置-CN202120868728.1有效
发明人：朱鹏朝;魏晟弘;伍松 -专利权人：广西科技大学
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及降噪技术领域，特别是涉及一种电动汽车降低胎噪的装置，包括设在车轮上方的空气通道，所述空气通道一端与汽车前脸连通，所述空气通道另一端与所述汽车底盘连通，所述空气通道位于所述车轮正上方；所述空气通道包括与所述汽车前脸连通的前气道，所述前气道远离所述汽车前脸一端连通有后气道，所述后气道远离所述前气道一端与所述汽车底盘连通，所述后气道内部设有气流降噪部。本实用新型可以达到降低电动汽车胎噪的效果。
一种电动汽车降低装置