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[发明专利]一种基于5G技术的虚拟电厂调控方法及装置-CN202010427696.1有效
发明人：李勇;孔英会;杨才明;高会生;金乃正;章立宗;谢栋;朱玛;王兆旭;赵峰;吴佳毅 -专利权人：国家电网有限公司;国网浙江省电力有限公司绍兴供电公司;国网浙江省电力有限公司;华北电力大学(保定);国网浙江嵊州市供电有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H02J3/14 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于5G技术的虚拟电厂调控方法及装置，包括：根据电网用户的用电需求和调控时延要求配置优先级；在虚拟电厂的通信系统中为电网用户部署与优先级对应的5G网络切片；通过5G网络切片，获取虚拟电厂中各个电网用户的负荷信息；根据负荷信息分析当前电网是否处于用电高峰期，若处于用电高峰期则结合电网用户的优先级生成调控指令；通过5G网络切片下发调控指令，根据调控指令对电网用户执行负荷调控操作。通过5G通信技术提高虚拟电厂下发调控指令的传输速率，从而及时解决电网用户的负荷问题，实现高可靠、低时延的虚拟电厂调控指令传输功能，为电网安全运行提供保障。
一种基于技术虚拟电厂调控方法装置

[发明专利]用于危化品运输罐车的安全保护装置和使用方法-CN202310818357.X在审
发明人：张学拯;高会生;王传厚;夏范华;苗文智;刘海兴;周阳;丁琳;王硕;王治;柳月升 -专利权人：山东泰开汽车制造有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：一种用于危化品运输罐车的安全保护装置和使用方法，包含有安装在危化品运输罐车的车架梁上的防护栏架(1)，防护栏架(1)设置为具有上横杆部(11)、下横杆部(12)、竖向块部(13)、上斜杆部(14)、上贴板部(15)、下斜杆部(16)和下贴板部(17)，通过防护栏架(1)，实现了对追尾车辆进行多部位接收碰撞作用力，解决了对都是在车架上安装呈L字形的防护栏架从而当发生追尾事故后容易导致罐车的罐体破损的技术问题，因此提高了对危化品运输罐车的罐体的安全防护性能。
用于危化品运输罐车安全保护装置使用方法

[发明专利]用于原油运输的罐体部件装置和使用方法-CN202310164708.X在审
发明人：徐翔宇;李风雷;王传厚;孙强;冯博;张学拯;高会生 -专利权人：山东泰开汽车制造有限公司;山东泰开电器机构有限公司
申请日： 2023-02-26 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B65D88/74 文献下载
摘要：一种用于原油运输的罐体部件装置和使用方法，包含有具有罐体(5)的罐体部件装置本体、设置在罐体(5)上设置有加热层部件，通过罐体部件装置本体，实现了对原油进行运输，通过加热层部件，实现了对原油的热量进行先期储存后期对罐体(5)进行缓慢加热，实现了使处于运输状态的原油置于保温环境中，解决了对在罐体外层采用专用保温层并且只能适合原油的短距离运输的技术问题，因此满足了长距离对原油运输需要。
用于原油运输部件装置使用方法

[实用新型]一种用于油罐车驾驶室与卸油箱的多开关气路控制装置-CN202221577770.9有效
发明人：王新刚;高会生;李新亮 -专利权人：山东泰开汽车制造有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了油罐车领域的一种用于油罐车驾驶室与卸油箱的多开关气路控制装置，包括储气筒，所述储气筒的出气端上连接有油水分离器，所述油水分离器的出气端连接有紧急切断阀检测装置，所述紧急切断阀检测装置上通过气管连接有紧急切断阀报警装置、第七梭阀、气控组合开关、第一油气回收阀、第二油气回收阀和第三油气回收阀。本实用新型可同时兼顾卸油箱内部的常规气路装置，可广泛适用油罐运输车的装卸油紧急切断阀的启闭操作，同时可在驾驶室直接打开所控阀门开关，完毕后回驾驶室直接关闭，这样大大方便了操作者，提高了装卸油的效率。
一种用于油罐车驾驶室油箱开关控制装置

[发明专利]基于罐体的车辆装置和使用方法-CN202010701259.4有效
发明人：高衍生;张学拯;王传厚;高会生;王新刚 -专利权人：山东泰开汽车制造有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：一种基于罐体的车辆装置和使用方法，包含有具有罐体部件(2)的车辆装置本体、设置在罐体部件(2)的其中一个侧面部的第一上装装置、设置在罐体部件(2)的其中另一个侧面部的第二上装装置、设置在罐体部件(2)的下端端面部的第三上装装置，通过车辆装置本体，实现了对第一上装装置、第二上装装置和第三上装装置的水源供应，通过第一上装装置、第二上装装置和第三上装装置，实现了对水中间介质的喷射、喷洒和排放，因此实现对水介质进行多种性能处理。
基于车辆装置使用方法

[实用新型]用于运油车的气路联动装置-CN202122125587.7有效
发明人：李新亮;王新刚;高会生;刘洪鹏 -专利权人：山东泰开汽车制造有限公司
申请日： 2021-09-04 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： A24C5/00 文献下载
摘要：一种用于运油车的气路联动装置，包含有用于作为气体源的第一储存筒(23)、设置为与第一储存筒(23)联接并且用于作为附件部件的气源通路接口的第二换向阀(4)、设置为与第二换向阀(4)联接并且用于作为主要部件的气源通路接口的气动制动阀门(24)，通过第一储存筒(23)，实现了对附件部件和主要部件的气源供应，通过第二换向阀(4)和气动制动阀门(24)，实现了对附件部件和主要部件的联动操作，因此提高了运油车的操作安全性能。
用于油车联动装置

[实用新型]支持供电桥接的以太网交换机-CN202120360261.X有效
发明人：钱钢;朱炳铨;王德辉;李勇;钱建国;王兆旭;张锋明;章立宗;高会生;金渊文;俞芳;王旭旭;黄缘 -专利权人：国家电网有限公司;国网浙江省电力有限公司绍兴供电公司;国网浙江省电力有限公司;国网电力科学研究院有限公司;国电南瑞科技股份有限公司;国网浙江嵊州市供电有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： H04Q1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了支持供电桥接的以太网交换机，包括壳体，在壳体后方设有供电接口，在供电接口上设有同时连接两台以太网交换机的供电桥接器；供电桥接器包括连接带，在连接带的两端分别设有连接供电接口的接口端子。通过将原有的需要分别为两路以太网交换器供电的两路供电线缆简化为一路，这样仅需要对其中一路以太网交换机连接供电线缆，而另一路以太网交换机通过供电桥接器获取供电电流同样实现供电目的，由于节省了一套完整的供电线缆，从而减小了机柜内线缆数量，从而降低机柜内散热压力。
支持电桥以太网交换机

[发明专利]一种风电场AVC调控交互时间自动生成的方法-CN202010219213.9有效
发明人：杨才明;高会生;刘理峰;张铁峰;李勇;王兆旭;沈祥;孙维真;方愉冬;朱玛;赵峰;李康毅;顾建 -专利权人：国家电网有限公司;国网浙江省电力有限公司绍兴供电公司;国网浙江省电力有限公司;华北电力大学（保定）
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： H02J3/50 文献下载
摘要：本发明提出了一种风电场AVC调控交互时间自动生成的方法，包括：根据风电场AVC调控系统中各主体之间的通信情况，构建AVC调控交互模型；基于AVC调控交互模型生成文档模板；基于文档模板生成所述AVC调控交互模型的说明文档；对说明文档中的相关数据进行计算，自动生成调控交互时间；将得到的调控交互时间自动回填到说明文档中。通过建立风电场AVC调控交互模型，将与调控交互时间相关的数据可视化，提供了自动生成调控交互时间的方法，突破了人工计算的局限性，节省了人力与时间，提高了计算准确性。
一种电场 avc 调控交互时间自动生成方法

[发明专利]用于运油车的气路联动装置和方法-CN202111035016.2在审
发明人：李新亮;王新刚;高会生;刘洪鹏 -专利权人：山东泰开汽车制造有限公司
申请日： 2021-09-04 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：一种用于运油车的气路联动装置和方法，包含有用于作为气体源的第一储存筒(23)、设置为与第一储存筒(23)联接并且用于作为附件部件的气源通路接口的第二换向阀(4)、设置为与第二换向阀(4)联接并且用于作为主要部件的气源通路接口的气动制动阀门(24)，通过第一储存筒(23)，实现了对附件部件和主要部件的气源供应，通过第二换向阀(4)和气动制动阀门(24)，实现了对附件部件和主要部件的联动操作，因此提高了运油车的操作安全性能。
用于油车联动装置方法

[发明专利]用于运油车的油路装置和计量方法-CN201711439269.X有效
发明人： 高会生;钟春来;朱栋栋;王新刚 -专利权人：山东泰开汽车制造有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B67D7/16 文献下载
摘要：一种用于运油车的油路装置和计量方法，包含有具有设置与总管道连通的海底阀的油路装置本体、设置为与总管道连通的卸油泵、设置为与总管道连通并且设置在卸油泵的输出端口上的流量计、设置为与总管道连通并且设置在流量计的输出端口上的第二方法兰阳端，通过油路装置本体和第二方法兰阳端，实现运油车的装卸油，通过卸油泵和流量计，实现对装卸油的计量，不再只依靠炼油厂使用泵油系统向罐内加油，因此实现对运油车的注入油量和排出油量的再次精确计量。
用于油车油路装置计量方法

[外观设计]铝合金运油半挂车-CN201930360759.4有效
发明人：朱栋栋;王新刚;高会生 -专利权人：山东泰开汽车制造有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：铝合金运油半挂车。2.本外观设计产品的用途：用于运油用工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.请求保护的外观设计包含色彩。6.本外观设计产品的顶面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略俯视图;本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图;右视图与左视图对称，省略右视图。
铝合金半挂车

[发明专利]一种基于电网信息系统异常流量的防护方法-CN201910904725.6在审
发明人：陈连栋;王珏;袁翰青;王晓光;杨会峰;许俊现;王占魁;辛锐;申培培;程凯;刘玮;赵建斌;刘欣;孙辰军;黄镜宇;刘宏;高丽芳;林静;郭少勇;杨杨;高会生 -专利权人：国网河北省电力有限公司信息通信分公司;国家电网有限公司;中国科学院计算机网络信息中心
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于电网信息系统异常流量的防护方法，涉及电力管理技术领域；其包括S1建立网络流量特征库，包含源IP和QPS信息并定期更新，S2流量监控，发现流量特征符合国家电网信息系统特点时，重复回到S2步骤，发现流量特征不符合国家电网信息系统特点时，进入S3步骤，S3防护，将流量检测到的特征在防护策略知识库中进行匹配，如果源IP地址对应的QPS信息超过网络流量特征库的阈值，则驱动防护设备启动防御，如未找到网络流量特征库的阈值，则将该信息转化成黑名单进行流量清洗；其通过S1建立网络流量特征库、S2流量监控和S3防护步骤等，实现了电网网络安全防护，提升了电网信息化的域名服务安全水平。
一种基于电网信息系统异常流量防护方法

[实用新型]一种单仓运油车智能化装卸油装置-CN201821565917.6有效
发明人：朱栋栋;高会生;王新刚 -专利权人：山东泰开汽车制造有限公司
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B65D88/54 文献下载
摘要：一种单仓运油车智能化装卸油装置，包含有具有海底阀(9)和加油机(2)的装卸油装置本体、设置在海底阀(9)的端口部和加油机(2)的输入端口部之间的动力管道装置，通过装卸油装置本体，实现了对运油车的油仓的装卸油的计量，通过动力管道装置，实现了对运油车的油仓的装卸油的流量驱动，不再依靠重力自卸流，提高了单仓运油车的装卸油效率。
装卸油仓运油车动力管道装置本体海底阀加油机运油车智能化油仓输入端口端口部自卸计量驱动

[实用新型]一种用于运油单车的双仓联通装卸油装置-CN201821566582.X有效
发明人：王新刚;高会生;朱栋栋 -专利权人：山东泰开汽车制造有限公司
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B65D88/54 文献下载
摘要：一种用于运油单车的双仓联通装卸油装置，包含有具有海底阀Ⅰ(8)、海底阀Ⅱ(9)和API卸油阀(10)的双仓联通装卸油装置本体，设置为分别与海底阀Ⅰ(8)、海底阀Ⅱ(9)和API卸油阀(10)连通的三通球阀Ⅰ(3)，通过三通球阀Ⅰ(3)，形成了API卸油阀(10)与海底阀Ⅰ(8)连通第一支路、API卸油阀(10)与海底阀Ⅱ(9)连通第二支路，因此实现了运油单车的双仓联通，提高了运油单车的工作效率。
海底阀卸油阀联通双仓装卸油连通支路三通球阀工作效率装置本体

[发明专利]一种物联网安全认证方法-CN201510873413.5有效
发明人：苑津莎;徐扬;高会生 -专利权人：华北电力大学（保定）
申请日： 2015-12-02 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： H04L9/32 文献下载
摘要：一种物联网安全认证方法，所述方法涉及标签、阅读器、应用服务器中两种或以上的互相认证，其中数据库中包含标签和阅读器标示值、认证数字值，标签的伪标示值，在阅读器查询标签对应物品信息或更新标签的标示值过程中根据需要进行标签、阅读器、应用服务器之间的相互认证。包括应用服务器对阅读器和标签的认证，标签借助于应用服务器对阅读器的认证，阅读器借助于应用服务器对标签的认证。本发明的物联网安全认证方法适合应用在供应链的生产企业内部系统中，亦适用于互联网上的物联网的安全认证，由于添加了阅读器的认证，具有更高的安全性能。
一种联网安全认证方法

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