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[实用新型]一种便于维护的塔式航标结构-CN202022951557.7有效
发明人：马宪浩;王欢;程利林;李雪景;胡鹏飞;李忠芳;王文伟;袁涛峰;骆大春;冉彦学;马李伟;何艳军;熊为;周韵文 -专利权人：长江重庆航运工程勘察设计院
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B63B51/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于维护的塔式航标结构，包括找平底座、基座、承台、塔身与标志体，所述找平底座通过锚杆锚固于地基之上，在所述找平底座的顶部设置所述基座，在所述基座的背江面形成有连接其上下两端面的梯步，在该基座的顶部设置所述承台，且所述基座与承台均为柱状结构，在所述承台的背江面安装有连接其上下两端的第一爬梯，在所述承台的顶部固定所述塔身，在所述塔身的顶部安装筒状的所述标志体。其显著效果是：既能够使得助航功能更加显目，还能够使得航标在汛期不易受到流木、杂草冲击，保证了标位正常，同时梯步的设置，极大地提高了维护时的方便性，大大降低了维护作业的安全风险、劳动强度。
一种便于维护塔式航标结构

[实用新型]一种塔式航标结构-CN202022951509.8有效
发明人：马宪浩;王欢;李雪景;胡鹏飞;李忠芳;袁涛峰;骆大春;冉彦学;马李伟;王文伟;何艳军;熊为;周韵文 -专利权人：长江重庆航运工程勘察设计院
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B63B51/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种塔式航标结构，包括找平底座、基座、承台、塔身与标志体，所述找平底座通过锚杆锚固于地基之上，在所述找平底座的顶部设置所述基座，在所述基座的背江面形成有连接其上下两端面的梯步，在该基座的顶部设置所述承台，且所述基座与承台的横截面呈矩形，在所述承台的背江面安装有连接其上下两端的第一爬梯，在所述承台的顶部固定所述塔身，在所述塔身的顶部安装三角锥状的所述标志体。其显著效果是：既能够使得助航功能更加显目，还能够使得航标在汛期不易受到流木、杂草冲击，保证了标位正常，同时梯步的设置，极大地提高了维护时的方便性，大大降低了维护作业的安全风险、劳动强度。
一种塔式航标结构

[实用新型]一种定子线组辅助压装装置-CN201721454428.9有效
发明人： 骆大春 -专利权人：重庆兰格汽车工业有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： H02K15/00 文献下载
摘要：本实用新型属于机械工装夹具技术领域，具体的为一种定子线组辅助压装装置，其特征在于：包括位于底部的托板、定子固定圈、固定座、传动板和盖板；所述定子固定圈设置在托板中心镂空部位，且所述定子固定圈内周设有限位卡齿；所述定子固定圈顶部与设置环状固定座，所述环状固定座内嵌入环状传动板，所述环状传动板内侧圆弧上均布有卡齿；所述传动板上方盖有盖板。该工装既保护了产品的绕组相对位置也有效地控制绝缘安全距离，从而提高产品的一次合格率及工作效率。
定子固定圈传动板环状固定座定子线组压装装置盖板卡齿机械工装夹具本实用新型有效地控制工作效率绝缘安全托板中心镂空部位固定座工装均布内周托板嵌入合格率

[实用新型]扁线导体成型工装-CN201721457874.5有效
发明人： 骆大春 -专利权人：重庆兰格汽车工业有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B21F1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于机械工装夹具技术领域，具体的为一种扁线导体成型工装，奇特在于：包括弯线座，所述弯线座内与其旋转配合设有外模圈，所述外模圈内设有与其旋转配合的内模套，所述内模套内设有内模转轴，所述内模转轴的轴线与所述内模套的轴线平行，且所述内模转轴与所述内模套之间设有用于扁线穿过的穿孔；所述外模圈上与所述穿孔对应设有弯折限位槽，所述弯线座上与所述弯折限位槽对应设有让位槽；所述弯线座上设有用于折弯扁线并使扁线的一端被折弯后进入到所述折弯限位槽内的折弯机构；所述弯线座上设有用于驱动所述外模圈相对于所述内模套旋转进而驱动扁线扭曲变形的旋转驱动机构。上述结构满足了扁线的成型要求。
扁线内模套线座外模圈限位槽内模折弯转轴导体成型工装旋转配合穿孔弯折机械工装夹具旋转驱动机构本实用新型驱动扭曲变形折弯机构轴线平行让位槽成型穿过

[实用新型]一种电枢导体扭头工装-CN201721455904.9有效
发明人： 骆大春 -专利权人：重庆兰格汽车工业有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： H02K15/04 文献下载
摘要：本实用新型属于电枢导体成型加工的机械，具体的为一种电枢导体扭头工装，其特征在于：包括底板、扭转座和固定座；所述底板上并列固定扭转座和固定座；所述扭转座上设置转盘，所述转盘在齿条和齿轮带动下转动；所述转盘外部与定位板螺栓连接为一体；所述定位板上呈圆环布置有插线孔；所述固定座上设置有略大于电枢外径的对穿圆孔，所述对穿圆孔内璧上具有与电枢外圆齿槽对应的定位齿。从而提升了企业生产效率；改变了以往人工扭动角度不精确，错误率高的现状。
电枢导体固定座转盘底板电枢对穿圆孔定位板工装扭头扭转本实用新型并列固定成型加工齿轮带动螺栓连接企业生产外圆齿槽插线孔错误率定位齿扭动齿条圆环转动外部

[实用新型]一种U形导线成型模具-CN201721455336.2有效
发明人： 骆大春 -专利权人：重庆兰格汽车工业有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B21F1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于机械冲压模具技术领域，具体的为一种U形导线成型模具，包括成型下模、成型定模、下模成型块、上模成型块和成型上模；成型下模上方为两排并列设置的受力块；受力块顶部内侧设置导线定位槽；成型下模侧边通过螺栓固定有下模成型块；下模成型块背部还设有成型定模；受力块上方对应设置成型上模，成型上模对应下模成型块一侧端固定有上模成型块成型上模底部对应导线定位槽设有导线压槽；成型上模顶部设置定位柱。本实用新型的U形导线成型模具的原理如下：将初步成U形的导线防止在成型下模上，导线两端与受力块上的导线定位槽配合，然后将户型段初步定位，缓慢下压，此时，定位柱将导线初步卡在导线定位槽内，然后，通过顶部冲压的形式，通过上模成型块将导线弧形端压出波浪状。
成型上模导线定位槽下模成型块成型下模受力块成型模具成型块上模本实用新型定位柱定模成型机械冲压模具并列设置初步定位导线压槽顶部设置螺栓固定波浪状弧形端冲压侧边户型两排下压压出配合

[发明专利]汽车转向传动系统-CN201510949923.6在审
发明人： 骆大春 -专利权人：重庆兰格汽车工业有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B62D3/06 文献下载
摘要：本发明公开了汽车转向传动系统，包括与转向盘传动连接的转向器、与转向器传动连接的转向摇臂、与转向摇臂铰接连接的转向直拉杆、与转向直拉杆交接连接的转向节臂、设置在车轮轮毂上的转向节、与转向节铰接连接的梯形臂和与两根梯形臂相连的转向横拉杆，转向节臂与转向节铰接连接；转向节包括转向节本体，转向节本体的一端设有转向轴，另一端设有两个呈相对设置的连接臂，两个连接臂之间设有用于连接车轮轴的连接间隙，且两个连接臂之间对应设有同轴的主销孔，其中一个连接臂上设有转向臂支承孔，且转向臂支承孔的轴线与主销孔的轴线垂直，且转向节臂和梯形臂分别与两个连接臂相连，转向节本体面向转向轴的一端端面上设有轮毂装配孔。
汽车转向传动系统

[发明专利]汽车转向传动机构-CN201510949926.X在审
发明人： 骆大春 -专利权人：重庆兰格汽车工业有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B62D3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车转向传动机构，包括与转向盘传动连接的转向器，转向器包括壳体，壳体内设有转向螺杆，转向螺杆上设有螺纹段，螺纹段的外周壁上设有螺旋状凹槽Ⅰ，且转向螺杆的螺纹段上套装设有转向螺母，转向螺母的内周壁上设有螺旋状凹槽Ⅱ，并在螺旋状凹槽Ⅰ和螺旋状凹槽Ⅱ之间形成螺旋状通道，螺旋状通道内设有钢球，且转向螺母上设有钢球导管；转向螺母的一端设有卡齿，壳体内设有与转向螺杆垂直的转向摇臂轴，转向摇臂轴上设有与卡齿啮合的齿扇；转向螺杆的一端伸出壳体外并与壳体之间设有密封圈Ⅰ，转向摇臂轴的一端伸出壳体外并与壳体之间设有密封圈Ⅱ，且壳体内与转向摇臂轴的另一端对应设有预加载荷调整器。
汽车转向传动机构

[发明专利]汽车转向器-CN201510949942.9在审
发明人： 骆大春 -专利权人：重庆兰格汽车工业有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B62D3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车转向器，包括壳体，壳体内设有与转向盘传动连接的转向螺杆，转向螺杆上设有螺纹段，螺纹段的外周壁上设有螺旋状凹槽Ⅰ，且转向螺杆的螺纹段上套装设有转向螺母，转向螺母的内周壁上与螺旋状凹槽Ⅰ对应设有螺旋状凹槽Ⅱ，并在螺旋状凹槽Ⅰ和螺旋状凹槽Ⅱ之间形成螺旋状通道，螺旋状通道内设有钢球，且转向螺母上设有用于连接螺旋状通道两端的钢球导管；转向螺母的一端设有卡齿，壳体内设有与转向螺杆垂直的转向摇臂轴，转向摇臂轴上设有与卡齿啮合的齿扇；转向螺杆的一端伸出壳体外并与壳体之间设有密封圈Ⅰ，转向摇臂轴的一端伸出壳体外并与壳体之间设有密封圈Ⅱ，且壳体内与转向摇臂轴的另一端对应设有预加载荷调整器。
汽车转向器

[实用新型]汽车转向传动系统-CN201521058737.5有效
发明人： 骆大春 -专利权人：重庆兰格汽车工业有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B62D3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车转向传动系统，包括与转向盘传动连接的转向器、与转向器传动连接的转向摇臂、与转向摇臂铰接连接的转向直拉杆、与转向直拉杆铰接连接的转向节臂、设置在车轮轮毂上的转向节、与转向节铰接连接的梯形臂和与两根梯形臂相连的转向横拉杆，转向节臂与转向节铰接连接；转向节包括转向节本体，转向节本体的一端设有转向轴，另一端设有两个呈相对设置的连接臂，两个连接臂之间设有用于连接车轮轴的连接间隙，且两个连接臂之间对应设有同轴的主销孔，其中一个连接臂上设有转向臂支承孔，且转向臂支承孔的轴线与主销孔的轴线垂直，且转向节臂和梯形臂分别与两个连接臂相连，转向节本体面向转向轴的一端端面上设有轮毂装配孔。
汽车转向传动系统

[实用新型]汽车转向器-CN201521058724.8有效
发明人： 骆大春 -专利权人：重庆兰格汽车工业有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B62D3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车转向器，包括壳体，壳体内设有与转向盘传动连接的转向螺杆，转向螺杆上设有螺纹段，螺纹段的外周壁上设有螺旋状凹槽Ⅰ，且转向螺杆的螺纹段上套装设有转向螺母，转向螺母的内周壁上与螺旋状凹槽Ⅰ对应设有螺旋状凹槽Ⅱ，并在螺旋状凹槽Ⅰ和螺旋状凹槽Ⅱ之间形成螺旋状通道，螺旋状通道内设有钢球，且转向螺母上设有用于连接螺旋状通道两端的钢球导管；转向螺母的一端设有卡齿，壳体内设有与转向螺杆垂直的转向摇臂轴，转向摇臂轴上设有与卡齿啮合的齿扇；转向螺杆的一端伸出壳体外并与壳体之间设有密封圈Ⅰ，转向摇臂轴的一端伸出壳体外并与壳体之间设有密封圈Ⅱ，且壳体内与转向摇臂轴的另一端对应设有预加载荷调整器。
汽车转向器

[实用新型]汽车转向传动机构-CN201521058741.1有效
发明人： 骆大春 -专利权人：重庆兰格汽车工业有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： B62D3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车转向传动机构，包括与转向盘传动连接的转向器，转向器包括壳体，壳体内设有转向螺杆，转向螺杆上设有螺纹段，螺纹段的外周壁上设有螺旋状凹槽Ⅰ，且转向螺杆的螺纹段上套装设有转向螺母，转向螺母的内周壁上设有螺旋状凹槽Ⅱ，并在螺旋状凹槽Ⅰ和螺旋状凹槽Ⅱ之间形成螺旋状通道，螺旋状通道内设有钢球，且转向螺母上设有钢球导管；转向螺母的一端设有卡齿，壳体内设有与转向螺杆垂直的转向摇臂轴，转向摇臂轴上设有与卡齿啮合的齿扇；转向螺杆的一端伸出壳体外并与壳体之间设有密封圈Ⅰ，转向摇臂轴的一端伸出壳体外并与壳体之间设有密封圈Ⅱ，且壳体内与转向摇臂轴的另一端对应设有预加载荷调整器。
汽车转向传动机构

[实用新型]一种抛缆器机架隐藏机构-CN201420121401.8有效
发明人：汪学维;蒋明贵;闻光华;幸坤华;骆大春;袁才兵;周弟 -专利权人：长江重庆航道局;重庆航源建筑工程有限公司;长江重庆航运工程勘察设计院
申请日： 2014-03-18 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： B63B22/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抛缆器机架隐藏机构，其特征在于，所述机架隐藏机构包括位于抛缆器机架下方的甲板上设置的一安装槽，所述机架底部一侧可转动地设置在安装槽槽口边缘，机架下方倾斜设置有第一液压伸缩缸，第一液压伸缩缸下端安装于安装槽底部，另一端和机架位置连接且可以控制机架翻转入安装槽内。本实用新型的抛缆器机架隐藏机构，其能够将抛缆器机架隐藏到甲板下方，使其不会干扰船员其它作业；同时具有结构简单，调节隐藏方便快捷，操作方便等优点。
一种抛缆器机架隐藏机构

[发明专利]一种FTMS外贸管理系统-CN201010142596.0无效
发明人： 骆大春;骆大章 -专利权人：重庆兰辛科技有限公司
申请日： 2010-04-09 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：FTMS外贸管理系统适合于外向型的贸易和生产企业国际贸易业务管理，其功能几乎涵盖国际贸易业务的所有环节。FTMS外贸管理系统帮助企业处理日常的国际贸易业务，它不但能全面管理商品、客户、供应商等贸易资源，而且能够轻松处理贸易报价、订单、发票、报关、储运、收汇、外汇核销、退税等复杂工作，将提高外销人员的工作效率。由于FTMS外贸管理系统严格按照国际惯例和中国贸易管理政策的要求进行设计，同时采用全球寻址技术，实现了各个环节的智能化管理，控制了企业的操作风险，同时FTMS外贸管理系统可以把企业各部门间的业务自然地沟通起来，实现真正协同化的业务流程管理。
一种 ftms 外贸管理系统

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