专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种车用膜片吸塑件的模内裁切系统-CN201811254066.8有效
  • 庄吴钏;李叔明;马蒙;廖志强 - 东莞广泽汽车饰件有限公司
  • 2018-10-24 - 2023-09-29 - B29C51/10
  • 本发明涉及汽车配件技术领域,尤其是指一种车用膜片吸塑件的模内裁切系统,其包括裁切机构、定位部件以及模具,所述裁切机构包括引导线、切刀部件以及驱动装置,所述模具包括上模具以及下模具,定位部件位于上模具与下模具之间,上模具设有多个模穴,模穴内凸设有型凸,多个切刀部件均位于模穴内并围绕型凸设置,驱动装置包括驱动装置本体以及推拉杆,引导线的两端分别连接于不同的两个推拉杆。本申请能够在模具内裁切经过吸塑成型的产品,裁切效果好,易于从模内取出裁切好的产品且减少产品的取出时间,解决了裁切产品出现毛边、拉白、分层、开裂等问题,提高裁切精度。
  • 一种膜片吸塑件模内裁切系统
  • [发明专利]一种车用手套箱-CN201811119503.5有效
  • 庄吴钏;李叔明;马蒙 - 东莞广泽汽车饰件有限公司
  • 2018-09-25 - 2023-09-29 - B60R7/06
  • 本发明涉及汽车配件领域,尤其是指一种车用手套箱,其包括基体、饰盖、上盖以及锁固组件,饰盖与上盖固定连接,上盖的表面凹设有用于容置锁固组件的容置槽,锁固组件包括纵杆、第一弹性部件、第二弹性部件、第三弹性部件、第一插栓、第二插栓以及传动带,基体设有第一卡槽和第二卡槽,上盖设有第一固定块、第二固定块,第一插栓设有第一凸块,第二插栓设有第二凸块。将纵杆按下,纵杆将传动带朝下顶并使得传动带朝下移动一段距离,传动带使得第一插栓和第二插栓彼此靠近,第一插栓脱离第一卡槽,第二插栓脱离第二卡槽,第二弹性部件、第三弹性部件均被压缩,此时上盖可以转动打开,本申请结构简单,便于装配。
  • 一种用手
  • [发明专利]一种旋转角度可调的汽车扶手箱-CN201811238472.5有效
  • 庄吴钏;李叔明;马蒙 - 东莞广泽汽车饰件有限公司
  • 2018-10-23 - 2023-09-29 - B60R7/04
  • 本发明涉及汽车扶手箱技术领域,尤其公开了一种旋转角度可调的汽车扶手箱,包括箱体组件及转动设置于箱体组件的箱盖组件,还包括旋转角度可调机构,旋转角度可调机构包括齿圈、弧形卡板及弹性件,齿圈设置于箱盖组件,齿圈设有多个外齿;弧形卡板转动设置于箱体组件,弹性件用于驱动弧形卡板复位,弧形卡板设有第一卡齿及第二卡齿;第一卡齿设有让位凹槽,第二卡齿设有用于抵触外齿的凸脊部;根据需要,使用者扳动箱盖组件使得齿圈转动,当箱盖组件转动到所需预定角度时,松开箱盖组件,凸脊部抵触外齿的侧壁防止箱盖组件因震动或不经意的碰触而闭合,使得箱盖组件悬停在预定角度,提升扶手箱的使用性能。
  • 一种旋转角度可调汽车扶手
  • [实用新型]一种配合界面螺钉使用的保护鞘-CN202320632206.0有效
  • 张强;张飞;张福;马蒙;曾敬松 - 纳通生物科技(北京)有限公司;张强
  • 2023-03-24 - 2023-08-08 - A61B17/86
  • 本实用新型提供了一种配合界面螺钉使用的保护鞘,属于医疗器械领域,包括保护鞘主体,所述保护鞘主体的外侧壁上水平设置有多个锯齿结构,同时所述保护鞘主体的侧壁上设置有植入部,所述保护鞘主体的上端开设有可供界面螺钉进入的插入孔,所述保护鞘主体的下端一体成型有圆顶,同时保护鞘主体的下端开设有与所述插入孔连通的通孔。本实用新型不仅能够减少界面螺钉产生断裂的风险,还能够减小界面螺钉的螺纹划伤韧带的概率,除此之外,本实用新型不仅能够加强保护鞘的结构稳定性,同时还能够使保护鞘更加稳定地进入预钻孔内,避免发生扭转偏移,且能够使界面螺钉旋入中,保持人体软组织、韧带均匀分布在保护鞘的侧壁上。
  • 一种配合界面螺钉使用保护
  • [发明专利]消息交互方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202110974754.7有效
  • 张松松;马蒙;郭林海;张琛;万化 - 上海浦东发展银行股份有限公司
  • 2021-08-24 - 2023-06-30 - H04L9/40
  • 本申请涉及一种消息交互方法、装置、计算机设备和存储介质,包括消息发送方通过第一消息处理模块获取待发送消息的消息内容,对消息内容进行校验并在消息内容满足预设的字段校验规范的情况下基于预设的消息格式,根据消息内容和待发送消息的目标消息接收方列表生成待发送消息,将待发送消息存储至区块链上以使消息接收方通过第二消息处理模块从区块链上获取消息。本申请提供的消息交互方法,通过为不同业务系统参与区块链技术的消息发送方以及消息接收方设置对应的消息处理模块能够避免消息处理的各项逻辑与业务系统的业务处理等逻辑耦合在一起,简化了对消息处理的过程,提高了对消息处理的效率。
  • 消息交互方法装置计算机设备存储介质
  • [发明专利]聚酯材料及用于盛装聚酯材料的装置-CN202310387653.9在审
  • 陈伟;陈杨;尚尉;邢宇龙;阳恺平;谢志峰;曾维刚;杨鹏飞;马蒙;李亚男;祝井明 - 河北浩威旭光新材料科技有限公司
  • 2023-04-12 - 2023-06-23 - C08G18/66
  • 本发明提供了一种聚酯材料及用于盛装该聚酯材料的矿井下用于锚杆锚索防腐的装置,属于高分子材料制备技术领域。本发明由体积比为1:1的A组分和B组分组成,按重量份计:A组分包括聚醚多元醇一20‑30份、聚醚多元醇二60‑70份、匀泡剂1‑2份、软化剂0.5‑1.5份、催化剂0.2‑0.7份、水4‑8份、抗静电剂0.5‑1份;B组分包括聚合MDI预聚体70‑85份、植物油脂5‑10份、增塑剂5‑10份;聚醚多元醇一为长链、低官能度软泡用聚醚多元醇;聚醚多元醇二为高官能度、高羟值硬泡用聚醚多元醇。矿井下用于锚杆锚索防腐的装置,包括左右相连或内外子母连接的两个空腔囊袋,分别用于盛装上述的A组分和B组分。本发明通过A组分和B组分反应,膨胀后将锚杆与孔壁之间的空隙进行填充、隔绝,起到保护锚杆的作用。
  • 聚酯材料用于盛装装置
  • [实用新型]一种真空保温夹套管-CN202223562508.X有效
  • 马蒙 - 江苏新农化工有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-06-09 - B01D3/00
  • 本实用新型提供了一种真空保温夹套管,包括套管组件,所述的套管组件的一端与蒸馏釜相连,另一端与冷凝器相连;所述的套管组件包括上汽管、外夹套管,所述的外夹套管位于所述的上汽管的外侧,所述的上汽管与外夹套管之前设有真空层;所述的外夹套管上设置有第一真空阀与第二真空阀,所述的第一真空阀、第二真空阀分别位于所述的外夹套管的两端,所述的第一真空阀、第二真空阀均与所述的真空层相连通。本实用新型所述的真空保温夹套管既可抽真空保温,也可通入保温或降温介质进行热交换,可同时适用于热保或冷保,不需要切换,也不用根据工艺情况变更保温材料;能广泛运用于各种需要保温的管段,更经济节约。
  • 一种真空保温套管
  • [发明专利]桩基竖向承载力评估方法及系统-CN202111345994.7有效
  • 曹艳梅;刘建磊;马蒙;张木森 - 北京交通大学
  • 2021-11-15 - 2023-04-07 - G06F30/13
  • 本发明提供一种桩基竖向承载力评估方法及系统,属于桩基性能检测技术领域,包括:获取待评估的桩基的结构参数;将获取的待评估的桩基的结构参数输入到训练好的预测模型中,获取动静对比系数预测值;其中,所述预测模型由训练集训练得到,所述训练集包括多个桩基的结构参数以及标记其对应的动静对比系数的标签;基于动静对比系数预测值,结合预先设计的允许的桩基沉降值以及桩基动刚度实测值,计算桩基竖向承载力。本发明可以准确方便的对复杂成因的数据进行训练评估,能够通过训练的精度来确保评估预测的准确性,对动静对比系数取值预测,弥补依靠工程经验对动静对比系数取值不准的缺陷,应用于工程实际中可快速准确的评估桩基竖向剩余承载力。
  • 桩基竖向承载力评估方法系统
  • [发明专利]一种整车正面碰撞模拟悬置及其失效的方法-CN201910171399.2有效
  • 马蒙 - 天津龙创世纪汽车设计有限公司
  • 2019-03-07 - 2023-04-07 - G06F30/23
  • 一种整车正面碰撞模拟悬置及其失效的方法,第一步,悬置失效力输入,通过碰撞试验输出或悬置工程师提供金属铸件悬臂在高速冲击下的剪切失效力和脱拔力,钣金件抗拉应变由材料拉伸试验所得,第二步,悬置失效模型搭建,悬置的套筒和第一安装支架、第二安装支架使用壳单元,将悬置模型进行连接,套筒与橡胶节点耦合,根据输入的失效力,将搭建好的悬置失效模型通过Bolt分别连接到车身和动力总成系统,搭建完整的整车正面碰撞模型,第三步,调试模型,调试、计算、分析并对结果进行后处理,输出关键曲线、图片和动画。本发明采用橡胶(MAT7 MAT‑BLATZ‑KO‑RUBBER)材料可以有效的改善悬置受到正面高速冲击时的失效问题,更能反映真实的碰撞过程。
  • 一种整车正面碰撞模拟悬置及其失效方法

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