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[实用新型]一种驻车制动系统及叉车-CN202023304036.9有效
发明人：薛晴晴;马梦源;亢丽红;李磊;左延国;黄耀飞 -专利权人：斗山叉车（中国）有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： F16D49/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种驻车制动系统及叉车，其中，驻车制动系统包括：踏板制动装置、拉线、刹车鼓及驱动电机；拉线的第一端与踏板制动装置连接，拉线的第二端与刹车鼓连接，刹车鼓与驱动电机的电机轴连接；其中，踏板制动装置处于被踩下状态时，通过拉线带动刹车鼓夹紧电机轴，踏板制动装置回弹时，能够通过拉线带动刹车鼓释放电机轴。本实用新型中，将刹车鼓设置在驱动电机上，通过踏板制动装置，可以控制刹车鼓直接作用于驱动电机，从而实现叉车的驻车。并且，本实用新型的驻车制动系统替代手刹拉线式刹车结构，可以取消驱动桥上的制动器总成，简化驱动桥结构，减小整车宽度，提高整车的通过性。
一种制动系统叉车

[实用新型]一种转向桥结构及叉车-CN202023296534.3有效
发明人：李磊;亢丽红;刘恒;薛晴晴;左延国;马梦源;黄耀飞 -专利权人：斗山叉车（中国）有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种转向桥结构及叉车，其中，转向桥结构包括：桥体；转向节，在桥体的两端分别设置有转向节，转向节通过立轴与桥体连接；转向油缸，与桥体平行设置，包括缸体和设置于缸体的两端、朝相反方向延伸的两个缸杆，每一缸杆分别对应连接一个转向节；缸杆相对缸体伸缩时，带动转向节转动；其中，转向节的初始角位于92°～110°之间。本实用新型提供的转向桥结构，转向节的初始角大于传统叉车的初始角，最大可以达到110°。从而，转向角的角度最大可以达到89°，叉车的旋转点距离叉车中心的距离变小，可以减小转弯半径。提高了叉车的转弯性能，叉车的可操作性能及机动性能也得以提高，进而提高了叉车在狭窄空间作业的适应性。
一种转向结构叉车

[实用新型]一种电子刹车装置及叉车-CN202023164943.8有效
发明人：亢丽红;左延国;李磊;薛晴晴;马梦源;黄耀飞;刘恒 -专利权人：斗山叉车（中国）有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B60L7/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电子刹车装置及叉车，涉及工程机械技术领域，所述电子刹车装置包括：第一传感器设置于制动装置上，接收驾驶员输入制动装置的刹车信号；控制器分别与第一传感器和行驶电机连接，接收第一传感器发送的刹车信号，并输出电流信号至行驶电机，行驶电机输出制动力；第二传感器设置于行驶电机上，用于检测行驶电机的转速信号；电磁制动器分别与控制器和行驶电机连接；控制器还接收第二传感器发送的所述转速信号，在转速信号为预设值时，控制电磁制动器断电，电磁制动器控制行驶电机停止转动。本实用新型的方案安全可靠，制动装置需要施加的作用力较小，可有效降低驾驶员的疲劳度，提高驾驶人员的使用舒适性。
一种电子刹车装置叉车

[外观设计]叉车-CN202030237651.9有效
发明人：顾强;左延国;亢丽红;李磊;薛晴晴;马梦源;黄耀飞;付镭;李香莲 -专利权人：斗山叉车(烟台)有限公司
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：叉车。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品为叉车，作为工程机械使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.指定设计1为基本设计。
叉车

[外观设计]叉车操控平台-CN202030231483.2有效
发明人：付镭;左延国;亢丽红;李磊;薛晴晴;马梦源;黄耀飞;顾强;李香莲 -专利权人：斗山叉车(烟台)有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：叉车操控平台。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品作为叉车上的操控平台。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
叉车操控平台