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[实用新型]一种自卸车用料斗清理装置-CN202320737818.6有效
发明人：韩聪;马志友;于建超 -专利权人：四平市奋进专用汽车有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及自卸车技术领域，具体涉及一种自卸车用料斗清理装置,包括底座，所述底座的左右两侧内底壁均可拆卸的设有电机，所述电机的输出端通过联轴器锁紧有齿轮一，所述底座的前侧壁的左右两侧均设有连接座，所述连接座的前后两侧内壁通过轴承转动连接有丝杠，所述丝杠的后侧端延伸进底座内，且设有齿轮二，所述丝杠的外壁上螺纹连接有连接块，所述连接块的底端设有连接杆，所述连接杆的另一端延伸出连接座外，且两个连接杆之间设有刮板。本实用新型通过在自卸车的料斗内安装刮料装置，通过刮料装置将料斗内壁上的物料进行刮料操作，无需料斗进行震荡操作，机械代替人力进行清料操作，节省人力物力。
一种卸车用料清理装置

[发明专利]一种飞机部件制孔法矢修正方法、装置、设备及介质-CN202310931225.8在审
发明人：张龙;刘东君;马振博;李杰;何华兵;李彦;杨桥;李庆;向鹏程;刘金龙;王浩;马志友;曾小芩 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请公开了一种飞机部件制孔法矢修正方法、装置、设备及介质，方法包括以下步骤：获取飞机部件的待加工孔位的实际制孔位置坐标；根据实际制孔位置坐标，以进行孔位修正；对孔位修正后的飞机部件待加工表面按待加工表面的外形特征进行识别并分类，以分别建立不同外形特征对应的孔位偏移引起法矢偏角的理论模型；根据理论模型，获得法矢偏角；其中，法矢偏角为孔位修正前理论制孔法矢与修正后实际制孔法矢的偏角；根据法矢偏角，对飞机部件的待加工孔位进行法矢修正，本申请具有可有效进行法矢修正、提高了孔位修正精度、保证了最终制孔精度的优点。
一种飞机部件制孔法矢修正方法装置设备介质

[实用新型]一种汽车钣金加工用翻转夹持装置-CN202320428285.3有效
发明人：王旭;马志友;高原 -专利权人：四平市奋进专用汽车有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车钣金技术领域，具体涉及一种汽车钣金加工用翻转夹持装置，包括底板，所述底板顶端左右两侧各设有一对滑轨，所述底板顶端左右两侧还设有齿板，且齿板位于滑轨的外侧；底座，所述底座底端设有多个滚轮、且滚轮滑动匹配连接于滑轨上，所述底座顶端可拆卸的设有电机一，所述电机一的输出端通过联轴器锁紧有齿轮、且与齿板啮合相连，所述底座顶端设有连接座，且电机一置于连接座内，所述连接座顶端设有支撑板。本实用新型通过在汽车钣金加工台上加装夹持机构，通过夹持机构对工件进行上、下料和翻转操作，机械代替人力操作，机械操作工件放置准确率更高，减少人力的参与，降低发生危险的几率，完善汽车钣金自动化操作程度。
一种汽车钣金加工用翻转夹持装置

[实用新型]一种管材自动加工设备-CN202320032807.8有效
发明人：袁君;苏红亮;马志友 -专利权人：苏州君达金属制品有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B23P23/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种管材自动加工设备，包括机架、加工台、装夹组件、冲孔组件、铣切组件、平移组件；所述加工台设置于机架上方用于放置管材，所述装夹组件设置于加工台用于将管材固定连接于加工台，并使管材待加工端位于加工台外部；所述冲孔组件设置于加工台上能够通过挤压模具对管材侧面进行冲孔，所述平移组件用于带动加工台沿直线方向滑移，所述铣切组件设置于机架上，能够配合平移组件对加工台上的管材进行铣切，使管材的加工精度更加精准，同时还能够提高管材的加工效率，满足品质要求提高生产效率。
一种管材自动加工设备

[发明专利]一种车厢厢板的快开锁具结构-CN202111609414.0在审
发明人： 马志友;于建超;付强;韩聪;张冬杰;张岐 -专利权人：四平市奋进专用汽车有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B62D33/037 文献下载
摘要：本发明公开一种车厢厢板的快开锁具结构。它由阶梯柱体与垂直方向拱形断面圆滑过渡组成下卡块主体，在下卡块主体的拱形断面上设外侧与下卡块主体形状匹配，内侧中心有一纵向半圆条状凸起构成楔形体的下卡块和阶梯柱体与相同方向拱形断面圆滑过渡组成上卡块主体，在上卡块主体拱形断面纵向二分之一处设直角形缺口，在直角形缺口拱形断面纵向二分之一平面上设与下卡块楔形体条状凸起对应的凹陷组成的上卡块，并将上卡块与下卡块相契合而成。它能使锁具可靠锁紧定位并快速开启，明显提高工作质量与效率，以最大限度保护操作人员安全。并具有发明构思新颖独特、结构设计紧凑合理、操作简单经济适用、工作性能稳定可靠、适宜行业推广应用等优点。
一种车厢开锁结构

[发明专利]一种自卸车货箱爬梯总成-CN202310216644.3在审
发明人：于学成;马志友;于建超;王旭 -专利权人：四平市奋进专用汽车有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本发明涉及自卸车技术领域，具体涉及一种自卸车货箱爬梯总成，包括挡板，两个所述挡板之间内侧壁前侧设有支撑座，所述支撑座的内侧壁上部分开设有滑槽一，所述支撑座的内侧壁上下部分开设有滑槽二，所述支撑座的前侧壁贯穿开设有与滑槽二相通的插孔；连接板，两个所述连接板之间的内侧壁上设有多个连接杆，所述连接板的外侧壁顶部各设有一对滑块一，且滑块一滑动连接于滑槽一内。本发明通过在货箱的外壁安装爬梯总成，爬梯总成分为三部分，第一分部采用活动下放，第二部分采用固定安装，第三部分采用活动上移，并挂接至货箱的顶端，通过三部分的爬梯使货箱顶端与地面形成连接，方便使用者上下货箱，使用后可将爬梯总成进行滑动折叠收纳。
一种卸车货箱爬梯总成

[发明专利]基于场景要素的三维场景互动视频生成方法及生成装置-CN202310237717.7在审
发明人： 马志友;邓辉中 -专利权人：深圳看到科技有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： H04N13/106 文献下载
摘要：本发明提供一种基于场景要素的三维场景互动视频生成方法，其包括：获取三维场景互动模板；展示固定场景热点的热点预览界面，并基于用户本地媒体库在热点预览界面中创建至少一个活动场景要素；设置活动场景要素的参数以及所有场景要素的触发条件；对固定场景热点、固定场景要素以及活动场景要素进行存储操作，以生成三维场景互动视频。本发明还提供一种三维场景互动视频生成装置，本发明的三维场景互动视频的生成流程简单且难度较低。
基于场景要素三维互动视频生成方法装置

[发明专利]图像调整方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202211548342.8在审
发明人： 马志友;马睿 -专利权人：深圳看到科技有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H04N23/68 文献下载
摘要：本申请涉及图像处理技术领域，公开了一种图像调整方法、装置、计算机设备及存储介质，所述方法包括基于光心偏移量，确定校正裁剪比率，并基于校正裁剪比率对目标图像进行校正；在检测到校正后的目标图像不满足预设防抖效果时，根据运动矢量及防抖裁剪比率，对目标图像进行防抖处理；在防抖处理后的目标图像不满足防抖效果时，基于镜头平移范围和翻转角度，确定校正防抖裁切比率，并基于校正防抖裁切比率调整目标图像。本申请通过获取目标图像的边缘区域与中间区域之间的丢失画面区域的帧数，并将其与预设阈值进行比较，根据比较结果对目标图像进行调整，实现通过图像调整提高成像质量，解决了当前由于图像抖动导致的成像质量低的技术问题。
图像调整方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]三维场景互动视频生成方法及生成装置-CN202210016488.1有效
发明人： 马志友;邓辉中 -专利权人：深圳看到科技有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H04N13/106 文献下载
摘要：本发明提供一种三维场景互动视频生成方法，其包括：获取三维场景互动模板；展示固定场景热点的热点预览界面，并基于用户本地媒体库在热点预览界面中创建至少一个活动场景要素；设置活动场景要素的参数以及所有场景要素的触发条件；对固定场景热点、固定场景要素以及活动场景要素进行存储操作，以生成三维场景互动视频。本发明还提供一种三维场景互动视频生成装置，本发明的三维场景互动视频的生成流程简单且难度较低。
三维场景互动视频生成方法装置

[发明专利]基于BIM设计的环状垂直螺旋取土装置及其施工方法-CN202211582852.7在审
发明人：苏秋;霍如礼;郭志鑫;郭春;李卫宁;孟杰;汪捷;任众;周承航;吉剑;李品良;薄春冬;王云;何勇;马志友 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E02D17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于BIM设计的环状垂直螺旋取土装置，包括取土装置本体，取土装置本体包括转动安装的螺旋取土构件以及固定焊接在螺旋取土构件上用于供安装圆形预制管桩的中轴套筒，该取土装置本体由BIM参数化系统深化设计，BIM参数化系统包括取土装置参数化设计模块、取土装置一键出图模块以及取土装置加工数据提取模块，本发明依据BIM参数化系统深化设计取土装置本体，通过创建的虚拟模块自动生成装置的加工图并提取相应的加工参数，用于取土装置本体实体构件的加工，施工现场可用于高效、高质量的完成狭小空间垂直环形挖土，相较于人工挖土采用机械作业不产生额外的工作，不受取土宽度和深度影响，具有较高的推广价值。
基于 bim 设计环状垂直螺旋装置及其施工方法

[发明专利]用于多路视频流的切换方法、切换装置及存储介质-CN202211277590.3在审
发明人： 马志友;邓辉中 -专利权人：深圳看到科技有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： H04N5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于多路视频流的切换方法及装置，方法包括：首先获取多路视频流，并确定多路视频流的关键帧，将预先设置的时间同步补充增强信息分别嵌入多路视频流的关键帧中，响应于接收到终端发送的多路视频流的切换请求，获取多路视频流中的切换前关键帧和切换后关键帧，基于切换前关键帧和切换后关键帧，实现多路视频流的切换，通过获得用于切换的关键帧并嵌入经过校准的时间同步补充增强信息，它能够解决多路视频流的切换问题，提高用户体验。
用于视频切换方法装置存储介质

[实用新型]一种小型构件转运辅助装置-CN202220056504.5有效
发明人：吴刚;袁宝粮;陈永朝;张海涛;谢乐山;马志友;王跃科;涂友智;何其聪 -专利权人：中国水利水电第三工程局有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B66F19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小型构件转运辅助装置，包括竖向设置在地面上的转运架、设置在所述转运架上且用于防止小型构件摆动的顶撑机构、以及设置在所述转运架上的配重块。本实用新型通过设置转运架，无需机械设备或吊链等其他辅助结构件，即可实现小型构件的转运施工；同时，加快了小型构件的转运速度，有效减少了作业人员的施工作业量；结合所述顶撑机构，可为小型构件提供水平推力，防止在转运过程中发生摆动。
一种小型构件转运辅助装置

[发明专利]一种电网设备室内定位方法、装置及终端设备-CN202210056382.4在审
发明人：李毅超;王献春;杨会峰;尚立;王建伯;蔡硕;刘辛彤;刘红艳;张鹏;马志友 -专利权人：国网河北省电力有限公司信息通信分公司;国家电网有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G01S3/14 文献下载
摘要：本发明适用于定位技术领域，提供了一种电网设备室内定位方法、装置及终端设备，该方法包括：获取室内环境参数，基于室内环境参数计算信道脉冲频率响应；获取天线系统参数，基于天线系统是和信道脉冲频率响应建立实际天线信道模型；使用内插变换方法，基于实际天线信道模型建立虚拟天线扩展模块；获取天线接收的初始信号，基于虚拟天线扩展模型对初始信号进行预处理，得到输入信号；将输入信号输入预先训练的卷积神经网络，得到波达方向计算值；基于波达方向计算值，应用几何空间定位的方法确定目标环境内的电网设备位置。本发明提供的电网设备室内定位方法应用虚拟天线扩展的方法，能够在无需额外增加设备的前提下实现电网设备的室内精确定位。
一种电网设备室内定位方法装置终端设备

[实用新型]快开式车厢厢板锁紧机构-CN202123306835.4有效
发明人：韩聪;张岐;付强;张冬杰;于建超;马志友 -专利权人：四平市奋进专用汽车有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B60P1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用在侧翻运输车厢板上使用的快开式车厢厢板锁紧机构。它是通过吊梁上所设多个合页连接由厢板组成的吊开式厢门，在底部边梁与顶部吊梁之间分别固定的两立柱的下部设沿立柱竖直方向焊接的至少两个管套，将插装在所述管套内的纵向锁杆底端分别与快开锁具的上卡块固定，而下卡块则分别与所述边梁上插装在所设管套内的横向锁杆两端部连接固定，同时对称设置纵向锁杆上固定的锁把和厢板上的卡座实现的。它使传统方式无法实现的快开式锁紧机构变成现实，明显提高了装卸进度，有效避免了操作过程中带来的安全隐患，可靠实现了发明目的。还具有构思新颖独特、结构紧凑合理、性能稳定可靠、操作使用方便、适宜大力推广等优点。
快开式车厢厢板锁紧机构

[实用新型]渣土车车厢侧板及底架结构-CN202123308170.0有效
发明人：殷凯;张冬杰;马志友;王旭;张岐;于建超 -专利权人：四平市奋进专用汽车有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种渣土车车厢侧板及底架结构。它设由一次成型的侧板上大边、侧板本体及所述侧板本体外侧固定的立柱组成车厢侧板，同时设置一次成型的车厢底板及所述车厢底板下方与副车架之间固定的Z型折弯件构成的底架实现的。由于采取了所述结构，特别是侧板和底板的折制成型，不仅明显减轻了车厢自身重量，有效增加了货物装载量，而且简化了加工工艺，降低了生产成本。加上由Z型折弯件与底板构成的新型底架结构使重心得以降低，增加了运行的稳定性，实现了节能减排的效果，产生了良好的社会和经济效益。并具有发明构思新颖、结构简单实用、适合行业推广等优点。
渣土车车厢侧板底架结构

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