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[发明专利]一种涡轮基本叶型参数化设计方法-CN202210261875.1在审
发明人：白佳伟;马广健;张兵兵;张元辉;陈云;李鑫 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本申请属于涡轮叶片设计领域，为一种涡轮基元叶型参数化设计方法，通过先确定叶片数和叶型截面半径来确定叶片的栅距，从而确定叶型叶宽与加载形式的大致选取方向，而后通过给定进口气流角和前缘楔角确定吸力面前缘点的切线与轴线夹角，通过给定出口气流角和落后角从而确定满足流动需求的吸力面尾缘处的切线与轴线方向的夹角，而后通过设置与叶片流动控制参数相关的吸力面转折角沿轴向相对分布的一系列参数，从而建立叶型设计与流动控制之间的直接联系，结合叶宽形成吸力面型线，最后通过厚度分布来确定基元叶型压力面型线，获得完整基元叶型。方便设计人员能够相对独立地调整涡轮基元叶型的气动性能或强度特征；同时有效保证曲率的连续性。
一种涡轮基本参数设计方法

[发明专利]一种轴流式涡轮大小叶片组合叶栅的叶型设计方法-CN201811534876.9有效
发明人： 马广健;陈云;王刚;王雷;李鑫;张兵兵 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种轴流式涡轮大小叶片组合叶栅的叶型设计方法，其包括：步骤一、确定大叶片数目以及每两个大叶片之间均匀放置相同的小叶片数目，并确定总叶片数目；步骤二、假设步骤一所确定的总叶片数目全部为大叶片，利用参数法完成大叶片叶型的参数化设计；步骤三、在步骤二设计完成的全部大叶片叶栅中，确定大叶片数目在圆周方向上的分布；步骤四、建立大叶片与小叶片关键叶型参数的关联关系式，并确定小叶片的参数，最后利用参数法，即可完成大小叶片参数化设计。本申请相比现有技术来说，参数化程度高，叶型参数关联性强，大、小叶片叶型均为参数化设计，设计过程对设计人员的个人经验依赖性低，方案气动性能稳定性好。
一种轴流涡轮大小叶片组合设计方法

[实用新型]凸轮轴和内燃机-CN201821506156.7有效
发明人： 马广健 -专利权人：蒂森克虏伯发动机系统（大连）有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种凸轮轴和内燃机，所述凸轮轴具有基轴(1)和滑动凸轮组件(2)，所述滑动凸轮组件能够轴向移动地布置在所述基轴(1)上，其中，在所述基轴(1)和所述滑动凸轮组件(2)之间沿径向布置至少一个柱销组件(3)，所述基轴(1)通过所述柱销组件(3)与所述滑动凸轮组件(2)抗扭连接，以便传递扭矩。根据本实用新型的设计方案，所述柱销组件(3)在所述基轴的至少两个轴向位置上能够自锁。
基轴滑动凸轮凸轮轴柱销本实用新型内燃机传递扭矩径向布置抗扭连接轴向位置轴向移动自锁

[发明专利]一种高压涡轮跨音速导向叶片叶栅设计方法-CN201511008096.7有效
发明人：李孝堂;李鑫;陈云;马广健;王雷;黄玉娟 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本发明涉及高压涡轮叶栅设计，特别是涉及一种高压涡轮跨音速导向叶片叶栅设计方法，至少解决现有叶栅设计方法导致叶栅损失较大的问题。高压涡轮跨音速导向叶片叶栅设计方法包括如下步骤增强叶栅通道进口至叶栅通道几何喉部前区域的载荷；将叶栅划分为前部区域、喉部区域以及扩散区域；提高前部区域气流的加速性，并增加扩散区域长度；减弱喉部区域中超音速气流的膨胀加速；减低扩散区域气流的加速性；在扩散区域中靠近通道出口位置处构造压缩波进行减速；根据叶栅11参数造型方法完成叶栅设计。本发明的高压涡轮跨音速导向叶片叶栅设计方法，可在叶栅设计中控制激波系损失，实现低损失跨音速叶栅设计，为高压涡轮气动设计奠定基础。
一种高压涡轮跨音速导向叶片设计方法