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[发明专利]一种可用于地形横坡陡峻隧道进洞结构及施工方法-CN202310958496.2在审
发明人：胡亚伟;孟晓洁;颜溧洲;郑俊;张俞峰 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-08-01 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种可用于地形横坡陡峻隧道进洞结构及施工方法，涉及山岭隧道施工技术领域，包括：由承载机构和防护机构组成的进洞结构，所述防护机构设置于承载机构的上方；所述防护机构包括挡墙和套拱，所述挡墙位于套拱的一侧，且设置于承载机构的上端面，所述套拱设置于隧道的外表面，所述承载机构包括支撑件和固定件，所述支撑件包括多个桩基和多个墩柱。本发明的有益效果是：通过承载机构的施工桩基和承台，明洞暗做等措施，减少边仰坡开挖高度，减少施工期及运营期高边坡安全隐患，通过防护机构的套拱及初支和挡墙，能够加强措施，满足进洞安全施工要求，解决了地形陡峻、地形偏压条件下隧道进洞施工问题。
一种用于地形陡峻隧道进洞结构施工方法

[发明专利]一种混凝土变形缝的止水结构及止水方法-CN202310859237.4在审
发明人： 颜溧洲;陈涛;胡亚伟;张俞峰;孟晓洁;郑俊;王腾飞;娄西慧;张明 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本申请涉及一种混凝土变形缝的止水结构，其包括安装于混凝土变形缝的止水条、以及填充于混凝土变形缝与止水条之间缝隙的磁性防水胶；止水条包括止水条本体、设于止水条本体两侧的止水倒刺、设于止水倒刺上的金属磁片。本发明提供一种混凝土变形缝的止水结构及止水方法，止水结构中，止水条设有止水倒刺，使得止水条与混凝土变形缝处的隧道结构紧密贴在一起，增加止水条与隧道间的阻力，防止水压力过大而挤出止水条；止水倒刺上设置了金属磁片，磁性防水胶填充止水条与混凝土变形缝间的缝隙，金属磁片与磁性防水胶配合进一步增强隧道结构与止水条之间的粘结性，保证止水效果，降低再次漏水的风险；止水结构方便好安装，对附属封堵结构的破坏小。
一种混凝土变形缝止水结构方法

[发明专利]一种适用于洞身出露反压暗挖隧道施工方法-CN202310742930.3在审
发明人：胡亚伟;娄西慧;张明;王腾飞;孟晓洁;郑俊;颜溧洲;张俞峰 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种适用于洞身出露反压暗挖隧道施工方法，包括：首先在待建隧道洞身外露侧的边坡上进行桩基定位，并施工抗滑桩；其次破除抗滑桩桩头，在抗滑桩的顶部依次向上施工托梁和外扶壁式挡墙；然后待外扶壁式挡墙达到设计强度后，对外扶壁式挡墙后反压土体分层回填，并在外扶壁式挡墙与回填土之间做防水反滤层；接下来在回填土范围内，采用地表注浆加固，加固深度至原状土2m以下；再然后回填土顶部回填防水黏土层，并在坡顶和坡面施工排水设施；最后待回填土沉降稳定后，在待建隧道洞口侧施工超前管棚支护，进行暗洞开挖和隧道衬砌施工。本申请实现了洞身外露，地形横坡陡峻，土质围岩隧道的快速、安全施工作业。
一种适用于洞身出露反压暗挖隧道施工方法

[发明专利]一种分模块顶进双孔矩形框架箱涵的施工方法-CN202310751287.0在审
发明人： 颜溧洲;张明;张俞峰;胡亚伟;孟晓洁;郑俊;王腾飞;娄西慧 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明涉及一种分模块顶进双孔矩形框架箱涵的施工方法，包括以下步骤：S10.双孔框架箱涵的受力分析，获取弯矩及剪力信息；S20.弯矩零点与侧墙及中墙距离的确定；S30.剪力零点与侧墙及中墙距离的确定；S40.根据弯矩零点及剪力零点将双孔框架箱涵沿纵向进行拆分；S50.在双孔框架箱涵上后浇带的设置；S60.双孔框架箱涵上钢筋接驳器及钢边缘橡胶止水带的设置；S70.便梁基础与支墩的布置，并架设便梁；S80.其中半孔箱涵的安置及临时刚性支撑的设置；S90.剩余箱涵的安置；S100.双孔框架箱涵的收尾施工；S110.完成施工。本发明的有益效果在于：对双孔框架箱涵进行的合理拆分。
一种模块顶进双孔矩形框架施工方法

[发明专利]一种获取土体压缩模量的试验方法-CN202310616209.X在审
发明人： 颜溧洲;胡亚伟;张俞峰;孟晓洁;郑俊;娄西慧;王腾飞 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种获取土体压缩模量的试验方法，涉及土体试验技术领域，该方法包括：在项目场地开挖设定尺寸的试验坑，在试验坑内浇筑含设定掺量膨胀剂的膨胀混凝土；在膨胀混凝土凝固过程中，获取试验坑侧壁上多个检测点的检测压力值，当任一检测压力值达到各设定压力值时，记录此时各检测点的检测压力值和形变量；根据试验坑尺寸、土体初始孔隙比以及各设定压力值对应各检测点的检测压力值和形变量，获取土体压缩模量。解决了现有技术中需要从项目施工地采集土体样本后，到实验室中重新置备土体式样的过程中，土体被扰动，导致试验结果的准确性受影响的问题。
一种获取压缩试验方法

[发明专利]一种利用膨胀混凝土获取土体压缩模量的试验方法-CN202310616299.2在审
发明人：孟晓洁;颜溧洲;胡亚伟;张俞峰;郑俊;娄西慧;王腾飞 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用膨胀混凝土获取土体压缩模量的试验方法，涉及土体试验技术领域，该方法包括：在项目场地开挖设定数量设定尺寸的试验坑，在各个试验坑内浇筑含不同设定掺量膨胀剂的膨胀混凝土；在膨胀混凝土凝固过程中，获取各试验坑侧壁上多个检测点的最大检测压力值，并获取膨胀混凝土完全凝固后的膨胀混凝土体积；根据各试验坑侧壁上各检测点的最大检测压力值和完全凝固后的膨胀混凝土体积，获取土体压缩模量。解决了现有技术中需要从项目施工地采集土体样本后，到实验室中重新置备土体式样的过程中，土体被扰动，导致试验结果的准确性受影响的问题。
一种利用膨胀混凝土获取压缩试验方法

[发明专利]一种适用于偏压工况的隧道结构及其施工方法-CN202111551367.9有效
发明人：娄西慧;颜溧洲;郑俊;郑国富;孟晓洁;胡亚伟;张俞峰 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于偏压工况的隧道结构及其施工方法，其包括：隧道主体，所述隧道主体包括隧道底板、第一侧墙及第二侧墙，所述第一侧墙与所述第二侧墙分别固定于所述隧道底板的相对两侧；所述第一侧墙用于与高覆土侧相贴，所述第二侧墙用于与低覆土侧相贴，其中所述高覆土侧的上表面高于所述低覆土侧的上表面；墙址，所述墙址的一端固定于所述第一侧墙，另一端沿水平方向伸出所述隧道主体用于埋入所述高覆土侧中。本发明可以利用高覆土侧的土层为隧道结构提供附加自重，增大隧道结构的摩檫力，使隧道结构能抵抗偏压工况下的滑移，与抗滑移桩相比其挖掘深度更浅，钢筋混凝土的量更少，降低了施工成本，缩短了施工周期。
一种适用于偏压工况隧道结构及其施工方法

[发明专利]一种可用于同时顶进相邻双孔箱涵的纵梁及其施工方法-CN202310448068.5在审
发明人： 颜溧洲;胡亚伟;孟晓洁;郑俊;张俞峰;张明;王腾飞;娄西慧 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可用于同时顶进相邻双孔箱涵的纵梁及其施工方法，涉及顶进施工技术领域。该可用于同时顶进相邻双孔箱涵的纵梁的施工方法为：通过型钢的拼接制作纵梁，将双孔箱涵顶进过程中用于架设纵梁的每列挖孔桩称为设计列挖孔桩，在每列设计列挖孔桩的末端安装一个限位桩，在每个限位桩上设置一个限位桩冠梁，将纵梁架设在设计列挖孔桩的顶部；设计列挖孔桩相邻的挖孔桩和纵梁的顶部架设有施工便梁，施工便梁用于架设轨道，保障该段铁轨正常通车；将双孔箱涵顶进完成的位置进行标记，将一个相邻双孔箱涵同时进行顶推，直至顶推到标记位置。本发明的施工方法可将两个箱涵同时顶进，从而提高箱涵顶进施工的工作效率。
一种用于同时相邻双孔箱涵及其施工方法

[发明专利]一种大跨度箱涵顶进施工系统及其施工方法-CN202310028135.8在审
发明人：郑俊;颜溧洲;孟晓洁;王腾飞;郑国富;娄西慧;张明;胡亚伟;张俞峰 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种大跨度箱涵顶进施工系统及其施工方法，其包括：纵横梁系统和纵梁转换系统，纵横梁系统之间形成有箱涵顶进空间，纵横梁系统包括多排挖孔桩，挖孔桩用于对铁路轨道进行支撑；纵梁转换系统位于箱涵顶进空间内，且纵梁转换系统顶端与纵横梁系统连接，底端为箱涵接触端。本发明中，利用挖孔桩对铁路轨道进行支撑，有效地降低纵梁跨中弯矩和变形，形成了第一支撑结构，多孔箱涵在顶进过程中，多孔箱涵本身也可以对铁路轨道进行支撑，并形成第二支撑结构，避免了铁路轨道变形，利用第一支撑结构配合第二支撑结构，解决了大跨度箱涵顶进施工中，纵梁变形大而影响铁路运营的安全问题。
一种跨度箱涵顶进施工系统及其方法

[发明专利]一种基坑双排桩支护结构-CN202111648212.7有效
发明人： 颜溧洲;郑俊;孟晓洁;娄西慧;胡亚伟;张俞峰 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种基坑双排桩支护结构，其包括第一排桩、第二排桩、牛腿托架、钢梁以及推动机构，第一排桩用于紧贴基坑内壁设置，并支护基坑；第二排桩设于第一排桩的内侧；牛腿托架水平设置在第一排桩和第二排桩之间，并用以抵持第一排桩和第二排桩；钢梁在牛腿托架上，并与第一排桩相贴；推动机构设于牛腿托架上，并用于推动钢梁抵持第一排桩。该双排桩之间通过牛腿托架抵持，因此在推动机构推动钢梁抵持第一排桩时，可以限制外侧第一排桩向内侧倾倒，对基坑起到有效防护，而且此设计不受地形以及基坑范围的限制。
一种基坑双排桩支护结构

[发明专利]一种顶进工程的纵横梁加固体系-CN202211496770.0在审
发明人：郑俊;娄西慧;张明;颜溧洲;王腾飞;孟晓洁;郑国富;张俞峰;胡亚伟 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： E02D31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种顶进工程的纵横梁加固体系，涉及顶进施工技术领域，其包括：挖孔桩基础和多根横梁，所述横梁沿轨道的横向架设于所述挖孔桩基础上；多根纵梁，所述纵梁沿所述轨道的纵向架设于所述横梁上；至少四个限位板组件，所述限位板组件可拆卸地锚固于所述挖孔桩基础上，且四个所述限位板组件两两对称贴合设置在所述横梁在所述轨道纵向的两侧以限制所述横梁的移动；压紧限位件，其与所述限位板组件相连，且所述压紧限位件与所述纵梁的顶部压紧配合。本发明中的加固体系利用桩基础固定限位组件，并通过压紧配合与限位件相连，解决了在箱涵顶进过程中纵横梁加固体系的横向位移和纵向爬移问题，保障了施工过程中列车的行驶安全。
一种工程纵横加固体系

[发明专利]一种既有建筑的纠偏方法-CN202211289766.7在审
发明人： 颜溧洲;孟晓洁;胡亚伟;郑俊;王腾飞;娄西慧;唐雄俊;张俞峰 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： E02D35/00 文献下载
摘要：本申请涉及构筑物不均匀沉降及侧移处理领域，特别涉及一种既有建筑的纠偏方法。该方法包括以下步骤：在既有建筑附近空地处开挖多个试验坑，获取不同质量比n与单侧变形量ΔL的关系；调查量取既有建筑的侧向变形量，按照设计要求确定既有建筑不同深度所需的恢复变形量；根据既有建筑不同深度所需的恢复变形量，确定切槽内不同深度所需的膨胀水泥浆的质量比；开设切槽；根据切槽内不同深度所需的膨胀水泥浆的质量比，在切槽内分层浇筑膨胀水泥浆；在切槽距地面第一高度处进行封顶，待膨胀水泥浆硬化完成后结束纠偏。本申请实施例提供了一种既有建筑的纠偏方法，以解决相关技术中注浆顶升不能避免对构筑物附近土壤造成损坏的问题。
一种既有建筑纠偏方法

[实用新型]一种多功能防撞护栏-CN202222235399.4有效
发明人：汪皓;颜溧洲;赵明富;李毓龙;张代明;付利刚;陆勤丰;郑清刚;陆金海;楼朝伟 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： E01F15/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种多功能防撞护栏，涉及护栏技术领域，包括框架部、光伏板、静电除尘板和警示灯，其中，所述框架部上形成有若干第一安装位置和第二安装位置；光伏板位于第一安装位置，且所述光伏板通过转轴与所述框架部转动连接；静电除尘板位于第二安装位置，并与所述框架部固定连接；警示灯设于所述框架部上。本申请中，光伏板与框架部通过转轴转动连接，可有效收集太阳能源；框架部上设有静电除尘板与警示灯，可分别用于除尘与照明警示，且光伏板可为静电除尘板和警示灯供电，集光伏、安全警示、静电除尘多种功能于一体。
一种多功能护栏

[发明专利]一种隧道变形缝漏水处理方法-CN202210613402.3在审
发明人：陆金海;颜溧洲;张明;汪皓;王腾飞;郑清刚;赵明富 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本申请涉及一种隧道变形缝漏水处理方法，其包括以下步骤：沿变形缝的长度方向，在变形缝的未漏水段上钻出两个安装孔，两个安装孔满足：两个安装孔分别位于变形缝的漏水段的两端，且变形缝的漏水段的端部与其所在侧的安装孔之间的距离为设定值；根据变形缝的漏水段的宽度、两个安装孔之间的距离、隧道结构厚度，确定出第一止水条的长度和宽度；沿着变形缝的长度方向，将第一止水条挤入所述变形缝位于两个安装孔之间的部分中，并使第一止水条填入安装孔；从安装孔处注入嵌缝胶。第一止水条通过安装孔安装，并挤入变形缝中，将漏水区域处进行覆盖，并配合嵌缝胶的使用，使得漏出的水被密封在漏水区域内，不需要对附属封堵结构大规模破坏。
一种隧道变形缝漏水处理方法

[发明专利]用于隧道与盾构衬砌管片之间的胎式衬砌结构及方法-CN201610883134.1有效
发明人：刘杰;颜溧洲;雷岚;王连;王晨光;方永德;黄茜;王飞;黄慧萍;雒培铭 -专利权人：三峡大学
申请日： 2016-10-10 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本发明公开了用于隧道与盾构衬砌管片之间的胎式衬砌结构及方法，它包括衬砌胎囊，所述衬砌胎囊采用橡胶材料制成，所述衬砌胎囊贴合在衬砌管片的外壁，所述衬砌胎囊内部填充有水饱和砂，所述衬砌胎囊内壁光滑，便于水饱和砂流动，各个衬砌胎囊随衬砌管片的拼接而密铺。通过胎囊的预变形以防止盾构衬砌管片的变形，进而保证盾构衬砌管片在隧道的长期稳定及安全。
用于隧道盾构衬砌管片之间结构方法

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