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[发明专利]一种用于叉车集成动力总成的电机加工方法及动力总成-CN202210102320.2有效
发明人：杨力;王凡;项寿南;江厚军 -专利权人：安徽维德电源有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： H02K15/14 文献下载
摘要：本发明提供一种用于叉车集成动力总成的电机加工方法，包括以下步骤：制备包含多组贯穿机壳两端面并沿定转子安装部周向设置的冷却水道组的电机外壳坯料；制备端盖；根据电机冷却液进、出液方向，在电机外壳坯料端面开设缺口。本发明可根据电机冷却液进、出液方向，在机壳端面设置用于连通冷却水道组中相邻水道的缺口，从而使得冷却水道组形成一个连续的循环水路，并进而将端盖安装在机壳的两侧，实现冷却液沿多组冷却水道组依次蛇形循环流转。采用该电机加工方法制备油泵电机和行走电机时，可将油泵电机的出液口与行走电机的进液口设置在电机同一侧，从而缩短连接两电机的冷却水道组的管道长度，以提高该叉车集成动力总成的集成度。
一种用于叉车集成动力总成电机加工方法

[发明专利]一种电驱动装配线及测试台-CN202211186036.4有效
发明人： 项寿南;王凡;江厚军;陈建 -专利权人：安徽维德电源有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及转配生产线领域，具体公开了一种测试台，包括工作台和设于工作台上的测试机构，所述测试机构包括机箱、气动单元和转动单元，该测试台应用于电驱动装配线上，电驱动装配线还包括输入机构、输出机构、连接机构、取轴机构、装配机构和转运机构。本发明中装配线为U型结构，利用机械臂辅助转运，使装配端和运输端紧凑组合，避免了装配流程的冗长，在装配线中采用气动测试结构，使电机中电气件不通电状态下，模拟出定子、转子之间的转动效果，并进一步验证了其轴体的连接稳定性，还利用气动喷入方向模拟出差速转动，使转动轮部分产生磁耦力，模拟出减速效果，并可验证其减速时轴体稳定性。
一种驱动装配线测试

[外观设计]驱动及液压集成动力单元油泵总成-CN202230251638.8有效
发明人： 项寿南;王凡;杨力;江厚军;陈建 -专利权人：安徽维德电源有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： 15-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：驱动及液压集成动力单元油泵总成。2.本外观设计产品的用途：安装在叉车集成动力总成上。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
驱动液压集成动力单元油泵总成

[实用新型]一种大吨位电动叉车动力系统的油泵总成及动力系统-CN202221042176.X有效
发明人：王凡;杨力;项寿南;江厚军;黄东明 -专利权人：安徽维德电源有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种大吨位电动叉车动力系统的油泵总成，包括外壳；油泵电机组，所述油泵电机组固设在外壳内部，用于给油泵提供动力；电控组件，所述电控组件固设在外壳内部，用于对油泵电机组进行控制；以及冷却管组，所述冷却管组用于串联油泵电机组的冷却水道和电控组件的水冷板以在外壳内部形成一联通循环水路，本实用新型还提供一种大吨位电动叉车动力系统。本实用新型通过外壳形成一个包络的结构，将油泵电机组、电控组件、冷却管组集成在外壳内部，以将油泵总成集成化为一体式结构，使其包络尺寸小，以便于安装，同时外壳的存在还可以起到保护内部组件的目的，以保护整个设备，避免设备出现碰撞造成设备损坏。
一种吨位电动叉车动力系统油泵总成

[实用新型]大吨位电动叉车动力总成电控的电机支架、支撑组件及动力总成-CN202221060035.0有效
发明人：杨力;王凡;项寿南;江厚军 -专利权人：安徽维德电源有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型提供大吨位电动叉车动力总成电控的电机支架，包括至少两个相对平行设置的立板以及至少两个垂设于立板顶部的横梁，至少一个所述立板侧壁设有与其顶部贯通的让步位，其余所述立板侧壁设有与让步位匹配用于冷却水管穿行的冷却管位，本实用新型还提供了大吨位电动叉车动力总成电控的电机支撑组件以及大吨位电动叉车的动力总成。本实用新型中的电控部分以及电控与电机之间用于冷却液流通的冷却水管可通过让步位进行排布走线，并通过冷却管位进行固定，以对冷却水管进行规整和限位支撑，使得冷却水管在动力总成内排线合理，避免拖沓，保证了冷却水管的稳定，从而避免对动力总成散热性能以及工作稳定性造成不利影响。
吨位电动叉车动力总成电机支架支撑组件

[外观设计]叉车电控箱上盖-CN202130868921.0有效
发明人：杨力;王凡;项寿南 -专利权人：安徽维德电源有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：叉车电控箱上盖。2.本外观设计产品的用途：安装在叉车电控箱上。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
叉车电控箱上盖

[发明专利]用于叉车集成动力总成的散热结构及安装方法-CN202111478819.5有效
发明人：杨力;江山;项寿南 -专利权人：安徽维德电源有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本发明提供用于叉车集成动力总成的散热结构，包括动力组件，还包括：固定组件，固定组件水平设置；驱动电机散热组件固设在固定组件底部；油泵电机散热组件固设在固定组件底部；固定组件、驱动电机散热组件以及油泵电机散热组件内部均设有用于冷却液流动的冷却水道；本发明还提供一种用于叉车集成动力总成的散热结构的安装方法。本发明利用串联冷却水道的液冷散热形式对动力总成中的油泵电机、驱动电机以及电机控制器进行强制液冷散热，可大幅降低电动叉车驱动及动力系统的温升，提高集成动力系统的可靠性，具有散热效果好的特点，此外，本发明散热机构形成一个统一的整体结构，集成度高、包络尺寸小，能够满足叉车集成化动力系统的使用。
用于叉车集成动力总成散热结构安装方法

[实用新型]一种电动叉车用仪表电路板焊接工装-CN202221433576.3有效
发明人：江山;项寿南;王凡;江厚军;刘峰;陈建 -专利权人：安徽维德电源有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B23K3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动叉车用仪表电路板焊接工装，包括板体、多组贯通设置在板体上的插针孔组以及多个可拆卸设置在板体底部的调节柱，每组所述插针孔组均包括多个用于插针穿过的插针孔，还包括设置在板体底部用于推动焊接后电路板从板体脱离的助推组件，所述调节柱的数量为四个，且呈矩形设置在板体底部。本实用新型中，电路板上的待焊接插针孔与板体上的插针孔位置对应，待连接的插针贯穿两者的插针孔，实现电路板与板体的连接，而后利用焊接设备实现插针与电路板的固连，在焊接结束后，利用板体底部的助推组件将电路板从板体上分离，避免对插针焊接稳定性造成不利影响，以提高电路板焊接的稳定性和工作效率。
一种电动叉车仪表电路板焊接工装

[实用新型]一种用于叉车集成动力总成的电机及集成动力总成-CN202220233222.8有效
发明人：杨力;王凡;项寿南;江厚军 -专利权人：安徽维德电源有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于叉车集成动力总成的电机，包括机壳以及沿机壳内部定转子安装部周向设置的水道，水道包括至少两组沿定转子安装部相对设置的流转水道组，电机还包括端盖，端盖设置在机壳端部，用于实现冷却液沿一流转水道组蛇形流转，并将冷却液导引至下一流转水道组。本实用新型还提供了一种集成动力总成。本实用新型中的端盖不仅可以实现冷却液沿同一流转水道组的蛇形流转，还可用于实现冷却液在相邻流转水道组之间的导通，具有组件少、设计制造成本低，对电机密封性能要求低的优点；此外，端盖侧壁设置的出水槽、连通槽、进水槽以及容置槽可增加相邻水道连接处的体积，从而方便冷却液快速的流转，冷却液通过效率高，散热效果好。
一种用于叉车集成动力总成电机

[实用新型]一种用于集成散热系统的循环冷却液降温装置-CN202220636099.4有效
发明人： 项寿南;陈建 -专利权人：安徽维德电源有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于集成散热系统的循环冷却液降温装置，包括散热组件以及用于固定散热组件的支撑组件，所述散热组件包括进液部、出液部、用于冷却液沿进液部向出液部方向流动并将冷却液分流成多道的流转部、设置在流转部侧壁用于带走流经冷却液热量的散热部以及设置在出液部输出端用于实现冷却液循环流转的动力部，所述支撑组件包括沿冷却液流向平行置于散热部两侧壁的安装架一以及设置在散热部两端部用于连接进液部和出液部的安装架二。本实用新型利用动力部驱动冷却液沿着进液部、流转部以及出液部流转的过程中，通过设置在流转部外壁的散热部对冷却液进行降温处理，以便于冷却液持续循环使用，从而降低动力总成冷却液的使用成本。
一种用于集成散热系统循环冷却液降温装置

[外观设计]电机前端盖-CN202130869552.7有效
发明人：杨力;王凡;项寿南 -专利权人：安徽维德电源有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电机前端盖。2.本外观设计产品的用途：叉车动力系统的油泵电机或驱动电机的前端盖。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
电机前端

[发明专利]一种用于电动叉车动力系统减速箱泵油辅助设备-CN202210413870.6有效
发明人：汪科;项寿南;王凡;杨力 -专利权人：安徽维德电源有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： F16N37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电动叉车动力系统减速箱泵油辅助设备，泵油辅助设备主体包括防护组件、管路连接安装组件和油泵组件，管路连接安装组件的主体是由紧固件和连接件两个部分组成；防护组件的主体包括设置在组件整体中间位置的钣金外壳、一侧端部的环形搬运辅助结构和另一端部的油管约束组件；油泵组件部分主要包括支撑支架、油泵电机组件和抽油泵。本发明是结合抽气机设备的作用将减速箱体内部的空气抽出，并且抽气机设备上安装了压力监测仪器，对减速箱体的气密性进行检测；本发明的泵油工序只需要一个人工就能完成，整体的工作效率明显提高，并且泵油稳定，油脂不易溢出，有利于贯彻绿色制造体系的理念，车间环境明显改善。
一种用于电动叉车动力系统减速箱泵油辅助设备

[实用新型]一种用于动力系统集成电控箱的上盖-CN202123386758.8有效
发明人：杨力;王凡;项寿南 -专利权人：安徽维德电源有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： H05K5/03 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于动力系统集成电控箱的上盖，包括盖本体，还包括凸起部，凸起部由盖本体向一侧凸起形成，包括相邻的第一凸部和第二凸部，第一凸部凸出的顶面形成有安装位和加强位，第二凸部凸出的顶面与盖本体结合形成有连接位，连接位设有至少两个贯穿盖本体的端子安装口。本实用新型盖本体上的第一凸部顶面与电控箱中的电路板安装区位置对应，第二凸部顶面与盖本体结合形成端子安装口，端子安装口与电控箱中的端子连接位位置对应，端子安装口部分采用集成设计，结构设计合理，当需要单独检修高压问题的时候，只需通过端子安装口就能实现，即使问题比较严重的时候也可通过将盖本体从电控箱打开进行检修，具有检修操作方便的优点。
一种用于动力系统集成电控箱

[外观设计]电机后端盖-CN202130869507.1有效
发明人：杨力;王凡;项寿南 -专利权人：安徽维德电源有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电机后端盖。2.本外观设计产品的用途：叉车动力系统的油泵电机或驱动电机的后端盖。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
电机后端

[外观设计]热收缩管支架-CN202230097628.3有效
发明人：贾冰利;项寿南;江厚军 -专利权人：安徽维德电源有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： 08-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：热收缩管支架。2.本外观设计产品的用途：用于切割时收卷、放置热收缩管。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
收缩支架

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