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[发明专利]一种改善燃油泵小流量抗汽蚀性能和运行稳定性的结构-CN202211715909.6在审
发明人：田启龙;韩贞荣;胡荣霞;崔宗泰;苌城 -专利权人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F04D29/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种改善燃油泵小流量抗汽蚀性能和运行稳定性的结构，包括诱导轮，叶轮，轴，壳体，静环，上端轴承和下端轴承；在壳体的上端安装有一个引流器，引流器的主体为回转体结构，主体内的上部同轴设置有一段进口直管段，主体与直管段下端的外壁之间形成弧形槽；在主体的内壁上通过连接筋固定有一圈楔形引流片，楔形引流片与主体的内壁之间形成流道；流道的上端与所述弧形槽连通，且楔形引流片的上端伸入到弧形槽中，构成U型结构；在小流量工作中，来自于诱导轮的回流燃油进入到所述流道中，最终通过弧形槽倒流至进口直管段的下方，避免对来流产生冲击，造成流动紊乱。
一种改善燃油流量汽蚀性能运行稳定性结构

[实用新型]一种压胶活门的双滑动密封片结构-CN201921650062.1有效
发明人：曹博俊;韩贞荣;陈宇勤 -专利权人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F16K1/46 文献下载
摘要：本实用新型属于燃油滑动密封技术领域，涉及一种压胶活门的双滑动密封片结构，包括上滑动密封片、下滑动密封片、压环、紧固件；上滑动密封片和下滑动密封片同心叠放，通过压环压在压胶活门底部，使用紧固件固定住。上滑动密封片向上翻边，贴合于压胶活门外圆柱面上，下滑动密封片向下翻边，贴合于压环的外圆柱面上，通过专用夹具，安装于壳体中央的密封腔内。本实用新型通过两片滑动密封片分别上下翻边的安装方式，增强了压胶活门的灵活性和密封性，降低了长时间使用后单个密封片磨损造成漏油的概率，提高了产品的使用寿命和可靠性。
一种活门滑动密封结构

[发明专利]一种双发直升机供油系统架构-CN201711096169.1有效
发明人：刘晓东;王文平;韩贞荣 -专利权人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： F02C7/236 文献下载
摘要：本发明属于航空器机载系统技术领域，涉及一种双发直升机供油系统架构。本发明能独立从两个油箱向两个发动机分别供油，也可有选择性的从两个油箱任意一个向发动机交叉供油，具有增压供油、自吸供油、交叉供油多余度，其中交叉供油的模式作为应急工作模式，通过控制常闭切断阀(11)打开实现。本发明正常油、交叉输油和转输油操作与应急切断通过不同的附件控制，操作分隔，抗误操作和抗干扰能力强。
一种直升机供油系统架构

[发明专利]一种双端射流泵-CN201510920642.8有效
发明人：刘晓东;李述林;韩贞荣;杨上葆 -专利权人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： F04F5/44 文献下载
摘要：本发明属于流体机械领域，涉及一种双端射流泵。本发明设计了有两个带活门的射流吸入口的射流泵，当其中一个射流吸入口露出液面时，单向活门关闭，这时如飞行器发生倒飞或其它姿态变化时，始终保持露出液面一端射流吸入口关闭，满足飞行器在各种飞行姿态连续输液要求，可以作为输液或供液泵使用。本发明零组件数量少、构型简单、重量轻、工作可靠性高、输油连续性好，可以在一定场合代替原有成组的射流泵或电动双端供液泵。使用本发明的储液箱，在有一定量液体情况下可作为供液箱使用，使飞行器的输液系统具有更强的重构能力，可靠性更高。
一种射流

[实用新型]控制阀自我诊断装置-CN201220734851.5有效
发明人：李洋;韩贞荣 -专利权人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： F16K37/00 文献下载
摘要：本实用新型属于燃油技术，涉及一种用于飞机燃油系统的控制阀自我诊断装置。它由磁钢和霍尔位置传感器两部分组成，采用非接触方式，磁钢布置在控制阀内部，霍尔位置传感器布置在控制阀外部，这样将电气部分与燃油隔离，不但提高了系统的安全性，由于非接触方式在运动过程中不存在机械磨损，因此，可靠性也大大提高。当磁钢接近霍尔位置传感器时，霍尔效应使得信号线输出低电平，此时表示控制阀打开或关闭状态。同理，当磁钢远离霍尔位置传感器时，霍尔效应消失，信号线输出的是高电平，此时表示控制阀关闭或打开状态。
控制自我诊断装置

[实用新型]压力加油控制阀-CN201120523503.9有效
发明人：李洋;陶文;谷立新;韩贞荣 -专利权人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
申请日： 2011-12-14 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： F16K13/00 文献下载
摘要：本实用新型属于燃油技术，涉及一种用于飞机燃油系统的压力加油控制阀。它有两套独立的切断装置，能够在正常切断失效后执行应急切断，以防止油箱内的燃油量超过该油箱经批准的最大载油量，并且带有健康状态的监控功能，能够对正常切断和应急切断进行实时监控。它由两部分组成，一部分阀芯组件安装于油箱外部，能够在油箱不放油的情况下进行拆除维修；另一部分壳体组件安装于油箱内部，由两道密封结构实现阀芯拆除后的燃油密封，一道密封结构用于阻止油箱内的燃油外泄，另一道密封结构用于阻止加油管路内的燃油外泄。这种结构大大提高了产品的维修性能，不仅如此，由于电器部分安装于油箱之外，提高了系统的安全性。
压力加油控制

[发明专利]一种基于声音信号特征的机床类型的判别法-CN200510040223.1无效
发明人：左敦稳;韩荣耀;韩贞荣;吴松;黎向锋 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2005-05-25 - 公布日： 2006-11-29 - 主分类号： G06F17/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种通过提取机床设备空载时的声音特征值与现场采集的声音特征值来判别生产现场机床设备类型的方法，为机床设备故障诊断和无人化工厂及多媒体教学奠定了基础，利用计算机软件控制可实现自动计算和判别，具有方法简单、投资少、准确性高的特点。
一种基于声音信号特征机床类型判别