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[发明专利]一种用于电动汽车的控制器-CN202111131189.4在审
发明人：宗子淳;杨海鹏;韩千兵;赵晓峰;张亚运;贾丽华;李宁宁 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于电动汽车的控制器，用于电动汽车的控制器中集成有OBC、DCDC、PDU和包括主控芯片的主控板，OBC、VCU和MCU共用主控芯片，通过主控芯片可以控制OBC和驱动模块，以便实现OBC、MCU和VCU的功能，其中，驱动模块用于控制IGBT的导通和关断，OBC和电机共用IGBT模组，主控芯片可以通过控制驱动模块，控制IGBT的导通和关断，从而实现控制OBC和电机工作。由此，电动汽车中的控制器内的装配集中，提高了电动汽车中内部器件集成度，不仅降低了电动汽车的硬件成本，还能够减少OBC、DCDC、PDU、VCU和MCU之间CAN信息交互，减少了通讯时间。而且，OBC、DCDC、PDU、VCU和MCU集成在控制器内部，可以共用一个壳体，降低了电驱动控制器的占用体积。
一种用于电动汽车控制器

[发明专利]一种电动汽车及其电机、电机转子-CN202011041269.6在审
发明人：张亚运;贾丽华;韩千兵;赵晓峰;姜炜;邹强 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司;上海汽车工业（集团）总公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H02K1/22 文献下载
摘要：本发明公开一种电动汽车及其电机、电机转子，该电机转子包括套装在电机轴上的转子铁芯，所述转子铁芯为分段斜极式结构，每段斜极铁芯由内置有磁钢的硅钢片依次叠压形成；所述硅钢片的外周表面对应每个极开设有轴向贯通的两个辅助槽，且两个所述辅助槽沿周向间隔布置。本方案具有较高的集成度，采用采用斜极和辅助槽耦合电磁方案，使得反电动势更正弦，从而径向电磁力及转矩脉动均得到降低，可确保NVH效果最佳。
一种电动汽车及其电机转子

[发明专利]多档同轴电驱系统-CN201810430682.8有效
发明人：柴少彪;黄维;孙晓文;黄岩松;李军;韩千兵;简坚得;龚礼礼 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-05-08 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多档同轴电驱系统，包括电机（1）、与电机同轴连接的行星排结构、与行星排结构连接的中间轴（3）、差速器（4）及与差速器（4）连接的输出轴（5）和主减齿轮（6）；行星排结构包括太阳轮（21）、通过行星架分布在太阳轮四周的若干个行星轮（22）及内齿圈（24），太阳轮、若干个行星轮设置在内齿圈内；行星架为第一行星架（23），还包括同步器齿套（8），第一行星架端部延伸到同步器齿套内，同步器齿套与行星排结构啮合连接，构成一档同轴电驱系统。本发明采用单行星排结构，同步器齿套与内齿圈结合动力由行星架输出，同步器齿套与惰轮及行星架结合动力由整个行星排即电机输出，中间轴实现较大的减速增扭功能。
同轴系统

[外观设计]电动汽车直流变换器-CN201730278469.6有效
发明人：彭智强;韩千兵;汤玉辉 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称电动汽车直流变换器。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于电动汽车直流电流的变换。3．本外观设计产品的设计要点在于主视图中产品的外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
电动汽车直流变换器

[实用新型]一种混合动力吸油管尺寸检测工装-CN201720397777.5有效
发明人：高文武;韩千兵;万媛媛 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-04-17 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：一种混合动力吸油管尺寸检测工装，其底部安装板包括上固定块和其上的上固定孔，下固定块和其上的下固定孔；吸油管包括与混合动力模块端相连的上接口，和与变速箱端相连的下接口，所述上接口位于所述上固定孔内，所述下接口位于所述下固定孔内，且所述吸油管的油管部分位于所述上固定块和所述下固定块之间，该工装具有与工件实际标准工作状态相符的上固定块和下固定块，其空间位置使吸油管产品位置与设计位置保持一致，方便检测、保证产品质量的一致性。
一种混合动力油管尺寸检测工装

[发明专利]一种混合动力汽车及其电机与离合器间的连接装置-CN201410714000.8有效
发明人：万媛媛;石华山;韩千兵;汤玉辉 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2017-09-05 - 主分类号： B60K6/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车及其电机与离合器间的连接装置，后者包括外支架和与外支架可拆装连接的内支架，外支架为套筒式结构，且套装并固定于电机转子的内孔中，内支架为圆环式板状结构，且以其环形端面贴合并固定于离合器外毂。这样，当电机与不同规格的离合器相匹配时，只需更换不同规格的连接装置即可，而无需对电机或者离合器进行重新设计，在不改变电机转子和离合器的既有结构的前提下，即能够实现两者的可靠连接，从而降低了零部件的设计要求，提高了离合器的通用化水平；同时，内支架和外支架采用可拆装连接的方式，提高了拆装便利性，便于零部件的更换维护，提高了装配和维护效率，降低了生产和维护成本。
一种混合动力汽车及其电机离合器连接装置

[发明专利]汽车的离合器总成及汽车-CN201510907968.7有效
发明人：万媛媛;汤玉辉;韩千兵;臧超 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-12-07 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： F16D13/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车的离合器总成，包括壳体、电机转子、输入轴、输出轴，所述输入轴与发动机输出轴连接，所述输入轴通过第一轴承支撑于所述壳体上，所述输出轴与变速箱连接，所述输出轴固定于所述电机转子上，所述输入轴的中部具有嵌套孔，所述输出轴的一端通过第二轴承同轴嵌套于所述嵌套孔内。如此设置后，输出轴的一部分伸入输入轴内，使得输入轴和输出轴共用一部分空间。因此，上述离合器总成能够减小输入轴和输出轴占用的空间，以此减小汽车的动力部分所占用的空间。本发明还公开了一种汽车。
汽车离合器总成

[实用新型]转子预装总成-CN201621364812.5有效
发明人：万媛媛;汤玉辉;韩千兵;高文武;彭智强 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： H02K15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转子预装总成，包括壳体，具有定子预装孔和转子预装孔；定子，通过定子安装孔固定设置在壳体上，并且定子成环形；隔磁工件，具有本体和外沿边，本体呈两端贯通的筒形，可插拔地套设在定子内，本体的顶端从定子顶部露出，外沿边形成在本体的顶端，并且外沿边抵压在定子的顶部上；转子，套设在隔磁工件内，并通过转子预装孔固定在壳体上。隔磁工件位于转子和定子之间，并且可以屏蔽二者之间的电磁力，从而方便了转子的安装，不需要专用的压力工装也能实现安装，从而提高了安装效率，降低了安装的程度，同时能够避免由于压力工装和电磁力对转子零部件的损坏，进一步，因为没有了电磁力，减少了安装时的误差。
转子预装总成

[实用新型]一种衬套压装工装-CN201621244333.X有效
发明人：汤玉辉;万媛媛;韩千兵 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B25B27/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种衬套压装工装，包括压机、衬套压头、衬套导向杆、电机衬套、衬套定位板，所述衬套压头的下端与衬套导向杆的上端固定连接；所述衬套导向杆的下端与电机衬套固定连接；所述电机衬套与衬套定位板固定连接；所述衬套定位板呈L状，其内侧表面分别为衬套定位板b面和衬套定位板c面；所述衬套定位板的上端设置有压机；所述衬套定位板b面与电机衬套内的电机端面贴合；电机衬套上与所述衬套定位板c面相对贴合设置的衬套a面。该实用新型的有益效果是能在圆周方向定位和衬套在压装过程中不容易偏移。
一种衬套工装

[发明专利]电气插接件-CN201610993829.5有效
发明人：王燕;魏沈平;韩千兵 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-11-11 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本发明公开了一种电气插接件，包括插接壳，具有中空结构；插接芯，设置于所述插接壳中；所述插接壳的一端供所述插接芯插入，另一端形成插头；其中，所述插接芯由第一插接块和第二插接块组成，在所述第一插接块上形成有第一组合结构，在所述第二插接块上形成有第二组合结构，所述第一组合结构和所述第二组合结构彼此匹配；在所述第一插接块和所述第二插接块上还分别形成有与所述插接壳卡接的卡合结构。本申请插接芯可以分离拆卸，容易更换，保证了接口稳定安全的工作过程。还可以满足防水防油要求而且安装及操作非常方便。不需要额外增加插口，降低成本。
电气插接

[实用新型]分块式定子的焊接工装-CN201520869143.6有效
发明人：王燕;魏沈平;韩千兵 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-10-29 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分块式定子的焊接工装，包括定位筒，所述定位筒的侧壁上具有多个沿着所述定位筒的周向分布的焊接孔和定位孔，所述焊接孔的数量与定子块的块数相同，且分块式定子的各焊接位置能够裸露于所述焊接孔内，所述定位筒的一端具有定子定位面，所述定位孔能够与分块式定子的侧壁定位配合。上述焊接工装能够准确定位各定子块，并通过定位筒的限定作用将各定子块组合成整体后进行焊接，使得定子的焊接操作比较简单、焊接效率更高、焊接精度更高。
分块定子焊接工装

[实用新型]一种电动汽车减速器安装结构-CN201520714851.2有效
发明人：王燕;韩千兵;石华山;吴恭敏 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-09-15 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动汽车减速器安装结构，其包括减速器和横梁，所述减速器的壳体上设置有与其一体成型的第一安装部和第二安装部；所述第一安装部和所述第二安装部均位于所述壳体上靠近所述横梁的一侧；所述第一安装部用于与所述横梁的第一杆相连，所述第二安装部用于与所述横梁的第二杆相连。本实用新型的电动汽车减速器安装结构，其减速器通过第一安装部和第二安装部就能够方便地直接与横梁相连，而不需再使用连接支架，从而有效地节省了安装操作，进而使得减速器的安装较为简单。同时，由于减速器的壳体直接与横梁相连，从而有效地减小了减速器的摆动，进而使得车辆的抖动较小。
一种电动汽车减速器安装结构

[实用新型]一种汽车电机-CN201520660592.X有效
发明人：王燕;吴恭敏;韩千兵 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-08-27 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种汽车电机，包括电机水套和安装于所述电机水套的一端的电机端盖；所述电机水套的另一端连接有双离合自动变速器壳体；所述电机端盖设有进水口与出水口；所述电机水套设有内置的水道，所述水道的水道入口与所述进水口连通，水道出口与所述出水口连通。本实用新型通过将双离合自动变速器壳体直接与电机水套连接，以充当电机后端盖，减少了装配的零件数量，节省装配工序，提高装配效率，降低生产成本。
一种汽车电机

[实用新型]ISG电机及其与发动机的连接结构-CN201520389265.5有效
发明人： 韩千兵 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-06-04 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种ISG电机，包括：壳体、安装在所述壳体内的电机定子、安装在所述电机定子内的电机转子、穿设于所述电机转子内并与所述电机转子共同旋转的转轴、前端盖和后端盖，所述前端盖和所述后端盖分别安装在所述壳体的两端从而将所述电机定子、所述电机转子封闭在所述壳体内部，所述转轴通过轴承支承在所述前端盖和所述后端盖上，所述电机转子的边缘部厚度大于中间部的厚度。本实用新型还提供了ISG电机与发动机的连接结构。本实用新型具备结构简单的优点。
isg 电机及其发动机连接结构

[实用新型]一种混合动力系液压系统-CN201520236062.2有效
发明人：万媛媛;韩千兵;石华山;汤玉辉 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-04-17 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： B60K6/42 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种混合动力系液压系统，包括：变速箱油底壳、变速箱液压系统、P2模块液压系统和电动油泵，所述变速箱液压系统和所述P2模块液压系统分别由所述变速箱油底壳供油，所述电动油泵仅向所述P2模块液压系统供油，所述P2模块液压系统包括离合器驱动油路和离合器润滑油路，所述电动油泵将油液从所述变速箱油底壳泵出后分为两路，一路进入所述离合器驱动油路，另一路进入所述离合器润滑油路。本实用新型能够缩短混合动力车设计周期。
一种混合力系液压系统

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