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- [实用新型]一种多厢连续循环运行电梯-CN202320067818.X有效
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韦文婧;韦国鑫
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韦国鑫
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2023-01-10
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2023-05-23
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B66B9/10
- 本实用新型涉及一种多厢连续循环运行电梯，包括两竖向井道、各层横向通道以及能在竖向井道和横向通道中移动的电梯轿厢，两竖向井道通过横向通道相连通，所述竖向井道和横向通道分别设有竖向齿轮组和横向滑轮组，电梯轿厢上设有分别与竖向齿轮组和横向滑轮组配合工作的并可伸缩的竖向齿轮轨和横向滑轮轨。本实用新型多厢连续循环运行电梯设计合理，实用性强，采取多厢流水运行方式，总体运行速度快，可比传统电梯快2到3倍；运送人员多，待乘时间短；电梯横竖运行灵活自如，大大方便乘梯；井道占位不大，一般大楼都能建设或改造，易于实施，经济社会效益好。
- 一种连续循环运行电梯
- [发明专利]一种立体轨道式超速高铁-CN201610856463.7有效
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韦国鑫
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韦国鑫
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2016-09-28
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2019-03-19
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B61B13/00
- 本发明涉及一种立体轨道式超速高铁，包括超速高铁列车防脱轨装置、超速高铁列车钢轨式输电装置，超速高铁列车车厢、设置于所述车厢底部的地面轨道轮、地面路枕以及设置于地面路枕上的两条地面铁轨；所述超速高铁列车防脱轨装置包括设置于所述列车车厢车顶上的两条倒悬的车顶铁轨和车顶轨道轮、拱门支撑架；所述超速高铁列车钢轨式输电装置包括Ｔ形输电金属轨、轨道受电轮以及轨道受电基座；所述拱门支撑架设置于地面路基上；所述两条倒悬的车顶铁轨安装固定在拱门支撑架上，与所述地面铁轨构成上下立体轨道，强力制约列车超高速行驶不脱轨；所述Ｔ形输电金属轨和与之紧套滚动的轨道受电轮，为超高铁列车提供不间断而稳定的电源，以确保列车用电安全。
- 一种立体轨道超速
- [实用新型]一种超速高铁防脱轨装置-CN201621085715.2有效
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韦国鑫
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韦国鑫
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2016-09-28
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2017-04-19
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B61F9/00
- 本实用新型涉及一种超速高铁防脱轨装置，包括超速高铁列车防脱轨装置、超速高铁列车车厢、设置于所述车厢底部的地面轨道轮、地面路枕以及设置于地面路枕上的两条地面铁轨；所述超速高铁列车防脱轨装置包括设置于所述车厢车顶上的两条倒悬的车顶铁轨和车顶轨道轮、拱门支撑架；所述拱门支撑架设置于地面路基上，用以支撑固定所述车顶铁轨；所述两条倒悬的车顶铁轨安装固定在拱门支撑架上，与所述地面铁轨构成上下立体轨道；所述车顶轨道轮设置于列车车厢顶部两侧端，列车运行时所述车顶轨道轮紧扣倒悬的车顶铁轨滑转，与所述地面轨道轮紧扣地面轨道转动形成上下轮轨合力，强力制约列车超高速行驶不脱轨。
- 一种超速高铁防脱轨装置
- [发明专利]一种防坠飞机及防坠操控方法-CN201510549665.2有效
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韦国鑫
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韦国鑫
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2015-09-01
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2017-03-01
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B64D19/02
- 本发明涉及一种防坠飞机及防坠操控方法，包括通过活动锁扣相连接的机身和机座，所述机身包括驾驶舱、客舱和尾翼，所述机座包括货仓、燃油箱、起落装置、动力装置和机翼，所述尾翼也通过活动锁扣连接在机身尾端，所述客舱顶部设置有带机身飞升的螺旋桨防坠系统，所述客舱底部设置有防坠反冲装置，还包括设置在驾驶舱的控制系统，当飞机在空中发生事故时，该控制系统解开活动锁扣抛掉机座和尾翼，并控制螺旋桨防坠系统和防坠反冲装置运转使机身安全降落。本装置能够保证飞机在发生严重事故时能安全着落，具有广泛的应用前景。
- 一种飞机操控方法
- [实用新型]一种新型防坠飞机-CN201520670494.4有效
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韦国鑫
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韦国鑫
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2015-09-01
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2016-02-03
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B64D19/02
- 本实用新型涉及一种新型防坠飞机，包括通过活动锁扣相连接的机身和机座，所述机身包括驾驶舱、客舱和尾翼，所述机座包括货仓、燃油箱、起落装置、动力装置和机翼，所述尾翼也通过活动锁扣连接在机身尾端，所述客舱顶部设置有带机身飞升的螺旋桨防坠系统，所述客舱底部设置有防坠反冲装置，还包括设置在驾驶舱的控制系统，当飞机在空中发生事故时，该控制系统解开活动锁扣抛掉机座和尾翼，并控制螺旋桨防坠系统和防坠反冲装置运转使机身安全降落。本装置能够保证飞机在发生严重事故时能安全着落，具有广泛的应用前景。
- 一种新型飞机
- [实用新型]城市十字路口全方位立体交通设施-CN201520461780.X有效
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韦国鑫
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韦国鑫
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2015-06-27
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2016-01-20
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E01C1/04
- 本实用新型涉及城市十字路口全方位立体交通设施，包括机动车空中高架桥、地下直通隧道和地面环形车道；其中机动车空中高架桥，位于东西道路方向，地面十字路口之上，为东西方向机动车快车道，用以实现东西方向机动车无障碍快速直通；其特征在于：所述立体交通设施还设有位于机动车地面环形车道外侧的四个地面调头车道。本实用新型为城市十字路口全方位立体交通设施，具有机动车快速直通，非机动车、行人过街各行其道，无需红绿灯管控和斑马线限制的特点，一旦付诸实施运用，将使城市道路车辆通行能力大大增强，车流量成倍提高，城市交通拥堵现象得以缓解，交通事故得以遏制。
- 城市十字路口全方位立体交通设施
- [实用新型]双换单充式电动汽车-CN201420668668.9有效
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韦国鑫
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韦国鑫
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2014-11-11
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2015-05-13
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B60K1/04
- 本实用新型涉及一种双换单充式电动汽车，包括设于汽车底盘上的第一电池、第二电池以及固定充电电池，所述第一电池和第二电池位于汽车后排座下方，所述固定充电电池设于驾驶座和后排座之间的汽车底盘上。电动汽车的电动马达由第一电池、第二电池和固定充电电池三者择一经供电电路驱动转动；所述汽车内还设置有用以切换供电线路的电路切换机构。该双换单充式电动汽车结构设计合理，可随时更换电池，而且省时方便，不仅解决了现有电动汽车途中充电时间长的难题，而且消除了单个更换电池汽车途中一旦没电，不一定就能找到换电站的尴尬，从而促使电动汽车真正得以早日普及，以大量替代燃油汽车，有效缓解能源紧张，降低城市空气污染。
- 双换单充式电动汽车
- [实用新型]城市十字路口互通式立交桥-CN201420314527.7有效
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韦国鑫
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韦国鑫
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2014-06-13
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2014-11-05
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E01C1/04
- 本实用新型涉及一种城市十字路口互通式立交桥，其特征在于：包括横、纵垂直交错的横桥和纵桥，所述横桥包括中段跨越纵桥路面的空中横高架桥和位于空中横高架桥两旁侧的横路面；所述纵桥包括中段穿越横桥横路面的地下纵直通隧道和位于地下纵直通隧道两旁侧的纵路面，所述横路面与纵路面的交错位置形成环岛，在横路面两旁侧设有人行或非机动车地下通道，在纵路面前后段设有人行天桥，位于人行天桥与纵路面之间设有纵向非机动车通道，位于地下通道与横路面之间设有横向非机动车通道。本实用新型城市十字路口互通式立交桥的设计，具有直通快车道多，占地面积少，无需红绿灯管控的特点，真正实现了机动车、非机动车的快速直行和右转、左转、调头的畅通无阻，行人跨街有自己的专行通道。
- 城市十字路口互通立交桥
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