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[实用新型]调角器下连接板、调角器总成和汽车座椅-CN202320861901.4有效
发明人：杜康;张宝成;梁志强;鞠金龙 -专利权人：诺博汽车零部件（天津）有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种调角器下连接板、调角器总成和汽车座椅，调角器下连接板用于汽车座椅的调节器总成，调角器下连接板具有边缘部，边缘部靠近座椅靠背的背面，调角器下连接板上设有第一弱化孔，第一弱化孔靠近边缘部设置。本实用新型通过在调角器下连接板上构造第一弱化孔使调角器下连接板在冲击力达到设定极限时，调角器下连接板能够向第一弱化孔发生溃缩形变吸收冲击力，进而减少座椅靠背的回弹速度，降低人体与汽车座椅之间产生的冲击力，实现对人体的保护。
调角器下连接调角器总成汽车座椅

[发明专利]外摆门防自开门装置-CN201610324685.4有效
发明人：佟钦智;盛团结;邢帅;鞠金龙 -专利权人：威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2016-05-13 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： E05F15/53 文献下载
摘要：本发明公开了一种外摆门防自开门装置，设有门体控制装置、门体和门立柱，其特征在于托架上设有防自开机构，所述防自开机构包括底架、滑板、推板支架、推杆、防自开气缸、支撑框架、回位弹簧和锁紧螺母，所述底架下端与托架固定连接，底架上端与支撑框架固定连接，支撑框架上端设有防自开门气缸，前端侧壁设有滑道，一侧设有回位弹簧，滑板上下两端分别与滑道滑动连接，所述滑板中部设有限位孔，滑板一侧与推板支架下端固定连接，所述执行气缸的气缸推杆穿接在限位孔中，回位弹簧一端与支撑框架固定连接，另一端与推板支架固定连接，所述防自开门气缸的气缸推杆端部与推板支架固定连接，具有结构新颖、操作灵活、适应性强、安全性强等优点。
外摆门防开门装置

[实用新型]苯乙烯处理用精馏塔-CN202320830469.2有效
发明人：闵剑锋;潘玉宇;郝大同;鞠金龙 -专利权人：新阳科技集团有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B01D3/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种苯乙烯处理用精馏塔，包括塔体，以及与塔体相连接的阻聚清洗机构，阻聚清洗机构包括设置在塔体一侧的阻聚剂存储罐，以及安装在塔体内壁上的多个喷淋组件，阻聚剂存储罐的顶部连接有输送管，输送管的一端连接有多个连接管，连接管与喷淋组件数量一致且一一对应，连接管的一端穿过塔体的侧壁延伸至塔体的内部与喷淋组件相连接，喷淋组件包括安装在塔体内壁上的安装座，以及可摆动地安装在安装座上的储液件，储液件相对远离安装座的一侧侧壁上均匀安装有多个阻聚剂喷头，多个阻聚剂喷头均与储液件的内腔相连通，本实用新型的苯乙烯处理用精馏塔可以有效缓解焦化物对塔壁的腐蚀，延长使用寿命的同时提高安全性。
苯乙烯处理精馏塔

[实用新型]一种应用于非金属矿产品检测的淋滤装置-CN202321233324.0有效
发明人： 鞠金龙 -专利权人：南通检验认证有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B01D29/90 文献下载
摘要：本申请公开了一种应用于非金属矿产品检测的淋滤装置，涉及淋滤装置技术领域，包括搅拌桶，所述搅拌桶的侧面固定连接有连接块，所述连接块的顶面固定连接有气缸，所述气缸的伸缩杆的顶端固定连接有连接条，所述连接条的侧面固定连接有圆框，所述圆框的下侧固定连接有两个长杆，两个所述长杆的底端固定连接有圆环。本申请通过气缸带动连接条与圆框下移，使圆框带动长杆、圆环与四个滑块下移，通过滑块与四个螺旋槽内壁的侧面接触，使圆杆与过滤板旋转，带动过滤板上侧的矿产品旋转，同时圆环带动两个T形搅拌杆下移，通过喷淋花洒对搅拌桶内喷淋，使喷淋花洒喷淋出来的水充分的流动至矿产品的内部，对矿产品淋滤速度较快。
一种应用于非金属矿产品检测淋滤装置

[发明专利]一种旋翼类飞行器近水面效应试验装置-CN202310238714.5有效
发明人：白兴之;禹代川;邢贝贝;林泽铖;鞠金龙;卢星宇;逯明清;杨彩桃;高福奎 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种旋翼类飞行器近水面效应试验装置，属于飞行器气动特性测试技术领域，试验装置包括两个升降支架，两个升降支架之间设有主梁，主梁上设有连接件，连接件下方固定有支臂、拉扭传感器和机架；支臂的底部与机架的交叉中心固定连接，机架的十字交叉端上均固定连接有直流无刷电机和旋翼；机架根据实际使用直流无刷电机的尺寸开有多个安装孔，可使直流无刷电机和旋翼安装在机架的不同径向位置处，以此控制各个直流无刷电机和旋翼的相距间隔，从而形成一个简化的四旋翼或复合翼旋翼的布局，进而复现不同大小旋翼间距的飞行器在水气交混流场中各个旋翼之间的相互影响，实现“一台测多机”的功能，具备良好的通用性。
一种旋翼类飞行器水面效应试验装置

[发明专利]一种多工作模态的跨介质飞行器-CN202211700597.1有效
发明人：逯明清;吴文华;邢贝贝;高福奎;李迎翔;白兴之;鞠金龙;林泽铖;卢星宇 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B64C37/00 文献下载
摘要：本发明涉及跨介质飞行器领域，公开了一种多工作模态的跨介质飞行器，包括：机体、设置在机体两侧的主机翼以及设置在机体上部的垂直尾翼；机体的前端设置有光电系统，机体的下腹部设置压浪条、防溅条与流水孔，机体的两侧对称设置有可动鸭翼且其位于主机翼的前方；主机翼的根部位置设有涵道发动机，主机翼的翼尖位置连接有滑行浮体，滑行浮体上安装有用于驱动飞行器水下潜行的导管螺旋桨。本发明的跨介质飞行器能实现跨介质运动，具有非常简洁的外形布局和棱角设计，使其具有较为优异的水/空气动力学性能，同时可以以水下潜行、空中飞行和水面漂浮三种姿态运行，三种模态任意切换，以完成复杂多样的军用或民用任务。
一种工作介质飞行器

[发明专利]一种适用于水空双工况的跨介质飞行器推进系统-CN202211703139.3有效
发明人：逯明清;吴文华;邢贝贝;李迎翔;高福奎;鞠金龙;白兴之;卢星宇;林泽铖 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B63H1/14 文献下载
摘要：本发明涉及跨介质飞行器领域，公开了一种适用于水空双工况的跨介质飞行器推进系统，包括：同心传动轴、设置在同心传动轴上的复合推进器以及用于切换复合推进器工作部件的传动切换机构，复合推进器包括导管螺旋桨与可变距螺旋桨；同心传动轴包括传动外轴与传动内轴，两者同心布置且可以独立旋转，导管螺旋桨连接在传动内轴上，可变距螺旋桨连接在传动外轴上，同心传动轴通过可调速电机的驱动而转动。通过切换传动切换机构的啮合齿轮进而控制可调速电机，将动力传递至可变距螺旋桨或导管螺旋桨，实现一台电机可以同时驱动飞行器在两种不同介质中航行，高度集成了推进系统，使各部件结构更紧凑，具有动力推进系统的总质量更小的优点。
一种适用于双工介质飞行器推进系统

[发明专利]一种用于线缆收放的防水排线机构-CN202210583425.4有效
发明人：苏运来;吴文华;鞠金龙;吴振元;黄丹;杨彩桃;赵鹏;李炜钧;周元顺;谭程 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B65H57/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于线缆收放的防水排线机构，其包括外部壳体，外部壳体的两端分别设置有进线孔和出线孔，外部壳体内从出线孔到进线孔依次设置有往复丝杆和线桶框架，线桶框架内的一侧设置有移动线桶，移动线桶和往复丝杆的轴线位于进线孔和出线孔之间的连线上；线桶框架与外部壳体之间设置有驱动线桶框架沿着出线孔和进线孔之间滑动的滑动机构；往复丝杆上设置有与其配合的滑块，滑块固定安装在线桶框架的侧面；往复丝杆上靠近出线孔的一端设置有驱动其转动的驱动机构。本发明突破了以往在收放线缆过程中由于移动线桶自身旋转所带来的线缆扭曲现象，实现水下排线机构的轻量化、便捷化。
一种用于线缆防水排线机构

[发明专利]一种驾驶行为监测方法及装置-CN202111562976.4有效
发明人： 鞠金龙 -专利权人：镁佳(北京)科技有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B60W40/09 文献下载
摘要：本发明提供了一种驾驶行为监测方法及装置，其中，该方法包括：获取目标车辆的驾驶信息，驾驶信息包括目标车辆的行驶信息、位置信息、外部环境信息、车内环境信息中的一项或多项；根据预设时间段内目标车辆在不同时刻的驾驶信息，识别目标车辆在预设时间段内产生的一个或多个违规驾驶场景；根据目标车辆在预设时间段内产生的各违规驾驶场景，生成驾驶评分；若驾驶评分不合格，向与目标车辆相关联的目标对象发送驾驶报告，驾驶报告中包括驾驶行为改善项，驾驶行为改善项根据预设时间段内产生的违规驾驶场景确定。通过执行本发明有助于目标对象改善驾驶习惯，降低车辆损耗，提高行车安全。
一种驾驶行为监测方法装置

[发明专利]一种水空两用内外压平衡式耐压舱及其作业方法-CN202210865925.7在审
发明人：吴文华;苏运来;鞠金龙;吴振元;黄丹;杨彩桃;赵鹏;谭程;周元顺;李炜钧 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B64C35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种水空两用内外压平衡式耐压舱及其作业方法，属于跨介质飞行器技术领域。一种水空两用内外压平衡式耐压舱，包括：舱体和端罩，舱体和端罩均由复合材料制成；舱体和端罩在连接处设有法兰组件，舱体远离端罩的端部连接有接线组件，端罩远离舱体的端部连接有通气组件，通气组件用于对舱体和端罩连接形成的内腔进行充气和放气。本发明的舱体和端罩均由复合材料制成，具备轻质耐压的特点。工作时，先充入合适的内部气压，在大气条件下，舱体和端罩的侧壁所受的内部气压张力相对微弱。在水下环境时，内部气压可对舱体和端罩的侧壁提供一定的张力，用于抵抗水下流体对舱体和端罩产生的静水压。
一种两用内外压平耐压及其作业方法

[发明专利]一种矢量推进的水下航行器及其航行方法-CN202210791272.2有效
发明人：李迎翔;吴文华;张旭;廖飞;邢贝贝;逯明清;高福奎;白兴之;鞠金龙 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B63G8/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种矢量推进的水下航行器及其航行方法，属于水下航行技术领域。一种矢量推进的水下航行器，包括：主体以及分别连接在主体四周的推进机构；主体呈“十”字型，包括：整流罩以及连接在整流罩四周的支臂，支臂远离整流罩的端部与推进机构连接，推进机构分别提供驱动力带动主体进行移动。本发明以球形的整流罩和呈“十”字设置的支臂形成航行器的主体，在支臂端部分别设置有推进机构，推进机构以泵喷的方式带动主体进行前行移动以及方向调节，可使航行器位不改变位置和姿态的前提下进行方向调整，从而提高航行器的路径精准性。
一种矢量推进水下航行及其方法

[发明专利]一种水气交混流场与飞行器旋翼耦合作用试验装置-CN202210913450.4有效
发明人：白兴之;高福奎;苏运来;吴文华;李迎翔;杨彩桃;邢贝贝;鞠金龙;刘磊 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种水气交混流场与飞行器旋翼耦合作用试验装置，包括两个竖直支架，两个竖直支架之间水平设置有横梁，横梁上设置有安装底座，安装底座的顶部设置有丝杆升降机和伺服电机；丝杆升降机包括丝杆，伺服电机与丝杆升降机连接并用于驱动丝杆在竖直方向上移动；丝杆的底端设置有拉扭传感器、光电式转速测量仪、法兰盘和旋转电机，旋转电机的输出端用于固定旋翼；旋翼的正下方设置有充气水池，通过控制旋翼在不同的距水面高度上下移动，对比分析旋翼在不同离水面距离、转速下，与相同工况下的地面效应测试的升力、扭矩的差异，以开展水气交混流场对飞行器旋翼的耦合效应相关研究，填补了当前水气交混流场生成与测试装置的空白。
一种水气交混流场飞行器耦合作用试验装置

[发明专利]一种复合翼飞行器的可升降旋翼整流罩-CN202210986033.2在审
发明人：高福奎;余雷;吴文华;白兴之;鞠金龙;逯明清;李迎翔;苏运来;李鹏;邢贝贝 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B64C23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合翼飞行器的可升降旋翼整流罩，其包括固定整流罩，固定整流罩用于包裹复合翼飞行器；固定整流罩的头部和尾部分别设置有第一凹槽和第二凹槽，复合翼飞行器的两个旋翼分别位于第一凹槽和第二凹槽的顶部；固定整流罩的头部设置有与第一凹槽配合的头部可升降整流罩，固定整流罩的尾部设置有与第二凹槽配合的尾部可升降整流罩；头部可升降整流罩和尾部可升降整流罩分别位于两个旋翼的上方，根据复合翼飞行器不同的飞行模式，控制头部可升降整流罩和尾部可升降整流罩下降并与第一凹槽和第二凹槽配合后，降低了复合翼飞行器的飞行阻力，提升复合翼飞行器的气动效率，增加了航程和航时，提升了飞行的稳定性。
一种复合飞行器升降整流

[发明专利]一种无电控自适应变桨距作动结构-CN202210873887.X在审
发明人：李迎翔;吴文华;张旭;廖飞;邢贝贝;逯明清;高福奎;白兴之;鞠金龙 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B64C11/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种无电控自适应变桨距作动结构，涉及飞行器机械结构技术领域。一种无电控自适应变桨距作动结构，其包括传动轴以及与电机的输出轴连接的套筒；传动轴包括相互连接的移动筒体和螺旋桨连接块，移动筒体伸入到套筒中并与套筒滑动配合，螺旋桨连接块与螺旋桨连接；套筒和传动轴之间套设有弹性件。本发明可根据应用场景选择制作材料和制作尺寸，且可以在不同的转速下自动调节螺旋桨桨距，具有一定的自适应能力，解决了传统的变桨距机构质量大，体积大，机械结构复杂，使用寿命低，应用场景有限等问题。
一种无电控自适应变桨距作动结构

[发明专利]一种浮力可调的机翼舵面结构-CN202210425782.8有效
发明人：吴文华;高福奎;余雷;白兴之;杨伟;周后村;苏运来;鞠金龙;李迎翔;邢贝贝;李鹏;卢星宇 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B64C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种浮力可调的机翼舵面结构，涉及跨介质航行器技术领域，其包括舵面骨架和浮力控制系统；舵面骨架包括两根间隔设置的横梁，两根横梁之间设置有翼肋，横梁和翼肋之间形成多个容纳腔；横梁和多块翼肋上固定有上蒙皮和下蒙皮；上蒙皮和下蒙皮上设置有排水孔；浮力控制系统包括多个设置在容纳腔内的柔性气囊和气体调节装置，浮力可调的机翼舵面结构是非密封设计的，相比于密封的舵面，加工工艺简单，外层蒙皮质量减轻，同时密封的舵面容易发生漏水后难以排出的情况，同时蒙皮受载减小，进水和排水速度更快，效率更高，偏转舵面时可以减阻，减小传动力，减少舵机能耗，减小传动机构的载荷，可以增强跨介质航行器的水下航行和机动性能。
一种浮力可调机翼结构

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