专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种波纹式防滑走台板-CN202321058822.6有效
  • 初德军;孙志海 - 青岛德顺昕工贸有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-10-24 - B66C23/62
  • 本实用新型公开了一种波纹式防滑走台板,其包括走台板主体,所述走台板主体右侧壁固定连接有连接插块,所述连接插块内部设有挤压槽,所述挤压槽内壁设有固定连接的第一弹簧,所述第一弹簧的远离挤压槽内壁一侧连接有滑动挡板,并且滑动挡板滑动连接在挤压槽内部,所述滑动挡板远离第一弹簧的一侧固定连接有锁止块,并且所述锁止块远离滑动挡板的一端位于连接插块的外侧,所述走台板主体左侧壁设置有连接插槽,所述连接插槽的内壁固定连接有第二弹簧。通过设置连接插块、挤压槽、第一弹簧、滑动挡板、锁止块、连接插槽、第二弹簧、挤压板和锁止槽,便于相邻两个走台板主体的快速安装与拆卸,解决了使用螺纹连接带来的螺纹损坏问题。
  • 一种波纹防滑走台
  • [实用新型]一种v推管状横梁总成-CN202321062402.5有效
  • 初德军;孙志海 - 青岛德顺昕工贸有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-09-22 - B62D21/02
  • 本实用新型公开了一种v推管状横梁总成,包括法兰板,所述法兰板的侧表面固定连接有钢管横梁,所述钢管横梁的侧表面固定连接有连接板,所述连接板的侧表面设置有第一螺栓,所述第一螺栓的侧表面活动连接有安装板。上述结构在原本的v推管中间设置一组小型的v推管,在正常情况下为车辆底盘增加稳定性,小型v推管接头套筒内部设置警报按钮及弹簧,当车辆受到撞击时大的推力杆通过变形卸力的同时挤压小型V推杆,小型V推杆对弹簧进行挤压,若撞击较小,大V型推力杆的变形在弹性范围内小V推力杆不会触碰到报警按钮,若撞击大小V推力杆则触碰到报警按钮提醒维修人员需要更换v推杆。
  • 一种管状横梁总成
  • [实用新型]一种汽车冷却水管的连接卡箍-CN202320877646.2有效
  • 初德军;孙志海 - 青岛德顺昕工贸有限公司
  • 2023-04-19 - 2023-07-04 - F16L3/12
  • 本实用新型公开了一种汽车冷却水管的连接卡箍,包括:内圈层,所述内圈层的内部活动连接有钢珠,所述钢珠的外表面滚动连接有外圈层,所述外圈层的数量为两个且左右分布,右侧所述外圈层的外表面固定连接有右连接柱,所述右连接柱的外表面固定连接有右固定环,所述右连接柱的内部固定连接有底板,所述底板的上表面固定连接有弹簧,所述弹簧远离底板的一端固定连接有连接扣,所述外圈层的外表面设置有固定孔,所述固定孔的内部设置有固定铁丝,钢珠滚动缓解冷却水管相对运动的牵扯力,延长水管使用周期。
  • 一种汽车冷却水管连接
  • [实用新型]挂车插座支架总成-CN202221427269.4有效
  • 初德军;孙志海 - 青岛德顺昕工贸有限公司
  • 2022-06-08 - 2022-09-20 - B60D1/14
  • 本实用新型公开了挂车插座支架总成,包括横梁,所述横梁前后两端均固定连接有L型安装板,所述横梁底部中间位置设置有连接块,所述连接块分别与横梁底部与右侧位置固定连接,所述连接块之间靠右侧位置贯穿并固定连接有锚固栓。本实用新型中,转动螺杆,从而螺杆与连接杆在螺纹的作用下,使得螺杆进行伸缩,从而可根据使用需求对螺杆的长度进行微调,使其能够调节至合适的长度进行使用,调节完成以后再次拧动锁紧螺母,将锁紧螺母分别与螺杆和连接杆外径固定,调节至合适的长度后通过U型连接件将其连接至车头部位,固定完成以后可将链条拉出,然后通过锁扣将其固定至车头部位,从而可将支架与车头进行二次固定,使其能够更好地进行固定。
  • 挂车插座支架总成
  • [实用新型]一种重型卡车用翼子板固定架总成-CN202220186068.3有效
  • 初德军;孙志海 - 青岛德顺昕工贸有限公司
  • 2022-01-24 - 2022-06-21 - B62D25/16
  • 本实用新型公开了一种重型卡车用翼子板固定架总成,包括总支架,所述总支架外径上均设置有外框架,所述安装架前端设置有翼子板,所述翼子板后端两侧中间位置均固定连接有限位块,左侧所述总支架右侧顶部固定连接有伸缩板,所述滑槽内均滑动连接有螺杆,两根所述螺杆之间螺纹连接有固定管。本实用新型中,将翼子板后端的限位块插入限位槽内,同时通过固定螺栓与螺纹槽之间螺纹固定,将翼子板紧密安装在安装架前端,同时转动固定管两侧的螺杆,通过螺杆与固定管之间的螺纹作用,使得螺杆分别向两侧移动同时在滑槽内转动,左侧的总支架带动伸缩板在右侧总支架上向左滑动,调整两块总支架之间的距离,提高了固定架的适用范围。
  • 一种重型卡车用翼子板固定总成
  • [实用新型]一种重型卡车用空滤器支架总成-CN202220186067.9有效
  • 初德军;孙志海 - 青岛德顺昕工贸有限公司
  • 2022-01-24 - 2022-05-31 - F02M35/04
  • 本实用新型公开了一种重型卡车用空滤器支架总成,包括置物架,所述置物架顶部左右两侧位置均设置有限位板,两个所述限位板底部前后两端位置均贯穿并滑动连接有螺栓,所述置物架底部左右两侧位置均固定连接有连接板,所述强度层内侧位置固定连接有缓冲层,所述缓冲层内侧位置固定连接有防锈层,所述缓冲层顶部和底部内壁上均固定连接有均匀密布的缓冲垫。本实用新型中,在重型卡车行驶过程中,会发生剧烈震荡,在缓冲层内部填充有缓冲棉,提升在内壁上安装有硅胶材质的缓冲垫,在缓冲垫之间安装有弹簧,极大提升装置的缓冲减震效果,避免空滤器遭到剧烈震荡而破坏,极大提升装置的实用性。
  • 一种重型卡车滤器支架总成
  • [实用新型]一种重型车踏板支架总成-CN202220188716.9有效
  • 初德军;孙志海 - 青岛德顺昕工贸有限公司
  • 2022-01-24 - 2022-05-31 - B60R3/00
  • 本实用新型公开了一种重型车踏板支架总成,包括支架本体,两个所述支架本体之间前端顶部位置固定连接有第一踏板,两个所述支架本体之间前端底部位置固定连接有第二踏板,所述第一踏板和第二踏板前端左右两侧位置均固定连接有照明灯,两个所述支架本体前端中间远离第一踏板一侧位置均固定连接有太阳能板,所述第二踏板外表面内侧位置设置有防滑层,所述防滑层内部固定连接有加强层。本实用新型中,太阳能板可以将太阳能转化为电能,在黑暗情况下,司机可以通过荧光贴找寻到踏步大体位置,当司机踏上第二踏板上时,会触发压力传感器,进而启动照明灯照明,使得司机上下踏步更加方便,提升了装置的便利性。
  • 一种重型车踏板支架总成
  • [实用新型]一种重卡低位前下防护总成-CN202220225898.2有效
  • 初德军;孙志海 - 青岛德顺昕工贸有限公司
  • 2022-01-24 - 2022-05-31 - B60R19/38
  • 本实用新型公开了一种重卡低位前下防护总成,包括第一横梁,所述第一横梁横截面呈凹形,所述第一横梁前端中间靠近左右两侧的位置均固定连接有竖直焊板,所述竖直焊板的后端顶部设置有第二横梁,所述第二横梁前端与左右竖直焊板重合部分上均贯穿设置有均匀分布的第一安装槽,所述竖直焊板上均贯穿设置有均匀分布的第二安装槽,所述第二横梁左右两侧底部后端均固定连接有支撑架,所述安装座的左右两侧之间贯穿并设置有均匀分布的横向滑动槽,所述横向滑动槽内壁之间螺纹连接有螺栓。本实用新型中,通过调节第二横梁与竖直焊板之间的位置来实现不同底盘高度的重卡与装置的组合,提高了装置的适用性。
  • 一种低位防护总成
  • [实用新型]一种强度较高的重卡用保险杠总成-CN202220234693.0有效
  • 初德军;孙志海 - 青岛德顺昕工贸有限公司
  • 2022-01-28 - 2022-05-31 - B60R19/02
  • 本实用新型公开了一种强度较高的重卡用保险杠总成,包括主板总成,所述主板总成左侧设置有左板,所述主板总成右侧设置有右板。本实用新型中,通过减震层的材质塑料具有化学性稳定,不会锈蚀,耐冲击性好,绝缘性好和导热性低的特性,能有效降低车辆撞击时的损害,通过抗弯层的材质冷轧钢板表面质量好,尺寸精度高的特性,极大提高了主板总成的硬度,不易弯曲,通过抗腐蚀层铱化学性质很稳定,是最耐腐蚀的金属,铱对酸的化学稳定性极高,极大的提高了主板总成的抗腐蚀性能,通过提高主板总成的硬度和抗腐蚀性,不仅提高了主板总成的实用性,也大大延长了主板总成的使用寿命。
  • 一种强度重卡用保险杠总成
  • [实用新型]前防钻总成-CN202220234743.5有效
  • 初德军;孙志海 - 青岛德顺昕工贸有限公司
  • 2022-01-28 - 2022-05-31 - B60R19/38
  • 本实用新型公开了前防钻总成,包括总支架,所述缓冲弹簧前端之间固定连接有防撞板,所述防撞板两侧均固定连接有固定板,所述防撞板两侧均设置有调节板,所述固定板上均贯穿并设置有均与分布的第二安装孔,所述调节座内部贯穿并滑动连接有调节杆,所述调节杆顶端之间固定连接有固定杆。本实用新型中,通过调节杆在调节座内向上滑动,可调节固定杆的高度,以调节总支架的离地间隙,可根据车身底盘的高度对总支架的高度进行调节,当车身宽度较长时,通过调节板上的滑槽与固定板之间滑动,将两块调节板向两侧滑动,可根据车身的宽度对防钻杆总成的长度进行调整,使其可以适用于不同大小的重型汽车。
  • 前防钻总成
  • [实用新型]一种使用方便的货车左右支架总成-CN202220234764.7有效
  • 初德军;孙志海 - 青岛德顺昕工贸有限公司
  • 2022-01-28 - 2022-05-31 - B60P7/135
  • 本实用新型公开了一种使用方便的货车左右支架总成,包括外框,所述外框内壁左右两侧之间靠底部位置滑动连接有第一滑动框,所述第一滑动框内壁左右两侧均固定连接有第一内框。本实用新型中,如需第一滑动框向上位移,可直接拧动四个六角螺母使得六角螺母向上位移,在六角螺母的压力下使得第一滑动框向上位移,从而可更根据需要进行调节,如需将第一滑动框向下位移,直接将四个六角螺母向下拧动,第一滑动框在没压力的情况下使得第一滑动框向下位移,调节完成以后,可将挡灰网通过四个挂钩将其挂起,挡灰网可对货车内部的货物进行保护,也可隔绝外部的灰尘,从而使得货物在运输中绝对的安全。
  • 一种使用方便货车左右支架总成
  • [实用新型]一种卡车铝前下防护装置-CN202020829897.X有效
  • 初德军;孙志海 - 青岛德顺昕工贸有限公司
  • 2020-05-18 - 2021-05-25 - B60R19/26
  • 本实用新型公开了一种卡车铝前下防护装置,涉及车辆器械领域,针对现有的卡车防护装置存在的拆装困难,防护作用小,安全系数低的问题,现提出如下方案,其包括固定座,所述固定座的侧壁固定安装有弹性缓冲柱,所述弹性缓冲柱的侧壁活动安装有弹簧,且有弹性缓冲柱贯穿弹簧,所述弹性缓冲柱远离固定座的一侧固定安装有弹性缓冲块,所述弹性缓冲块远离弹性缓冲柱的一侧固定安装有固定块,所述固定块的远离弹性缓冲块一侧的侧壁固定设置有固定槽,所述固定槽内部活动安装有固定杆,且固定杆与固定槽匹配,所述固定杆远离固定块的一侧固定安装有防撞杠。本实用新型结构新颖,且使用方便,安装简单,降低撞击力度,减少损失和伤亡,安全系数高。
  • 一种卡车铝前下防护装置
  • [实用新型]一种踏板支架总成-CN202021698672.1有效
  • 初德军;孙志海 - 青岛德顺昕工贸有限公司
  • 2020-08-14 - 2021-05-07 - B60R3/00
  • 本实用新型公开了一种踏板支架总成,涉及踏板支架技术领域,针对现有的踏板应力集中导致踏板支架易发生断裂失效和生产成本较高的问题,现提出如下方案,其包括方管支架,所述方管支架的两端固定安装有固定弯管,所述固定弯管远离方管支架的一端固定安装有连接块,所述连接块以方管支架的中轴线呈对称设置,所述连接块的中间设置有凹槽,所述连接块的顶端设置有固定孔,所述固定孔穿过连接块延伸至连接块的外部,所述固定孔位于凹槽的四角处,所述方管支架的外壁分别固定安装有第一衔接块和第二衔接块。本实用新型结构新颖,且该装置能够对踏板进行有效固定,且能够降低生产成本,提高了踏板支架与车辆前段关键件连接的合理性,方便使用。
  • 一种踏板支架总成
  • [发明专利]一种防过热三元催化器-CN201911172737.0有效
  • 王金鑫;闫慧强 - 青岛德顺昕工贸有限公司
  • 2019-11-26 - 2021-04-27 - F01N3/28
  • 本发明属于汽车配件领域,尤其是涉及一种防过热三元催化器,包括壳体管,所述壳体管的内侧壁上固定连接有载体筒,所述壳体管与载体筒的连接处固定嵌设有膨胀层,所述壳体管内设有竖直设置的环形扇,所述环形扇的外侧壁与壳体管的内侧壁转动连接,所述环形扇内侧壁转动连接有分流环,所述分流环内固定连接有多根沿其径向设置的分流杆,每根所述分流杆上均固定连接有分流块。本发明通过设置膨胀层,膨胀层在催化器过热时会发生膨胀,载体筒是固定连接在壳体上的,因而膨胀层在膨胀时会进入到载体筒上的孔隙中,从而达到将整个载体筒包裹的效果,避免载体直接与过热的尾气接触,能防止载体筒上的催化剂烧结坏死,对载体筒上的催化剂起到保护的作用。
  • 一种过热三元催化
  • [发明专利]一种汽车挡泥板-CN202010238157.3有效
  • 贾建亚 - 青岛德顺昕工贸有限公司
  • 2020-03-30 - 2021-04-27 - B62D25/18
  • 本发明公开了一种汽车挡泥板,包括板体,板体一侧通过铰链转动连接设置有橡胶挡片,橡胶挡片设置在板体一端,板体远离橡胶挡片的一端嵌入设置有端槽,在端槽中通过拉伸弹簧弹性连接设置有滑动件,滑动件末端设有用于配合端槽的端口活动限位的第二限位凸起,滑动件伸出端槽的末端镶嵌设置有强磁永磁体,滑动件通过弹性限位使拉伸弹簧呈拉伸状态。本发明可以通过滑动件的设计来完成对车轮运行方向上地面散落的金属件的吸附,从而能够避免轮胎被铁钉或螺丝等扎破,而在行驶中一旦遇到地面有阻挡,滑动件上用于和端槽端口活动限位配合的第二限位凸起就会解除限位状态,继而滑动件就会被拉伸拉簧拉入到端槽内,避免滑动件被刚性弯折受损。
  • 一种汽车挡泥板

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