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[实用新型]排气歧管隔热罩防震机构-CN201420261330.1有效
发明人：郭彦豆;雷正雨;阎秀丽;金俊宇 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2014-05-21 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： F01N13/14 文献下载
摘要：本实用新型排气歧管隔热罩防震机构，涉及汽车零部件领域，该排气歧管隔热罩防震机构包括安装在排气歧管隔热罩每个安装孔中的套筒及分别套在套筒外的钢丝垫圈Ⅰ、钢丝垫圈Ⅱ、上垫片，所述套筒包括圆筒状的主体部及由主体部底端垂直向外弯折延伸形成的环状支撑部，所述钢丝垫圈Ⅰ套在套筒的主体部外并抵在环状支撑部的上表面，所述钢丝垫圈Ⅱ套在套筒的主体部外且位于钢丝垫圈Ⅰ上方，排气歧管隔热罩夹在钢丝垫圈Ⅰ和钢丝垫圈Ⅱ之间，所述上垫片套在套筒的主体部外并抵在钢丝垫圈Ⅱ上表面。本实用新型可有效降低隔热罩的震动、延长隔热罩的使用寿命、降低隔热罩的热应力、降低隔热罩产生的噪音。
排气歧管隔热防震机构

[实用新型]一种汽车发动机排气歧管组合支架-CN201420261286.4有效
发明人：阎秀丽;雷正雨;郭彦豆;金俊宇;时武林 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2014-05-21 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： F01N13/10 文献下载
摘要：本实用新型汽车发动机排气歧管组合支架，涉及汽车零部件领域，该排气歧管组合支架包括相互连接的支架Ⅰ和支架Ⅱ，所述支架Ⅰ整体呈L形，支架Ⅰ包括与排气歧管法兰连接的连接部Ⅰ及由连接部Ⅰ末端向外垂直弯折延伸形成的连接部Ⅱ，所述支架Ⅱ包括支撑面、支撑梁及固定部，支撑面呈平板状，支撑梁由支撑面相对两侧垂直弯折延伸形成，固定部由两条支撑梁远离支撑面一端分别向外垂直弯折延伸形成，所述支架Ⅰ的连接部Ⅱ与支架Ⅱ的支撑面固定连接，所述支架Ⅱ的固定部与曲轴箱固定连接。本实用新型通过改善力学性能，提高抗振性，增强了排气歧管的可靠性。
一种汽车发动机排气歧管组合支架

[实用新型]混合动力汽车发动机曲轴箱机构-CN201320334588.5有效
发明人：钟成;雷正雨;王红艳;张勋;弄策;梁权;李勇进;宋伟 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2013-06-09 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型混合动力汽车发动机曲轴箱机构，涉及一种汽车发动机曲轴箱机构，该曲轴箱机构包括缸体及设置在缸体内侧的缸套，缸体的后端设有整体呈半圆形的安装端面，缸套外侧的缸体中设置有缸体水套，该缸体水套的深度h为40-50mm。缸体与缸套为相互独立的两个构件，缸体为高压铸造形成的铝合金缸体，缸套为离心铸造形成的灰铸铁缸套。本实用新型具有结构简单、能降低摩擦损失及发动机油耗、减轻产品自重、成本低等优点。
混合动力汽车发动机曲轴机构

[实用新型]微型汽车发动机平衡轴观察窗-CN201320320086.7有效
发明人：钟成;雷正雨;张勋;弄策;王红艳;梁权;李勇进;宋伟 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2013-06-05 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型微型汽车发动机平衡轴观察窗，涉及一种汽车发动机平衡轴观察窗结构，该平衡轴观察窗包括设置在曲轴箱上平衡轴安装位置对应外侧的缸体矩形口及可盖在缸体矩形口外侧且呈矩形的钣金侧盖，缸体矩形口周缘上设有螺纹孔，钣金侧盖对应螺纹孔位置设有通孔，钣金侧盖通过螺栓固定连接在缸体矩形口外侧。本实用新型具有既方便平衡轴的安装，又方便观察平衡轴的位置，且能满足曲轴箱强度的优点。
微型汽车发动机平衡观察窗

[实用新型]一种增程器专用汽油机-CN201320376244.0有效
发明人：钟成;雷正雨;弄策;王红艳;张勋;梁权;宋伟 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2013-06-27 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增程器专用汽油机，其及一种汽油机，包括汽油机本体、气缸盖和曲轴，所述汽油机本体的后端面设有圆盘结构的安装面，所述曲轴的最高转速不超过4000rpm，曲轴的连杆轴颈的直径为35mm，曲轴的主轴颈直径为42mm；气缸盖为三气门结构，且为内置排气歧管结构。本实用新型的有益效果是：汽油机本体后端面的圆盘结构在与发电机连接时能起到便于连接和密封的作用；将曲轴的连杆轴颈和主轴颈的直径减小，能起到降低摩擦损失，同时有利于减少汽油机工况噪音作用；采用三气门结构、排气歧管内置气缸盖结构将有利于三元催化快速起燃，并降低启动排放。
一种增程器专用汽油机

[实用新型]一种集成排气歧管的气缸盖-CN201320381789.0有效
发明人：钟成;雷正雨;弄策;梁权;王红艳;张勋;宋伟;李勇进 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型集成排气歧管的气缸盖，涉及一种发动机的气缸盖，其包括气缸盖本体、水套以及至少两个燃烧室，每个所述燃烧室都连接有排气道和进气道，每个所述燃烧室内壁顶部分别设有一个与排气道相连的排气门和两个与进气道相连的进气门，两个进气门分别对称设置在排气门一旁的两侧，所述燃烧室内壁顶部靠中间位置设有火花塞安装孔，所述火花塞安装孔位于两个进气门与排气门之间。本实用新型具有不需要安装过多的排气歧管，同时能加强排气道的散热，有效降低发动机排气温度，能扩大进气流通面积，同时有利于火花塞的布置，缩短火焰传播距离等优点。
一种集成排气歧管缸盖

[实用新型]平衡轴链条张紧器-CN201320318276.5有效
发明人：钟成;雷正雨;梁权;弄策;张勋;王红艳;李勇进;宋伟 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2013-06-04 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：本实用新型平衡轴链条张紧器，涉及一种链条张紧器，该链条张紧器包括平衡轴链条张紧板、张紧板螺栓及扭簧，平衡轴链条张紧板一端设有卡槽，张紧板螺栓包括突出部、与突出部连为一体且为圆柱状的支撑部、由支撑部远离突出部一端延伸形成且设有外螺纹的锁持部，突出部卡在平衡轴链条张紧板的卡槽一端端面上，支撑部由平衡轴链条张紧板的卡槽一端穿过卡槽并突出卡槽另一端端面，扭簧一端设置在平衡轴链条张紧板的卡槽中并绕在张紧板螺栓的支撑部外，扭簧另一端伸出卡槽卡进位于油底壳体总成上的定位孔内。本实用新型具有可有效减少零件数量、结构紧凑、成本低的优点。
平衡链条张紧器

[实用新型]微型汽车发动机缸盖出水口管螺纹结构-CN201320320007.2有效
发明人：钟成;雷正雨;张勋;弄策;王红艳;梁权;李勇进;宋伟 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2013-06-05 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F02F1/36 文献下载
摘要：本实用新型微型汽车发动机缸盖出水口管螺纹结构，涉及一种汽车发动机缸盖出水口结构，该缸盖出水口管螺纹结构包括出水口螺纹孔、循环水口螺纹孔、出水口接管咀及循环管接咀，出水口螺纹孔和循环水口螺纹孔分别设置在气缸盖后端侧壁上并与气缸盖内冷却水道连通，出水口接管咀和循环管接咀分别是一端外侧设置有螺纹的管接头，出水口接管咀设置有螺纹一端对接在出水口螺纹孔中，循环管接咀设置有螺纹一端对接在循环水口螺纹孔中。本实用新型具有结构简单、成本低、占用空间少、有利于机舱布置的优点。
微型汽车发动机缸盖出水口螺纹结构

[实用新型]混合动力汽车发电机定子密封结构-CN201320376259.7有效
发明人：钟成;雷正雨;王红艳;张勋;弄策;梁权;李勇进;宋伟 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2013-06-27 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： H02K7/18 文献下载
摘要：本实用新型混合动力汽车发电机定子密封结构，涉及一种汽车发电机的密封结构，该混合动力汽车发电机定子密封结构包括发动机缸体、油底壳体、发电机定子及O形密封圈，发动机缸体的后端设有整体呈半圆形的安装端面，油底壳体后端也设有整体呈半圆形的安装端面，发动机缸体与油底壳体连接后两个半圆形的安装端面对接组成一个圆形的法兰安装面，发电机转子安装到突出发动机缸体外的发动机曲轴上，发电机定子安装在法兰安装面上，O形密封圈设置在法兰安装面与发电机定子之间。本实用新型具有可以简化产品结构、生产工艺、提高生产效率、降低生产成本，并有效保证发电机的防水防尘性能的优点。
混合动力汽车发电机定子密封结构

[实用新型]混合动力汽车油底壳体油道结构-CN201320332745.9有效
发明人：钟成;雷正雨;王红艳;张勋;弄策;宋伟;李勇进;梁权 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2013-06-09 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型混合动力汽车油底壳体油道结构，涉及一种汽车油道结构，该油底壳体油道结构包括设置在油底壳体一侧与集滤器出油道连通的机油滤清器前端油道、设置在油底壳体一侧的机油滤清器安装端面，机油滤清器安装端面内侧设有与机油滤清器前端油道连通的机油滤清器进油孔，机油滤清器安装端面中部设有机油滤清器出油孔，油底壳体中设有与机油滤清器出油孔连接的曲轴箱进油道，曲轴箱进油道设置在机油滤清器安装端面内侧，曲轴箱进油道底端与机油滤清器出油孔连通，曲轴箱进油道顶端向上延伸至油底壳体与曲轴箱连接的油底壳体上端面。本实用新型具有可简化曲轴箱的油道结构，使油底壳体的布局更加合理、使机油滤清器远离排气歧管等优点。
混合动力汽车壳体结构

[实用新型]一种配旋变传感器的后油封座结构-CN201320318293.9有效
发明人：钟成;雷正雨;王红艳;弄策;张勋;梁权;李勇进;宋伟 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2013-06-04 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：本实用新型配旋变传感器的后油封座结构，涉及一种曲轴后油封座结构，该后油封座结构包括圆环形的本体部、设置在本体部内侧面上的曲轴及曲轴箱密封部、设置在本体部外侧面上用于安装旋变传感器接收信号盘的环形安装槽，曲轴及曲轴箱密封部是由本体部内侧面突出设置形成的密封端面，环形安装槽是由本体部外侧面内侧向里凹陷形成整体呈环形的安装槽，环形安装槽一侧设有与环形安装槽连通并贯通环形安装槽该侧侧壁的旋变传感器输出信号装置安装槽。本实用新型具有结构简单、使旋变传感器安装方便的优点。
一种配旋变传感器后油封座结构

[实用新型]一种直列汽油机增程器-CN201320376224.3有效
发明人：钟成;雷正雨;弄策;王红艳;张勋;梁权;李勇进;宋伟 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2013-06-27 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B60L11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种直列汽油机增程器，其及一种增程器，包括直列汽油机和发电机，直列汽油机包括曲轴箱和设置在曲轴箱内的曲轴，曲轴箱后端设有安装端面，发电机包括转子和定子，直列汽油机与所述发电机相互连接，转子与曲轴固定在一起，定子与所述曲轴箱后端的安装端面之间密封连接。本实用新型采用增程器专用的二缸（或三缸）汽油机，有利于整体性能的优化及批量化的实现；通过将发电机转子和定子分别装配到汽油机的曲轴和曲轴箱后端面上，可以减少发电机转子与汽油机之间的联轴器，从而使增程器轴向尺寸缩小；通过定子的密封安装结构能有效解决发电机转子空间密封问题。
一种汽油机增程器

[实用新型]微型汽车发动机皮带张紧机构-CN200920313518.5有效
发明人：范文贵;莫天扬;黎兴伟;陈伟光;唐干利;朱柳坤;雷正雨 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2009-10-29 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：微型汽车发动机皮带张紧机构，涉及一种皮带张紧机构，其包括张紧轮、张紧螺栓及固定在发动机上的托架，托架包括固定在发动机上的主体部及由主体部一侧弯折延伸形成的第一固定部，第一固定部上设有限位卡槽，由第一固定部弯折延伸形成第二固定部，第二固定部上设有长孔，张紧轮的一侧连接设有连接部的固定轴，一固定螺栓穿过长孔连接于固定轴远离张紧轮一端的端部上，张紧螺栓穿过限位卡槽与连接部相连接，并由张紧螺栓上紧力矩来控制皮带的张紧力。由于采用上述结构，本张紧机构的皮带张紧力靠张紧螺栓上紧力矩来控制，比手压皮带控制张紧力精确，且由于无悬臂梁结构，容易控制其振动噪声并能减小皮带磨损，使整体结构简单易于装配、生产成本低。
微型汽车发动机皮带机构

[实用新型]微型汽车发动机缸盖总成-CN200920313086.8有效
发明人：李兵;秦际武;姚克甫;廖振华;杨桂兰;雷正雨 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2009-10-22 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：一种微型汽车发动机缸盖总成，包括缸盖本体、凸轮轴、第一凸轮轴轴承盖，供给VVT的压力油及润滑油由缸体经A点进入缸盖本体，经B点分为两路，其中油路B-K为缸盖内各运动件的润滑油路；油路B-C为驱动VVT的油路，驱动VVT的B-C-油路经油压控制阀后，分为VVT进角控制油路、VVT迟角控制油路两路压力油，分别进入与缸盖本体配套的第一凸轮轴轴承盖中由油孔I-油孔II-油孔III组成的D1-E-F-F1-凸轮轴油腔构成的VVT迟角控制油路以及由油孔IV-油孔V组成的G1-H-H1-凸轮轴油腔构成的VVT进角控制油路来控制VVT调节进气相位；该微型汽车发动机缸盖总成的油路密封可靠，不会出现压力油泄漏以及串油现象。
微型汽车发动机缸盖总成

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