专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种深基坑堵漏装置-CN202222750871.8有效
  • 雷振英;钟锦玉;夏道朋;郑开成;黄启岳 - 广东华正建设工程有限公司
  • 2022-10-19 - 2023-01-20 - E02D19/06
  • 本申请公开了一种深基坑堵漏装置,涉及基坑支护技术领域,包括壳体,所述壳体的内腔安装有传动组件,所述壳体顶部的两端均通过轴承安装有螺杆,两组所述螺杆的底部与所述传动组件的顶部固定连接,两组所述螺杆的外壁均螺纹连接有螺纹套,两组所述螺纹套的顶部安装有驱动箱,所述驱动箱的内腔安装有驱动组件。本申请通过传动组件、螺杆和螺纹套的配合设置,通过传动组件工作带动两组螺杆转动,从而使得装置在工作时更加节能,两组螺杆转动带动两组螺纹套向上移动,方便通过两组螺纹套带动驱动箱向上移动,从而方便将装置调整至合适的高度对深基坑侧壁的漏水处进行堵漏,无须采用人工攀爬梯子的方式对深基坑的侧壁进行堵漏,达到节约资源的效果。
  • 一种基坑堵漏装置
  • [实用新型]一种冷凝器的车架安装结构-CN201921443250.7有效
  • 胡钊洪;欧阳小军;潘永安;雷振英 - 广东福迪汽车零部件有限公司
  • 2019-08-29 - 2020-08-25 - B60H1/00
  • 一种冷凝器的车架安装结构,包括左挡板总成和右挡板总成,所述左挡板总成和所述右挡板总成之间从上至下顺次连接有上横梁、安装横梁和下横梁,所述下横梁设于所述左挡板总成和所述右挡板总成的前侧;还包括冷凝器,所述安装横梁设于所述冷凝器的上侧,所述下横梁设于所述冷凝器的前侧,所述左挡板总成和所述右挡板总成分别设于所述冷凝器的左侧和所述冷凝器的右侧,所述冷凝器上连接有上固定组件、前固定组件、左固定组件和右固定组件,所述上固定组件与所述安装横梁可拆地固定连接。冷凝器的上侧连接于安装横梁,在拆装冷凝器时,可以不需要拆下上横梁,避免安装在上横梁的零部件对拆装造成干扰,从而实现方便拆装冷凝器。
  • 一种冷凝器车架安装结构
  • [实用新型]一种车架支撑组件及输送滑撬-CN201921441828.5有效
  • 李成瑶;欧阳小军;雷振英;黄瑾 - 广东福迪汽车零部件有限公司
  • 2019-08-30 - 2020-08-21 - B65G21/20
  • 一种车架支撑组件,包括竖直设置的支撑底座,支撑底座的上端连接有沿左右方向延伸的活动柱,活动柱的首端和末端分别称为支撑端和连接端,连接端与支撑底座的上端可拆地固定连接,支撑端上连接有沿前后方向设置的第一转轴,第一转轴上固定连接有支撑柱支撑底座内设有可容纳活动柱的收纳孔。还提供一种输送滑撬,设有上述的车架支撑调节组件。活动柱可以横向设置连接在支撑底座的上端,活动柱也可以切换成竖直设置插接在收纳孔内,一个活动柱通过切换横向设置和竖向设置两种状态可使支撑柱设置在不同的位置,即可适应至少两个具有不同支撑位的车型,可减少空置的支撑柱的数量,减轻输送滑撬的总质量。
  • 一种车架支撑组件输送

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