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[发明专利]一种碗型塞装配工装-CN202210446641.4有效
发明人：张雅萍;陈冬民;刘勇;陈洪书;高维进;马超;许林 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明提供一种碗型塞装配工装，包括压装组件和驱动组件，压装组件包括固定外壳以及活动设于固定外壳内的顶杆，顶杆的一端连接有用于吸附碗型塞的强磁体，顶杆的另一端连接有限位螺钉，限位螺钉的螺帽部分可止抵在固定外壳的端面，以限制顶杆的顶出距离；驱动组件包括支撑臂、压杆及摇臂结构，支撑臂设于固定外壳的相对两侧，压杆转动设于支撑臂靠近固定外壳的一端、且压杆的端部可抵压在限位螺钉的端面上，摇臂结构连接支撑臂和压杆，摇臂结构用于驱使压杆转动顶推限位螺钉，进而驱使顶杆向外顶出。解决了现有技术中采用对工装敲打的冲击力来压紧碗型塞，无法精准控制对碗型塞的压入深度，导致降低碗型塞装配效果的技术问题。
一种碗型塞装配工装

[发明专利]一种活塞冷却喷管的精准测试装置及其方法-CN202210255477.9有效
发明人：许林;刘勇;马超;王楠;邓尧鑫;涂宏海;陈洪书;张雅萍 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及发动机活塞冷却喷管技术领域，尤其涉及一种活塞冷却喷管的精准测试装置及其方法，包括基座、地脚、机油加注柱、活塞冷却喷管、喷管固定柱和喷嘴定位柱，所述基座的顶部中间固定有所述机油加注柱，所述活塞冷却喷管包括主管、连接管路和喷嘴，两根所述主管的一端固定于所述喷管固定柱的顶端；若干所述连接管路的一端与所述主管的侧壁连通，另一端与所述喷嘴的内端连通，所述喷嘴的输出端若干对准设置于所述基座上的测试孔，所述喷嘴固定于所述喷嘴定位柱顶部。本发明结构简单、精度高，不需要专门的气、电辅助设备，可以在活塞冷却喷管装配前进行打靶确认并进行调节，效率较高，适用于小批量生产、售后维修，产品研发。
一种活塞冷却喷管精准测试装置及其方法

[发明专利]一种国六两气门柴油机的燃烧室正向设计和评价方法-CN202211319300.7在审
发明人：杜辉;许林;程党明;王楠;马超;陈洪书;刘勇 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种国六两气门柴油机的燃烧室正向设计和评价方法，包括1）燃烧室关键尺寸范围的确认；2）燃烧室方案设计；3）基于油束落点的燃烧室方案筛选；4）基于压缩比的燃烧室方案筛选；5）CFD燃烧模拟计算评估：6）燃烧室方案推荐；7）燃烧室方案的试验验证。本发明方法不仅能够正向设计出燃烧室形状和尺寸，还能评估当前燃烧系统下燃烧室的性能和排放情况，既可以用于全新柴油机燃烧室的设计选型，也可以在现有柴油机升级时改善发动机燃烧水平。
一种国六两气门柴油机燃烧室正向设计评价方法

[实用新型]一种惰齿轮轴承润滑装置-CN201920046353.3有效
发明人：许林;陈洪书;马超;张雅萍;涂宏海;郑跃伟 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： F01M9/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种惰齿轮轴承润滑装置。包括发动机、设置在发动机上的齿轮室，设置在齿轮室内相互啮合的齿轮以及插入到齿轮室的齿轮轴承，所述齿轮室内依次设置有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮以及第四齿轮，所述第四齿轮一侧设置有齿轮轴承，所述齿轮轴承上端的齿轮室内设置有润滑油管，所述润滑油管通过设置在齿轮室内的润滑管路与缸体取油点连通。本实用新型通过该方案避免了润滑管路暴露在发动机外部，减少漏油风险。
齿轮齿轮轴承室内轴承润滑装置本实用新型润滑管路润滑油管齿轮室惰齿轮发动机发动机技术领域啮合依次设置上端缸体漏油取油连通暴露外部发动

[实用新型]一种柴油机及其活塞组件-CN201822210628.0有效
发明人：叶权源;范艺翀;程党明;马超;曹辉;陈洪书;刘勇 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： F02F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机及其活塞组件，包括活塞和活塞环，该活塞环包括沿活塞高度方向由高到低依次布置的第一环、第二环和油环；第一环用于与缸孔的孔壁相对的表面为弧面，弧面靠近第二环的一侧所对应的圆的半径大于该弧面远离第二环的一侧所对应的圆的半径。可使该第一环与缸孔的孔壁相对的表面设置为不对称的，且靠近第二环的一侧对应的圆的半径大，使得此段弧面与缸孔的孔壁之间的缝隙较小，而远离第二环的一侧对应的圆的半径小，使得此段弧面与缸孔的孔壁之间的缝隙较大。在活塞上行时，可减小与缸孔的孔壁接触压力，降低机油上窜至燃烧室烧掉；当活塞下行时，下端尖角可尽可能刮除缸孔的孔壁多余机油，降低浪费，可降低对机油的消耗。
缸孔孔壁弧面活塞机油活塞环活塞组件柴油机燃烧室本实用新型表面设置接触压力依次布置不对称刮除尖角减小上窜下端油环消耗

[实用新型]一种活塞燃烧室结构、发动机及汽车-CN201820750984.9有效
发明人：郭华锋;聂涛;危亮;廖善彬;陈洪书 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： F02F3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种活塞燃烧室结构，包括燃烧室本体和凸台，所述燃烧室本体为设有开口的中空结构，所述凸台设置于所述燃烧室本体的中空部，所述凸台的最高点低于所述开口，所述开口的边缘设有圆环面，且靠近所述开口处的内壁存在一段最大半径从下至上逐渐变小的结构，所述凸台为柱状结构或锥台状结构，所述燃烧室本体的内壁和所述凸台用于配合形成回转腔，所述回转腔用于使进入所述回转腔的气体产生涡流，所述凸台上部还设有回转柱。通过在燃烧室本体内壁设置一段最大半径从下至上逐渐变小的结构，增强了回转腔的涡流强度，回转柱进一步增强了涡流强度。本实用新型还提供一种采用上述活塞燃烧室结构的发动机和汽车。
凸台燃烧室本体回转腔涡流活塞燃烧室本实用新型开口回转柱内壁燃烧室发动机锥台状结构气体产生中空结构柱状结构开口处圆环面中空部汽车体内配合

[实用新型]柴油发动机工艺节温器垫片-CN201220631715.3有效
发明人：杨文萍;陈洪书;刘国新;章亮 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机结构设计技术领域，具体的说，是涉及一种柴油发动机工艺节温器垫片。一种柴油发动机工艺节温器垫片，所述垫片上、下表面均设有防粘贴剂层。所述垫片为纤维橡胶垫片。本实用新型采用纤维橡胶垫片，可以循环反复使用，且密封性好，降低了使用成本；垫片的上下表面设有防粘贴剂层，避免了垫片易粘贴在节温器上下罩壳安装平面上这一缺陷。
柴油发动机工艺节温器垫片

[实用新型]一种发动机机油滤清器上防止中心螺杆转动装置-CN201220170000.2有效
发明人：邱亮;陈洪书;刘国新;苏斌 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2012-04-20 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： F01M11/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，具体的说是涉及一种发动机机油滤清器上防止中心螺杆转动装置，机滤器座上带有凸台，机油冷却器上带有止动片，所述止动片一端部有凹槽，所述凸台与所述凹槽匹配，所述止动片的凹槽卡住所述凸台。本实用新型可以在每次机油保养更换机油滤芯时，拆解机油滤芯时中心螺杆不会因为机油滤芯转动而转动，达到避免机滤座滑丝等问题。
一种发动机机油滤清防止中心螺杆转动装置

[实用新型]一种柴油机曲轴箱通风装置-CN201220031421.7有效
发明人：邱亮;陈洪书;刘国新;刘勇 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2012-02-01 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： F01M13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油机部件，具体涉及一种柴油机曲轴箱通风装置。一种柴油机曲轴箱通风装置，包括通气阀座和膜片阀，所述通气阀座与膜片阀通过螺钉连接在一起。所述通气阀座为三通阀，包括通气阀本体和连接在通气阀本体上的进气管、排气管和旁通管。本实用新型增加了有三通阀制成的通气阀座和带弹簧膜片的膜片阀，能够缓解排气管出现冰堵时曲轴箱内的废气带来的压力，曲轴箱内的废气能够及时从旁通管排出，避免了曲轴箱内压力迅速上升的情况。
一种柴油机曲轴通风装置

[实用新型]一种曲轴箱通风管-CN201220001401.5有效
发明人：章亮;胡庭军;何关强;陈洪书 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2012-01-05 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： F01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型在传统通风管基础上整合加热装置，能够有效防止在北方寒冷地区使用的车辆出现曲轴通风管被冰堵死现象，且加热装置由专门热敏电阻控制不同温度下功率输出，不对电子控制单元产生额外负担，以实现智能控制，节能高效特性；同时设计了单独供电线束与发动机总线相连接，采用统一接口，以实现易装配升级、标准化特性。一种曲轴箱通风管，包括通风管、通风管卡夹，通风管卡夹用来固定住通风管，其中还包括固定包裹安装在通风管外的加热装置，所述加热装置由热敏电阻和加热器构成，加热装置通过供电线束与发动机供电总线相连。本实用新型设计涉及一种曲轴箱部件，尤其涉及一种曲轴箱通风管。
一种曲轴通风管

[实用新型]一种柴油机油底壳-CN201120572333.3有效
发明人：徐永艳;侯洪川;陈洪书;邱亮 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油底壳，尤其涉及一种柴油机油底壳。一种柴油机油底壳，包括壳体，壳体内设有挡油板，其中，还包括带有孔的鼓包，所述鼓包固定连接在壳体下凸部分的侧壁上，所述壳体下凸部分的侧壁上设有通孔，与所述鼓包孔的位置相对应。由于采用在油底壳横向的合理位置增加鼓包的方式，能够充分利用整机横向空间，在机油标尺上下刻度线范围内增大油底壳容积，来获得最合理的机油容量增加值，而避免油底壳总体容积的大幅增加，控制成本同时增加保养期内机油可用容量，也进一步避免整车保养期内增加机油的可能性。
一种柴油机油

[实用新型]一种收割机用柴油机油底壳放油装置-CN201220020287.0有效
发明人：刘旗;刘国新;熊海勇;陈洪书 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2012-01-17 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本实用新型设计涉及一种油底壳，尤其涉及一种收割机用柴油机油底壳放油装置。一种收割机用柴油机油底壳放油装置，包括放油接头2，油底壳本体1下凸部位的侧壁下部开有一通孔，所述放油接头2为一柱形管，与通过油底壳本体1上的通孔相连接，并固定连接在油底壳本体1上。采用放油接头放油，使用时可根据实际情况直接放油，或在放油接头上连接一软管，这样的设计能够大大提高放油的自由度，能够较好的避开整车车架对放油螺塞放油时造成的干涉，易于放油。
一种收割机柴油机油底壳放油装置

[发明专利]汽车发动机气门座圈-CN201110288568.4有效
发明人：唐新民;刘国新;陈洪书;陈劼;魏晓晓 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2011-09-27 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： F01L3/02 文献下载
摘要：汽车发动机气门座圈，属于一种汽车发动机配件。包含重量百分比如下的化学成份：C0.8-1.2%；Si0.8-1.5%；Mn0.3-1.5%；P小于0.04%；S小于0.04%；Cr6.0-8.5%；Mo1.5-2.5%；Re0.1-0.3%；其余为铁。本发明的有益效果是：本发明加入了微量的稀土元素Re，同时采用了最佳的铸造工艺和热处理工艺进行处理，使气门座圈使用温度可高达900℃而不失效，且硬度均匀，呈正态分布，汽车发动机气门座圈硬度均匀性小于3HRC值，达到了高速柴油机对气门座圈的耐磨性能要求。
汽车发动机气门座圈

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