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[发明专利]航空发动机单向盘车工具-CN202210420999.X在审
发明人：张潇;欧阳醌;王鹏;陈栋权;丁伟 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F02C7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种航空发动机单向盘车工具，盘车工具包括转动轴、转换套，转换套环绕转动轴的一端，转动轴用于连接航空发动机的转子，转换套用于外接动力装置；盘车工具还包括单向轴承，单向轴承环绕转动轴，单向轴承的外圈固定在转换套的内表面上，单向轴承的内圈固定在转动轴的外表面上。上述航空发动机单向盘车工具，通过外接动力装置带动转换套，并将转动传递至转动轴，使得航空发动机的转子一同转动；单向轴承的外圈与内圈互相配合，使得转动轴与转换套仅能单向转动，消除其反向活动空间。
航空发动机单向车工

[发明专利]一种用于大尺寸环形薄壁件内外壁加工的辅助夹具-CN202110191494.6有效
发明人：周晓丽;陈栋权;陈卫东 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于大尺寸环形薄壁件内外壁加工的辅助夹具。该辅助夹具包括安装底板；径向压紧组件，设置在安装底板上，用于压紧环形薄壁件的壁面；挡块，与径向压紧组件斜面配合固定，以使径向压紧组件固定在安装底板上；中心杆，设置在安装底板的中心位置；测距传感器，设置在径向压紧组件上，用于测量径向压紧组件到中心杆的距离。本发明提出了一种辅助夹具，能有效装夹环形薄壁件，便于对环形薄壁件的加工。
一种用于尺寸环形薄壁外壁加工辅助夹具

[发明专利]转角测量方法、测量系统以及可读存储介质-CN202110009697.9有效
发明人：张潇;陈栋权;滕福众;欧阳醌;周晓丽;王海晨 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G01B21/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种转角测量方法、测量系统以及可读存储介质，其中，所述转角测量方法包括：S1.采用位于所述第一面外部的独立的测量基准；S2.在所述第一面任意采集标记三个不共线的标记点，分别为第一标记点O、第二标记点P以及第三标记点Q，并且分别得到第一标记点、第二标记点以及第三标记点在所述第一面转动前后在所述测量基准的坐标；S3.基于所述S2得到的坐标，建立第一标记点、第二标记点以及第三标记点转动前后的中垂面，分别为第一中垂面、第二中垂面以及第三中垂面；S4.判断所述第一中垂面、第二中垂面以及第三中垂面是否存在至少两个不完全重合；S5.根据判断结果得到转角测量结果。
转角测量方法测量系统以及可读存储介质

[发明专利]一种折弯装置-CN201911036449.2有效
发明人：胡一廷;陈栋权;李琳;姚星 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B21D5/04 文献下载
摘要：本发明的一个目的在于提供一种折弯装置，能够提升对垫圈卡爪的预折弯效率以及质量。为实现前述目的的折弯装置包括座体、折弯件以及压紧件。其中，座体具有承载面，用于承载止动垫圈，在承载面上设置有沿折弯装置的长度方向设置的多个限位凸部；折弯件具有施力部、挤压部以及连接施力部以及挤压部的连接部，连接部与座体铰接；压紧件，固定设置于承载面上方，在止动垫圈上方施加一向下的力。其中，止动垫圈的卡爪突出于承载面侧边，挤压部具有沿长度方向延伸的挤压面，当于施力部施加外力，折弯件能够以铰接处为中心转动，以使挤压面同时与多个卡爪相抵。
一种折弯装置

[发明专利]一种冲压工装及其芯棒-CN201911032316.8有效
发明人：胡一廷;陈栋权;任家海;涂卫强 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本发明的一个目的在于提供一种芯棒，能够实现对垫圈卡爪沿不同方向同时进行弯折。本发明的另一目的在于提供一种冲压工装，其具有前述芯棒。为实现前述目的的芯棒，该芯棒具有用于挤压零件的下端，下端开设有切开槽，切开槽自下端端面向上延伸，并在下端端面上形成开口；其中，切开槽在开口处两侧具有分别朝向开口外侧且向上倾斜的两斜面，两斜面具有不同的倾斜方向，两斜面为芯棒的挤压面，以对多个垫圈卡爪沿不同方向同时进行弯折。
一种冲压工装及其

[发明专利]核心机单元安装工具及其使用方法-CN202110720061.5在审
发明人：周晓丽;陈栋权;王金锋 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种核心机单元安装工具及其使用方法，该核心机单元安装工具包括轴向限位机构、径向限位机构以及连接所述轴向限位机构和径向限位机构的驱动件，所述轴向限位机构和径向限位机构能够在所述驱动件的带动下在位于径向内侧的松开位置和位于径向外侧的锁紧位置间切换，所述轴向限位机构包括能够在其处于锁紧位置时实现轴向阻挡限位的限位结构。本核心机单元安装工具可使核心机单元的轴向定位和径向压紧一步到位，在短时间内实现与核心机单元的安装固定，满足对装配时间的要求。
核心单元安装工具及其使用方法

[发明专利]一种锁圈锁紧工装-CN201910976546.3有效
发明人：胡一廷;陈栋权;朱亮;李志平 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明的一个目的在于提供一种锁圈锁紧工装，能够实现对锁圈周向上多处同时进行锁紧。为实现前述目的的锁圈锁紧工装，用于将锁圈锁紧于压紧螺母上，锁圈具有环绕于压紧螺母外周侧的侧部，压紧螺母的端面提供有用于压入锁片的槽口包括中心座、套设于中心座的下座体以及上座体、施力件以及多个压紧部件。上座体由弹性件弹性支撑于下座体上，施力件螺纹连接于中心座上端，多个压紧部件沿下座体周向分布，并分别与下座体铰接。其中，旋动施力件能够使施力件沿中心座的轴线方向向下移动，并于上座体上施加一压力，弹性件被压缩，压紧部件在连杆的带动下以铰接处为中心转动，以使压紧端于锁圈的侧部施加一挤压力。
一种锁圈锁紧工装

[发明专利]压气机转子装配装置及其装配方法-CN202010812461.4有效
发明人：范明争;汤福龙;陈栋权;范骏鹏 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B23P11/02 文献下载
摘要：本发明的一个目的在于提供一种压气机转子装配装置，能够提升发动机的整体装配效率。本发明的另一个目的在于提供一种压气机转子装配方法，其能过实现对发动机的整体装配效率提升。为实现前述一个目的的压气机转子装配装置，用于将压气机转子的前轴颈装配至主动锥齿轮的内孔中，其包括：支撑座、限位件以及连接组件。支撑座支撑于发动机机匣的端面；限位件具有卡合部，卡合部在装配时与主动锥齿轮卡接，以限制主动锥齿轮相对限位件的周向转动；连接组件固定连接限位件与支撑座。
压气转子装配装置及其方法

[发明专利]转子连接螺母拧紧装置及拧紧方法-CN202110441955.0在审
发明人：王海晨;陈栋权;汪俊熙 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种转子连接螺母拧紧装置及拧紧方法。拧紧装置包括：输入轴，第一端连接于动力源；驱动轮，连接于输入轴的第二端；不完全齿轮，轴心具有与螺母相适配的外形轮廓，驱动轮与不完全齿轮相啮合。限位机构，用于限制不完全齿轮和驱动轮脱离啮合。拧紧方法包括步骤：将拧紧装置放入转子的内腔中，并贴合待拧紧螺母；转动输入轴；将当前待拧紧螺母拧紧到位；将拧紧装置换位至下一个待拧紧螺母。采用不完全齿轮，放弃全齿而获得较大的空间，可以采用模数较大的不完全齿轮，进而能够提高强度，能够在有限的空间内增加齿厚，有利于承受较大的力矩，并且还有利于避免与其他零件产生干涉。
转子连接螺母拧紧装置方法

[发明专利]深腔空间内挡圈的操作设备-CN202110339608.7在审
发明人： 陈栋权;张潇;欧阳醌;王海晨;周晓丽;滕福众 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种深腔空间内挡圈的操作设备，操作设备包括支架模块、张角调节模块、轴向限位模块，张角调节模块设于支架模块的端部，张角调节模块作用于挡圈的控制孔，张角调节模块用于调节挡圈的开口的张角的大小；轴向限位模块设于张角调节模块的侧面，轴向限位模块作用于挡圈的侧面，轴向限位模块用于使挡圈卡设于轴向限位模块与张角调节模块之间。张角调节模块能够调整挡圈的开口的张角，从而实现对挡圈的直径的控制，进而能够完成挡圈的安装或拆卸。轴向限位模块能够在轴向将挡圈卡住，避免挡圈在安装或拆卸过程中意外掉落，能够提高挡圈安装或拆卸的安全性。操作设备结构简单、紧凑，便于操作，安全性高。
空间内挡圈操作设备

[实用新型]一种转子轴向力加载装置-CN202221699618.8有效
发明人：张潇;陈栋权;丁伟;陈津 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：一种转子轴向力加载装置用于对转子施加轴向载荷并不限制转子转动，所述转子轴向力加载装置包括转子连接部、轴向力加载部和轴向力传递部，所述转子连接部用于连接转子，所述轴向力加载部用于产生轴向力，所述轴向力传递部连接所述转子连接部和所述轴向力加载部，用于传递轴向力至所述转子连接部；所述轴向力传递部包括双向推力轴承，所述双向推力轴承包括紧环部、松环部和滚动体，所述紧环部连接所述轴向力加载部，所述松环部连接所述转子连接部，所述滚动体位于所述紧环部和所述松环部间。
一种转子轴向加载装置

[发明专利]升降式工装、升降装置以及螺母拧紧方法-CN202010338747.3有效
发明人： 陈栋权;闫雪;王海晨;汪俊熙;孙磊 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本发明的一个目的在于提供一种升降装置，其能够实现在装配过程中，对拧紧装置的位置进行有效准确的判断、调整。本发明的另一目的在于提供一种升降式工装，其包括前述的升降装置。本发明的又一目的在于提供一种螺母拧紧方法，其采用前述升降式工装对螺母进行拧紧。为实现前述目的的一种升降装置包括基座组件、驱动杆、分度盘以及固定盘。基座组件支撑于转子盘内周测，包括第一座体以及第二座体，第一座体与第二座体中的一方具有螺孔部，另一方具有螺杆件，驱动杆一端与螺杆件可传动连接；分度盘与驱动杆的另一端可转动连接，分度盘的上端面具有第一标识部，固定盘在转子盘腔入口支撑分度盘，分度盘与固定盘之间可转动连接。
升降工装装置以及螺母拧紧方法

[发明专利]对开机匣辅助装配装置-CN202110265057.4在审
发明人：张潇;陈栋权;丁伟 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B25H1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种对开机匣辅助装配装置，其包括主体框架组件和用于连接对开机匣的机匣连接组件，所述机匣连接组件可拆卸地连接于所述主体框架组件的顶部并能够在所述主体框架组件的顶部沿第一方向移动，所述机匣连接组件上具有至少一个调节机构，所述调节机构抵靠于所述主体框架组件并用于调节所述机匣连接组件沿第二方向移动，所述主体框架组件的底部具有至少一个升降机构，所述升降机构抵靠于支撑面上并用于调节所述机匣连接组件沿高度方向移动。本发明实现在高度方向以及不同方向的位置调节，且调节更加精细，从而保证了对开机匣在装配时的精确度，大大提高了对开机匣辅助装配装置的安全稳定性。同时，从而可满足多机型需求，适应性好。
开机辅助装配装置

[发明专利]翻转支架以及翻转系统-CN202010692398.5有效
发明人：范明争;陈栋权;王海晨;杨波 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种翻转支架以及翻转系统，涉及航空发动机领域，用以优化翻转支架的性能。该翻转支架包括支架本体以及转接块。支架本体被构造为与翻转车可拆卸连接。转接块可拆卸地安装于支架本体，转接块包括安装弧面以及安装孔；安装弧面的弧度被构造为与发动机止口的弧面的弧度相同；安装孔被构造为与发动机止口处的安装孔对应布置。上述技术方案提供的翻转支架，通过更换转接块就可以适用于不同型号的发动机，翻转支架的通用性高。
翻转支架以及系统

[发明专利]航空发动机包装装置及其卡箍组件-CN202110213645.3在审
发明人：张潇;王海晨;李磊;欧阳醌;陈栋权 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B65D61/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机包装装置及其卡箍组件，卡箍组件包括第一卡箍、第二卡箍和紧固件，所述第一卡箍具有第一凹部，所述第二卡箍具有第二凹部，所述第一凹部与所述第二凹部位置相对并形成安装孔，该安装孔可以用于容纳和固定连接轴，紧固件用于将所述第一卡箍与所述第二卡箍可拆卸地连接在一起。第一卡箍具有朝向所述第二卡箍伸出的限位凸起，所述限位凸起位于所述第二卡箍的外侧。由于限位凸起位于第二卡箍的外侧，因此当在外部载荷的作用下，第一卡箍与第二卡箍之间产生相对平移运动的趋势时，限位凸起能够分担至少一部分的外部载荷，从而减轻了紧固件的负载，降低了卡箍组件失效的风险，提高了卡箍组件的安全性。
航空发动机包装装置及其组件

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