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[实用新型]一种新能源汽车驱动电机的定子冲片结构-CN202220516583.3有效
发明人： 陈晖阳;刘得青;李虎 -专利权人：深圳市大地和电气股份有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H02K1/16 文献下载
摘要：本实用新型属于新能源汽车电机技术领域，且公开了一种新能源汽车驱动电机的定子冲片结构，包括冲片本体，所述冲片本体的内圆周向设有多个嵌线槽，所述嵌线槽梨型设置，所述冲片本体的外圆周上开设有多个焊接槽。本实用新型通过在定子冲片上设置梨型嵌线槽，梨型嵌线槽有利于绝缘纸与圆形漆包线贴合槽底，可以有效的提高槽满率，同时梨型线槽的槽口宽度小使得齿槽转矩变小，从而达到高槽满率、齿槽转矩小的优点。
一种新能源汽车驱动电机定子结构

[外观设计]新能源汽车电机及电机控制器二合一总成-CN202230695495.X有效
发明人： 陈晖阳;陶喻;李虎;梁志永;胡孝辉;罗柱;尹韬;石奕;王和平 -专利权人：武汉菱电汽车电控系统股份有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：新能源汽车电机及电机控制器二合一总成。2.本外观设计产品的用途：适用于新能源汽车用电驱动系统平台。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
新能源汽车电机电机控制器二合一总成

[外观设计]新能源汽车驱动电机-CN202230695499.8有效
发明人： 陈晖阳;李虎;梁志永;尹韬;石奕;王和平 -专利权人：武汉菱电汽车电控系统股份有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：新能源汽车驱动电机。2.本外观设计产品的用途：适用于新能源汽车用驱动电机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
新能源汽车驱动电机

[发明专利]一种深海图像暗边缘检测方法-CN202210699315.4在审
发明人：邹倩颖;陈晖阳;李永生;胡力雯 -专利权人：北京吉利学院
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G06T7/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种深海图像暗边缘检测方法，涉及海洋探测技术领域，包括：构建暗边缘检测模型；将已知正确边缘检测结果的深海图像作为训练集，通过粒子群优化算法，训练暗边缘检测模型；通过暗边缘检测模型检测深海图像的暗边缘。本发明针对深海图像暗环境的边缘检测难题，构建了暗边缘检测模型，并通过粒子群优化算法根据已知正确边缘检测结果的深海图像得到边缘暗边缘检测模型的优化参数，最终通过暗边缘检测模型实现深海图像的暗边缘检测，弥补了现有图像边缘检测方法不能适用于深海暗环境的缺陷。
一种深海图像边缘检测方法

[实用新型]一种传动轴与电机法兰连接绝缘结构-CN202120407859.X有效
发明人： 陈晖阳;宋高军;罗子良;刘得青;李虎 -专利权人：深圳市大地和电气股份有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：本公开是关于一种传动轴与电机法兰连接绝缘结构，应用于电机技术领域。该传动轴与电机法兰连接绝缘结构包括：电机法兰；传动轴法兰，所述传动轴法兰与所述电机法兰通过螺栓连接，其中所述电机法兰与所述传动轴法兰上均设置有用于螺栓连接的通孔；绝缘部件，所述绝缘部件设置于所述电机法兰和传动轴法兰之间；绝缘套筒，所述绝缘套筒设置在所述通孔内，其中，绝缘部件设置在电机法兰与传动轴法兰之间，有效隔绝电机法兰与传动轴法兰两个端面接触导通，绝缘套筒设置在用于螺栓连接的通孔内，有效隔绝电机法兰、传动轴法兰和螺栓之间的导通，驱动电机工作产生的轴电流无法经过传动轴和车架与电机转轴形成回路，有效避免轴承产生电腐蚀的情况。
一种传动轴电机法兰连接绝缘结构

[实用新型]低压线束尾端密封结构及新能源驱动系统-CN202023277942.4有效
发明人： 陈晖阳;宋高军;罗子良;刘得青;李虎 -专利权人：深圳市大地和电气股份有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： H01R11/11 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种低压线束尾端密封结构及新能源驱动系统，所述低压线束尾端密封结构，包括：主体、第一螺帽、第二螺帽、第一密封件和第二密封件；主体为中空结构，形成第一通孔，第一通孔相对的两端分别具有第一限位槽和第二限位槽；第一密封件套设于线芯外皮且位于第一通孔内，第一螺帽螺接于主体设有第一密封件的一端，第一螺帽通过螺旋将第一密封件挤压至第一限位槽，以密封线芯外皮；第二密封件套设于低压线束绝缘护套且位于第一通孔远离第一密封件的一端，第二螺帽螺接于主体远离第一密封件的一端，第二螺帽通过螺旋将第二密封件挤压至第二限位槽，以密封低压线束绝缘护套。通过本方案，密封结构连接方式可靠且密封效果好。
低压尾端密封结构新能源驱动系统

[实用新型]一种风冷动力总成驱动系统及充放电电路-CN201921551941.9有效
发明人：李虎;陈晖阳 -专利权人：深圳市大地和电气股份有限公司
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： B60K11/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种风冷动力总成驱动系统，所述驱动总成包括风冷动力总成驱动系统的充放电电路及系统总成，所述系统总成包括驱动总成、共用基座、电机及减速器一体轴、动力传递机构及差速器，所述驱动总成、电机及减速器一体轴、动力传递机构及差速器均设于所述共用基座内，所述驱动总成与所述电机及减速器一体轴连接，所述电机及减速器一体轴连接所述动力传递机构，所述动力传递机构连接所述差速器，所述共用基座外壳上设有散热机构，所述散热机构包括散热基座及若干散热结构筋，所述散热结构筋并排设于所述散热基座上，所述相邻散热结构筋为平行设置，所述驱动电机控制器内设有所述充放电电路。整个系统结构更紧凑，降低成本，提升产品质量。
一种风冷动力总成驱动系统放电电路