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[实用新型]换热装置及电池包-CN202320541669.6有效
发明人：罗培文;陈伟东;陈小源;代志华;王华文;梁绍泽;王慧敏;王辉煌;王英中 -专利权人：欣旺达动力科技股份有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本申请公开了一种换热装置及电池包，换热装置包括进液管、出液管、第一板件和两个第二板件，第一板件沿第一方向延伸；第二板件包括沿第一方向延伸的第一板部和沿第二方向延伸的第二板部，第一板部的一端与第二板部的一端连接，第一板件与两个第一板部贴合限定出第一流道，两个第二板部限定出第二流道，进液管和出液管经第一流道和第二流道连通。第一板部和第二板部与电池模组接触，用于对电池模组的底壁和侧壁同时换热，满足了电池模组换热需求，提高了换热效率，且省去了第一流道和第二流道在换热装置的外部通过管道连接，简化了换热装置的结构，同时第一板件和第二板件和电池包的壳体连接，提高了电池包的结构强度。
装置电池

[发明专利]电池组-CN202310820027.4在审
发明人：罗培文;陈小源;陈伟东;代志华;王华文;梁绍泽;王辉煌;王慧敏;王英中 -专利权人：欣旺达动力科技股份有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明提出一种电池组，电池组包括多个单体电池。单体电池包括第一极柱和第二极柱，第一极柱与第二极柱沿第一方向相对布置。第一极柱与第二极柱均设置在第一壁板上。单体电池的高度方向为第二方向，第二方向垂直于第一方向。多个单体电池沿第三方向排布，第三方向垂直于第一方向以及第二方向。单体电池除第一壁板外的其他表面至少部分为不规则曲面。电池组还包括换热件，换热件沿第三方向延伸，换热件嵌入不规则曲面，以与多个单体电池进行热交换。本申请的电池组具有优秀的结构刚度，能够便于电池大功率超充时快速散热降温，同时能够快速导出电池内部的热量，降低电池内外温度差。
电池组

[发明专利]电池包-CN202310861438.8在审
发明人： 陈小源;董帅军;刘咏;吴国瑞 -专利权人：欣旺达动力科技股份有限公司
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池包，包括：液冷板具有多个冷却腔和至少一个容纳腔，容纳腔和冷却腔互相分隔，且一个容纳腔的两侧分别设置有两个冷却腔；冷却腔用于容纳冷却介质，液冷板还设置有和容纳腔连通的第一开口，冷却腔用于容纳冷却介质，液冷板还设置有和容纳腔连通的第一开口；单体电池具有防爆阀，防爆阀与第一开口相对设置，防爆阀配置为：当单体电池内部的压力达到设定值时，防爆阀打开，通过防爆阀从单体电池的内部喷出的物质从第一开口进入容纳腔内；冷却介质能够对容纳腔中的物质进行冷却。本发明的电池包不仅能够有效对单体电池从防爆阀喷出的物质降温，并且防止热失控蔓延，还能够具有较高的适配性。
电池

[实用新型]电池包及车辆-CN202320234449.9有效
发明人：梁绍泽;陈伟东;陈小源;王辉煌;王华文;代志华;王英中;王慧敏;罗培文 -专利权人：欣旺达电动汽车电池有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池包，并公开了具有电池板的车辆，其中电池包包括箱体组件、电芯组、导热件及液冷板，箱体组件包括边框和底护板，底护板与边框可拆卸连接，底护板与边框围合形成有容纳腔，电芯组容置于容纳腔，导热件设于电芯组的一侧，并位于电芯组与底护板之间，液冷板与导热件背离电芯组的一侧可拆卸连接，电芯组、导热片、液冷板及底护板依次层叠设置，当液冷板开洞时，维修人员可以通过拆卸底护板，再将液冷板从导热件上拆卸即可，而无需对电芯组进行拆卸，可以单独对底护板和液冷板进行更换，能够降低电池包的维修成本。
电池车辆

[实用新型]电池模组及电池包-CN202320573041.4有效
发明人： 陈小源;王辉煌;陈伟东;梁绍泽;王华文;王英中 -专利权人：欣旺达电动汽车电池有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池模组及电池包，其中，电池模组包括多个第一单体电池、换热管以及第一换热片。各第一单体电池沿第一方向排列布置。换热管的轴线平行于第一方向，换热管内容纳有换热介质，且换热管设于各第一单体电池的旁侧。第一换热片一端连接于换热管、另一端与各第一单体电池接触，使得第一换热片能够实现各第一单体电池与换热管之间的换热。该方案中，相较于现有技术中利用散热片进行导热的结构而言，换热效率更高。相较于利用导通换热介质的管体直接接触第一单体电池的结构而言，本申请实施例中的电池模组的能量密度更高。
电池模组

[实用新型]一种荷电状态估算电路及荷电状态估算系统-CN202320078027.7有效
发明人： 陈小源;陈伟东;王慧敏;罗培文;梁绍泽;王辉煌;廖桂珍;刘咏;吴国瑞;董帅军 -专利权人：欣旺达电动汽车电池有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G01R31/382 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种荷电状态估算电路及荷电状态估算系统，属于汽车电池技术领域。该估算电路包括：用电模块、控制开关、采集模块和电池管理模块，用电模块包括待测电池和第一检测单元；控制开关用于控制包含所述待测电池的电路的闭合和断开；采集模块用于采集参考电池的充放电电流数据，参考电池和待测电池之间包含电池容量比例；电池管理模块与采集模块电连接和第一检测单元电连接；电池管理模块用于根据充放电电流数据和电池容量比例确定待测电池的荷电状态。本实用新型实施例能够更完整准确地估算汽车电池的荷电状态。
一种状态估算电路系统

[发明专利]锂电池自放电性能的筛选方法、装置和计算机设备-CN202010941612.6有效
发明人：翟玮;张新卫;陈小源;王华文;王明旺 -专利权人：欣旺达电动汽车电池有限公司
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01R31/388 文献下载
摘要：本申请提供了一种锂电池自放电性能的筛选方法、装置和计算机设备，首先将锂电池的电芯的电压调整至第一电压，然后将电芯的温度、表面压力调整至第一预设条件，维持第一预设时间后记录电芯的第二电压。再将电芯调整至第三电压，并将电芯的温度、表面压力调整至第二预设条件，维持第二预设时间后记录电芯的第四电压。系统根据上述电压值和维持时间，计算得到电芯的自放电值。系统判断自放电值是否符合筛选标准，若符合，则判定合格；若不符合，则判定不合格。本申请中，系统能够实现对锂电池化学自放电、物理自放电的检测，检测得到的自放电值更加全面；并且针对各类型自放电性能建立对应筛选标准，能够大幅度提高对锂电池自放电能力的筛选精度。
锂电池放电性能筛选方法装置计算机设备

[实用新型]线束固定结构和具有其的动力电池-CN202223287112.9有效
发明人：罗培文;陈伟东;梁绍泽;王辉煌;陈小源;代志华 -专利权人：欣旺达电动汽车电池有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： H02G3/22 文献下载
摘要：本申请涉及一种线束固定结构和具有其的动力电池，所述线束固定结构包括：根据本实用新型的线束固定结构，包括：电池箱体，电池箱体内设有第一功能模块，电池箱体上设有过孔；线束，线束的一端与第一功能模块相连，且线束的另一端从过孔伸出电池箱体外与车辆的第二功能模块相连；第一线束固定件，第一线束固定件可拆卸地固定于电池箱体的内侧，第一线束固定件包括第一固定件和第二固定件，第一固定件和第二固定件可拆卸地连接并共同限定出第一通孔，线束的另一端依次通过第一通孔以及过孔伸出电池箱体外。根据本实用新型的线束固定结构，能够通用于高低压线束，适配性高，结构简单，成本低廉。
固定结构具有动力电池

[发明专利]一种主动式电池包的气密性检测方法以及装置-CN202211580169.X在审
发明人： 陈小源;陈伟东;梁绍泽;代志华 -专利权人：欣旺达电动汽车电池有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种主动式电池包的气密性检测方法以及装置，本发明能够主动检测电池的气密性，通过从电池包中抽气，检测电池包在抽气一段时间内产生的压强变化和电池包在结束抽气后一段时间内产生的压强变化，结合两个阶段的两段压强变化来综合检测电池包的气密性，能够提升气密性检测的准确度。
一种主动电池气密性检测方法以及装置

[实用新型]电池组及电池包-CN202221841640.1有效
发明人：梁绍泽;廖桂珍;陈小源;王辉煌 -专利权人：欣旺达电动汽车电池有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池组及电池包。其中，电池组包括多个电芯，多个电芯沿设定方向排布，相邻电芯之间相互朝向的一侧分别具有第一侧面，相邻电芯中的其中一个的第一侧面上设置有隔热层，或者，相邻电芯的第一侧面上均设置有隔热层，隔热层由隔热涂料喷涂而成。通过将隔热层设置为由隔热涂料喷涂而成，通过控制喷涂装置的喷涂头的位置或者通过遮挡工装进行遮挡，即可快速将隔热涂料喷涂在电芯的第一侧面上，在应对不同型号的电芯时能够快速进行调整，并且，隔热层沿电芯的排布方向的厚度调整，通过控制喷涂头在同一区域的喷涂时间或者喷涂量即可实现，在应对不同的隔热需求时，也能快速进行调整。
电池组电池

[实用新型]电连接结构及电池模组-CN202221579688.X有效
发明人：王辉煌;陈小源;陈伟东;陈斌斌;梁绍泽 -专利权人：欣旺达电动汽车电池有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： H01M50/514 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电连接结构及电池模组。电连接结构包括电池、连接排、第一胶体和第二胶体，第一胶体设置为导体，第二胶体的粘接强度大于第一胶体的粘接强度；极柱与连接排之间，通过第一胶体和第二胶体粘接。电池模组包括上述电连接结构。本实用新型的电连接结构和电池模组，能够提高极柱与连接排之间的粘接牢固性，提高电池模组的运行稳定性和安全性。
连接结构电池模组

[实用新型]电池集成底盘及电动汽车-CN202222368885.3有效
发明人： 陈小源;罗培文;陈伟东;梁绍泽;王辉煌 -专利权人：欣旺达电动汽车电池有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池集成底盘及电动汽车，所述电池集成底盘在底盘本体的近地面设置安装部，将电池组设置于安装部中并与底盘本体集成为一体结构。该设置充分利用了底盘的空间，尽可能的利用底盘本体的远离车身的一侧，为底盘的远地面留出空间，可节省出更多的车身空间。同时，将电池组的防爆阀设置于背离底盘本体的一侧，可使电池组失控时，高温气流朝向背离车身的方向喷出，避免给车身中的乘客带来危险。
电池集成底盘电动汽车

[实用新型]电池包及车辆-CN202221206549.2有效
发明人：陈斌斌;陈小源;梁绍泽;廖桂珍 -专利权人：欣旺达电动汽车电池有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： H01M10/6554 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池包及车辆，其中电池包包括电池模组、直流电压转换模块及热管理组件。直流电压转换模块的工作温度区间为‑40℃至125℃，范围较广，温度对直流电压转换模块的性能影响较小，而电池模组中的电池的最佳工作温度为常温，因此高温环境下设置换热液体由第一换热部流向第二换热部，换热液体先流经电池模组再流经直流电压转换模块，优先对电池模组进行冷却；低温环境下设置换热液体由第二换热部流向第一换热部，换热液体先流经直流电压转换模块再流经电池模组，利用直流电压转换模块工作时产生的热量对换热液体进行加热后，再对电池模组进行加热，从而可以降低对换热液体进行加热的能耗，降低使用成本，热管理方式较为合理。
电池车辆

[实用新型]电池模组及具有其的电池包-CN202221461749.2有效
发明人： 陈小源;梁绍泽;陈斌斌;廖桂珍 -专利权人：欣旺达电动汽车电池有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池模组及具有其的电池包，其中，电池模组，包括：多个间隔设置的冷却板；多个电芯组，相邻的两个冷却板之间设置有一个电芯组；其中，冷却板内设置有沿电芯组的长度方向上延伸的冷却通道，冷却板上还设置有与冷却通道连通的进口和出口。应用本实用新型的技术方案能够有效地解决相关技术中的电池包内的冷却结构对电池模组的冷却效果不好的问题。
电池模组具有

[实用新型]电池包-CN202220635062.X有效
发明人：梁绍泽;陈伟东;王辉煌;陈小源;廖桂珍 -专利权人：欣旺达电动汽车电池有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池包，包括：箱体以及若干电池模组，箱体包括顶盖以及底壳，底壳具有容纳槽，容纳槽的一侧具有开口，顶盖在开口处连接于底壳并封盖开口，容纳槽与顶盖限定出容纳腔，顶盖包括上壳以及防火件，防火件位于上壳的朝向容纳腔的一侧，防火件与上壳之间具有隔热腔；电池模组设置于容纳腔内，电池模组包括多个电芯，各电芯具有防爆阀，防爆阀朝向隔热腔。防火件与上壳之间的隔热腔，减缓热量传递至上壳的时间。此外还能够阻隔防火件因高温发生的变形传递至上壳，以减小上壳的变形程度，从而避免上壳烧穿，防止火势蔓延。
电池

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