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- [实用新型]一种梭织机上带须织物的长度控制装置-CN201621399331.8有效
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束慧;束颖;陈卫兵
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南通职业大学
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2016-12-20
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2017-11-28
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D03J1/20
- 本实用新型所揭示的一种梭织机上带须织物的长度控制装置,包括控制盒,安装在梭织机主轴上的传感器,以及与梭织机刺毛辊通过皮带联动机构连接的步进电机,所述控制盒表面嵌有复数按键,液晶显示屏,控制盒内部安装有控制模块,步进电机驱动器,复数继电器以及通讯模块,其中控制模块通过步进电机驱动器连接步进电机进行拉径卷取,所述控制模块通过继电器连接原梭织机的电气控制装置的启动和停止按键,实现梭织机的自动启动和停止,所述按键连接控制模块用于输入定长对应的参数值,所述液晶显示屏及通讯模块连接控制模块,所述传感器连接控制模块,用于检测主轴转动圈数以控制带须织物长度。本实用新型无需人工操作,大大提高产品质量及织造效率。
- 一种织机上带须织物长度控制装置
- [实用新型]车辆数据采集及引导系统-CN201720281311.9有效
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陈卫兵;王华;徐颖
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上海杰东系统工程控制有限公司
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2017-03-22
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2017-11-21
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G08G1/14
- 本实用新型公开了一种车辆数据采集及引导系统,设置有控制器,所述控制器的数据采集端通过CAN总线分别与汽车ECU、整车控制器连接;第一通信端经异步收发传输器和解码器和与无线通讯模块的第一通信端连接;所述控制器的第二通讯端经通讯模块分别与移动终端连接,定位端与GPS连接,所述控制器通过GPS,在移动终端上查看车辆位置信息;所述控制器还连接有电源模块,所述电源模块为本系统供电;所述无线通讯模块的第一通讯端通过网络与服务器连接,所述服务器还连接有监控平台;所述监控平台包括摄像头、传感器、引导指示牌。本实用新型成本适度,管理方便,引导更加人性化,停车快捷。
- 车辆数据采集引导系统
- [实用新型]一种实训室上课综合管理系统-CN201621399381.6有效
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陈卫兵;束慧;束颖
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南通职业大学
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2016-12-20
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2017-07-07
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G06F1/26
- 本实用新型公开了一种实训室上课综合管理系统,包括主控单元,与所述主控单元输入端连接的多个工位刷卡器,教师刷卡机及上下课按钮,与所述主控单元输出端连接的幕布电机,投影仪,以及多路上电电路,其中工位刷卡器安装在每台实训设备上,学员通过在工位刷卡器上刷卡进行上课考勤登记以及设备使用跟踪,教师通过教师刷卡机进行身份识别,调取主控单元内对应的上课信息,并通过控制投影仪以及幕布电机,将上课信息通过多媒体展示,所述上电电路由一个继电器连接一个交流接触器组成,交流接触器与实训室一个区域内所有的实训设备连接,控制其上电,且多路上电电路之间依次存在5~10s延时,避开实训设备同时上电形成大电流冲击而使开关跳闸。
- 一种实训室上课综合管理系统
- [实用新型]摆线针轮减速器-CN201621347087.0有效
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陈卫兵;朱轩;王劲松;王瑶
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深圳市荣德机器人科技有限公司
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2016-12-09
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2017-06-16
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F16H1/32
- 本实用新型实施例提供了一种摆线针轮减速器,包括输入部分、减速部分、及输出部分,所述减速部分包括偏心轮、摆线轮、及针齿轮,所述针齿轮包括针齿壳、设置在针齿壳中的针齿、装设所述针齿的针齿轴,所述针齿环绕所述针齿壳的圆周内壁排列成环形针齿组,所述摆线轮与针齿啮合,所述针齿为轴承式针齿;上述的摆线针轮减速器通过采用在每个针齿轴上装上轴承式结构的针齿,摆线轮与针齿滚动传动,减小摆线轮与针齿之间的磨擦系数大,提高了传动效率,减小摆线轮与针齿之间的磨损,提高使用寿命,同时提高了重复角度精度,降低了减速器的工作温度,同时消耗的电量也大大降低。
- 摆线减速器
- [发明专利]摆线针轮减速器-CN201611127691.7在审
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陈卫兵;朱轩;王劲松;王瑶
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深圳市荣德机器人科技有限公司
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2016-12-09
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2017-03-29
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F16H1/32
- 本发明实施例提供了一种摆线针轮减速器,包括输入部分、减速部分、及输出部分,所述减速部分包括偏心轮、摆线轮、及针齿轮,所述针齿轮包括针齿壳、设置在针齿壳中的针齿、装设所述针齿的针齿轴,所述针齿环绕所述针齿壳的圆周内壁排列成环形针齿组,所述摆线轮与针齿啮合,所述针齿为轴承式针齿;上述的摆线针轮减速器通过采用在每个针齿轴上装上轴承式结构的针齿,摆线轮与针齿滚动传动,减小摆线轮与针齿之间的磨擦系数大,提高了传动效率,减小摆线轮与针齿之间的磨损,提高使用寿命,同时提高了重复角度精度,降低了减速器的工作温度,同时消耗的电量也大大降低。
- 摆线减速器
- [发明专利]关节减速装置-CN201510157411.6有效
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陈卫兵;王劲松;林晓基;廖明盛;王瑶
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深圳市荣德机器人科技有限公司
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2015-04-03
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2017-02-22
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B25J17/00
- 本发明公开了一种关节减速装置,包括驱动机构、第一直线传动机构、第二直线传动机构及辊轮传动机构;所述第一直线传动机构及第二直线传动机构的输入端与驱动机构连接,并将所述驱动机构提供的转动转化为直线运动;所述辊轮传动机构设置在第一直线传动机构与第二直线传动机构之间,且连接所述第一直线传动机构与第二直线传动机构的输出端,并将所述第一直线传动机构及第二直线传动机构的直线运动转化为转动。本发明关节减速装置包括驱动机构、两直线传动机构及辊轮传动机构,驱动机构将高速旋转变为低速的直线运动,再由直线传动机构将直线运动转变为辊轮传动机构的旋转运动,使得整个关节装置具有高减速比。
- 关节减速装置
- [实用新型]新型C型梁-CN201620799282.0有效
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吴风茂;王远青;刘庆福;李园园;乔洪斌;陈卫兵;张世伟
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江西远成汽车技术股份有限公司
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2016-07-27
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2017-02-08
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B60G7/00
- 本实用新型提供一种新型C型梁,包括上梁体及与该上梁体连接的下梁体,该上梁体上设有第一凹槽,该下梁体上设有第二凹槽,该第一凹槽的底部安装有上加强衬梁,该第二凹槽底部安装有下加强衬梁。本实用新型中的新型C型梁,通过设置的该上加强衬梁及该下加强衬梁,一方面增加了该新型C型梁在受力部位的厚度,提高了该新型C型梁的刚度,另一方面当该新型C型梁承受载荷时,该新型C型梁所受的载荷能够合理的进行分布,使得该新型C型梁应力分布均匀,提高了该新型C型梁承受载荷的能力。不仅如此,该上加强衬梁及该下加强衬梁提高了该新型C型梁的机械性能,使得该新型C型梁对结构尺寸及所用的材料需要求不那么苛刻,降低了生产成本。
- 新型型梁
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