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[实用新型]水阀电机隔热罩、水侧总成及车辆-CN202320613209.X有效
发明人：聂志平;叶剑辉;叶梅娇;孙国庆;陈克冠 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种水阀电机隔热罩、水侧总成及车辆，该水阀电机隔热罩包括罩体及多个连接耳，多个所述连接耳固定或一体形成在所述罩体的边缘位置，所述罩体用于罩住水阀电机，所述罩体包括底板及围绕所述底板的边缘并向所述底板的一侧弯折的隔离板，所述隔离板上开设有用于水阀电机的线束组件通过的避让缺口；多个所述连接耳用于将所述水阀电机隔热罩安装在水侧总成的水侧阀体上。本实用新型的水阀电机隔热罩，能够实现水阀电机的隔热、防尘及防水，避免温度过高影响水阀电机的正常工作，提升水阀电机的使用性能和寿命。
水阀电机隔热总成车辆

[实用新型]热管理模块、热管理系统及车辆-CN202320591615.0有效
发明人：聂志平;叶剑辉;叶梅娇;陈克冠 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种热管理模块、热管理系统及车辆，热管理模块包括：流道板，内部设置有多个流道；换热器，包括分别与所述流道连通的第一进液口、第一出液口、第二进液口和第二出液口；以及暖风水泵，包括与所述流道连通的第三进液口和用于与暖风模块连通的第三出液口，其中，所述流道配置为使得所述第一出液口与所述第三进液口连通。省去换热器与暖风水泵外接管路的设置，很大程度地节省布置空间以及简化走线管路，降低了装配所需的时间成本，进一步完善了装配工艺。
管理模块系统车辆

[实用新型]热管理集成模块、车辆热管理系统及车辆-CN202320824715.3有效
发明人： 陈克冠;叶梅娇;陈志敏;叶剑辉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种热管理集成模块、车辆热管理系统及车辆，该热管理集成模块包括流道板、四通阀及五通阀，热管理集成模块，车辆热管理系统及车辆热管理集成模块上设置有多个接口，流道板内设置有多个连通对应接口的流道，四通阀和五通阀分别布置在流道板上，用于控制流道板内的对应流道的通断，多个接口中具有与发动机所在的冷却液流路、电池包所在的冷却液流路及电机电控单元所在的冷却液流路中的至少一者或多者相连的接口。如此，有利于降低热管理集成模块的重量，且有利于实现多种换向模式，由于将四通阀和五通阀集成在流道板上，可以提升热管理集成模块的集成程度，且有利于实现多种换向模式，从而实现车辆热管理系统对多种换向模式的需求。
管理集成模块车辆系统

[实用新型]热管理集成模块、热管理系统和车辆-CN202223600558.2有效
发明人：王进华;史鑫;陈志敏;陈克冠;叶剑辉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热管理集成模块、热管理系统和车辆，所述热管理集成模块包括：第一板式换热器和第二板式换热器，第一板式换热器设有第一换热器入口和第一换热器出口，第二板式换热器设有第二换热器入口和第二换热器出口；流道板，第一板式换热器和第二板式换热器均设置于流道板，流道板内设有多个内置流道，内置流道设有流道入口和流道出口，第一换热器入口和第二换热器入口分别与不同的内置流道对应的流道出口安装连接，第一换热器出口和第二换热器出口分别与不同的内置流道对应的流道入口安装连接；切换阀组件用于将不同的内置流道选择性地连通。本实用新型的热管理集成模块，能够节省布置空间，降低装配难度。
管理集成模块系统车辆

[实用新型]集成模块、热管理系统和具有其的车辆-CN202222621596.X有效
发明人：陈志敏;叶梅娇;孙国庆;叶剑辉;陈克冠 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成模块、热管理系统和具有其的车辆，集成模块包括：流道板，流道板内设有内部切换流道、第一流道和第二流道，内部切换流道与第一流道连通，第一流道设有第一外部器件接口，第一外部器件接口适于与外部的电机电控散热器相连；第二流道设有第二外部器件接口，第二外部器件接口适于与外部的第一散热器相连；切换阀，切换阀与内部切换流道、第一流道和第二流道相连，切换阀动作以控制内部切换流道是否与第二流道相连；水箱，水箱与多条流道中的任一条连通以进行补液。根据本实用新型实施例的集成模块，通过简单的方式实现液体在不同流道内流动，便于降低管路设置的复杂性、同时将切换阀、水箱等集成设置方便安装，便于降低生产成本。
集成模块管理系统具有车辆

[实用新型]集成式水箱、热管理系统及车辆-CN202222654956.6有效
发明人：康小奔;叶剑辉;陈志敏;陈克冠 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种集成式水箱、热管理系统及车辆，其中集成式水箱包括水箱本体和承载板，承载板适于安装于车体，水箱本体构造为槽型，水箱本体扣合在承载板上以形成容纳腔，承载板的朝向水箱本体的一侧上设置有多个流道，流道与外部的需水部件连通。通过上述技术方案，即，通过将水箱本体和具有流道的承载板集成为一体，省去了用于将水箱安装于车体的支架以及大量的外接管路，在实现降低系统重量的同时，还能够节省机舱空间，有利于整车布局的优化，并且，本公开使得水箱本体和承载板集成还能够节省组装工序，提高装配效率。
集成水箱管理系统车辆

[实用新型]水路集成模块、热管理系统以及车辆-CN202222327562.X有效
发明人：王进华;陈志敏;陈克冠;叶剑辉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水路集成模块、热管理系统以及车辆，水路集成模块包括：流道集成块，流道集成块内设有阀体腔和多个内置流道，每个内置流道设有外露的外部接口，多个内置流道包括内部切换流道，内部切换流道设有位于阀体腔的内周壁的流道口，阀体腔设有至少四个流道口；切换阀体，切换阀体可转动地设于阀体腔内，切换阀体设有第一连通通道和第二连通通道，切换阀体转动以使得第一连通通道和第二连通通道分别与不同的流道口切换连通，切换阀体被构造成第一连通通道始终连通其中两个流道口。由此，实现了水路集成化设置，可以减少管路的布置长度，降低布置难度，改善空间占用，且利于降低切换阀体的转动阻力，提高水路集成模块的可靠性。
水路集成模块管理系统以及车辆

[实用新型]一种管口密封结构及截止阀-CN202022326798.2有效
发明人：唐佩吉;关德灿;欧成建;孟轶;张骠;陈克冠 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： F16L55/115 文献下载
摘要：本实用新型属于管路密封技术领域，具体公开了一种管口密封结构及截止阀。管口密封结构包括：胶塞，胶塞包括一端封闭、一端开口的主体管部，主体管部的内底面呈中间高、周缘低的球型凸面，且球型凸面的周缘与主体管部的内壁连接，胶塞由弹性材质制成；待密封管，待密封管的外壁与主体管部的内壁过盈配合，且待密封管的管口抵压于球型凸面。截止阀包括阀体和设置在阀体内的阀杆，还包括如上的管口密封结构，待密封管远离胶塞的一端与阀体密封连接。本实用新型公开的胶塞、管口密封结构及截止阀，能够提高管口密封的便利性和可靠性，降低管口密封所需成本。
一种管口密封结构截止阀

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